Lotnisko Chippelle


Chippelle à Cartigny-L'Epinay Airfield Advanced Landing Ground (ALG) A-5
Calvados, Basse-Normandie Region, Francja
Chippelle Airfield - A5.jpg
Chippelle à Cartigny-L'Epinay Airfield (A-5), po demontażu
Chippelle à Cartigny-L’Epinay Airfield is located in France
Chippelle à Cartigny-L’Epinay Airfield
Chippelle à Cartigny-L'Epinay Airfield
Współrzędne Współrzędne :
Typ Lotnisko Wojskowe
Informacje o stronie
Kontrolowany przez US Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg  Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych
Historia witryny
Zbudowane przez IX Dowództwo Inżynieryjne
W użyciu czerwiec – wrzesień 1944 r
Materiały Tor o kwadratowych oczkach (SMT)
Bitwy/wojny European-African-Middle Eastern Campaign Streamer.jpg
II wojna światowa - Teatr EAME
  • Kampania normandzka
  • Kampania w północnej Francji
Informacje garnizonowe
Garnizon Patch9thusaaf.png  Dziewiąte Siły Powietrzne
mieszkańcy
  • 404. Grupa Myśliwska
Informacje o lotnisku
Pasy startowe
Kierunek Długość i powierzchnia
24.06 5000 stóp (1520 m) SMT / PSP
Jeden pas startowy, 4 tablice ostrzegawcze, 50 twardych trybun
404. Grupa Myśliwska P-47D Old Hickory na lotnisku Chippelle (A-5) we Francji

Lotnisko Chippelle à Cartigny-L'Épinay (Chippelle) to opuszczone lotnisko wojskowe z czasów II wojny światowej , które znajduje się w pobliżu gminy Cartigny-l'Épinay w Calvados w regionie Normandii w północnej Francji. [ potrzebne źródło ]

Znajdujące się na obrzeżach Cartigny-l'Épinay Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych utworzyły tymczasowe lotnisko wkrótce po D-Day 16 czerwca 1944 r., Krótko po lądowaniu aliantów we Francji. Lotnisko było jednym z pierwszych utworzonych na wyzwolonym obszarze Normandia , budowany przez IX Dowództwo Inżynieryjne 820 Batalionu Lotnictwa Inżynieryjnego.

Historia

Znane jako zaawansowane lądowisko „A-5”, lotnisko składało się z pojedynczego pasa startowego o długości 5000 stóp (1500 m) z kwadratową siatką, ustawionego 06/24. Ponadto namioty służyły do ​​kwaterowania, a także jako obiekty pomocnicze; wybudowano drogę dojazdową do istniejącej infrastruktury drogowej. Zbudowano wysypisko na zapasy, amunicję i beczki z benzyną, a także wodę pitną i minimalną sieć elektryczną do komunikacji i oświetlenia stacji.

3 lipca pierwsze P-47 z 404. Grupy Myśliwskiej otrzymały pozwolenie na lądowanie na A-5, a lotnisko zostało uznane za operacyjne dwa dni później. Grupa latała na misjach wsparcia podczas inwazji aliantów na Normandię, patrolując drogi przed przyczółkiem, ostrzeliwując niemieckie pojazdy wojskowe i zrzucając bomby na stanowiska dział, artylerię przeciwlotniczą i koncentrację wojsk niemieckich w Normandii i Bretanii, gdy została zauważona.

Po tym, jak Amerykanie przenieśli się na wschód do środkowej Francji wraz z nacierającymi armiami alianckimi, lotnisko pozostało bez garnizonu i służyło do uzupełniania zapasów i ewakuacji ofiar. Zamknięto go 5 września 1944 r., a grunty przywrócono do użytku rolniczego.

Przydzielono główne jednostki

506th (4K), 507th (Y8), 508th (7J) Fighter Squadrons (P-47D)

Obecne wykorzystanie

Dziś lotnisko jest mieszanką różnych pól uprawnych. Pomnik żołnierzy i jednostek stacjonujących w Chippelle został umieszczony w miejscu dawnego lotniska. Znajduje się na D 15 za lewym Le Molay Littry przed Épinay i skręcić w prawo i kierować się znakami. Po przekroczeniu torów kolejowych należy od razu skręcić w lewo. Stela znajduje się kilkaset metrów na lewo w pobliżu stawu. NDW: Zauważ, że niektóre tła mapy sugerują, że droga, wzdłuż której leży stela, przecina tory kolejowe, tak się wydaje.

Zobacz też

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

Linki zewnętrzne