Most Sangariusa
Most Sangariusa | |
|---|---|
| Współrzędne | |
.jpg) mostu Sangariusa
| |
| Niesie | Droga z Konstantynopola na wschód w czasach bizantyjskich |
| Krzyże | Çark Deresi (starożytność: Sangarius) |
| Widownia | Blisko Adapazarı w Turcji |
| Charakterystyka | |
| Projekt |
Most łukowy Cutwaters po obu stronach |
| Materiał | Bloki wapienne |
| Długość całkowita | 429m |
| Szerokość | 9,85m |
| Wysokość | 10m |
| Najdłuższa rozpiętość | 24,5m |
| Liczba przęseł | 7 łuków głównych + 5 torów wodnych |
| Mola w wodzie | 6 |
| Historia | |
| Koniec budowy | 562 n.e |
| Lokalizacja | |
 | |
Most Sangarius lub Most Justyniana ( turecki : Justinianos Köprüsü lub Beşköprü ) to późnorzymski most nad rzeką Sakarya ( łac . Sangarius , grecki Σαγγάριος) w Anatolii , we współczesnej Turcji . Został zbudowany przez cesarza wschodniorzymskiego Justyniana I (527-565 ne) w celu usprawnienia komunikacji między stolicą Konstantynopolem a wschodnie prowincje jego imperium. Most o niezwykłej długości 430 m był wspominany przez kilku współczesnych pisarzy i był kojarzony z rzekomym projektem, zaproponowanym po raz pierwszy przez Pliniusza Młodszego cesarzowi Trajanowi , mającym na celu zbudowanie żeglownego kanału , który omijałby Bosfor .
Lokalizacja i historia
Most Sangarius znajduje się w północno-zachodniej Anatolii , w starożytnym regionie Bitynii , ok. 5 km na południowy zachód od miasta Adapazarı . Dziś most rozciąga się nad małym strumieniem Çark Deresi (zwanym w starożytności Melas), który wypływa z pobliskiego jeziora Sapanca; nowoczesny bieg znacznie szerszej Sakaryi leży 3 km na wschód.
W starożytności i przez całe średniowiecze most pełnił ważne zadanie: był skrzyżowaniem ważnej strategicznie drogi wojskowej z Bosforu do wschodnich prowincji Cesarstwa Rzymskiego, którym zagrażało imperium Sasanidów . Przed wybudowaniem kamiennego mostu istniał drewniany most pontonowy , który według Prokopiusza był często podmywany przez wylewy rzeki, co kosztowało życie wielu mężczyzn.
Datę budowy kamiennego mostu można dokładnie określić na podstawie współczesnych źródeł: dwa pochwalne wiersze Pawła Milczącego i Agatiasza , datowane na rok 562, świętują jego ukończenie, a kronikarz Teofanes odnotowuje, że prace rozpoczęto w Anno Mundi 6052, co odpowiada 559–560. I odwrotnie, ponieważ Prokopiusz twierdzi, że most był jeszcze w budowie, kiedy pisał swoją pracę o projektach budowlanych Justyniana ( De Aedificiis ), oznaczałoby to, że została spisana w latach 560–561, a celebrowana w 562 r., pięć do sześciu lat później niż wcześniej przypuszczano. Jednak biorąc pod uwagę, że datowanie Teofanesa jest nieco niedokładne, może się zdarzyć, że budowa mostu rozpoczęła się pierwotnie ok. 554.
Budowa
Most jest zbudowany z bloków wapienia i łącznie z przyczółkami na każdym końcu ma łącznie 429 m długości, 9,85 m szerokości i do 10 m wysokości. Most spoczywa na siedmiu głównych łukach . Centralne pięć łuków ma rozpiętość od 23 do 24,5 m, z filarami między nimi ok. 6m grubości. Uzupełniają je z obu stron mniejszy łuk o rozpiętości ok. 20m. Przez jeden z zachodnich łuków przepływa dziś strumień Çark Deresi. Ponadto na brzegach koryta rzeki znajduje się jeszcze pięć łuków (dwa na zachodnim i trzy na wschodnim krańcu) o wysokości od 3 do 9 m, które służyły jako przelewy na wypadek wylania rzeki. Wschodnia część mostu została częściowo zniszczona w wyniku budowy linii kolejowej wzdłuż biegu rzeki. Siedem głównych filarów było najwyraźniej ozdobionych małymi chrześcijańskimi krzyżami , które z wyjątkiem dwóch wydają się być zniszczone.
Szczegółowo, szerokość głównych elementów architektonicznych (przęsła pogrubione , filary w nawiasach) to w metrach:
- 3 (nie dotyczy) 7 (9,5) 19,5 (6) 23 (6) 24,5 (6) 24,5 (6) 24 (6) 24,5 (6) 20 (9,5) 9 (nie dotyczy) 6 (nie dotyczy ) 3
Pomosty są ukształtowane tak, aby działały jak przecinacze , zaokrąglone od góry i spiczaste od strony dolnego biegu. Jedynym wyjątkiem jest najszersze molo na zachodnim brzegu, które po obu stronach ma kształt klina. Ta cecha mostu Sangarius odróżnia go od większości znanych rzymskich mostów, które zwykle mają spiczaste przecięcia wody w górę i - jeśli istnieją - także w dole rzeki.
Przy zachodnim wejściu stał łuk triumfalny , natomiast po wschodniej stronie znajdują się pozostałości absydy , której funkcja jest niejasna, ale prawdopodobnie pełniła funkcję sanktuarium religijnego. Absyda z półkopułą zorientowaną na wschód ma 11 m wysokości i 9 m szerokości. Pozostałości łuku, obecnie zaginionego, ilustrują szkice wykonane w 1838 roku przez Léona de Laborde: przedstawiają łukowate drzwi, wykonane z kamiennego muru, leżące bezpośrednio przy wejściu na most. Na kolejnym szkicu przedstawiono zmierzone wymiary: wejście miało 10,37 m wysokości i 6,19 m szerokości, a filary po obu stronach miały 4,35 m grubości.
Most zdobiła również inskrypcja zawierająca fraszki w języku greckim autorstwa Agathiasa. Inskrypcja nie zachowała się, ale jej treść zachowała się w pismach cesarza Konstantyna VII Porfirogeneta :
Καὶ σὺ μεθ' Ἑσπερίην ὑψαύχενα καὶ μετὰ Μήδων ἔθνεα καὶ πᾶσαν βαρβαρι κὴν ἀγέλην, Σαγγάριε, κρατερῇσι ῥοὰς ἁψῖσι πεδηθεὶς οὕτως ἐδουλώ θης κοιρανικῇ παλάμῃ · ὁ πρὶν γὰρ σκαφέεσσιν ἀνέμβατος, ὁ πρὶν ἀτειρ ὴς κεῖσαι λαϊνέῃ σφιγκτὸς ἀλυκτοπέδῃ. Ty także, wraz z dumnymi Hesperią i ludami Medów i wszystkimi barbarzyńskimi stadami, Sangarios, których burzliwy bieg przerywają te łuki, w ten sposób zostałeś zniewolony ręką władcy . Niegdyś nieprzebyty dla statków, niegdyś nieposkromiony, teraz leżysz w kajdanach z nieugiętego kamienia.
Galeria
.jpg)
Zobacz też
Źródła
- Froriep, Siegfried (1986), „Ein Wasserweg in Bithynien. Bemühungen der Römer, Byzantiner und Osmanen”, Antike Welt , 2., wydanie specjalne: 39–50
- de Laborde, Léon (1838), Voyage de l'Asie Mineure , Paryż, s. 32–34 i tabela XIV, nr. 30–31
- Moore, Frank Gardner (1950), „Trzy projekty kanałów, rzymskie i bizantyjskie”, American Journal of Archaeology , Archaeological Institute of America, 54 (2): 97–111, doi : 10.2307/500198 , JSTOR 500198
- Whitby, Michael (1985), „Most Justyniana nad Sangariusem i data de Aedificiis Prokopa”, The Journal of Hellenic Studies , Towarzystwo Promocji Studiów Hellenistycznych, 105 : 129–148, doi : 10.2307/631526 , JSTOR 631526
Linki zewnętrzne
Media związane z Sangarius Bridge w Wikimedia Commons
