Przełęcz Sanju

Przełęcz Sanju Przełęcz
Sanju Pass is located in Southern Xinjiang
Sanju Pass
Sanju
Podniesienie 5364 m (17598 stóp)
Przejechany przez Thomasa Douglasa Forsytha , 1873
Lokalizacja Hrabstwo Pishan, Xinjiang , Chiny
Zakres Góry Kunlun
Współrzędne Współrzędne :

Sanju lub Sanju-la ( chiński : 桑株 古道 ; Wade-Giles : Sang 1 -chu 1 ku 3 -tao 4 ) , o wysokości 5364 metrów (17598 stóp), to historyczna przełęcz w Kun Lun Góry w hrabstwie Pishan, prefektura Hotan, Xinjiang , Chiny. W starożytności była to ostatnia z serii trudnych przełęczy na najczęstszej letniej trasie karawan między Ladakhiem a Kotlina Tarimska . W ostatnich latach, oprócz tego, że jest wykorzystywana przez miejscowych, stała się także szlakiem trekkingowym dla chińskich trekkerów .

Geografia i trasy karawan

Mapa 1: XIX-wieczne szlaki handlowe przez Shahidulla (znajdujące się w centrum mapy, w pobliżu zachodniego zakola rzeki Karakash ). Pogrubione linie reprezentują Karakorum na południu i „pasmo Killian”, północną gałąź gór Kunlun na północy. Przełęcz Sanju znajduje się w centrum pasma Killian. (Mapa nie została narysowana w skali)
Przełęcz Sanju
Tradycyjne chińskie 桑株 古道
Chiński uproszczony 桑株 古道
Alternatywna chińska nazwa
Tradycyjne chińskie 桑株 達坂
Chiński uproszczony 桑株 达坂

Historycznie rzecz biorąc, główna trasa z północnych Indii do kotliny Tarim prowadziła przez dolinę Nubra w Ladakhu przez pokrytą lodem przełęcz Sasser (5411 metrów lub 17753 stóp) i jeszcze wyższą przełęcz Karakorum (5575 metrów lub 18291 stóp) oraz stosunkowo łatwą Przełęcz Suget do punktu postojowego w Shahidulla . Stamtąd latem karawany zwykle kierowały się na północ przez przełęcz Sanju do współczesnej Gumy (Pishan) w Kotlinie Tarim, a następnie albo na północny zachód do Karghalik i Yarkand lub na północny wschód do Khotanu .

Po przejściu przez przełęcz Sanju karawany zjechały do ​​wioski Sanju, skąd dobra droga prowadziła 122 mil (196 km) do Yarkand , spotykając się z trasą Kilian w Bora oraz trasami Kilik i Kugiar w Karghalik.

Od Shahidula do Kotliny Tarim podróżnik miał do wyboru trzy przełęcze: Kilik (nie mylić z Przełęczą Kilik prowadzącą z doliny Hunza na północ), Przełęcz Kilian i Sanju; ale zwykła trasa dla przyczep kempingowych w XIX wieku prowadziła przez przełęcz Sanju.

Przełęcz Kilik była podobno kiedyś często używana przez kupców Balti z Yarkand i zapewniała mnóstwo paszy i paliwa na każdym etapie. Mówiono, że jest to najłatwiejsza i najkrótsza droga, ale kupcom nie wolno było z niej korzystać z powodów politycznych. Podróżującym często uniemożliwiano również dostęp do niego przez znaczne okresy podczas upałów z powodu zalania Toghry około 9 mil (14 km) poniżej Shahidula. Po przekroczeniu przełęczy trasa połączyła się z trasą Kugiar w Beshterek, jeden dzień marszu na południe od Karghalik.

Najwyraźniej Kilian był wcześniej najczęściej uczęszczaną przełęczą, chociaż w XIX wieku był rzadko używany, z wyjątkiem czasami lata. Jest wyższa niż przełęcz Sanju i również niepraktyczna dla koni obciążonych, ale podobno nie tak trudna do przekroczenia. Droga następnie schodzi do wioski Kilian i po dwóch marszach dotarła do Bora na drodze między Sanju i Karghalik. Szczyt przełęczy jest zawsze pokryty lodem i śniegiem i nie jest możliwy dla obciążonych kuców - trzeba użyć jaków .

Historia

Mapa zawierająca przełęcz Sanju (oznaczona jako Sang-chu Shan-k'ou) ( DMA , 1973)
Mapa zawierająca przełęcz Sanju (oznaczona jako Sanju Dawan) (1917)

XIX-wieczne roszczenie kaszmirskie

Podczas buntu Dunganów w 1862 roku status polityczny Xinjiangu jako części dynastii Qing stał się niepewny. Granica między Indiami Brytyjskimi a na wpół niepodległym państwem Kaszmir z Xinjiangiem stała się przedmiotem spekulacji. Próbując przejąć kontrolę nad górami Kunlun , Maharadża Kaszmiru zbudował fort w Shahidulla i przez kilka lat stacjonowało tam wojsko do ochrony karawan. Ostatecznie większość źródeł umieściła Shahidulla i górną rzekę Karakash mocno na terytorium Sinciangu. Według Francisa Younghusbanda , który badał ten region pod koniec lat 80. XIX wieku, w czasie jego pobytu w Shahidulla był tylko opuszczony fort i ani jeden zamieszkany dom – była to po prostu wygodna baza wypadowa i dogodna kwatera główna dla koczowniczych Kirgizów . Opuszczony fort najwyraźniej został zbudowany kilka lat wcześniej przez Kaszmirczyków. Istnieją dowody na to, że Chińczycy wydobywali jadeit w regionie co najmniej już w XV wieku Później dynastia Han i aż do opuszczenia kamieniołomów podczas buntu muzułmańskiego w latach 1863–184, tuż przed podróżą pana Johnsona w 1865 r.

Thomas Douglas Forsyth , któremu powierzono zadanie zwiedzenia dworu Atalik Ghazi w związku z wizytą 28 marca 1870 wysłannika Atalika Ghazi, Mirzy Mohammada Shadiego, stwierdził, że „wyznaczenie granic Kaszmiru w kierunek Karakorum… Pomiędzy Karakorum a Karakaszem płaskowyż jest być może słusznie opisywany jako raczej ziemia niczyja, ale powinienem powiedzieć, że ma tendencję do stawania się własnością Kaszmiru ”.

Dwa etapy za Shahidulla, gdy trasa prowadziła do przełęczy Sanju, grupa Forsytha przekroczyła Tughra Su i minęła placówkę zwaną Nazr Qurghan. „To jest obsługiwane przez żołnierzy z Yarkand”. Mówiąc słowami Johna Lalla: „Mamy tutaj wczesny przykład współistnienia. Placówki Kaszmiru i Yarkandi były oddalone od siebie tylko o dwa etapy po obu stronach rzeki Karakash…” na północny zachód od Hindutaszu w północno-wschodnim regionie przygranicznym Kaszmiru. To był status quo które istniały w czasie misji do Kaszgaru w latach 1873-74 przez Forsytha. „Sam Elias wspominał, że po swojej misji w Kaszgarze w latach 1873–1874 Sir Douglas Forsyth„ zalecił wytyczenie granicy Maharadży na północ od doliny Karakash, jak pokazano na mapie dołączonej do raportu z misji ”. Czy kiedykolwiek to zrobiono jest wątpliwe.

Dynastia Qing stłumiła bunt Dunganów w 1878 roku. [ Potrzebne źródło ] Chociaż Maharadża Kaszmiru najwyraźniej wyraził chęć ponownego zajęcia fortu w Shahidulla w 1885 roku, uniemożliwili mu to Brytyjczycy, więc terytorium pozostało pod skuteczną chińską kontrolą . [ potrzebne źródło ]

Następstwa

Od czasu odzyskania przez Chiny kontroli nad całym regionem w 1878 r. uznano go za część Sinciangu i od tego czasu tak pozostało. Shahidulla leży daleko na północ od jakichkolwiek terytoriów, do których roszczą sobie Indie lub Pakistan, podczas gdy przełęcze Sanju i Kilian znajdują się dalej na północ od Shahidulla. Główna chińska droga, China National Highway 219 , biegnie z Kargilik (Yecheng) w Kotlinie Tarim , na południe przez Shahidulla i przez sporny region Aksai Chin , nadal objęty roszczeniami Indii, do północno-zachodniego Tybetański Region Autonomiczny .

przypisy

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sanju_Pass&oldid=1105193071 ”