Ekspres Purushottam

Ekspres Purushottam
Przegląd
Rodzaj usługi Wyrazić
Widownia Odisha , Bengal Zachodni , Jharkhand , Bihar , Uttar Pradesh i Delhi
Pierwszy serwis 1 kwietnia 1980 ; 42 lata temu ( 01.04.1980 )
Obecni operatorzy Koleje Wschodniego Wybrzeża
Trasa
Termini
Puri (PURI) Nowe Delhi (NDLS)
Przystanki 29
Przebyty dystans 1859 km (1155 mil)
Średni czas podróży 30 godzin 05 minut jak 12801 30 godzin 45 minut jak 12802
Częstotliwość serwisowa Codziennie
Numer(y) pociągu 12801 / 12802
Usługi na pokładzie
Klasa (y) AC 1. klasa, AC 2 poziom, AC 3 poziom, klasa sypialna, ogólne bez rezerwacji
Układy siedzeń Tak
Ustalenia dotyczące spania Tak
Obiekty gastronomiczne Dostępny
Urządzenia obserwacyjne Duże okna
Techniczny
Tabor Trener LHB
Szerokość toru 1676 mm ( 5 stóp 6 cali )
Prędkość robocza Średnia prędkość 60 km/h (37 mil/h) łącznie z przystankami

12801/12802 Purushottam Express to codzienny pociąg kursujący między Puri w Odisha a New Delhi . Jest to jeden z najbardziej poszukiwanych pociągów pomiędzy Puri a New Delhi. Pociąg jest Superszybkiej i przejeżdża przez stany Odisha, Bengal Zachodni, Jharkhand, Bihar, Uttar Pradesh. Był to pierwszy pociąg w Indiach, w którym wagon dla niewidomych pasażerów z wbudowanym alfabetem Braille’a.

W dniu 2 listopada 2021 r. do Purushottam Express dodano 1 autokar AC First Class. Następnie stał się pierwszym superszybkim pociągiem Delhi-Odisha, w którym wydzielono 1 autokar AC.

Plan lekcji

Z Puri do New Delhi – 12801 . Pociąg odjeżdża z Puri codziennie

Kod stacji Nazwa stacji Przyjazd Wyjazd
PURI Terminus Puri -- 21:55
KUR Khurda Road Jn 22:35 22:40
BBS Bhubaneswar 23:00 23:05
CTC Cięcie 23:35 23:40
JJKR Droga Jajpur Keonjhar 00:31 00:33
BHC Bhadrak 01:23 01:25
BLS Balasore 02:05 02:10
HIJ Hijili Jn. 03:45 03:55
GTS Ghatsila 05:08 05:10
TATA Tatanagar 06:22 06:32
PRR Purulia Jn 08:23 08:25
BKSC Stalowe miasto Bokaro 09:45 09:50
GMO NSC Bose Gomoh Jn 10:50 10:55
PNME Parasnath 11:08 11:10
HZD Droga Hazaribagh 11:30 11:32
KQR Koderma 12:00 12:02
PRP Paharpur 12:36 12:38
GAJA Gaja Jn 13:43 13:48
AUBR Droga Anugraha Narayan 14:26 14:28
DOS-u Dehri On Sone 14:41 14:43
SSM Sasarama 14:56 14:58
BBU Droga Bhabua 15:28 15:30
DDU Pt DD Upadhyaya Jn 16:50 17:00
SAMOCHÓD Chunar Jn 17:38 17:40
MZP Mirzapur 18:03 18:05
ALD Prayagraj Jn 19:20 19:30
FTP Fatehpur 20:38 20:40
CNB Centrum Kanpuru 21:55 22:00
GZB Ghaziabad 03:18 03:20
NDLS Nowe Delhi 04:00 --

Z New Delhi do Puri – 12802 . Pociąg odjeżdża codziennie z New Delhi.

Kod stacji Nazwa stacji Przyjazd Wyjazd
NDLS Nowe Delhi -- 22:40
CNB Centrum Kanpuru 04:00 04:05
FTP Fatehpur 05:00 05:02
ALD Prayagraj Jn 06:55 07:00
MZP Mirzapur 08:10 08:12
SAMOCHÓD Chunar Jn 08:35 08:37
DDU Pt DD Upadhyaya Jn 09:50 10:00
BBU Bhabua Road Jn 10:35 10:37
SSM Sasarama 11:05 11:07
DOS-u Dehri On Sone 11:21 11:23
AUBR Droga Anugraha Narayan 11:38 11:40
GAJA Gaja Jn 12:35 12:40
PRP Paharpur 13:21 13:23
KQR Koderma Jn 13:58 14:00
HZD Droga Hazaribagh 13:28 14:30
PNME Parasnath 14:48 14:50
GMO NSC Bose Gomoh Jn 15:25 15:30
CRP Chandrapura 15:48 15:50
BKSC Bokaro Steel City Jn 16:30 16:35
PRR Purulia Jn 17:50 17:52
TATA Tatanagar Jn 19:58 20:08
GTS Ghatsila 20:48 20:50
HIJ Hijili Jn 22:45 22:55
BLS Balasore 00:15 00:20
BHC Bhadrak 01:16 01:18
JJKR Droga Jajpur Keonjhar 01:53 01:55
CTC Cuttack Jn 02:50 02:55
BBS Bhubaneswar 03:30 03:35
KUR Khurda Road Jn 03:55 04:00
PURI Terminus Puri 05:25 --

Trenerzy

Pociąg składa się z 20 wagonów LHB , w skład których wchodzą: -

  • Siedem wagonów klasy sypialnej
  • Sześć poziomów AC 3
  • Jeden poziom AC 2
  • Jeden pierwszy trener AC
  • Dwóch trenerów klasy ogólnej
  • Jeden trener EOG i jeden trener Divyang-Jan
  • Jeden samochód spiżarniowy.
Loco 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
EOG GEN H1 B6 B5 B4 B3 B2 B1 A1 komputer S7 S6 S5 S4 S3 S2 S1 GEN SLRD

Trakcja

Przez całą podróż jest ciągnięty przez lokomotywę elektryczną WAP-7 HOG z Tughlakabad lub Ghaziabad .

Wypadek

Purushottam Express zderzył się ze stacjonarnym Kalindi Express w pobliżu stacji kolejowej Firozabad w dniu 20 sierpnia 1995 roku prawie o 3 nad ranem. W katastrofie kolejowej w Firozabadzie zginęło 358 osób , dlatego uważa się ją za drugi najbardziej śmiertelny wypadek kolejowy w kolejach indyjskich. Kalindi Express uderzył w Nilgai i nie mógł kontynuować jazdy z powodu uszkodzenia hamulców. Ponieważ sygnał przejazdu dla Purushottam Express był zielony, zderzył się on z Kalindi Express od tyłu. Zniszczono trzy wagony ekspresu Kalindi; lokomotywa i dwa pierwsze wagony Purushottam Express zostały wykolejone. W momencie wypadku większość z 2200 pasażerów na pokładzie obu pociągów spała.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Purushottam_Express&oldid=1142744885 ”