Radziecki krążownik Dmitrij Pożarski

	Dmitrij Pozharsky w 1974 roku
Historia
Związku Radzieckiego
Nazwa	Dmitrij Pożarski; (Дмитрий Пожарский);
Imiennik	Dmitrij Pożarski
Zamówione	31 sierpnia 1951
Budowniczy	Stocznia Bałtycka , Leningrad
Numer podwórka	445
Położony	28 lutego 1952
Wystrzelony	25 czerwca 1953 r
Upoważniony	31 grudnia 1954 r
Wycofany z eksploatacji	5 marca 1987
Dotknięty	16 września 1987
Identyfikacja	Zobacz numery proporczyków
Los	Złomowany , 1990
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Krążownik klasy Swierdłow
Przemieszczenie	Standardowo 13 600 ton (13 385 długich ton).; 16 640 ton (16 377 długich ton) przy pełnym obciążeniu;
Długość	Łącznie 210 m (689 stóp 0 cali).; Linia wodna 205 m (672 stóp 7 cali).;
Belka	22 m (72 stopy 2 cale)
Projekt	6,9 m (22 stopy 8 cali)
Napęd	2 × turbiny parowe z przekładnią wałową ; 6 x kotły, 110 000 KM (82 000 kW) ;
Prędkość	32,5 węzłów (60,2 km / h; 37,4 mil / h)
Zakres	9000 NMI (17000 km; 10000 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mil / h)
Komplement	1250
; Czujniki i systemy przetwarzania	Radar przeszukiwania powietrza P-8 (od 1957 r.) ; Radar przeszukiwania powietrza P-10; Radar przeszukiwania powietrza P-12 (zastąpiony P-8 / P-10); Radar do przeszukiwania powietrza / powierzchni P-500 Kliver ;
; Wojna elektroniczna i wabiki	Radar Krab-12 ESM
Uzbrojenie	4 x potrójne działa 15,2 cm (6,0 cala) / 57 cal B-38 w wieżach Mk5-bis ; 6 podwójnych dział 10 cm (3,9 cala) / 56 cal Model 1934 w mocowaniach SM-5-1; 16 podwójnych dział przeciwlotniczych 3,7 cm (1,5 cala) na stanowiskach V- 11M ; 2 x pięciokrotne wyrzutnie torpedowe 533 mm (21,0 cala) w stanowiskach PTA-53-68-bis;
Zbroja	Pasek : 100 mm (3,9 cala) ; Kiosk : 150 mm (5,9 cala) ; Pokład : 50 mm (2,0 cala) ; Wieżyczki: 175 mm (6,9 cala) z przodu, 65 mm (2,6 cala) po bokach, 60 mm (2,4 cala) z tyłu, 75 mm (3,0 cala) na dachu; Barbety: 130 mm (5,1 cala); Grodzie: 100–120 mm (3,9–4,7 cala);

Dmitrij Pożarski był krążownikiem radzieckiej marynarki wojennej typu Swierdłow .

Rozwój i projektowanie

Krążowniki klasy Swierdłow , radzieckie oznaczenie Projekt 68bis, były ostatnimi konwencjonalnymi krążownikami działowymi zbudowanymi dla radzieckiej marynarki wojennej . Zostały zbudowane w latach pięćdziesiątych XX wieku i były oparte na radzieckich, niemieckich i włoskich projektach i koncepcjach opracowanych przed II wojną światową . Zostały zmodyfikowane, aby poprawić ich zdolność utrzymywania się na morzu, umożliwiając im poruszanie się z dużą prędkością po wzburzonych wodach północnego Atlantyku . Podstawowy kadłub był nowocześniejszy i miał lepszą ochronę pancerza niż zdecydowana większość projektów krążowników działowych zbudowanych i rozmieszczonych po drugiej wojnie światowej przez kraje o podobnych parametrach. Nieśli również obszerny zestaw nowoczesnego radarowego i artylerii przeciwlotniczej . Sowieci pierwotnie planowali zbudować 40 okrętów tej klasy, które miałyby być wspierane przez krążowniki liniowe i lotniskowce klasy Stalingrad .

Klasa Sverdlov wypierała 13 600 ton standardowo i 16 640 ton przy pełnym obciążeniu. Miały 210 metrów (689 stóp 0 cali) długości całkowitej i 205 metrów (672 stóp 7 cali) długości na linii wodnej. Miały szerokość 22 metrów (72 stopy 2 cale) i zanurzenie 6,9 metra (22 stopy 8 cali) i zazwyczaj miały uzupełnienie 1250. Kadłub był całkowicie spawaną nową konstrukcją, a statki miały podwójne dno na ponad 75% ich długości. Statek miał również dwadzieścia trzy grodzie wodoszczelne . Swierdłow _ posiadała sześć kotłów dostarczających parę do dwóch turbin parowych z przekładnią wałową , generujących 118 100 koni mechanicznych na wale (88 100 kW). Dało to statkom maksymalną prędkość 32,5 węzłów (60,2 km / h; 37,4 mil / h). Krążowniki miały zasięg 9 000 mil morskich (17 000 km; 10 000 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mil / h).

Swierdłow obejmowało dwanaście dział B-38 kal. 152 mm (6 cali)/57 kal. B-38 zamontowanych na czterech potrójnych wieżach Mk5-bis. Mieli także dwanaście dział 100 mm (3,9 cala) / 56 cal Model 1934 w sześciu podwójnych stanowiskach SM-5-1. Jeśli chodzi o broń przeciwlotniczą, krążowniki miały trzydzieści dwa działa przeciwlotnicze 37 mm (1,5 cala) na szesnastu podwójnych stanowiskach, a także były wyposażone w dziesięć wyrzutni torpedowych 533 mm (21 cali) na dwóch stanowiskach po pięć w każdym .

Swierdłow miał 100 mm (3,9 cala) pancerz pasowy i pokład pancerny o grubości 50 mm (2,0 cala) . Wieże były osłonięte pancerzem o grubości 175 mm (6,9 cala), a kiosk opancerzony o grubości 150 mm (5,9 cala) .

Najlepszy zestaw radarów krążowników obejmował jeden radar do wyszukiwania powietrza „Big Net” lub „Top Trough”, jeden radar do wyszukiwania powietrza „High Sieve” lub „Low Sive”, jeden radar do wyszukiwania powietrza „Nóż” i jeden „Slim Net” powietrze radar wyszukiwania. Jako radar nawigacyjny mieli jeden model „Don-2” lub „Neptun”. Do celów kierowania ogniem statki były wyposażone w dwa radary „Sun Visor”, dwa radary działowe „Top Bow” kal. 152 mm i osiem radarów działowych „Egg Cup”. Jako elektroniczne środki zaradcze statki zostały wyposażone w dwa systemy ECM „Watch Dog”.

Budowa i kariera

Okręt został zbudowany w Stoczni Bałtyckiej w Leningradzie i został zwodowany 25 czerwca 1953 roku, a wszedł do służby we Flocie Północnej 31 grudnia 1954 roku.

31 stycznia 1955 wszedł do 4. Marynarki Wojennej. Następnie 24 lutego został przeniesiony do Floty Północnej . 7 września, po przekroczeniu Północnej Drogi Morskiej z Siewieromorska na Daleki Wschód , został przeniesiony do Floty Pacyfiku .

W dniach 21-26 czerwca 1956 przebywała w Szanghaju .

W 1964 roku mając na pokładzie kadetów odbył rejs na trasie: Morze Japońskie , Morze Wschodniochińskie , Morze Południowochińskie , Morze Filipińskie i wrócił do Władywostoku przez Cieśninę Sangar .

W dniach 29-31 marca 1968 przebywała w Madrasie , aw dniach 3-6 kwietnia w Bombaju . Od 17 do 24 kwietnia przebywała w Mogadiszu . W dniach 11-19 maja przebywała z wizytą w Umm Qasr w Iraku . Od 25 maja do 2 czerwca przebywała w Karaczi , a od 5 do 9 czerwca w Bandar Abbas . Od 25 do 28 czerwca przebywała w Adenie , a od 6 do 11 lipca w Kolombo .

Od 25 kwietnia 1969 do 23 października 1970 przeszedł remont generalny w Dalzavod we Władywostoku .

W 1971 r. rejs z kadetami trasą poprzedniego rejsu z 1964 r.

Od 10 listopada 1974 do 10 czerwca 1975 pełnił czynną służbę na Oceanie Indyjskim . Śledzenie lotniskowca USS Constellation . Odwiedza Madras, Mogadiszu, Aden, Port Louis .

przez dwa tygodnie udzielała pomocy jego ludności, która ucierpiała w następstwie tropikalnego huraganu Gervaise .

Od czerwca do lipca 1977 r. Praktyka morska podchorążych I roku im. SO Makarowej. Opłynęli Japonię , przez Cieśninę Koreańską , następnie z zawinięciem do Sovetskaya Gavan (pobyt 3 dni) iz powrotem do Władywostoku przez czwartą Cieśninę Kurylską i przez Cieśninę La Pérouse .

W dniu 30 stycznia 1979 roku został oddany do naprawy w Dalzavod we Władywostoku.

5 marca 1987 został rozbrojony i wycofany ze służby w Marynarce Wojennej. 16 września został uderzony przez marynarkę wojenną.

W 1990 roku został sprzedany prywatnej indyjskiej firmie na złom w Indiach .

Numery proporczyków

Data	Numer proporczyka
	12
1954	56
1956	55
1957	71
1964	619
1966	636
1967	824
1970	835
1971	633
1972	833
	021
1974	837
	881
1976	823
1976	012
1977	832
1980	027
1987	023

Galeria

Dmitrija Pożarskiego w dniu 1 maja 1968 r

Zobacz też

Krążowniki klasy Swierdłow
Radziecka Marynarka Wojenna	Swierdłow Dzierżyński Ordżonikidze Żdanow Aleksandra Newskiego Admirał Nachimow Admirał Uszakow Michaił Kutuzow Admirał Łazariew Aleksandr Suworow Admirał Senyawin Dmitrij Pożarski Mołotowsk / Oktiabrskaja Rewolucja Murmańsk Szczerbakow ^X Kronsztad ^X Tallin ^X Wariag ^X Admirał Korniłow ^X Archangielsk ^X Dmitrij Donskoj ^X Koz'ma Minin ^X Władywostok ^X
Rosyjska Marynarka Wojenna	Michaił Kutuzow Murmańsk
Indonezyjska marynarka wojenna	Irian (były Ordżonikidze )
X Anulowano
Poprzedza: klasa Czapajewa Następnie: klasa Kynda
Lista krążowników Marynarki Wojennej ZSRR

Historia
Dmitrij Pozharsky w 1974 roku
Związku Radzieckiego
Nazwa	Dmitrij Pożarski (Дмитрий Пожарский)
Imiennik	Dmitrij Pożarski
Zamówione	31 sierpnia 1951
Budowniczy	Stocznia Bałtycka , Leningrad
Numer podwórka	445
Położony	28 lutego 1952
Wystrzelony	25 czerwca 1953 r
Upoważniony	31 grudnia 1954 r
Wycofany z eksploatacji	5 marca 1987
Dotknięty	16 września 1987
Identyfikacja	Zobacz numery proporczyków
Los	Złomowany , 1990
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Krążownik klasy Swierdłow
Przemieszczenie	Standardowo 13 600 ton (13 385 długich ton). 16 640 ton (16 377 długich ton) przy pełnym obciążeniu
Długość	Łącznie 210 m (689 stóp 0 cali). Linia wodna 205 m (672 stóp 7 cali).
Belka	22 m (72 stopy 2 cale)
Projekt	6,9 m (22 stopy 8 cali)
Napęd	2 × turbiny parowe z przekładnią wałową 6 x kotły, 110 000 KM (82 000 kW)
Prędkość	32,5 węzłów (60,2 km / h; 37,4 mil / h)
Zakres	9000 NMI (17000 km; 10000 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mil / h)
Komplement	1250
Czujniki i systemy przetwarzania	Radar przeszukiwania powietrza P-8 (od 1957 r.) Radar przeszukiwania powietrza P-10 Radar przeszukiwania powietrza P-12 (zastąpiony P-8 / P-10) Radar do przeszukiwania powietrza / powierzchni P-500 Kliver
Wojna elektroniczna i wabiki	Radar Krab-12 ESM
Uzbrojenie	4 x potrójne działa 15,2 cm (6,0 cala) / 57 cal B-38 w wieżach Mk5-bis 6 podwójnych dział 10 cm (3,9 cala) / 56 cal Model 1934 w mocowaniach SM-5-1 16 podwójnych dział przeciwlotniczych 3,7 cm (1,5 cala) na stanowiskach V- 11M 2 x pięciokrotne wyrzutnie torpedowe 533 mm (21,0 cala) w stanowiskach PTA-53-68-bis
Zbroja	Pasek : 100 mm (3,9 cala) Kiosk : 150 mm (5,9 cala) Pokład : 50 mm (2,0 cala) Wieżyczki: 175 mm (6,9 cala) z przodu, 65 mm (2,6 cala) po bokach, 60 mm (2,4 cala) z tyłu, 75 mm (3,0 cala) na dachu Barbety: 130 mm (5,1 cala) Grodzie: 100–120 mm (3,9–4,7 cala)