Roseway

W przypadku innych zastosowań zobacz Roseway (ujednoznacznienie) .

Roseway
Rosewayfirehose.jpg
Roseway pod częściowym żaglem
Historia
Nazwa Roseway
Właściciel
  • Harold Hathaway (1925–1941)
  • Piloci z Bostonu (1941–1942)
  • Rezerwat Straży Przybrzeżnej (1942–1945)
  • Piloci z Bostonu (1945–1972)
  • Syndykat bostoński (1972–1974)
  • Jim Sharp, Orvil Young (1974–1987)
  • Światowa Szkoła Oceaniczna (2002 – obecnie)
Operator Światowa Szkoła Oceaniczna
Budowniczy John F. James i syn
Wystrzelony 24 listopada 1925
Port macierzysty Boston, MA i Christiansted, St Croix, USVI
Identyfikacja
Nazwa CGR-812
Nabyty maj 1942 r
Los Powrócił do Boston Pilots listopada 1945
Charakterystyka ogólna
Długość
  • 137 stóp (42 m) LOA
  • 112 stóp (34 m) na pokładzie
  • 90 stóp (27 m) LWL
Belka 25 stóp (7,6 m)
Projekt 13 stóp (4,0 m)
Napęd Żagiel, silnik wysokoprężny o mocy 400 KM (300 kW).
Plan żagla Szkuner z ożaglowaniem gaflowym , całkowity żagiel 5600 stóp kwadratowych (520 m 2 )
Notatki Materiał kadłuba: drewno (biały dąb, rodzima sosna, daglezja)
Lokalizacja Sezonowo Boston , Massachusetts lub St. Croix , USVI
Wybudowany 1925
Architekt John F. James i syn
Styl architektoniczny Drewniany szkuner z ożaglowaniem gaflowym
Nr referencyjny NRHP 97001278
Znaczące daty
Dodano do NRHP 25 września 1997 r
Wyznaczony NHL 25 września 1997 r

Roseway to drewniany szkuner z takielunkiem gaflowym , zwodowany 24 listopada 1925 roku w Essex , Massachusetts . Obecnie jest obsługiwana przez World Ocean School, edukacyjną organizację non-profit z siedzibą w Bostonie w stanie Massachusetts , a normalnie jest obsługiwana w Bostonie w stanie Massachusetts i Saint Croix na Wyspach Dziewiczych Stanów Zjednoczonych . Została wyznaczona jako National Historic Landmark w 1997 roku jako jedyny znany zachowany egzemplarz szkunera rybackiego zbudowanego specjalnie z myślą o zawodach wyścigowych. W 1941 Roseway został zakupiony przez Stowarzyszenie Pilotów Bostońskich , aby służyć jako łódź pilotowa dla Boston Harbor , jako zamiennik łodzi pilotowej Northern Light , która została sprzedana armii Stanów Zjednoczonych do służby wojennej.

Historia

Roseway w porcie w Bostonie , 2006

Roseway został zbudowany w 1925 roku dla Harolda Hathaway z Taunton w stanie Massachusetts w stoczni John F. James & Son w hrabstwie Essex. Zamiarem Hathaway było zbudowanie łodzi, która mogłaby pokonać Kanadyjczyków w popularnych wówczas międzynarodowych wyścigach wędkarskich; w tym celu Roseway był nienagannie utrzymany i używany tylko sporadycznie jako łódź rybacka.

Roseway zatonął w Wolfville w Nowej Szkocji w Kanadzie 14 września 1926 roku, ale został podniesiony i naprawiony.

W 1941 roku Roseway został zakupiony przez Boston Pilot's Association, aby służyć jako łódź pilotowa dla Boston Harbor , jako zamiennik łodzi pilotowej Northern Light nr 3, która została sprzedana armii Stanów Zjednoczonych do służby wojennej. Po ataku na Pearl Harbor w tym samym roku, w celu ochrony portu w Bostonie zainstalowano miny i sieci przeciw okrętom podwodnym , a wszystkie oświetlone pomoce nawigacyjne zostały zgaszone. Roseway został wyposażony w karabin maszynowy kalibru .50 do służby w rezerwie straży przybrzeżnej jako statek patrolowy jako CGR-812. Kontynuowała swoje obowiązki pilota w tym trudnym środowisku, za co jej piloci otrzymali pod koniec wojny odznakę z brązu od Straży Przybrzeżnej .

Roseway nadal służył jako statek pilotowy do wczesnych lat 70., kiedy to on i Zodiac z San Francisco byli jedynymi szkunerami pilotowymi, które nadal służyły w Stanach Zjednoczonych . Następnie został sprzedany i przekształcony w statek pasażerski dla handlu turystycznego. Roseway kilkakrotnie przechodził z rąk do rąk w następnych dziesięcioleciach, operując głównie w Camden , Maine i na Wyspach Dziewiczych Stanów Zjednoczonych . W 1997 roku została wpisana na listę National Historic Landmark . Roseway , w tym czasie zachował od osiemdziesięciu do dziewięćdziesięciu procent pierwotnej tkaniny kadłuba i bardzo wymagał naprawy. Pozostał zacumowany w Rockland w stanie Maine, dopóki nie został przejęty przez First National Bank of Damariscotta, który w 2002 roku podarował statek nowo założonej World Ocean School.

Po dwóch latach renowacji w porcie Boothbay , Roseway ponownie wypłynął w 2005 roku. Obecnie służy jako platforma dla World Ocean School, która oferuje różne programy edukacyjne w St. Croix i północno-wschodnich Stanach Zjednoczonych.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Roseway&oldid=1113533019 ”