SM UB-19

	SM UB-45 , okręt podwodny podobny do UB-19
Historia
Cesarstwo Niemieckie
Nazwa	UB-19
Zamówione	30 kwietnia 1915 r
Budowniczy	Blohm & Voss w Hamburgu
Numer podwórka	249
Wystrzelony	2 września 1915 r
Upoważniony	16 grudnia 1915
Los	Zatopiony przez brytyjski statek Q 30 listopada 1916 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niemiecki okręt podwodny typu UB II
Przemieszczenie	Wynurzyło się 263 t (259 długich ton).; 292 t (287 długich ton) zanurzone;
Długość	36,13 m (118 stóp 6 cali) o / a ; Kadłub ciśnieniowy 27,13 m (89 stóp). ;
Belka	4,36 m (14 stóp 4 cale) o / a; Kadłub ciśnieniowy 3,85 m (13 stóp).;
Projekt	3,70 m (12 stóp 2 cale)
Napęd	1 × wał napędowy ; 2 × czterosuwowy 6-cylindrowy silnik wysokoprężny , 284 KM (209 kW; 280 KM) ; 2 × silnik elektryczny , 280 KM (210 kW; 280 shp) ;
Prędkość	9,15 węzłów (16,95 km / h; 10,53 mil / h) na powierzchni ; 5,81 węzłów (10,76 km / h; 6,69 mil / h) zanurzony;
Zakres	6650 mil morskich (12320 km; 7650 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h) na powierzchni ; 45 mil morskich (83 km; 52 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu;
Głębokość testu	50 m (160 stóp)
Komplement	2 oficerów, 21 mężczyzn
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 2 × 50 cm (19,7 cala). ; 4 × torpedy (później 6) ; 1 × 5 cm SK L/40 ;
Notatki	45-sekundowy czas nurkowania
Książka serwisowa
Część:	Flotylla Flandryjska; 1 marca - 30 listopada 1916 r;
Dowódcy:	Kptlt. Waltera Gustawa Beckera ; 17 grudnia 1915 - 3 listopada 1916; Oblt.zS Erich Noodt ; 4 – 30 listopada 1916;
Operacje:	15 patroli
Zwycięstwa:	; 13 statków handlowych zatopionych (10040 BRT ) ; ; 1 uszkodzony statek handlowy (3020 BRT ) ; ; 1 statek handlowy zdobyty jako nagroda (1970 BRT ) ;

SM UB-19 był niemieckim okrętem podwodnym typu UB II lub U-bootem w niemieckiej Cesarskiej Marynarce Wojennej ( niem . Kaiserliche Marine ) podczas I wojny światowej . U-boot został zamówiony 30 kwietnia 1915 r. i zwodowany 2 września 1915 r. Do niemieckiej marynarki wojennej wszedł 16 grudnia 1915 r. jako SM UB -19 . Okręt podwodny zatopił 13 statków w 15 patrolach o łącznej wartości 10 040 ton rejestrowych brutto (BRT). UB-19 został zatopiony w kanale La Manche pod Współrzędnymi : 30 listopada 1916 r. Przez brytyjski statek Q HMS Penshurst (Q 7).

Projekt

Niemiecki okręt podwodny typu UB II „UB-19” miał wyporność 263 ton (259 długich ton) na powierzchni i 292 tony (287 długich ton) w zanurzeniu. Miały całkowitą długość 36,13 m (118 stóp 6 cali), szerokość 4,54 m (14 stóp 11 cali) i zanurzenie 3,70 m (12 stóp 2 cale). Okręt podwodny był napędzany dwoma sześciocylindrowymi czterosuwowymi silnikami wysokoprężnymi Daimlera, każdy o mocy 284 koni mechanicznych (209 kW; 280 shp) (łącznie 600 koni mechanicznych (440 kW; 590 shp)), dwoma silnikami elektrycznymi Siemens - Schuckert wytwarzający 280 koni mechanicznych (210 kW; 280 shp) i jeden wał napędowy . Miał czas nurkowania 32 sekundy i był w stanie działać na głębokości 50 metrów (160 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 9,15 węzłów (16,95 km / h; 10,53 mil / h) i prędkość w zanurzeniu 5,81 węzłów (10,76 km / h; 6,69 mil / h). Po zanurzeniu mógł operować przez 45 mil morskich (83 km; 52 mil) z prędkością 5 węzłów (9,3 km / h; 5,8 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 6650 mil morskich (12320 km; 7650 mil) z prędkością 5 węzłów (9,3 km / h; 5,8 mil / h). UB-19 był wyposażony w dwie 50-centymetrowe (20-calowe) wyrzutnie torpedowe na dziobie, cztery torpedy i jedno działo pokładowe 5 cm (2,0 cala) Tk L / 40 . Jej uzupełnieniem było dwudziestu trzech członków załogi.

Podsumowanie historii rajdów

Data	Nazwa	Narodowość	Tonaż	Los
18 maja 1916	Rybołów	Zjednoczone Królestwo	18	Zatopiony
24 lipca 1916	Mars	Norwegia	106	Zatopiony
10 sierpnia 1916	San Bernardo	Zjednoczone Królestwo	3803	Zatopiony
4 października 1916	Jennie Bullas	Zjednoczone Królestwo	26	Zatopiony
4 października 1916	Golf	Zjednoczone Królestwo	162	Zatopiony
4 października 1916	Rado	Zjednoczone Królestwo	182	Zatopiony
5 października 1916	Wędrowiec	Zjednoczone Królestwo	42	Zatopiony
25 października 1916	Hrabina De Flandre	Belgia	1810	Zatopiony
26 października 1916	Iduna	Francja	165	Zatopiony
10 listopada 1916	Koningin Regentes	Holandia	1970	Schwytany jako nagroda
23 listopada 1916	Ernastona	Zjednoczone Królestwo	3020	Uszkodzony
24 listopada 1916	Jerseymana	Zjednoczone Królestwo	358	Zatopiony
27 listopada 1916	Belle Ile	Norwegia	1884	Zatopiony
27 listopada 1916	Visborg	Norwegia	1343	Zatopiony
30 listopada 1916	Behrend	Zjednoczone Królestwo	141	Zatopiony

Notatki

Cytaty

Bibliografia

Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (w języku niemieckim). Hamburg : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7 .
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935 – 1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (w języku niemieckim). Tom. I. Monachium : Bernard i Graefe . ISBN 3-7637-5213-7 .

Niemieckie okręty podwodne typu UB II
UB-18 UB-19 UB-20 UB-21 UB-22 UB-23 UB-24 UB-25 UB-26 UB-27 UB-28 UB-29 UB-30 UB-31 UB-32 UB-33 UB-34 UB-35 UB-36 UB-37 UB-38 UB-39 UB-40 UB-41 UB-42 UB-43 UB-44 UB-45 UB-46 UB-47
Poprzedzony przez: Typ UB I Następnie: Typ UB III
Lista U-Bootów Niemiec

Wraki i incydenty morskie w listopadzie 1916 r
Wraki statków	1 listopada: Torero 3 listopada: Connemara , Yatagan 5 listopada: SM U-20 6 listopada: Arabia , Chester A. Congdon , SM UB-45 8 listopada: HMS Zulu 9 listopada: Balto 14 listopada: Burdigala 19 listopada: Rurik 21 listopada: HMHS Britannic 26 listopada: Suffren 27 listopada: Karnak 28 listopada: Moresby 29 listopada: Minnewaska 30 listopada: Aud , SM UB-19 Nieznana data: SM U-56 , SM UC-15
Inne incydenty	4 listopada: SM U-20 17 listopada: Niemcy
1915 1916 1917 Październik 1916 Grudzień 1916

Historia
SM UB-45 , okręt podwodny podobny do UB-19
Cesarstwo Niemieckie
Nazwa	UB-19
Zamówione	30 kwietnia 1915 r
Budowniczy	Blohm & Voss w Hamburgu
Numer podwórka	249
Wystrzelony	2 września 1915 r
Upoważniony	16 grudnia 1915
Los	Zatopiony przez brytyjski statek Q 30 listopada 1916 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niemiecki okręt podwodny typu UB II
Przemieszczenie	Wynurzyło się 263 t (259 długich ton). 292 t (287 długich ton) zanurzone
Długość	36,13 m (118 stóp 6 cali) o / a Kadłub ciśnieniowy 27,13 m (89 stóp).
Belka	4,36 m (14 stóp 4 cale) o / a Kadłub ciśnieniowy 3,85 m (13 stóp).
Projekt	3,70 m (12 stóp 2 cale)
Napęd	1 × wał napędowy 2 × czterosuwowy 6-cylindrowy silnik wysokoprężny , 284 KM (209 kW; 280 KM) 2 × silnik elektryczny , 280 KM (210 kW; 280 shp)
Prędkość	9,15 węzłów (16,95 km / h; 10,53 mil / h) na powierzchni 5,81 węzłów (10,76 km / h; 6,69 mil / h) zanurzony
Zakres	6650 mil morskich (12320 km; 7650 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h) na powierzchni 45 mil morskich (83 km; 52 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu	50 m (160 stóp)
Komplement	2 oficerów, 21 mężczyzn
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 2 × 50 cm (19,7 cala). 4 × torpedy (później 6) 1 × 5 cm SK L/40
Notatki	45-sekundowy czas nurkowania
Książka serwisowa
Część:	Flotylla Flandryjska 1 marca - 30 listopada 1916 r
Dowódcy:	Kptlt. Waltera Gustawa Beckera 17 grudnia 1915 - 3 listopada 1916 Oblt.zS Erich Noodt 4 – 30 listopada 1916
Operacje:	15 patroli
Zwycięstwa:	13 statków handlowych zatopionych (10040 BRT ) 1 uszkodzony statek handlowy (3020 BRT ) 1 statek handlowy zdobyty jako nagroda (1970 BRT )