SM UB-21
SM UB-45 , okręt podwodny podobny do UB-21
|
|
Historia | |
---|---|
Cesarstwo Niemieckie | |
Nazwa | UB-21 |
Zamówione | 30 kwietnia 1915 r |
Budowniczy | Blohm & Voss w Hamburgu |
Numer podwórka | 251 |
Wystrzelony | 26 września 1915 |
Zakończony | 18 lutego 1916 |
Upoważniony | 20 lutego 1916 |
Los | Zatopiony jako cel 30 września 1920 r |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Niemiecki okręt podwodny typu UB II |
Przemieszczenie |
|
Długość |
|
Belka |
|
Projekt | 3,70 m (12 stóp 2 cale) |
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zakres |
|
Głębokość testu | 50 m (160 stóp) |
Komplement | 2 oficerów, 21 mężczyzn |
Uzbrojenie |
|
Notatki | 45-sekundowy czas nurkowania |
Książka serwisowa | |
Część: |
|
Dowódcy: |
|
Operacje: | 26 patroli |
Zwycięstwa: |
SM UB-21 był niemieckim okrętem podwodnym typu UB II lub U-bootem w niemieckiej Cesarskiej Marynarce Wojennej ( niem . Kaiserliche Marine ) podczas I wojny światowej . U-boot został zamówiony 30 kwietnia 1915 i zwodowany 26 września 1915. Wszedł do służby w Niemieckiej Cesarskiej Marynarce Wojennej 20 lutego 1916 jako SM UB-21 . Okręt podwodny zatopił 33 statki podczas 26 patroli o łącznej wartości 36 764 ton rejestrowych brutto (BRT). Poddany Wielkiej Brytanii zgodnie z wymogami zawieszenia broni z Niemcami , UB-21 został zatopiony jako cel przez HMS Terror w Solent 30 września 1920 r.; wrak został sprzedany w 1970 r., a większość została oczyszczona do 1998 r., chociaż niektóre pozostałości przetrwały.
Projekt
Niemiecki okręt podwodny typu UB II , UB-21, miał wyporność 263 ton (259 długich ton) na powierzchni i 292 tony (287 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 36,13 m (118 stóp 6 cali), szerokość 4,36 m (14 stóp 4 cale) i zanurzenie 3,70 m (12 stóp 2 cale). Okręt podwodny był napędzany dwoma sześciocylindrowymi, czterosuwowymi silnikami wysokoprężnymi Körting o łącznej mocy 280 koni mechanicznych (280 shp; 210 kW), dwoma silnikami elektrycznymi Siemens-Schuckert wytwarzający 280 koni mechanicznych (210 kW; 280 shp) i jeden wał napędowy . Była zdolna do działania na głębokości do 50 metrów (160 stóp).
Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 9,15 węzłów (16,95 km / h; 10,53 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 5,81 węzłów (10,76 km / h; 6,69 mil / h). Po zanurzeniu mógł operować przez 45 mil morskich (83 km; 52 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 6650 mil morskich (12320 km; 7650 mil) z prędkością 5 węzłów (9,3 km / h; 5,8 mil / h). UB-21 był wyposażony w dwie 50-centymetrowe wyrzutnie torpedowe , cztery torpedy i jedno działo pokładowe SK L/40 kalibru 5 cm . Miała dopełnienie dwudziestu jeden członków załogi i dwóch oficerów oraz 45-sekundowy czas nurkowania.
Podsumowanie historii rajdów
Data | Nazwa | Narodowość | Tonaż | Los |
---|---|---|---|---|
5 maja 1916 | Harald | Szwecja | 275 | Zatopiony |
20 października 1916 | Lekna | Szwecja | 204 | Zatopiony |
20 października 1916 | Randi | Norwegia | 467 | Zatopiony |
20 października 1916 | Svartvik | Szwecja | 322 | Zatopiony |
21 października 1916 | Fritzoe | Norwegia | 641 | Schwytany jako nagroda |
21 października 1916 | Grönhaug | Norwegia | 667 | Zatopiony |
22 października 1916 | Londyn | Dania | 184 | Zatopiony |
22 października 1916 | Thor | Norwegia | 372 | Zatopiony |
3 listopada 1916 | Pluton | Norwegia | 1148 | Schwytany jako nagroda |
16 lutego 1917 | Pani Anno | Zjednoczone Królestwo | 1016 | Zatopiony |
17 lutego 1917 | Przewyższać | Zjednoczone Królestwo | 157 | Zatopiony |
22 lutego 1917 | Johna Milesa | Zjednoczone Królestwo | 687 | Zatopiony |
29 marca 1917 | Bywell | Zjednoczone Królestwo | 1522 | Zatopiony |
31 marca 1917 r | Norden | Norwegia | 776 | Schwytany jako nagroda |
29 kwietnia 1917 | Wiktoria | Zjednoczone Królestwo | 1620 | Zatopiony |
2 maja 1917 | Rikarda Noordraka | Norwegia | 1123 | Zatopiony |
5 maja 1917 r | Edyta Cavell | Zjednoczone Królestwo | 20 | Zatopiony |
6 maja 1917 r | Haroldzie | Szwecja | 1679 | Zatopiony |
8 maja 1917 r | Batawier II | Holandia | 157 | Schwytany jako nagroda |
6 czerwca 1917 r | SNA 2 | Francja | 2294 | Zatopiony |
7 czerwca 1917 r | Panie Franciszku | Zjednoczone Królestwo | 1991 | Zatopiony |
21 lipca 1917 | Trelyon | Zjednoczone Królestwo | 3099 | Zatopiony |
22 lipca 1917 | Blask | Zjednoczone Królestwo | 1141 | Zatopiony |
23 lipca 1917 | Wanland | Szwecja | 1285 | Zatopiony |
24 sierpnia 1917 | Springhill | Zjednoczone Królestwo | 1507 | Zatopiony |
18 października 1917 | Amsteldam | Zjednoczone Królestwo | 1233 | Zatopiony |
19 października 1917 | Pączek | Zjednoczone Królestwo | 1385 | Zatopiony |
23 listopada 1917 | Ocean | Zjednoczone Królestwo | 1442 | Zatopiony |
29 grudnia 1917 | Inverness | Zjednoczone Królestwo | 3734 | Uszkodzony |
29 grudnia 1917 | Patrio | Imperium Rosyjskie | 838 | Zatopiony |
30 grudnia 1917 r | Herkules | Zjednoczone Królestwo | 1295 | Zatopiony |
25 marca 1918 r | Herkules | Zjednoczone Królestwo | 1095 | Zatopiony |
8 maja 1918 r | Konstancja | Zjednoczone Królestwo | 772 | Zatopiony |
10 maja 1918 r | Anboto Mendi | Hiszpania | 2114 | Zatopiony |
11 maja 1918 r | Gotia | Szwecja | 1826 | Zatopiony |
12 maja 1918 r | Haslingdena | Zjednoczone Królestwo | 1934 | Zatopiony |
4 lipca 1918 r | Mentor | Norwegia | 539 | Zatopiony |
26 września 1918 r | Paweł | Belgia | 659 | Zatopiony |
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (w języku niemieckim). Hamburg : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935 – 1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (w języku niemieckim). Tom. I. Monachium : Bernard i Graefe . ISBN 3-7637-5213-7 .