SM UB-30

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz niemiecki okręt podwodny U-30 .

SM UB-45 , okręt podwodny podobny do UB-30
Historia
Cesarstwo Niemieckie
Nazwa	UB-30
Zamówione	22 lipca 1915
Budowniczy	Blohm & Voss w Hamburgu
Koszt	1 152 000 niemieckich marek papierowych
Numer podwórka	254
Wystrzelony	16 listopada 1915
Zakończony	16 marca 1916
Upoważniony	18 marca 1916
Los	Zatopiony 13 sierpnia 1918 przez brytyjskie okręty wojenne
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niemiecki okręt podwodny typu UB II
Przemieszczenie	Wynurzyło się 274 t (270 długich ton). 303 t (298 długich ton) zanurzone
Długość	36,90 m (121 stóp 1 cal) o / a Kadłub ciśnieniowy 27,90 m (91 stóp 6 cali).
Belka	4,37 m (14 stóp 4 cale) o / a Kadłub ciśnieniowy 3,85 m (12 stóp 8 cali).
Projekt	3,69 m (12 stóp 1 cal)
Napęd	1 × wał napędowy 2 x 6-cylindrowy silnik wysokoprężny , 270 KM (200 kW; 270 KM) 2 × silnik elektryczny , 280 KM (210 kW; 280 shp)
Prędkość	9,06 węzłów (16,78 km / h; 10,43 mil / h) na powierzchni 5,71 węzłów (10,57 km / h; 6,57 mil / h) zanurzony
Zakres	7030 mil morskich (13020 km; 8090 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h) na powierzchni 45 mil morskich (83 km; 52 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu	50 m (160 stóp)
Komplement	2 oficerów, 21 mężczyzn
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 2 × 50 cm (19,7 cala). 4 × torpedy (później 6) 1 x 8,8 cm (3,5 cala) działo pokładowe Uk L / 30
Notatki	42-sekundowy czas nurkowania
Książka serwisowa
Część:	Flotylli Bałtyckiej 8 maja 1916-23 lutego 1917 Flotylla Flandryjska 23 lutego 1917 - 13 sierpnia 1918
Dowódcy:	Kptlt. Kurta Schaplera 18 marca - 1 października 1916 r Oblt.zS Freiherr Cassius von Montigny 2 października 1916 - 7 sierpnia 1917 Kptlt. Wilhelma Rheina 8 sierpnia 1917 - 21 kwietnia 1918 Oblt.zS Rudolf Steir 22 kwietnia - 13 sierpnia 1918 r
Operacje:	19 patroli
Zwycięstwa:	18 statków handlowych zatopionych (19650 BRT ) 2 uszkodzone statki handlowe (12 007 BRT )

SM UB-30 był niemieckim okrętem podwodnym typu UB II lub U-bootem w niemieckiej Cesarskiej Marynarce Wojennej ( niem . Kaiserliche Marine ) podczas I wojny światowej . U-boot został zamówiony 22 lipca 1915 i zwodowany 16 listopada 1915. Wszedł do służby w Niemieckiej Cesarskiej Marynarce Wojennej 18 marca 1916 jako SM UB-30 .

Okręt podwodny zatopił 18 statków w 19 patrolach. Obejmowały one William Cory & Son Collier SS Vernon na Morzu Północnym w pobliżu Spurn w dniu 31 sierpnia 1917 r. Oraz Witherington and Everett Steam Ship Company Collier SS Lightfoot w kanale La Manche w pobliżu Selsey Bill w dniu 16 marca 1918 r.

UB-30 został zatopiony przez dwa ładunki głębinowe z HMS Landrail na południe od Goodwin Sands w 13 sierpnia 1918 r.

Projekt

Niemiecki okręt podwodny typu UB II , UB-30, miał wyporność 274 ton (270 długich ton) na powierzchni i 303 tony (298 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 36,90 m (121 stóp 1 cal), szerokość 4,37 m (14 stóp 4 cale) i zanurzenie 3,69 m (12 stóp 1 cal). Okręt podwodny był napędzany dwoma sześciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi Benz o łącznej mocy 270 koni mechanicznych (270 shp; 200 kW), dwoma silnikami elektrycznymi Siemens-Schuckert o mocy 280 koni mechanicznych (210 kW; 280 shp) i jednym wałem napędowym . Była zdolna do działania na głębokości do 50 metrów (160 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 9,06 węzłów (16,78 km / h; 10,43 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 5,71 węzłów (10,57 km / h; 6,57 mil / h). Po zanurzeniu mógł operować przez 45 mil morskich (83 km; 52 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 7030 mil morskich (13020 km; 8090 mil) z prędkością 5 węzłów (9,3 km / h; 5,8 mil / h). UB-30 był wyposażony w dwie 50-centymetrowe wyrzutnie torpedowe , cztery torpedy i jedno działo pokładowe Uk L/30 kalibru 8,8 cm (3,5 cala) . Miała dopełnienie dwudziestu jeden członków załogi i dwóch oficerów oraz 42-sekundowy czas nurkowania.

Podsumowanie historii rajdów

Data	Nazwa	Narodowość	Tonaż	Los
21 października 1916	Sierpień	Szwecja	346	Zatopiony
23 października 1916	Elly	Szwecja	88	Zatopiony
24 października 1916	Elin	Imperium Rosyjskie	127	Zatopiony
24 października 1916	Ingersoll	Imperium Rosyjskie	239	Zatopiony
24 października 1916	Jenny Lind	Imperium Rosyjskie	53	Zatopiony
24 października 1916	Urpo	Imperium Rosyjskie	111	Zatopiony
31 sierpnia 1917	Vernon	Zjednoczone Królestwo	982	Zatopiony
3 września 1917 r	Ragnhilda	Zjednoczone Królestwo	1495	Zatopiony
26 września 1917 r	SNA 3	Francja	1709	Zatopiony
12 listopada 1917	Poranna gwiazda	Zjednoczone Królestwo	129	Zatopiony
3 stycznia 1918 r	Gartland	Zjednoczone Królestwo	2613	Zatopiony
5 stycznia 1918 r	Głowa Glenarma	Zjednoczone Królestwo	3908	Zatopiony
12 stycznia 1918 r	Whorlton	Zjednoczone Królestwo	1469	Zatopiony
2 lutego 1918 r	Jafa	Zjednoczone Królestwo	1383	Zatopiony
9 lutego 1918 r	Armenia	Stany Zjednoczone	5463	Uszkodzony
5 marca 1918 r	Klan Mackenzie	Zjednoczone Królestwo	6544	Uszkodzony
7 marca 1918 r	Braat II	Norwegia	1834	Zatopiony
16 marca 1918 r	Lekka stopa	Zjednoczone Królestwo	1873	Zatopiony
18 czerwca 1918 r	Wybrzeże Norfolk	Zjednoczone Królestwo	782	Zatopiony
10 sierpnia 1918	Pani Renée	Zjednoczone Królestwo	509	Zatopiony

Bibliografia

•   Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (w języku niemieckim). Hamburg : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7 .
•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
•   Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935 – 1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (w języku niemieckim). Tom. I. Monachium : Bernard i Graefe . ISBN 3-7637-5213-7 .