SM UC-59
Historia | |
---|---|
Cesarstwo Niemieckie | |
Nazwa | UC-59 |
Zamówione | 12 stycznia 1916 |
Budowniczy | Kaiserliche Werft , Gdańsk |
Numer podwórka | 41 |
Położony | 25 marca 1916 |
Wystrzelony | 28 września 1916 |
Upoważniony | 12 maja 1917 r |
Los | Poddany 21 listopada 1918; rozbite , 1919 – 20 |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Niemiecki okręt podwodny typu UC II |
Przemieszczenie |
|
Długość |
|
Belka |
|
Projekt | 3,61 m (11 stóp 10 cali) |
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zakres |
|
Głębokość testu | 50 m (160 stóp) |
Komplement | 26 |
Uzbrojenie |
|
Notatki | Czas nurkowania 30 sekund |
Książka serwisowa | |
Część: |
|
Dowódcy: |
|
Operacje: | 9 patroli |
Zwycięstwa: |
SM UC-59 był niemieckim okrętem podwodnym typu UC II do stawiania min lub U-bootem w niemieckiej Cesarskiej Marynarce Wojennej ( niem . Kaiserliche Marine ) podczas I wojny światowej . U-boot został zamówiony 12 stycznia 1916 r., Stępkę położono 25 marca 1916 r., A zwodowano 28 września 1916 r. Został wcielony do niemieckiej marynarki wojennej 12 maja 1917 r. Jako SM UC-59 . W dziewięciu patrolach UC-59 przypisuje się zatopienie ośmiu statków, albo przez torpedę, albo przez postawione miny . UC-59 został skapitulowany 21 listopada 1918 i rozbity w Bo'ness w latach 1919-20.
Projekt
Niemiecki okręt podwodny typu UC II , UC-59, miał wyporność 415 ton (408 długich ton) na powierzchni i 498 ton (490 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 50,52 m (165 stóp 9 cali), szerokość 5,22 m (17 stóp 2 cale) i zanurzenie 3,61 m (11 stóp 10 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma sześciocylindrowymi czterosuwowymi silnikami wysokoprężnymi, z których każdy wytwarzał 290–300 koni mechanicznych (210–220 kW; 290–300 shp) (łącznie 580–600 koni mechanicznych (430–440 kW; 570–590 shp)), dwa silniki elektryczne wytwarzający 620 koni mechanicznych (460 kW; 610 shp) i dwa wały napędowe . Miał czas nurkowania 48 sekund i był w stanie działać na głębokości 50 metrów (160 stóp).
Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 11,6 węzłów (21,5 km / h; 13,3 mil / h) i prędkość zanurzoną 7,3 węzłów (13,5 km / h; 8,4 mil / h). Po zanurzeniu mógł operować przez 52 mile morskie (96 km; 60 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć od 8660 do 9450 mil morskich (16040 do 17500 km; 9970 do 10870 mil) z prędkością 7 węzłów (13 km / h; 8,1 mil / h). UC-59 był wyposażony w sześć 100-centymetrowych (39-calowych) wyrzutni minowych, osiemnaście min UC 200, trzy 50-centymetrowe (20-calowe) wyrzutnie torpedowe (jedna na rufie i dwie na dziobie), siedem torped i jedną 8,8 cm ( 3,5 cala) brytyjskie działo pokładowe L / 30 . Jej uzupełnieniem było dwudziestu sześciu członków załogi.
Podsumowanie historii rajdów
Data | Nazwa | Narodowość | Tonaż | Los |
---|---|---|---|---|
20 sierpnia 1917 | Ilja Muromiec | Cesarska Marynarka Wojenna Rosji | 330 | Zatopiony |
23 lutego 1918 r | Remusie | Zjednoczone Królestwo | 1079 | Zatopiony |
28 czerwca 1918 r | Elbjorg | Norwegia | 523 | Zatopiony |
29 czerwca 1918 r | Utopienie Thyry | Dania | 430 | Zatopiony |
29 czerwca 1918 r | Ariadna | Norwegia | 496 | Zatopiony |
12 lipca 1918 r | Małgorzata | Dania | 1277 | Schwytany jako nagroda |
21 sierpnia 1918 | Hecla | Norwegia | 860 | Zatopiony |
21 sierpnia 1918 | Loeke | Norwegia | 319 | Zatopiony |
24 sierpnia 1918 | Zamek Auckland | Zjednoczone Królestwo | 1084 | Zatopiony |
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (w języku niemieckim). Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Gardiner, Robert; Szary, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press . ISBN 978-0-87021-907-8 . OCLC 12119866 .
- Tarrant, VE (1989). Ofensywa U-Bootów: 1914–1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7 . OCLC 20338385 .