SM UC-30

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz niemiecki okręt podwodny U-30 .

Historia
Cesarstwo Niemieckie
Nazwa	UC-30
Zamówione	29 sierpnia 1915
Budowniczy	AG Vulcan , Hamburg
Numer podwórka	69
Wystrzelony	27 lipca 1916
Upoważniony	22 sierpnia 1916
Los	Zatopiony przez minę 21 kwietnia 1917 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niemiecki okręt podwodny typu UC II
Przemieszczenie	400 t (390 długich ton), na powierzchni 480 t (470 długich ton), zanurzony
Długość	49,45 m (162 stopy 3 cale) o / a Kadłub ciśnieniowy 39,30 m (128 stóp 11 cali).
Belka	5,22 m (17 stóp 2 cale) o / a Kadłub ciśnieniowy 3,65 m (12 stóp).
Projekt	3,68 m (12 stóp 1 cal)
Napęd	2 × wały napędowe 2 × 6-cylindrowe, 4-suwowe silniki wysokoprężne , 520 KM (380 kW; 510 KM) 2 × silniki elektryczne , 460 KM (340 kW; 450 shp)
Prędkość	11,6 węzłów (21,5 km / h; 13,3 mil / h), na powierzchni 6,7 węzłów (12,4 km / h; 7,7 mil / h), zanurzony
Zakres	9410 mil morskich (17430 km; 10830 mil) przy 7 węzłach (13 km / h; 8,1 mil / h), na powierzchni 53 mil morskich (98 km; 61 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h), zanurzony
Głębokość testu	50 m (160 stóp)
Komplement	26
Uzbrojenie	Rury minowe 6 × 100 cm (39,4 cala). 18 min UC 200 3 x 50 cm (19,7 cala) wyrzutnie torped (2 dziobowe / zewnętrzne; jedna rufowa) 7 × torpedy 1 x 8,8 cm (3,5 cala) działo pokładowe Uk L / 30
Notatki	Czas nurkowania 48 sekund
Książka serwisowa
Część:	ja Flotylla 16 listopada 1916-21 kwietnia 1917
Dowódcy:	Kptlt. Henryka Stenzlera 22 sierpnia 1916 - 21 kwietnia 1917
Operacje:	4 patrole
Zwycięstwa:	3 statki handlowe zatopione (5413 BRT ) 2 pomocnicze okręty wojenne zatopione (454 BRT )

SM UC-30 był niemieckim okrętem podwodnym typu UC II do stawiania min lub U-bootem w niemieckiej Cesarskiej Marynarce Wojennej ( niem . Kaiserliche Marine ) podczas I wojny światowej . U-boot został zamówiony 29 sierpnia 1915 r. I zwodowany 27 lipca 1916 r. Został wcielony do niemieckiej marynarki wojennej 22 sierpnia 1916 r. Jako SM UC-30 . Podczas czterech patroli UC-30 zatopił pięć statków torpedą lub minami położony. UC-30 został zaminowany i zatopiony u wybrzeży Horns Reef 21 kwietnia 1917 r. Wrak został odkryty w 2016 r.

Projekt

Niemiecki okręt podwodny typu UC II , UC-30, miał wyporność 400 ton (390 długich ton) na powierzchni i 480 ton (470 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 49,45 m (162 stóp 3 cale), szerokość 5,22 m (17 stóp 2 cale) i zanurzenie 3,68 m (12 stóp 1 cal). Okręt podwodny był napędzany dwoma sześciocylindrowymi czterosuwowymi silnikami wysokoprężnymi, każdy o mocy 260 koni mechanicznych (190 kW; 260 shp) (łącznie 520 koni mechanicznych (380 kW; 510 shp)), dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 460 koni mechanicznych ( 340 kW; 450 shp) i dwa wały napędowe . Miał czas nurkowania 48 sekund i był w stanie działać na głębokości 50 metrów (160 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 11,6 węzłów (21,5 km / h; 13,3 mil / h) i prędkość w zanurzeniu 6,7 węzłów (12,4 km / h; 7,7 mil / h). Po zanurzeniu mógł operować przez 53 mile morskie (98 km; 61 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 9410 mil morskich (17430 km; 10830 mil) z prędkością 7 węzłów (13 km / h; 8,1 mil / h). UC-30 był wyposażony w sześć 100-centymetrowych (39-calowych) wyrzutni minowych, osiemnaście min UC 200, trzy 50-centymetrowe (20-calowe) wyrzutnie torpedowe (jedna na rufie i dwie na dziobie), siedem torped i jedną 8,8 cm ( 3,5 cala) brytyjskie działo pokładowe L / 30 . Jej komplement liczyła dwudziestu sześciu członków załogi.

Kapitan

20 czerwca 1917 r. W Bjergehuse w parafii Sønder Nissum w Danii znaleziono wyrzucone na brzeg szczątki człowieka, którego w większości rozłożone szczątki były trzymane razem przez niemiecki mundur. Proboszcz opisał szczątki jako szczątki ok. 30-letniego, przystojnego i silnie zbudowanego mężczyzny i uznał go za zestrzelonego i utopionego lotnika. Szczątki pochowano na terenie parafii 23 czerwca 1917 r. 17 października 1917 r. poselstwo niemieckie w Kopenhadze poinformowało Ministerstwo Spraw Kościelnych, że zidentyfikowano szczątki kapitana okrętu podwodnego 30, Kapitänleutnanta Johanna Heinricha Wilhelma Maximiliana Stenzlera i zażądało w imieniu swojej rodziny, aby jego szczątki zostały ekshumowane i przewiezione do Niemiec w celu ich pochówku. W ten sposób 15 listopada 1917 r. Grób został otwarty, szczątki przeniesiono do ocynkowanej trumny i repatriowano. 28 listopada 1917 r. Stenzler został pochowany w rodzinnym grobie w r Stralsund . Proboszcz parafii Sønder Nissum otrzymał list od matki Stenzlera, wdowy ze Stralsundu. Zgodnie z tym listem Stenzler urodził się 1 lipca 1886 r. W Cassel jako syn Maxa Israëla, byłego burmistrza Stralsundu i Marii z domu Wellsmann, a później przyjął imię Stenzler.

Wrak

Wrak został zlokalizowany przez firmę JD-Contractor A/S w 2016 roku poza Esbjerg , wciąż na pokładzie znajduje się 18 min i 6 torped. Zatopiony wrak został częściowo zidentyfikowany za pomocą sonaru wielowiązkowego, patrz animacja .

Wcześniej duńska firma nurkowa twierdziła, że ​​zidentyfikowała wrak pierwotnie znaleziony w 2005 roku jako UC-30 . Zakładany wrak znajdował się około 66 mil morskich (122 km; 76 mil) na wprost na zachód od Nymindegab ( ok. na głębokości 46 metrów (151 stóp). Firma zamierzała nurkować w tym miejscu latem 2011 roku.

Podsumowanie historii rajdów

Data	Nazwa	Narodowość	Tonaż	Los
26 listopada 1916	Romans	Norwegia	628	Zatopiony
12 lutego 1917	HMT Eustona	Królewska Marynarka Wojenna	209	Zatopiony
16 lutego 1917	Recepcja HMT	Królewska Marynarka Wojenna	245	Zatopiony
4 kwietnia 1917	Hunstanton	Zjednoczone Królestwo	4504	Zatopiony
4 kwietnia 1917	Monte Protegido	Argentyna	281	Zatopiony

Bibliografia

•   Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten (w języku niemieckim). Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7 .
•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
•    Gardiner, Robert; Szary, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press . ISBN 978-0-87021-907-8 . OCLC 12119866 .
•    Tarrant, VE (1989). Ofensywa U-Bootów: 1914–1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7 . OCLC 20338385 .