SNCF BB 100

PO E.101 do E.180 SNCF BB 100
Rodzaj i pochodzenie Rodzaj zasilania Elektryczny Budowniczy Bâtignolles-Châtillon / Oerlikon Data budowy 1924–25 Całość wyprodukowana 80
Dane techniczne Konfiguracja: ​ • UIC Bo′Bo′ Miernik 4 8 + 1/2 cala 1435 ) mm ( stopy Długość 12,580 m (41 stóp 3 cale) Waga Loko 79 ton (78 długich ton; 87 ton amerykańskich) Układ/y elektryczne Sieć trakcyjna 1,5 kV prądu stałego Aktualne odbiory Pantograf Silniki trakcyjne 4×TM 3301
Dane dotyczące wydajności Maksymalna prędkość 90 kilometrów na godzinę (56 mil na godzinę) Moc wyjściowa 1136 kW (1520 KM)
Kariera Operatorzy Chemin de fer de Paris à Orleans (PO) SNCF Liczby PO: E.101 do E.180 SNCF: BB 101 do BB 180 Złomowany w latach 1967-1971

Lokomotywy SNCF BB 101 do BB 180 to klasa 4-osiowych lokomotyw elektrycznych 1500 V DC, pierwotnie zbudowanych dla Chemin de fer de Paris à Orléans w latach dwudziestych XX wieku. Klasy te powstały w ramach zamówienia na 200 lokomotyw podobnych typów i początkowo były używane na nowo zelektryfikowanej Paryż – Vierzon , zanim zostały wyparte przez klasę SNCF 2D2 5500 .

Po 1945 roku jednostki wykorzystywano w pociągach towarowych kursujących pomiędzy Paryżem a okolicami Tuluzy.

Zobacz też

• SNCF BB 1-80 , SNCF BB 200 , SNCF BB 1320 , SNCF BB 1420 - podobne lokomotywy, część tego samego zamówienia na 200 lokomotyw

Literatura

• Jacques Defrance (1978) [1969]. Le matériel moteur de la SNCF . La Vie du Rail.

Linki zewnętrzne

• „Galeria obrazów, katalog: /pix/fr/electric/dc/PO (lokomotywy Paryż, Orlean)” . www.railfaneurope.net .