SNCF klasa BB 25200

SNCF Class BB 25200
BB25250 przybywający do Aix-les-Bains
Rodzaj i pochodzenie Rodzaj mocy Elektryczny Projektant Andrzej Jacquemin Budowniczy Materiel de Traction Electrique (MTE) Data budowy 1965–1967 1974
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Wspólnota Narodów Bo-Bo Miernik 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw wózki 2 Długość 16,2 m (53 stopy) 16,68 m (54,7 stopy) Zasilacz 1500 V DC/25 kV AC Układ elektryczny/e Łańcuchowy Aktualne przetworniki Pantograf
Dane dotyczące wydajności Maksymalna prędkość 160 kilometrów na godzinę (99 mph) Moc wyjściowa: ​ • Ciągłe 3400 kW (4600 KM) przy 1500 V 4130 kW (5540 KM) przy 25 kV Pociągowy wysiłek 304 kN (68 000 funtów -stopę )
Kariera Operatorzy SNCF Klasa BB 25200 Numer w klasie 50 Liczby BB 25201 – BB 25251 Pseudonimy BB Jacquemin Wycofane 2012

BB 25200 to klasa lokomotyw elektrycznych eksploatowanych przez francuskie koleje SNCF , zbudowanych przez Materiel de Traction Electrique (MTE) w latach 1967-1976. Są to lokomotywy o podwójnym napięciu, pracujące zarówno pod napięciem 1500 V DC, jak i 25 kV 50 Hz AC . Zaprojektowana przez André Jacquemina klasa jest rozwinięciem wcześniejszych BB 25100 i BB 25150 o wyższej prędkości maksymalnej, osiągającej 160 km / h (99 mph). Jest to dwunapięciowy odpowiednik BB 9200 i BB 16000 .

Budowa

Pierwsza partia 45 lokomotyw o numerach BB 25201–BB 25246 została zbudowana w latach 1965–1967. Następnie w 1975 r. Zbudowano kolejnych 5 lokomotyw o numerach BB 25247–BB 25251. Ponadto 4 klasy BB 25150, numery BB 25180, BB 25184, BB 25194 i BB 25195 zostały przekształcone w 2003 roku.

Korzystanie z usługi

BB 25236 w kolorze niebieskim napędzający zestaw push-pull z St Gervais les Bains

Po raz pierwszy były używane w przewozach pasażerskich z Paryża do Le Mans i Rennes , dopóki nie zostały zastąpione lokomotywami klasy BB 22200 . Następnie zostali przeniesieni do innych służb z Paryża, głównie do Le Havre .

W 1987 roku 18 członków klasy, BB 25201, BB 25202 i BB 25236 – BB 25251, zostało przerobionych na działanie przeciwsobne i przemianowanych na klasę BB 25200R. Zostały one przydzielone do Chambery dla usług między Grenoble a Lyonem . Ponadto wykonywali usługi z Paryża do Beauvais , Le Mans i Rennes. Klasa została wycofana do 2012 roku.

Nazwy

Czterech członków klasy otrzymało imiona.

Numer	Nazwa	Numer	Nazwa
BB 25201	Le Mans	BB 25250	Vitre
BB 25247	Combourg	BB 25251	Wersal