SS Bułgaria (1945)

Historia
Nazwa	Imperium Flamborough (1945–46) Vindeggen (1946–48) Bułgaria (1948–76)
Właściciel	Ministerstwo Transportu (1945–46) Rederiet Vindeggen A/S (1946–48) Nawigacja morska Bułgaria (1948–76)
Operator	Christian Østberg (1946–48) Nawigacja morska Bułgaria (1948–76)
Port rejestru	Londyn , Wielka Brytania (1946) Oslo , Norwegia (1946–48) Warna, Bułgaria (1948–76)
Budowniczy	William Pickersgill & Sons Ltd
Numer podwórka	277
Wystrzelony	19 listopada 1945 r
Zakończony	marzec 1946 r
Nieczynne	1976
Identyfikacja	Litery kodowe LLNP (1946–48) Numer IMO : 5054965 (lata 60.–76)
Los	Złomowany lipiec 1976
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek towarowy
Tonaż	4191 BRT 2262 NRT 7351 DWT
Długość	Ogólnie 401 stóp 0 cali (122,22 m). 384 stóp 2 cale (117,09 m) między pionami
Belka	53 stopy 7 cali (16,33 m)
Głębokość	23 stopy 0 cali (7,01 m)
Napęd	Silnik parowy potrójnego rozprężania, jednośrubowe śmigło
Prędkość	11 węzłów (20 km/h)

Bułgaria była statkiem towarowym o pojemności 4191 BRT , który został zbudowany jako Empire Flamborough w 1945 roku przez William Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland, hrabstwo Durham , Wielka Brytania dla Ministerstwa Transportu (MoT). Został sprzedany do Norwegii w 1946 i przemianowany na Vindeggen . Kolejna sprzedaż Bułgarii w 1948 roku przyniosła jej przemianowanie na Bułgarię . Służyła do 1976 roku, kiedy została złomowana.

Opis

Statek był statkiem towarowym zbudowanym w 1943 roku przez William Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland, County Durham , Wielka Brytania. Była stoczni numer 277.

Statek miał 401 stóp 0 cali (122,22 m) długości całkowitej, 384 stóp 2 cale (117,09 m) między pionami, z szerokością 53 stóp 7 cali (16,33 m). Miała głębokość 23 stóp 0 cali (7,01 m). Została wyceniona na 4191 BRT , 2262 NRT , 7351 DWT .

Statek był napędzany silnikiem parowym z potrójnym rozprężaniem , który miał cylindry o średnicy 23½ cala (60 cm), 37½ cala (95 cm) i 68 cali (170 cm) i skoku 48 cali (120 cm). Silnik został zbudowany przez John Brown & Co Ltd , Clydebank , Renfrewshire . Napędzał jednośrubowe śmigło . Zasilany parą z dwóch kotłów opalanych olejem, silnik mógł napędzać statek z prędkością 11 węzłów (20 km/h).

Historia

Statek został zbudowany przez William Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland, County Durham w 1943 roku dla MON. Został zwodowany 19 listopada 1945 roku i ukończony w marcu 1946 roku. Jego portem macierzystym był Sunderland. Miała zostać umieszczona pod kierownictwem Galbraith, Pembroke & Co Ltd, Londyn .

Empire Flamborough zostało sprzedane firmie Rederiet Vindeggen A/S z Norwegii za 4 900 000 NOK i przemianowane na Vindeggen . Była operowana pod kierownictwem Christiana Østberga. Jej portem rejestracji było Oslo . Przydzielono litery kodowe LLNP. W 1948 roku Vindeggen został sprzedany za 6 262 000 NOK firmie Navigation Maritime Bulgare w Bułgarii i został przemianowany na Bułgarię . Wraz z wprowadzeniem numerów IMO pod koniec lat 60. Bułgarii nadano numer IMO 5054965. Służyła do 1976 roku, kiedy to została sprzedana na złom w 65 dolarów za tonę. Bułgaria została złomowana przez Brodospasa w Splicie w Jugosławii . Złomowanie rozpoczęło się w lipcu 1976 roku.