Fizylier Imperium SS

Historia
Nazwa	Mincio (1921-40) ; Cesarski fizylier (1940-42) ;
Właściciel	Pietro Ravano Fu Marco (1921-30); Unione Società Anonima di Navigazione (1930-1940); Ministerstwo Żeglugi (1940-41); Ministerstwo Transportu Wojennego (1941-42);
Operator	Pietro Ravano Fu Marco (1921-30); Unione Società Anonima di Navigazione (1930-1940); Watts, Watts & Co. (1940-42);
Port rejestru	Genua , Włochy (1921-40) ; Liverpool , Wielka Brytania (1940-42) ;
Budowniczy	Cantiere Cerusa
Wystrzelony	1921
Nieczynne	9 lutego 1942 r
Identyfikacja	Włochy Oficjalny numer 1042 (1921–40) ; Litery kodowe NYZO (1921–34); ; Litery kodowe IBEW (1934–40); ; Oficjalny numer Wielkiej Brytanii 166306 (1940–42) ; Litery kodowe GMJG (1940–42); ;
Los	Storpedowany i zatopiony
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek towarowy
Tonaż	5,404 BRT , 3184 NRT
Długość	120,14 m (394 stóp 2 cale)
Belka	15,77 m (51 stóp 9 cali)
Głębokość	8,38 m (27 stóp 6 cali)
Zainstalowana moc	Silnik parowy z potrójnym rozprężaniem, 337 NHP
Załoga	41 plus 6 strzelców DEMS ( Empire Fusilier )

class=notpageimage|

Miejsce, w którym Empire Fusilier zostało storpedowane i zatopione

Empire Fusilier był statkiem towarowym zbudowanym jako Mincio w 1921 roku przez Cantiere Cerusa, Voltri, Włochy dla Pietro Ravano Fu Marco, Genua . Został zdobyty jako zdobycz wojenna w 1940 roku, przeszedł do Ministerstwa Żeglugi i przemianowano go na Empire Fusilier , służąc do storpedowania i zatopienia przez U-85 w 1942 roku.

Opis

Statek miał 120,14 m (394 stóp 2 cale) długości i szerokość 15,77 m (51 stóp 9 cali). Miała głębokość 8,38 m (27 stóp 6 cali). Została wyceniona na 5404 BRT , 3184 NRT .

Statek był napędzany silnikiem parowym z potrójnym rozprężaniem , który miał cylindry o średnicy 26 cali (66 cm), 42 1 ⁄ 2 cali (108 cm) i 69 7 ⁄ 16 cali (176 cm) o średnicy 48 cali (120 cm) . Silnik został zbudowany przez G. Fossati & Co., Sestri Ponente . Został oceniony na 337 NHP .

Historia

Mincio zostało zbudowane w 1921 roku przez Società Anonima Cantieri Cerusa, Voltri , Włochy dla Pietro Ravano Fu Marco, Genua . Przydzielono włoski numer oficjalny 1042 i litery kodowe NYZO. Wypadek miał miejsce, gdy statek znajdował się w Bridgeport w stanie Connecticut w Stanach Zjednoczonych 14 lipca 1921 r. Trzech członków załogi zginęło w oparach cyjanowodoru podczas odkażania ładowni statku. Dwóch innych odzyskano nieprzytomnych. Mincio został sprzedany Unione Società Anonima di Navigazione w 1930 r. W 1934 r. jej litery kodowe zostały zmienione na IBEW.

10 czerwca 1940 r., w dniu, w którym Włochy wypowiedziały wojnę Wielkiej Brytanii, Mincio przebywał w Liverpoolu w hrabstwie Lancashire . Został natychmiast zabrany jako zdobycz wojenna i przekazany Ministerstwu Żeglugi , które później przekształciło się w Ministerstwo Transportu Wojennego . Została przemianowana na Empire Fusilier . Przydzielono litery kodu GMJG i oficjalny numer Wielkiej Brytanii 166306. Jej portem rejestracji był Liverpool i została umieszczona pod zarządem Watts, Wats & Co. Ltd.

Empire Fusilier był członkiem Convoy OB 268, który wyruszył z Liverpoolu 1 stycznia 1941 roku i rozproszył się na morzu. Opuściła konwój i wróciła, docierając do Clyde 6 stycznia. Wypłynął z Clyde 15 stycznia, docierając do Liverpoolu następnego dnia. Był członkiem Convoy OB 288, który wyruszył z Liverpoolu 18 lutego i rozproszył się na morzu 22 lutego. Ponownie wróciła, tym razem z powodu problemów ze sterowaniem. Przybył do Oban w Argyllshire 20 lutego, popłynął 26 lutego, aby dołączyć do Convoy OG 54, który wypłynął z Liverpoolu poprzedniego dnia i przybył do Gibraltarze 14 marca. Empire Fusilier ponownie opuścił konwój i wrócił, docierając do Oban 1 marca. Popłynął 11 marca, aby dołączyć do konwoju OB 296, który poprzedniego dnia wyruszył z Liverpoolu i rozproszył się na morzu 15 marca. Leciała do Tampa na Florydzie w Stanach Zjednoczonych. gdzie przybyła 9 kwietnia. Popłynął 8 maja do Hampton Roads i Halifax w Nowej Szkocji w Kanadzie, gdzie dotarł 18 maja. Wypłynął z Halifax 24 maja do Sydney w Nowej Szkocji , gdzie dotarł dwa dni później. Przewożąc ładunek fosforanów , dołączyła do Convoy SC 33, który wypłynął 1 czerwca i przybył do Liverpoolu 21 czerwca. Przypłynął do Loch Ewe 19 czerwca, aby dołączyć do konwoju WN 143, który wyruszył z Oban następnego dnia i przybył do Methil w Fife 25 czerwca. Następnie dołączył do Convoy FS 524, który wyruszył z Methil 24 czerwca i przybył do Southend-on-Sea w hrabstwie Essex 26 czerwca. Opuściła konwój w Middlesbrough , Yorkshire w dniu 25 czerwca.

Empire Fusilier wypłynął z Middlesbrough 11 sierpnia, aby dołączyć do Convoy EC 58, który wypłynął z Southend-on-Sea poprzedniego dnia i przybył do Clyde 15 sierpnia. Opuściła konwój w Loch Ewe 14 sierpnia, a następnie popłynęła do Tampy, gdzie dotarła 9 września. Popłynął 29 września do Hampton Roads, przybywając 30 września i odlatując trzy dni później do Sydney, gdzie przybył 8 października. Cesarski fizylier był członkiem Convoy SC 49, który wyruszył z Sydney 11 października i przybył do Liverpoolu 27 października. Wiozła ładunek fosforanów. Opuścił konwój w Loch Ewe 26 października i dołączył do konwoju WN 198, który wyruszył tego dnia z Oban i przybył do Methil 29 października. Ponownie Empire Fusilier miał wady układu kierowniczego. Później dołączył do Convoy FS 651, który wyruszył z Methil 19 listopada i przybył do Southend-on-Sea 21 listopada.

Empire Fusilier był członkiem konwoju FN 576, który wyruszył z Southend-on-Sea 11 grudnia i przybył do Methil 13 grudnia. Opuścił konwój 13 grudnia i wpłynął na rzekę Tyne , płynąc 11 stycznia 1942, by dołączyć do konwoju FN 602, który wyruszył tego dnia z Southend-on-Sea i przybył do Methil 13 stycznia. Następnie dołączył do Convoy EN 35, który wyruszył z Methil 22 stycznia i przybył do Oban 25 stycznia. Opuścił konwój w Loch Ewe, a później popłynął, by dołączyć do Convoy ON 60, który wyruszył z Liverpoolu 26 stycznia i przybył do Halifax 15 stycznia. 9 lutego Imperium Fizylierów został storpedowany i zatopiony w Oceanie Atlantyckim na południowy wschód od Saint John's w Nowej Fundlandii ( ) przez U-85 . Zginęło sześciu członków załogi i trzech strzelców DEMS . HMCS Barrie uratował 35 członków załogi i trzech strzelców . Siedmiu członków jej załogi upamiętniono w Tower Hill Memorial w Londynie .

Linki zewnętrzne

Fotka Mincia .

Statki Imperium zaczynające się od Imperium F
Statki towarowe	Imperium Fabian ^1,2 Imperium Fable ^1,2 Imperium Tkanina ^1,2 Imperium Facet ^1,2 Placówka Imperium ^1,2 Współczynnik imperium ^1,2 Imperium Fairbairn Imperium Fairhaven ^1,2 Imperium Firplay ^1,2 Empire Fairway ^1,2 Wiara Imperium Imperium Fal Imperium Sokół Imperium Falklandzkie Imperium Falstaffa Imperium Fanal ^1,2 Imperium fantazyjne Imperium Fane ^1,2 Imperium Fanfary ^1,2 Cesarski Kieł ^1,2 Odległe imperium ^1,2 Imperium Farjeon ^1,2 Farmer Imperium Imperium Farnham ^1,2 Imperium Farouche ^1,2 Imperium Farrara Imperium Kowala ^1,2 Imperium Farringay ^1,2 Imperium Farringdon ^1,2 Imperium Moda ^1,2 Cesarska Warownia ^1,2 Imperium Pojąć ^1,2 Imperium Faversham ^1,2 Przysługa imperium ^1,2 Imperium Ulubione ^1,2 Imperium Fawleya Imperium Fenchurch ² Pole Imperium Empire Firth ² Flaga Imperium Imperium Flamborough Imperium Płomień ³ Imperium Flamingów Cesarstwo Flamińskie Imperium Florizel Imperium Pianka ³ Imperium Forda ² Imperium Foreland ² Cesarski Las Imperium dalej Cesarska Fortuna Imperium Franklina Imperium Frasera Imperium Wolne Miasto Imperium Przyjaźń Imperium Frome Imperium Mróz Imperium Fulmar (I) Cesarski fizylier (II)
Pogłębiarki i statki typu Hopper	Imperium Zbieracz
Statki desantowe	Imperium Fulmar (II)
Liniowce oceaniczne	Imperium Foweya
Tankowce	faun imperium ² Imperium Fay ² Imperium Fitzroy ² Imperium Fletchera Imperium Flinta Imperium Flodden Imperium Fulham ² Cesarski fizylier (I)
trawlery	Imperium Fishera
Holowniki	Wróżka Imperium Farma Imperium jodła imperium Imperium Flory Imperium Ludowe Cesarski Frank Imperium Fred Imperium Frieda
A B Ca-Cl Co-Cy D mi F G H I-J k Ł M N O P R Szarfa Si–Sy Ta-Te Th-Ty U–Z
1 Imperium typu F 2 podstawka 3 statek CAM

Wraki i incydenty morskie w lutym 1942 r
Wraki statków	2 lutego: U-581 , WL Steed 3 lutego: Talthybius 4 lutego: India Arrow 5 lutego: HMS Arbutus , China Arrow , Cesarzowa Azji 6 lutego: U-82 9 lutego: Empire Fizylier , USS Lafayette , Natsushio 11 lutego: USS Shark , HMCS Spikenard 12 lutego: HMS Maori , V-1302 John Mahn 13 lutego: HMS Tempest 14 lutego: HMS Grasshopper , HMS Li Wo , prezydent Taylor , Vyner Brooke 15 lutego: HNLMS Van Ghent 16 lutego: Monagas 17 lutego: USS Detector , Empire Comet , USS Paramount , HNLMS Van Nes 18 lutego: HNLMS K VII , USS Pollux , HNLMS Soerabaja , Surcouf , USS Truxtun 19 lutego: brytyjski konsul , brytyjski kierowca , Don Isidro , Empire Seal , Kelat , Mauna Loa , HMAS Mavie , USAT Meigs , Miraflores , Neptuna , USS Peary , HNLMS Piet Hein , Portmar , Zelandia 21 lutego: Kurtuluş 22 lutego: Hanne , Sama 23 lutego: HMS P38 24 lutego: Empire Celt , Struma ( katastrofa ) 26 lutego: Kazimierz 27 lutego: HNLMS De Ruyter , HMS Electra , USS Langley , HMS Jupiter , HNLMS Java , HNLMS Kortenaer , RP Resor , Tembien 28 lutego: USS Jacob Jones Nieznana data: I-23
Inne incydenty	4 lutego: USS Marblehead 18 lutego: USS Wilkes 19 lutego: Shch-421 20 lutego: Koolama 24 lutego: USS Thresher 25 lutego: I-5 , I-6 28 lutego: USS Greenling , USS S-17
1941 1942 1943 styczeń 1942 marzec 1942

Historia

Nazwa	Mincio (1921-40) Cesarski fizylier (1940-42)
Właściciel	Pietro Ravano Fu Marco (1921-30) Unione Società Anonima di Navigazione (1930-1940) Ministerstwo Żeglugi (1940-41) Ministerstwo Transportu Wojennego (1941-42)
Operator	Pietro Ravano Fu Marco (1921-30) Unione Società Anonima di Navigazione (1930-1940) Watts, Watts & Co. (1940-42)
Port rejestru	Genua , Włochy (1921-40) Liverpool , Wielka Brytania (1940-42)
Budowniczy	Cantiere Cerusa
Wystrzelony	1921
Nieczynne	9 lutego 1942 r
Identyfikacja	Włochy Oficjalny numer 1042 (1921–40) Litery kodowe NYZO (1921–34) Litery kodowe IBEW (1934–40) Oficjalny numer Wielkiej Brytanii 166306 (1940–42) Litery kodowe GMJG (1940–42)
Los	Storpedowany i zatopiony
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek towarowy
Tonaż	5,404 BRT , 3184 NRT
Długość	120,14 m (394 stóp 2 cale)
Belka	15,77 m (51 stóp 9 cali)
Głębokość	8,38 m (27 stóp 6 cali)
Zainstalowana moc	Silnik parowy z potrójnym rozprężaniem, 337 NHP
Załoga	41 plus 6 strzelców DEMS ( Empire Fusilier )