SS San Jacinto (1903)
SS San Jacinto w porcie. Świeże poszycie dziobu sugeruje, że został niedawno naprawiony po zderzeniu w lipcu 1918 roku ze statkiem towarowym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych USS Oosterdijk (ID-2586) .
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | SS San Jacinto |
Wystrzelony | 22 sierpnia 1903 |
Zakończony | 1903 |
Los | Storpedowany 22 kwietnia 1942 przez U-201 |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Statek towarowy |
Tonaż | 6069 BRT |
Napęd | Silnik parowy |
SS San Jacinto (ID-2586) był amerykańskim komercyjnym statkiem pasażersko - towarowym wyczarterowanym przez Armię Stanów Zjednoczonych do służby w I wojnie światowej i rozważanym do przejęcia przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych jako USS San Jacinto (ID-1531) .
San Jacinto został zbudowany przez Delaware River Iron Ship Building and Engine Works w 1903 roku w Chester w Pensylwanii dla Mallory Line . W okresie, gdy Stany Zjednoczone brały udział w I wojnie światowej , służyła na mocy karty US Army. Chociaż marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych rozważała przejęcie San Jacinto , a nawet nadała jej numer identyfikacyjny w rejestrze marynarki wojennej (nr identyfikacyjny) 1531, marynarka wojenna nigdy nie przejęła nad nią kontroli i pozostawała pod kontrolą armii do końca wojny.
W dniu 9 lipca, 10 lipca lub 11 lipca 1918 San Jacinto zderzył się ze statkiem towarowym US Navy USS Oosterdijk (ID-2586) na północnym Atlantyku . Oba statki zostały poważnie uszkodzone i zmuszone do zawrócenia do najbliższego portu . Pomimo wysiłków jej załogi, aby ją uratować, Oosterdijk musiał zostać opuszczony 10 lipca 1918 lub 11 lipca 1918 i zatonął o 15:30 tego popołudnia. San Jacinto przewiózł członków załogi Oosterdijka do Halifaxu , Nowa Szkocja , Kanada .
San Jacinto został naprawiony i wrócił do służby na mocy czarteru armii do końca wojny.
Oryginalne, produkowane w stoczni silniki 27,5-41,5-70 o pojemności 42 cali i mocy 635 KM zostały zastąpione dwoma silnikami 23-39-66 o mocy 42 cali i mocy 564 KM Hooven-Owens-Rentschler za 100 000 USD podczas generalnego remontu w Tietjen & Lang w stanie New Jersey w grudniu 1921.
Tonący
21 kwietnia 1942 roku San Jacinto został zauważony przez niemiecki okręt podwodny U-201 . 22 kwietnia 1942 roku, po około dwunastu godzinach pościgu, U-201 wystrzelił torpedę, która uderzyła w nieuzbrojony i nieeskortowany statek o godzinie 03:29. Z ośmiu oficerów, siedemdziesięciu jeden członków załogi i stu czterech pasażerów zginęło czternastu. Ci, którzy przeżyli, w tym 32 kobiety i dzieci, związali tratwy ratunkowe i czekali do świtu, by wezwać pomoc przez radio. Zostali odebrani przez USS Rowan (DD-405) .
Notatki
- Departament Marynarki Wojennej: Naval Historical Center Online Library of Selected Images: Cywilne statki: San Jacinto (amerykański frachtowiec, 1903) zarchiwizowane 2011-05-14 w Wayback Machine
- NavSource Online: Archiwum zdjęć Sekcji Patrolowej: San Jacinto (ID 1531)
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj . dla USS Oosterdijk (ID-2586)
- Departament Marynarki Wojennej: Naval Historical Center Online Library of Selected Images: US Navy Ships: USS Oosterdijk (ID # 2586), 1918. Pierwotnie SS Oosterdijk (1913) zarchiwizowane 2010-06-09 w Wayback Machine
- NavSource Online: Archiwum zdjęć Sekcji Patrolowej: Oosterdijk (ID 2586)
- 1903 statki
- Anulowane okręty Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Incydenty morskie w 1918 roku
- Incydenty morskie w kwietniu 1942 r
- Statki budowane przez Delaware River Iron Ship Building and Engine Works
- Statki zatopione przez niemieckie okręty podwodne podczas II wojny światowej
- Wraki statków z II wojny światowej na Oceanie Atlantyckim
- Amerykańskie statki handlowe z I wojny światowej