Runda Hockenheimring GP2 Series 2016
Szczegóły | |||
---|---|---|---|
rundy 7. z 11 rund serii GP2 2016 | |||
Układ toru Hockenheimring | |||
Lokalizacja | Hockenheimring , Hockenheim , Niemcy | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 4,574 km (2,842 mil) |
||
Wyścig fabularny | |||
Data | 30 lipca 2016 r | ||
Okrążenia | 38 | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Siergiej Sirotkin | Grand Prix ART | |
Czas | 1:22.193 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Siergiej Sirotkin | Grand Prix ART | |
Drugi | Luca Ghiotto | Trójząb | |
Trzeci | Raffaele Marciello | Czas rosyjski | |
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Siergiej Sirotkin | Grand Prix ART | |
Czas | 1:25,209 (na okrążeniu 31) | ||
Wyścig sprinterski | |||
Data | 31 lipca 2016 r | ||
Okrążenia | 27 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Alex Lynn | tamy | |
Drugi | Siergiej Sirotkin | Grand Prix ART | |
Trzeci | Artur Fot | Rapaks | |
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Pierre'a Gasly'ego | Wyścigi Premy | |
Czas | 1:26,081 (na okrążeniu 19) |
Runda Hockenheimring GP2 Series 2016 była wyścigiem samochodowym serii GP2 , który odbył się w dniach 30 i 31 lipca 2016 roku na torze Hockenheimring w Niemczech . Była to siódma runda serii GP2 2016 . Weekend wyścigowy wspierał Grand Prix Niemiec 2016 .
Tło
René Binder zastąpił Sergio Canamasasa w zespole Carlin GP2 przed tą rundą. Byłby to drugi zespół, w którym Binder jeździł w tym roku po tym, jak w Austrii zastąpił Nobuharu Matsushitę w ART Grand Prix .
Raport
Kwalifikacyjny
Sergey Sirotkin zapewnił sobie trzecie pole position w tym roku, minimalnie pokonując Pierre'a Gasly'ego o szesnaście tysięcznych sekundy, a Raffaele Marciello zajął trzecie miejsce.
Poz. | NIE. | Kierowca | Zespół | Czas | Luka | Siatka |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Siergiej Sirotkin | Grand Prix ART | 1:22.193 | – | 1 |
2 | 21 | Pierre'a Gasly'ego | Wyścigi Premy | 1:22.209 | +0,016 | 2 |
3 | 9 | Raffaele Marciello | Czas rosyjski | 1:22,369 | +0,176 | 3 |
4 | 20 | Antonio Giovinazziego | Wyścigi Premy | 1:22,384 | +0,191 | PL |
5 | 22 | Olivera Rowlanda | MP Motorsport | 1:22.413 | +0,220 | 4 |
6 | 5 | Alex Lynn | tamy | 1:22,422 | +0,229 | 5 |
7 | 3 | Normana Nato | Inżynieria wyścigowa | 1:22,489 | +0,296 | 6 |
8 | 6 | Mikołaja Latifiego | tamy | 1:22,524 | +0,331 | 7 |
9 | 4 | Król Jordanii | Inżynieria wyścigowa | 1:22,548 | +0,355 | 8 |
10 | 19 | Marvina Kirchhofera | Carlin | 1:22,796 | +0,603 | 9 |
11 | 10 | Artiom Markiełow | Czas rosyjski | 1:22,805 | +0,612 | 10 |
12 | 1 | Nobuharu Matsushita | Grand Prix ART | 1:22.812 | +0,619 | 11 |
13 | 11 | Gustaw Malja | Rapaks | 1:23,065 | +0,872 | 12 |
14 | 15 | Luca Ghiotto | Trójząb | 1:23.066 | +0,873 | 13 |
15 | 7 | Mitcha Evansa | Wyścigi Campos | 1:23,398 | +1.205 | 14 |
16 | 23 | Daniel de Jong | MP Motorsport | 1:23.400 | +1.207 | 15 |
17 | 18 | Rene Binder | Carlin | 1:23,465 | +1.272 | 16 |
18 | 12 | Artur Fot | Rapaks | 1:23,469 | +1.276 | 17 |
19 | 24 | Nabil Jeffri | Międzynarodowy Arden | 1:23,497 | +1.304 | 18 |
20 | 25 | Jimmy'ego Erikssona | Międzynarodowy Arden | 1:23,535 | +1.342 | 19 |
21 | 8 | Seana Gelaela | Wyścigi Campos | 1:23,784 | +1.591 | 20 |
22 | 14 | Filo Paz Armand | Trójząb | 1:28,415 | +2.206 | 21 |
Źródło: |
^ 1 Antonio Giovinazzi został wykluczony z kwalifikacji z powodu nieprzestrzegania wymagań dotyczących podkładu.
Wyścig funkcji
Sirotkin odniósł swoje drugie z rzędu zwycięstwo od Luca Ghiotto i Raffaele Marciello
Poz. | NIE. | Kierowca | Zespół | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Siergiej Sirotkin | Grand Prix ART | 38 | 1:00:28,437 | 1 | 25 (6) |
2 | 15 | Luca Ghiotto | Trójząb | 38 | +13.146 | 13 | 18 |
3 | 9 | Raffaele Marciello | Czas rosyjski | 38 | +17.783 | 3 | 15 |
4 | 12 | Artur Fot | Rapaks | 38 | +25.873 | 17 | 12 |
5 | 22 | Olivera Rowlanda | MP Motorsport | 38 | +27.742 | 4 | 10 |
6 | 11 | Gustaw Malja | Rapaks | 38 | +28.130 | 12 | 8 |
7 | 5 | Alex Lynn | tamy | 38 | +32.730 | 5 | 6 |
8 | 20 | Antonio Giovinazziego | Wyścigi Premy | 38 | +36.051 | PL | 4 |
9 | 1 | Nobuharu Matsushita | Grand Prix ART | 38 | +38.838 | 11 | 2 |
10 | 19 | Marvina Kirchhofera | Carlin | 38 | +43.798 | 9 | 1 |
11 | 24 | Nabil Jeffri | Międzynarodowy Arden | 38 | +46.523 | 18 | |
12 | 25 | Jimmy'ego Erikssona | Międzynarodowy Arden | 38 | +48.067 | 19 | |
13 | 18 | Rene Binder | Carlin | 38 | +50.706 | 16 | |
14 | 6 | Mikołaja Latifiego | tamy | 38 | +52.389 | 7 | |
15 | 4 | Król Jordanii | Inżynieria wyścigowa | 38 | +53.034 | 8 | |
16 | 14 | Filo Paz Armand | Trójząb | 38 | +1:15.773 | 21 | |
Gnić | 3 | Normana Nato | Inżynieria wyścigowa | 28 | Uszkodzenie w wyniku kolizji | 6 | |
Gnić | 7 | Mitcha Evansa | Wyścigi Campos | 14 | Hamulce | 14 | |
Gnić | 8 | Seana Gelaela | Wyścigi Campos | 8 | Kolizja | 20 | |
Gnić | 23 | Daniel de Jong | MP Motorsport | 8 | Kolizja | 15 | |
Gnić | 10 | Artiom Markiełow | Czas rosyjski | 6 | Kolizja | 10 | |
DSQ | 21 | Pierre'a Gasly'ego | Wyścigi Premy | 38 | Zdyskwalifikowany | 2 | |
Najszybsze okrążenie: Sergey Sirotkin ( ART Grand Prix ) – 1:31,703 (na okrążeniu 31) | |||||||
Źródło: |
Wyścig sprinterski
Alex Lynn odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w sezonie, startując z pierwszego rzędu. Było to również pierwsze zwycięstwo w sezonie dla DAMS . Sirotkin zajął drugie miejsce po burzliwej jeździe z ósmego miejsca, a Arthur Pic zajął trzecie miejsce.
Poz. | NIE. | Kierowca | Zespół | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Alex Lynn | tamy | 27 | 43:20.504 | 2 | 15 |
2 | 2 | Siergiej Sirotkin | Grand Prix ART | 27 | +2.922 | 8 | 12 |
3 | 12 | Artur Fot | Rapaks | 27 | +4.688 | 5 | 10 |
4 | 15 | Luca Ghiotto | Trójząb | 27 | +6.206 | 7 | 8 |
5 | 22 | Olivera Rowlanda | MP Motorsport | 27 | +8.187 | 4 | 6 |
6 | 21 | Pierre'a Gasly'ego | Wyścigi Premy | 27 | +8.486 | 17 | 4 (2) |
7 | 9 | Raffaele Marciello | Czas rosyjski | 27 | +9.259 | 2 | 2 |
8 | 11 | Gustaw Malja | Rapaks | 27 | +10.292 | 3 | 1 |
9 | 10 | Artiom Markiełow | Czas rosyjski | 27 | +14.404 | PL | |
10 | 7 | Mitcha Evansa | Wyścigi Campos | 27 | +15.162 | 19 | |
11 | 4 | Król Jordanii | Inżynieria wyścigowa | 27 | +16.727 | 15 | |
12 | 1 | Nobuharu Matsushita | Grand Prix ART | 27 | +21.319 | 9 | |
13 | 25 | Jimmy'ego Erikssona | Międzynarodowy Arden | 27 | +25.154 | 12 | |
14 | 19 | Marvina Kirchhofera | Carlin | 27 | +25.292 | 10 | |
15 | 18 | Rene Binder | Carlin | 27 | +25.768 | 13 | |
16 | 23 | Daniel de Jong | MP Motorsport | 27 | +34.778 | 21 | |
17 | 6 | Mikołaja Latifiego | tamy | 27 | +41.617 | 14 | |
18 | 3 | Normana Nato | Inżynieria wyścigowa | 26 | +1 okrążenie | 18 | |
19 | 8 | Seana Gelaela | Wyścigi Campos | 24 | +3 okrążenia | 20 | |
Gnić | 14 | Filo Paz Armand | Trójząb | 22 | Obsługiwanie | 16 | |
Gnić | 20 | Antonio Giovinazziego | Wyścigi Premy | 13 | Kolizja | 1 | |
Gnić | 24 | Nabil Jeffri | Międzynarodowy Arden | 6 | Uszkodzenie w wyniku kolizji | 11 | |
Najszybsze okrążenie: Pierre Gasly ( Prema Racing ) – 1:26,081 (na okrążeniu 19) | |||||||
Źródło: |
Tabela po rundzie
|
|
- Uwaga: w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.
Zobacz też
Linki zewnętrzne