Runda 2009 Spa-Francorchamps GP2 Series

Runda GP2 Belgii 2009

Szczegóły rundy
8. z 10 rund 2009 GP2 Series
Circuit de Spa-Francorchamps
Lokalizacja	Circuit de Spa-Francorchamps , Francorchamps , Walonia , Belgia
Kurs	Stały obiekt wyścigowy 7,004 km (4,352 mil)
Wyścig fabularny
serii GP2
Data	29 sierpnia 2009
Okrążenia	25
Pozycja bieguna
Kierowca	Álvaro Parente	O. Technologia wyścigowa
Czas	1:54,970
Podium
Pierwszy	Álvaro Parente	O. Technologia wyścigowa
Drugi	Nico Hülkenberg	Grand Prix ART
Trzeci	Lucas di Grassi	Inżynieria wyścigowa FB
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Álvaro Parente	O. Technologia wyścigowa
Czas	1:57,468 (na okrążeniu 22)
Bieg sprinterski
Data	30 sierpnia 2009 r
Okrążenia	18
Podium
Pierwszy	Giedo van der Garde	iSport International
Drugi	Roldán Rodríguez	GP Piqueta
Trzeci	Diego Nunes	iSport International
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Sergio Perez	Międzynarodowy Arden
Czas	1:56,731 (na 7. okrążeniu)

Runda GP2 Belgii 2009 była siódmym wyścigiem sezonu 2009 GP2 Series . Odbyły się one 29 i 30 sierpnia 2009 roku na torze Circuit de Spa-Francorchamps w pobliżu miejscowości Francorchamps w Walonii w Belgii . Wyścig był wyścigiem pomocniczym przed Grand Prix Belgii 2009 .

Raport

Tło

PartyPokerRacing.com Scuderia Coloni wraz ze swoimi kierowcami Andreasem Zuberem i Luizem Razią zostali zmuszeni do opuszczenia rundy z powodu nierozwiązanych sporów finansowych.

Kwalifikacyjny

Álvaro Parente zdobył pierwsze pole position w swojej karierze GP2 Series , a także zdobył pierwsze pole position dla swojego zespołu Ocean Racing Technology .

Wyścig funkcji

Start wyścigu został opóźniony o 15 minut z powodu poważnego wypadku w zajezdni, kiedy mechanik numer jeden Davide Rigona, 57-letni mechanik zespołu Trident Racing, Vasco Rossi, został ranny, gdy pistolet kołowy został pozostawiony na drodze Samochód Ricardo Teixeiry, gdy wyjeżdżał z boksów, aby dołączyć do atrapy siatki, powodując zaczepienie przewodu powietrza o tylne koło i przeciągnięcie metalowej belki na głowę Rossiego.

Parente wygrał setny wyścig w historii GP2 — ponownie pierwszy dla swojego zespołu — i drugi w swojej karierze.

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Poz	NIE	Nazwa	Zespół	Czas	Siatka
1	25	Álvaro Parente	Technologia wyścigów oceanicznych	1:54,970	1
2	2	Lucas di Grassi	Inżynieria wyścigów spalających tłuszcz	1:55.050	5
3	10	Nico Hülkenberg	Grand Prix ART	1:55.102	2
4	4	Diego Nunes	iSport International	1:55.150	3
5	5	Witalij Pietrow	Zespół Barwy Addax	1:55.152	4
6	24	Karun Chandhok	Technologia wyścigów oceanicznych	1:55.170	6
7	11	Sergio Perez	Telmex Arden International	1:55.210	7
8	5	Roldán Rodríguez	GP Piqueta	1:55,255	8
9	9	pastora Maldonado	Grand Prix ART	1:55,462	9
10	17	Kamui Kobayashi	tamy	1:55,482	10
11	8	Dani Clos	Inżynieria wyścigów spalających tłuszcz	1:55,517	11
12	3	Giedo van der Garde	iSport International	1:55,560	12
13	15	Willa Javiera	Wyścigi Super Nova	1:55,785	13
14	19	Dawid Rygon	Wyścigi Trident	1:55,806	14
15	16	Hieronima d’Ambrosio	tamy	1:55,822	15
16	26	Michał Herck	Wyścigi Davida Price'a	1:55,858	16
17	2	Davide Valsecchi	Zespół Barwy Addax	1:55,928	17
18	14	Łukasz Filipek	Wyścigi Super Nova	1:56.061	18
19	6	Alberto Valerio	GP Piqueta	1:56.063	19
20	12	Edoardo Mortara	Telmex Arden International	1:56,285	20
21	22	Stefano Coletti	Durango	1:56,634	21
22	18	Ricardo Teixeira	Wyścigi Trident	1:57,688	22
23	23	Nelson Panciatici	Durango	1:57,792	23
DNQ	27	Franek Perera	Wyścigi Davida Price'a	2:24,927	—

• ^ 1 Lucas di Grassi otrzymał karę za 3 miejsce na starcie za utrudnianie Karunowi Chandhokowi .
• ^ 2 Franck Perera nie brał udziału w żadnym wyścigu, ponieważ zakwalifikował się poza 107% czasu pole position Álvaro Parente i nie podlegał tej samej zasadzie podczas wolnych treningów.

Wyścig funkcji

Poz	NIE	Kierowca	Zespół	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Zwrotnica
1	25	Álvaro Parente	Technologia wyścigów oceanicznych	25	0:54:12,997	1	10 + 2 + 1
2	10	Nico Hülkenberg	Grand Prix ART	25	+0,943	2	8
3	7	Lucas di Grassi	Inżynieria wyścigów spalających tłuszcz	25	+3.179	5	6
4	9	pastora Maldonado	Grand Prix ART	25	+3.468	9	5
5	5	Roldán Rodríguez	GP Piqueta	25	+4.349	8	4
6	3	Giedo van der Garde	iSport International	25	+4.687	12	3
7	17	Kamui Kobayashi	tamy	25	+5.459	10	2
8	12	Edoardo Mortara	Telmex Arden International	25	+5.972	20	1
9	4	Diego Nunes	iSport International	25	+29.105	3
10	8	Dani Clos	Inżynieria wyścigów spalających tłuszcz	25	+32.315	11
11	23	Nelson Panciatici	Durango	25	+35.474	23
12	22	Stefano Coletti	Durango	23	Wypadek	21
13	15	Willa Javiera	Wyścigi Super Nova	22	+3 okrążenia	13
Gnić	16	Hieronima d’Ambrosio	tamy	20	+5 okrążeń	15
Gnić	14	Łukasz Filipek	Wyścigi Super Nova	13	+12 okrążeń	18
Gnić	2	Davide Valsecchi	Zespół Barwy Addax	13	+12 okrążeń	17
Gnić	24	Karun Chandhok	Technologia wyścigów oceanicznych	7	+18 okrążeń	6
Gnić	19	Dawid Rygon	Wyścigi Trident	7	+18 okrążeń	14
Gnić	1	Witalij Pietrow	Zespół Barwy Addax	6	+19 okrążeń	4
Gnić	6	Alberto Valerio	GP Piqueta	0	+25 okrążeń	19
Gnić	11	Sergio Perez	Telmex Arden International	0	+25 okrążeń	7
Gnić	26	Michał Herck	Wyścigi Davida Price'a	0	+25 okrążeń	16
Gnić	18	Ricardo Teixeira	Wyścigi Trident	0	+25 okrążeń	22
DNQ	27	Franek Perera	Wyścigi Davida Price'a
Najszybsze okrążenie: Álvaro Parente ( Ocean Racing Technology ) 1:57,468 (okrążenie 22)

• Diego Nunes , Dani Clos i Nelson Panciatici zostali ukarani 25-sekundowymi karami od sędziów wyścigu w wyniku różnych incydentów podczas wyścigu fabularnego.

Wyścig sprinterski

Giedo van der Garde wygrał wyścig sprinterski.

Poz	NIE	Kierowca	Zespół	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Zwrotnica
1	3	Giedo van der Garde	iSport International	18	37:54.281	3	6
2	5	Roldán Rodríguez	GP Piqueta	18	+3.102	4	5
3	4	Diego Nunes	iSport International	18	+4.998	9	4
4	11	Sergio Perez	Telmex Arden International	18	+6.292	22	3 + 1
5	19	Dawid Rygon	Wyścigi Trident	18	+13.809	17	2
6	1	Witalij Pietrow	Zespół Barwy Addax	18	+17.459	18	1
7	24	Karun Chandhok	Technologia wyścigów oceanicznych	18	+18.800	16
8	2	Davide Valsecchi	Zespół Barwy Addax	18	+20.039	15
9	26	Michał Herck	Wyścigi Davida Price'a	18	+21.403	19
10	15	Willa Javiera	Wyścigi Super Nova	18	+22.860	12
11	17	Kamui Kobayashi	tamy	18	+25.291	2
12	6	Alberto Valerio	GP Piqueta	18	+36.045	20
13	23	Nelson Panciatici	Durango	18	+48.746	11
14	18	Ricardo Teixeira	Wyścigi Trident	18	+54.779	21
Gnić	12	Edoardo Mortara	Telmex Arden International	4	+14 okrążeń	1
Gnić	7	Lucas di Grassi	Inżynieria wyścigów spalających tłuszcz	4	+14 okrążeń	6
Gnić	25	Álvaro Parente	Technologia wyścigów oceanicznych	2	+16 okrążeń	8
Gnić	9	pastora Maldonado	Grand Prix ART	1	+17 okrążeń	5
Gnić	10	Nico Hülkenberg	Grand Prix ART	0	+18 okrążeń	7
Gnić	8	Dani Clos	Inżynieria wyścigów spalających tłuszcz	0	+18 okrążeń	10
Gnić	16	Hieronima d’Ambrosio	tamy	0	+18 okrążeń	13
Gnić	14	Łukasz Filipek	Wyścigi Super Nova	0	+18 okrążeń	14
DNS	22	Stefano Coletti	Durango		Obrażenia
DNQ	27	Franek Perera	Wyścigi Davida Price'a
Najszybsze okrążenie: Sergio Pérez ( Telmex Arden International ) 1:56,731 (okrążenie 7)

Tabela po rundzie

Klasyfikacja mistrzostw kierowców

Poz	Kierowca	Zwrotnica
1	Nico Hülkenberg	83
2	Witalij Pietrow	56
3	Lucas di Grassi	46
4	Romaina Grosjeana	45
5	pastora Maldonado	36

Klasyfikacja Drużynowych Mistrzostw

Poz	Zespół	Zwrotnica
1	Grand Prix ART	119
2	Zespół Barwy Addax	101
3	Inżynieria wyścigów spalających tłuszcz	46
4	Wyścigi Super Nova	44
5	GP Piqueta	37

• Uwaga: w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.