Runda serii GP2 Hungaroring 2014
Szczegóły rundy | |||
---|---|---|---|
6. z 12 rund serii GP2 2014 | |||
Układ toru Hungaroring | |||
Lokalizacja | Hungaroring , Mogyoród , Peszt , Węgry | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 4,381 km (2,722 mil) |
||
Wyścig fabularny | |||
Data | 26 lipca 2014 r | ||
Okrążenia | 35 | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Filip Nasr | Carlin | |
Czas | 1:28,436 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Artur Fot | Wyścigi Campos | |
Drugi | Adriana Quaife-Hobbsa | Rapaks | |
Trzeci | Takuya Izawa | Grand Prix ART | |
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Mitcha Evansa | Czas rosyjski RT | |
Czas | 1:32,705 (na okrążeniu 29) | ||
Bieg sprinterski | |||
Data | 27 lipca 2014 r | ||
Okrążenia | 28 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Stoffel Vandoorne | Grand Prix ART | |
Drugi | Jolyona Palmera | tamy | |
Trzeci | Filip Nasr | Carlin | |
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Stoffel Vandoorne | Grand Prix ART | |
Czas | 1:32,541 (na okrążeniu 28) |
Runda 2014 Hungary GP2 Series była parą wyścigów samochodowych , które odbyły się 26 i 27 lipca 2014 roku na torze Hungaroring w Mogyoród w Peszcie na Węgrzech w ramach GP2 Series . To już szósta kolejka sezonu 2014 . Weekend wyścigowy wspierał Grand Prix Węgier 2014 .
Raport
Kwalifikacyjny
Przed sesją kwalifikacyjną Felipe Nasr zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw. Jego celem było oczywiście pokonanie mistrzowskiego rywala, Jolyona Palmera , ale także zdobycie pole position i czterech kluczowych punktów, które mogą zapewnić lub przerwać tytuł mistrzowski. Ostatecznie Nasr zakwalifikował się na pole position, wyprzedzając Toma Dillmanna , a Palmer spadł na szóstą pozycję.
Klasyfikacja
Kwalifikacyjny
Uwagi:
- ^ 1 — Johnny Cecotto Jr. otrzymał karę przesunięcia o trzy miejsca na starcie po tym, jak uznano, że spowodował kolizję z Jolyonem Palmerem podczas sobotniej sesji treningowej.
Wyścig fabularny
Poz. | NIE. | Kierowca | Zespół | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Artur Fot | Wyścigi Campos | 37 | 1:00:18,627 | 3 | 25 |
2 | 14 | Adriana Quaife-Hobbsa | Rapaks | 37 | +3.151 | 22 | 18 |
3 | 9 | Takuya Izawa | Grand Prix ART | 37 | +3.661 | 26 | 15 |
4 | 7 | Jolyona Palmera | tamy | 37 | +3.828 | 6 | 12 |
5 | 11 | Daniel Abt | Hilmer Motorsport | 37 | +5.111 | 14 | 10 |
6 | 3 | Filip Nasr | Carlin | 37 | +5.190 | 1 | 12 ( 8+4 ) |
7 | 10 | Stoffel Vandoorne | Grand Prix ART | 37 | +6.213 | 5 | 6 |
8 | 24 | Nathanaël Berthon | GP Wenezueli Lazarus | 37 | +7.038 | 18 | 4 |
9 | 19 | Toma Dillmanna | EQ8 Caterham Racing | 37 | +7.605 | 2 | 4 ( 2+2 ) |
10 | 21 | Marco Sorensen | MP Motorsport | 37 | +8.102 | 9 | 1 |
11 | 15 | Szymon Trummer | Rapaks | 37 | +8.398 | 13 | |
12 | 1 | Mitcha Evansa | Czas rosyjski RT | 37 | +8.756 | 11 | |
13 | 25 | Conora Daly'ego | GP Wenezueli Lazarus | 37 | +11.641 | 19 | |
14 | 20 | Daniel de Jong | MP Motorsport | 37 | +13.436 | 17 | |
15 | 17 | André Negrão | Międzynarodowy Arden | 37 | +14.224 | 21 | |
16 | 2 | Artiom Markiełow | Czas rosyjski RT | 37 | +15.944 | 25 | |
17 | 12 | Jona Lancastera | Hilmer Motorsport | 37 | +16.066 | 23 | |
18 | 6 | Stefano Coletti | Inżynieria wyścigowa | 37 | +22.787 | 15 | |
19 | 5 | Raffaele Marciello | Inżynieria wyścigowa | 37 | +25.594 | 7 | |
20 | 16 | Rene Binder | Międzynarodowy Arden | 36 | +1 okrążenie | 24 | |
Gnić | 18 | Rio Haryanto | EQ8 Caterham Racing | 30 | Nie skończyłem | 20 | |
Gnić | 22 | Sergio Canamasasa | Trójząb | 29 | Kolizja | 16 | |
Gnić | 23 | Johnny Cecotto Jr. | Trójząb | 22 | Nie skończyłem | 8 | |
Gnić | 27 | Kimiya Sato | Wyścigi Campos | 10 | Nie skończyłem | 4 | |
Gnić | 8 | Stéphane Richelmi | tamy | 5 | Kolizja | 10 | |
Gnić | 4 | Julian Leal | Carlin | 5 | Nie skończyłem | 12 | |
Najszybsze okrążenie: Mitch Evans ( czas rosyjski RT ) — 1:32,705 (na okrążeniu 29) | |||||||
Źródło: Feat. |
Uwagi:
- —Zarówno Raffaele Marciello, jak i Stefano Coletti otrzymali 20-sekundową karę czasową po wyścigu. Marciello został ukarany za wyprzedzenie Stoffela Vandoorne'a w warunkach zneutralizowanego samochodu bezpieczeństwa, podczas gdy Coletti został ukarany za zepchnięcie Juliána Leala z toru na zakręcie 12, co spowodowało wycofanie się Leala. Przed rzutami karnymi zajęli odpowiednio drugie i szóste miejsce.
Zobacz też
Linki zewnętrzne