Runda serii Sepang GP2 2016
Szczegóły rundy | |||
---|---|---|---|
Runda 10 z 11 rund serii GP2 2016 | |||
Układ toru Sepang International Circuit | |||
Lokalizacja | Sepang International Circuit , Kuala Lumpur , Malezja | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 5,543 km (3,444 mil) |
||
Wyścig fabularny | |||
Data | 1 października 2016 r | ||
Okrążenia | 29 | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Pierre'a Gasly'ego | Wyścigi Premy | |
Czas | 1:42.181 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Antonio Giovinazziego | Wyścigi Premy | |
Drugi | Siergiej Sirotkin | Grand Prix ART | |
Trzeci | Normana Nato | Inżynieria wyścigowa | |
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Siergiej Sirotkin | Grand Prix ART | |
Czas | 1:45,791 (na okrążeniu 10) | ||
Bieg sprinterski | |||
Data | 2 października 2016 r | ||
Okrążenia | 22 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Luca Ghiotto | Trójząb | |
Drugi | Raffaele Marciello | Czas rosyjski | |
Trzeci | Pierre'a Gasly'ego | Wyścigi Premy | |
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Pierre'a Gasly'ego | Wyścigi Premy | |
Czas | 1:45,813 (na okrążeniu 18) |
Runda Sepang GP2 Series 2016 była wyścigiem samochodowym serii GP2 , który odbył się 1 i 2 października 2016 na torze Sepang International Circuit w Malezji . Była to dziesiąta runda GP2 Series 2016 . Weekend wyścigowy wspierał Grand Prix Malezji 2016 .
Tło
Johnny Cecotto Jr. powrócił do GP2 na tę rundę z zespołem Rapax , podczas gdy Jimmy Eriksson wycofał się z rundy z powodu niepowodzeń finansowych.
Raport
Kwalifikacyjny
Pierre Gasly zdobył kolejne pole position wraz z kolegą z drużyny Antonio Giovinazzim na drugim miejscu, co daje kolejny podwójny wynik Prema Racing w kwalifikacjach.
Poz. | NIE. | Kierowca | Zespół | Czas | Luka | Siatka |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | Pierre'a Gasly'ego | Wyścigi Premy | 1:42.181 | 1 | |
2 | 20 | Antonio Giovinazziego | Wyścigi Premy | 1:42,263 | +0,082 | 2 |
3 | 9 | Raffaele Marciello | Czas rosyjski | 1:42,526 | +0,345 | 3 |
4 | 2 | Siergiej Sirotkin | Grand Prix ART | 1:42,528 | +0,347 | 4 |
5 | 1 | Nobuharu Matsushita | Grand Prix ART | 1:42,623 | +0,442 | 5 |
6 | 5 | Alex Lynn | tamy | 1:42,775 | +0,594 | 6 |
7 | 3 | Normana Nato | Inżynieria wyścigowa | 1:42.800 | +0,619 | 7 |
8 | 4 | Król Jordanii | Inżynieria wyścigowa | 1:42,851 | +0,670 | 8 |
9 | 22 | Olivera Rowlanda | MP Motorsport | 1:42,902 | +0,721 | 9 |
10 | 10 | Artiom Markiełow | Czas rosyjski | 1:42,934 | +0,753 | 10 |
11 | 15 | Luca Ghiotto | Trójząb | 1:42,934 | +0,753 | 11 |
12 | 6 | Mikołaja Latifiego | tamy | 1:43.130 | +0,949 | 12 |
13 | 11 | Gustaw Malja | Rapaks | 1:43,224 | +1.043 | 13 |
14 | 19 | Marvina Kirchhofera | Carlin | 1:43.290 | +1.109 | 14 |
15 | 12 | Johnny Cecotto Jr. | Rapaks | 1:43,385 | +1.204 | 15 |
16 | 7 | Mitcha Evansa | Wyścigi Campos | 1:43,606 | +1.425 | 16 |
17 | 24 | Nabil Jeffri | Międzynarodowy Arden | 1:43,761 | +1.580 | 17 |
18 | 23 | Daniel de Jong | MP Motorsport | 1:43,965 | +1.784 | 18 |
19 | 18 | Sergio Canamasasa | Carlin | 1:43,977 | +1.796 | 19 |
20 | 8 | Seana Gelaela | Wyścigi Campos | 1:44,087 | +1.906 | 20 |
21 | 14 | Filo Paz Armand | Trójząb | 1:44,578 | +2.397 | 21 |
Źródło: |
Wyścig fabularny
Poz. | NIE. | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Antonio Giovinazziego | Wyścigi Premy | 29 | 52:18.049 | 2 | 25 |
2 | 2 | Siergiej Sirotkin | Grand Prix ART | 29 | +5.858 | 4 | 18 (2) |
3 | 3 | Normana Nato | Inżynieria wyścigowa | 29 | +8.015 | 7 | 15 |
4 | 5 | Alex Lynn | tamy | 29 | +16.214 | 6 | 12 |
5 | 4 | Król Jordanii | Inżynieria wyścigowa | 29 | +18.742 | 8 | 10 |
6 | 9 | Raffaele Marciello | Czas rosyjski | 29 | +20.694 | 3 | 8 |
7 | 15 | Luca Ghiotto | Trójząb | 29 | +24.964 | 11 | 6 |
8 | 7 | Mitcha Evansa | Wyścigi Campos | 29 | +28.550 | 16 | 4 |
9 | 11 | Gustaw Malja | Rapaks | 29 | +28.741 | 13 | 2 |
10 | 18 | Sergio Canamasasa | Carlin | 29 | +33.209 | 19 | 1 |
11 | 21 | Pierre'a Gasly'ego | Wyścigi Premy | 29 | +35.538 | 1 | (4) |
12 | 22 | Olivera Rowlanda | MP Motorsport | 29 | +35.550 | 9 | |
13 | 12 | Johnny Cecotto Jr. | Rapaks | 29 | +35.703 | 15 | |
14 | 6 | Mikołaja Latifiego | tamy | 29 | +41.169 | 12 | |
15 | 19 | Marvina Kirchhofera | Carlin | 29 | +41.288 | 15 | |
16 | 8 | Seana Gelaela | Wyścigi Campos | 29 | +42.969 | 20 | |
17 | 23 | Daniel de Jong | MP Motorsport | 29 | +47.208 | 18 | |
18 | 24 | Nabil Jeffri | Międzynarodowy Arden | 29 | +1:03.069 | 17 | |
19 | 14 | Filo Paz Armand | Trójząb | 29 | +1:06.464 | 21 | |
Gnić | 1 | Nobuharu Matsushita | Grand Prix ART | 22 | Emerytowany | 5 | |
DNS | 10 | Artiom Markiełow | Czas rosyjski | 0 | Nie zaczął | 10 | |
Najszybsze okrążenie: Sergey Sirotkin ( ART Grand Prix ) – 1:45,791 (na okrążeniu 10) | |||||||
Źródło: |
Wyścig sprinterski
Poz. | NIE. | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | Luca Ghiotto | Trójząb | 22 | 40:22.211 | 2 | 15 |
2 | 9 | Raffaele Marciello | Czas rosyjski | 22 | +0,694 | 3 | 12 |
3 | 21 | Pierre'a Gasly'ego | Wyścigi Premy | 22 | +4.786 | 11 | 10 (2) |
4 | 20 | Antonio Giovinazziego | Wyścigi Premy | 22 | +5.402 | 8 | 8 |
5 | 11 | Gustaw Malja | Rapaks | 22 | +9.693 | 9 | 6 |
6 | 7 | Mitcha Evansa | Wyścigi Campos | 22 | +13.333 | 1 | 4 |
7 | 1 | Nobuharu Matsushita | Grand Prix ART | 22 | +13.997 | 20 | 2 |
8 | 22 | Olivera Rowlanda | MP Motorsport | 22 | +15.893 | 12 | 1 |
9 | 12 | Johnny Cecotto Jr. | Rapaks | 22 | +17.623 | 13 | |
10 | 6 | Mikołaja Latifiego | tamy | 22 | +24.245 | 14 | |
11 | 19 | Marvina Kirchhofera | Carlin | 22 | +25.837 | 15 | |
12 | 5 | Alex Lynn | tamy | 22 | +27.198 | 5 | |
13 | 10 | Artiom Markiełow | Czas rosyjski | 22 | +29.287 | 21 | |
14 | 4 | Król Jordanii | Inżynieria wyścigowa | 22 | +1:12.416 | 4 | |
15 | 18 | Sergio Canamasasa | Carlin | 22 | +1:26.372 | 10 | |
Gnić | 14 | Filo Paz Armand | Trójząb | 18 | Emerytowany | 19 | |
Gnić | 24 | Nabil Jeffri | Międzynarodowy Arden | 18 | Emerytowany | 18 | |
Gnić | 2 | Siergiej Sirotkin | Grand Prix ART | 13 | Emerytowany | 7 | |
Gnić | 8 | Seana Gelaela | Wyścigi Campos | 7 | Emerytowany | 16 | |
Gnić | 3 | Normana Nato | Inżynieria wyścigowa | 1 | Emerytowany | 6 | |
Gnić | 23 | Daniel de Jong | MP Motorsport | 0 | Emerytowany | 17 | |
Najszybsze okrążenie: Pierre Gasly ( Prema Racing ) – 1:45,813 (na okrążeniu 18) | |||||||
Źródło: |
Tabela po rundzie
|
|
- Uwaga: w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.
Zobacz też
Linki zewnętrzne