Runda serii GP2 Spa-Francorchamps 2011

BelgiumRunda GP2 Belgii 2011
Szczegóły rundy

8. z 9 rund serii GP2 2011
Spa-Francorchamps of Belgium.svg
Lokalizacja Circuit de Spa-Francorchamps w Belgii
Kurs
Stały obiekt wyścigowy 7,004 km (4,352 mil)
Wyścig fabularny
Data 27 sierpnia 2011 r
Okrążenia 24 (25 zaplanowane)
Pozycja bieguna
Kierowca Germany Christiana Vietorisa Inżynieria wyścigowa
Czas 2:18,345
Podium
Pierwszy Germany Christiana Vietorisa Inżynieria wyścigowa
Drugi France Jules Bianchi Lotos ART
Trzeci France Romaina Grosjeana tamy
Najszybsze okrążenie
Kierowca Colombia Julian Leal Rapaks
Czas 2:00,526 (na okrążeniu 12)
Bieg sprinterski
Data 28 sierpnia 2011 r
Okrążenia 18
Podium
Pierwszy Italy Łukasz Filipek Scuderia Coloni
Drugi France Jules Bianchi Lotos ART
Trzeci Czech Republic Józef Kral Międzynarodowy Arden
Najszybsze okrążenie
Kierowca Sweden Marcusa Ericssona iSport International
Czas 2:00,493 (na okrążeniu 15)

Belgijska runda GP2 2011 była wyścigiem samochodowym serii GP2 , który odbył się 27 i 28 sierpnia 2011 na torze Circuit de Spa-Francorchamps w Belgii . Była to ósma runda sezonu 2011 GP2 . Wyścig wspierał Grand Prix Belgii 2011 .

Romain Grosjean zapewnił sobie mistrzostwo serii GP2 2011, zajmując trzecie miejsce w wyścigu fabularnym, kiedy rywal o tytuł Giedo van der Garde wypadł.

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Poz NIE. Kierowca Zespół Czas Siatka
1 8 Germany Christiana Vietorisa Inżynieria wyścigowa 2:18,345 1
2 19 Italy Łukasz Filipek Scuderia Coloni 2:19,779 2
3 France Karol Fot Zespół Barwy Addax 2:20.056 26
3 5 France Jules Bianchi Lotos ART 2:20.211 3
4 18 Romania Michał Herck Scuderia Coloni 2:20,748 4
5 10 Sweden Marcusa Ericssona iSport International 2:20.858 5
6 17 United Kingdom Adama Karola Wyścigi Super Nova 2:21.491 6
7 11 France Romaina Grosjeana tamy 2:21.715 7
8 23 Venezuela Johnny Cecotto Jr. Technologia wyścigów oceanicznych 2:21,753 8
9 6 Mexico Estebana Gutierreza Lotos ART 2:21,877 9
10 4 Netherlands Giedo van der Garde Zespół Barwy Addax 2:21.956 10
11 22 New Zealand Brendona Hartleya Technologia wyścigów oceanicznych 2:22,145 11
12 7 Spain Dani Clos Inżynieria wyścigowa 2:22.254 12
13 16 Malaysia Fairuz Fauzy Wyścigi Super Nova 2:22,299 13
14 25 Russia Michaił Aleszyn Carlin 2:22,326 14
15 14 Czech Republic Józef Kral Międzynarodowy Arden 2:22,346 15
16 24 United Kingdom Maks Chilton Carlin 2:22,573 16
17 1 Switzerland Fabia Leimera Rapaks 2:22,623 17
18 20 Venezuela Rodolfo González Wyścigi Trident 2:22,655 18
19 26 Brazil Luiz Razia Zespół Caterham AirAsia 2:22,895 19
20 27 Italy Davide Valsecchi Zespół Caterham AirAsia 2:23,364 25
21 9 United Kingdom Sam Ptak iSport International 2:23,365 20
22 15 United Kingdom Jolyona Palmera Międzynarodowy Arden 2:23,495 21
23 12 Norway Pal Varhaug tamy 2:23.830 22
24 21 Monaco Stefano Coletti Wyścigi Trident 2:24.272 23
25 2 Colombia Julian Leal Rapaks 2:24,832 24

Notatki

  • ^1 – Pic został wykluczony z wyników sesji kwalifikacyjnej, ponieważ jego samochód nie spełniał przepisów technicznych, mając za mało paliwa na badanie kontrolne.
  • ^ 2 - Valsecchi otrzymał karę dziesięciu miejsc startowych za wyścig fabularny po tym, jak podczas sesji kwalifikacyjnej ustanowił swój najszybszy czas w sektorze pod żółtymi flagami.

Wyścig funkcji

Poz NIE. Kierowca Zespół Okrążenia Czas / Emerytowany Siatka Zwrotnica
1 8 Germany Christiana Vietorisa Inżynieria wyścigowa 24 1:00:55.099 1 10+2+1
2 5 France Jules Bianchi Lotos ART 24 +2.862 3 8
3 11 France Romaina Grosjeana tamy 24 +4.571 7 6
4 19 Italy Łukasz Filipek Scuderia Coloni 24 +6.441 2 5
5 22 New Zealand Brendona Hartleya Technologia wyścigów oceanicznych 24 +11.614 11 4
6 7 Spain Dani Clos Inżynieria wyścigowa 24 +12.471 12 3
7 16 Malaysia Fairuz Fauzy Wyścigi Super Nova 24 +18.906 13 2
8 14 Czech Republic Józef Kral Międzynarodowy Arden 24 +17.391 15 1
9 17 United Kingdom Adama Karola Wyścigi Super Nova 24 +19.364 6
10 27 Italy Davide Valsecchi Zespół Caterham AirAsia 24 +20.228 25
11 23 Venezuela Johnny Cecotto Jr. Technologia wyścigów oceanicznych 24 +22.899 8
12 9 United Kingdom Sam Ptak iSport International 24 +23.358 20
13 12 Norway Pal Varhaug tamy 24 +24.110 22
14 6 Mexico Estebana Gutierreza Lotos ART 24 +31.304 10
15 24 United Kingdom Maks Chilton Carlin 23 +1 okrążenie 16
16 18 Romania Michał Herck Scuderia Coloni 23 +1 okrążenie 4
Gnić 10 Sweden Marcusa Ericssona iSport International 18 Skrzynia biegów 5
Gnić 4 Netherlands Giedo van der Garde Zespół Barwy Addax 18 Kolizja 10
Gnić 20 Venezuela Rodolfo González Wyścigi Trident 18 Uszkodzenie w wyniku kolizji 18
Gnić 25 Russia Michaił Aleszyn Carlin 16 Uszkodzenie w wyniku kolizji 14
Gnić 15 United Kingdom Jolyona Palmera Międzynarodowy Arden 16 Silnik 21
Gnić 21 Monaco Stefano Coletti Wyścigi Trident 15 Kolizja 23
Gnić 2 Colombia Julian Leal Rapaks 14 Odkręcił się 24
Gnić 1 Switzerland Fabia Leimera Rapaks 7 Skrzynia biegów 17
Gnić 26 Brazil Luiz Razia Zespół Caterham AirAsia 1 Kolizja 19
Gnić 3 France Karol Fot Zespół Barwy Addax 1 Kolizja 26
Najszybsze okrążenie: Julián Leal ( Rapax ) 2:00,536 (okrążenie 12)

Notatki

  • ^ 3 - Fauzy i Král zamienili się miejscami na mecie po dochodzeniach po wyścigu: Fauzy wyprzedził czeskiego kierowcę za samochodem bezpieczeństwa, ale kazano mu przepuścić Krála. Następnie sędziowie uznali, że Malezyjczyk ma prawo wyprzedzić Krála, ponieważ Czech za bardzo zwolnił, więc zamienili się miejscami.

Wyścig sprinterski

Poz NIE. Kierowca Zespół Okrążenia Czas / Emerytowany Siatka Zwrotnica
1 19 Italy Łukasz Filipek Scuderia Coloni 18 39:34.834 5 6+1
2 5 France Jules Bianchi Lotos ART 18 +4.476 7 5
3 14 Czech Republic Józef Kral Międzynarodowy Arden 18 +6.857 1 4
4 11 France Romaina Grosjeana tamy 18 +7.685 6 3
5 9 United Kingdom Sam Ptak iSport International 18 +8.993 12 2
6 7 Spain Dani Clos Inżynieria wyścigowa 18 +12.952 3 1
7 6 Mexico Estebana Gutierreza Lotos ART 18 +14.364 14
8 23 Venezuela Johnny Cecotto Jr. Technologia wyścigów oceanicznych 18 +19.360 11
9 22 New Zealand Brendona Hartleya Technologia wyścigów oceanicznych 18 +19.634 3
10 27 Italy Davide Valsecchi Zespół Caterham AirAsia 18 +20.192 10
11 17 United Kingdom Adama Karola Wyścigi Super Nova 18 +21.472 9
12 10 Sweden Marcusa Ericssona iSport International 18 +22.033 17
13 8 Germany Christiana Vietorisa Inżynieria wyścigowa 18 +22.348 8
14 15 United Kingdom Jolyona Palmera Międzynarodowy Arden 18 +22.917 20
15 18 Romania Michał Herck Scuderia Coloni 18 +23.672 16
16 24 United Kingdom Maks Chilton Carlin 18 +27.960 15
17 20 Venezuela Rodolfo González Wyścigi Trident 18 +28.510 25
18 12 Norway Pal Varhaug tamy 18 +28.547 13
19 3 France Karol Fot Zespół Barwy Addax 18 +28.853 24
20 4 Netherlands Giedo van der Garde Zespół Barwy Addax 18 +29.374 18
21 16 Malaysia Fairuz Fauzy Wyścigi Super Nova 18 +59.072 2
Gnić 25 Russia Michaił Aleszyn Carlin 13 Skrzynia biegów 19
Gnić 2 Colombia Julian Leal Rapaks 13 Odkręcił się 21
Gnić 26 Brazil Luiz Razia Zespół Caterham AirAsia 12 Kolizja 23
Gnić 1 Switzerland Fabia Leimera Rapaks 7 Odkręcił się 22
DNS 21 Monaco Stefano Coletti Wyścigi Trident Obrażenia
Najszybsze okrążenie: Marcus Ericsson ( iSport International ) 2:00,493 (okrążenie 15)

Tabela po rundzie

  • Uwaga: w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.

Zobacz też

  1. ^ „Charles Pic wykluczony z wyników sesji kwalifikacyjnej” . Seria GP2. 27 sierpnia 2011 r.
  2. ^ „Davide Valsecchi ukarany” . Seria GP2. 26 sierpnia 2011 r.
  3. ^ „Decyzja po wyścigu w Spa” . Seria GP2. 27 sierpnia 2011 r.

Linki zewnętrzne



Poprzednia runda: runda GP2 Węgier 2011

GP2 Series 2011

Następna runda: runda włoskiego GP2 2011

Poprzednia runda: runda GP2 Belgii 2010
Belgijska runda GP2
Następna runda: TBA