Runda 2016 Silverstone GP2 Series

Runda GP2 Silverstone 2016

Szczegóły rundy
5. z 11 rund serii GP2 2016
Układ toru Silverstone
Lokalizacja	Tor wyścigowy Silverstone Silverstone , Wielka Brytania
Kurs	Stały obiekt wyścigowy 5,891 km (3,660 mil)
Wyścig fabularny
serii GP2
Data	9 lipca 2016 r
Okrążenia	29
Pozycja bieguna
Kierowca	Normana Nato	Inżynieria wyścigowa
Czas	1:38,216
Podium
Pierwszy	Pierre'a Gasly'ego	Wyścigi Premy
Drugi	Antonio Giovinazziego	Wyścigi Premy
Trzeci	Olivera Rowlanda	MP Motorsport
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Mitcha Evansa	Wyścigi Campos
Czas	1:43,172 (na okrążeniu 24)
Bieg sprinterski
Data	10 lipca 2016 r
Okrążenia	21
Podium
Pierwszy	Król Jordanii	Inżynieria wyścigowa
Drugi	Luca Ghiotto	Trójząb
Trzeci	Olivera Rowlanda	MP Motorsport
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Luca Ghiotto	Trójząb
Czas	1:44,199 (na okrążeniu 3)

Runda Silverstone GP2 Series 2016 była wyścigiem samochodowym serii GP2 , który odbył się w dniach 9 i 10 lipca 2016 r. na torze Silverstone Circuit w Wielkiej Brytanii . Była to piąta runda serii GP2 2016 . Weekend wyścigowy wspierał Grand Prix Wielkiej Brytanii 2016 .

Tło

Nobuharu Matsushita z ART Grand Prix powrócił do serii po odbyciu kary zawieszenia na jedną rundę w Austrii.

Raport

Kwalifikacyjny

W nieco kontrowersyjny sposób Norman Nato osiągnął najlepszy czas 1:38,216, zdobywając tym samym swoje pierwsze pole position w tym roku. Był ścigany za ustawienie okrążenia pole position w warunkach czerwonej flagi. Urzędnicy uznali, że ustanowił czas okrążenia w warunkach zielonych, a jego czas pole position został utrzymany. Pierre Gasly zajął drugie miejsce, tracąc dwie dziesiąte miejsca do Nato, a Nicholas Latifi zajął trzecie miejsce w karierze.

Poz.	NIE.	Kierowca	Zespół	Czas	Siatka
1	3	Normana Nato	Inżynieria wyścigowa	1:38,216	1
2	21	Pierre'a Gasly'ego	Wyścigi Premy	1:38,441	2
3	6	Mikołaja Latifiego	tamy	1:38,797	3
4	9	Raffaele Marciello	Czas rosyjski	1:38,842	4
5	2	Siergiej Sirotkin	Grand Prix ART	1:38,904	PL
6	20	Antonio Giovinazziego	Wyścigi Premy	1:38,912	5
7	7	Mitcha Evansa	Wyścigi Campos	1:39.084	6
8	4	Król Jordanii	Inżynieria wyścigowa	1:39,123	7
9	12	Artur Fot	Rapaks	1:39,160	8
10	22	Olivera Rowlanda	MP Motorsport	1:39,192	9
11	10	Artiom Markiełow	Czas rosyjski	1:39,370	10
12	1	Nobuharu Matsushita	Grand Prix ART	1:39,572	11
13	19	Marvina Kirchhofera	Carlin	1:39,668	12
14	18	Sergio Canamasasa	Carlin	1:39,749	16
15	8	Seana Gelaela	Wyścigi Campos	1:39,750	13
16	11	Gustaw Malja	Rapaks	1:39,798	14
17	5	Alex Lynn	tamy	1:39,928	15
18	23	Daniel de Jong	MP Motorsport	1:40,459	17
19	25	Jimmy'ego Erikssona	Międzynarodowy Arden	1:40,838	18
20	24	Nabil Jeffri	Międzynarodowy Arden	1:41.160	19
21	14	Filo Paz Armand	Trójząb	1:41,385	20
–	15	Luca Ghiotto	Trójząb	brak czasu	21
Źródło:

Uwagi

1. ^ - Sirotkin został ukarany po tym, jak nie zatrzymał się na wadze pomostowej, a samochód nie został sprowadzony, zanim mechanicy nad nim pracowali, naruszając tym samym zasadę parku zamkniętego. Startował z pitlane.

2. ^ - Canamasas otrzymał karę za trzy miejsca na siatce po tym, jak został uznany za niesportowego zachowania wobec Olivera Rowlanda po zakończeniu treningu.

Wyścig funkcji

Preferowaną strategią opon w wyścigu fabularnym było często startowanie na twardej mieszance, a następnie zmiana na miękką w dalszej części wyścigu. Prema Racing sprzeciwiła się temu, stosując odwrotną strategię z doskonałym skutkiem, a Pierre Gasly odniósł swoje dziewicze zwycięstwo w GP2 od kolegi z zespołu Antonio Giovinazziego . Oliver Rowland również zastosował tę strategię, zajmując trzecie miejsce pomimo walki o przyczepność na ostatnich okrążeniach. Ten wynik podnosi obu kierowców Prema na pierwsze i drugie miejsce w tabeli, a Evans utrzymuje trzecie miejsce.

Poz.	NIE.	Kierowca	Zespół	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Zwrotnica
1	21	Pierre'a Gasly'ego	Wyścigi Premy	29	51:39.383	2	25
2	20	Antonio Giovinazziego	Wyścigi Premy	29	+9.422	5	18
3	22	Olivera Rowlanda	MP Motorsport	29	+16.090	9	15
4	7	Mitcha Evansa	Wyścigi Campos	29	+21.667	6	12 (2)
5	15	Luca Ghiotto	Trójząb	29	+24.591	21	10
6	1	Nobuharu Matsushita	Grand Prix ART	29	+25.165	11	8
7	3	Normana Nato	Inżynieria wyścigowa	29	+25.474	1	6 (4)
8	4	Król Jordanii	Inżynieria wyścigowa	29	+25.651	7	4
9	9	Raffaele Marciello	Czas rosyjski	29	+31.757	4	2
10	10	Artiom Markiełow	Czas rosyjski	29	+33.115	10	1
11	6	Mikołaja Latifiego	tamy	29	+34.220	3
12	19	Marvina Kirchhofera	Carlin	29	+34.409	12
13	18	Sergio Canamasasa	Carlin	29	+37.898	16
14	12	Artur Fot	Rapaks	29	+42.610	8
15	25	Jimmy'ego Erikssona	Międzynarodowy Arden	29	+55.205	18
16	5	Alex Lynn	tamy	29	+56.604	15
17	24	Nabil Jeffri	Międzynarodowy Arden	29	+57.490	13
18	2	Siergiej Sirotkin	Grand Prix ART	29	+1:02.096	PL
19	23	Daniel de Jong	MP Motorsport	29	+1:23.661	17
20	14	Filo Paz Armand	Trójząb	29	+1:39.764	20
21	8	Seana Gelaela	Wyścigi Campos	28	+1 okrążenie	13
22	11	Gustaw Malja	Rapaks	28	+1 okrążenie	14
Najszybsze okrążenie: Mitch Evans ( Campos Racing ) – 1:43,172 (na okrążeniu 24)
Źródło:

Uwagi

1. ^ - Rowland otrzymał pięciosekundową karę czasową za nadmierne nadużywanie limitów torów.

Wyścig sprinterski

W wyścigu sprinterskim kolejny dominujący występ miał Jordan King , który prowadził od startu do mety pomimo późnej szarży Luca Ghiotto . Wyścig był raczej spokojny przez większą część, aż do trzech okrążeń przed końcem, kiedy na tor zaczął padać deszcz. Ponieważ tor stawał się coraz bardziej śliski, kierowcy szybko zaczęli walczyć o przyczepność. Norman Nato wykręcił się, a kilka innych opuściło tor. Rowland wyprzedził Matsushitę na ostatnich okrążeniach, aby zdobyć kolejne podium, jako jedyny kierowca, który zrobił to przez cały weekend.

Poz.	NIE.	Kierowca	Zespół	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Zwrotnica
1	4	Król Jordanii	Inżynieria wyścigowa	21	37:35.325	1	15
2	15	Luca Ghiotto	Trójząb	21	+0,580	4	12 (2)
3	22	Olivera Rowlanda	MP Motorsport	21	+11.664	6	10
4	20	Antonio Giovinazziego	Wyścigi Premy	21	+11.786	7	8
5	1	Nobuharu Matsushita	Grand Prix ART	21	+17.518	3	6
6	9	Raffaele Marciello	Czas rosyjski	21	+20.467	9	4
7	21	Pierre'a Gasly'ego	Wyścigi Premy	21	+23.126	8	2
8	19	Marvina Kirchhofera	Carlin	21	+25.873	12	1
9	18	Sergio Canamasasa	Carlin	21	+26.721	13
10	6	Mikołaja Latifiego	tamy	21	+27.370	11
11	12	Artur Fot	Rapaks	21	+28.061	14
12	10	Artiom Markiełow	Czas rosyjski	21	+28.632	10
13	7	Mitcha Evansa	Wyścigi Campos	21	+28.844	5
14	5	Alex Lynn	tamy	21	+29.598	16
15	24	Nabil Jeffri	Międzynarodowy Arden	21	+31.284	17
16	23	Daniel de Jong	MP Motorsport	21	+32.249	19
17	25	Jimmy'ego Erikssona	Międzynarodowy Arden	21	+35.412	15
18	8	Seana Gelaela	Wyścigi Campos	21	+40.058	21
19	11	Gustaw Malja	Rapaks	21	+46.964	22
20	14	Filo Paz Armand	Trójząb	21	+1:30.028	20
21	2	Siergiej Sirotkin	Grand Prix ART	21	+1:30.624	18
Gnić	3	Normana Nato	Inżynieria wyścigowa	19	Odkręcił się	2
Najszybsze okrążenie: Luca Ghiotto ( Trident ) – 1:44,199 (na okrążeniu 3)
Źródło:

Tabela po rundzie

Klasyfikacja mistrzostw kierowców

	Poz	Kierowca	Zwrotnica
4	1	Olivera Rowlanda	79
4	2	Antonio Giovinazziego	78
5	3	Pierre'a Gasly'ego	74
3	4	Raffaele Marciello	72
3	5	Mitcha Evansa	70

Klasyfikacja Drużynowych Mistrzostw

	Poz	Zespół	Zwrotnica
2	1	Wyścigi Premy	152
	2	Inżynieria wyścigowa	129
2	3	Czas rosyjski	127
	4	Wyścigi Campos	94
1	5	Grand Prix ART	86

• Uwaga: w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.

Zobacz też

• Grand Prix Wielkiej Brytanii 2016
• Runda 2016 Silverstone GP3 Series

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona serii GP2