Runda 2016 Catalunya GP2 Series

Runda GP2 Katalonii 2016

Szczegóły rundy
Runda 1 z 11 rund serii GP2 2016
Układ toru Circuit de Catalunya
Lokalizacja	Circuit de Catalunya , Montmeló , Hiszpania
Kurs	Stały obiekt wyścigowy 4,665 km (2,892 mil)
Wyścig fabularny
serii GP2
Data	14 maja 2016 r
Okrążenia	33
Pozycja bieguna
Kierowca	Pierre'a Gasly'ego	Wyścigi Premy
Czas	1:27,807
Podium
Pierwszy	Normana Nato	Inżynieria wyścigowa
Drugi	Mikołaja Latifiego	tamy
Trzeci	Pierre'a Gasly'ego	Wyścigi Premy
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Normana Nato	Inżynieria wyścigowa
Czas	1:34,050 (na okrążeniu 28)
Bieg sprinterski
Data	15 maja 2016 r
Okrążenia	26
Podium
Pierwszy	Alex Lynn	tamy
Drugi	Pierre'a Gasly'ego	Wyścigi Premy
Trzeci	Król Jordanii	Inżynieria wyścigowa
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Pierre'a Gasly'ego	Wyścigi Premy
Czas	1:33,263 (na szóstym okrążeniu)

Runda Catalunya GP2 Series 2016 była wyścigiem samochodowym serii GP2, który odbył się w dniach 14 i 15 maja 2016 r. na torze Circuit de Catalunya w Hiszpanii . Była to pierwsza runda serii GP2 2016 . Weekend wyścigowy wspierał Grand Prix Hiszpanii 2016 .

Tło

Broniący tytułu mistrza GP2, Stoffel Vandoorne , nie byli w stanie obronić swoich tytułów ze względu na orzeczenie, które zabrania mistrzom kierowców powrotu do serii. Vandoorne pozostał McLarena , gdzie zastępował kontuzjowanego Fernando Alonso podczas Grand Prix Bahrajnu , jednocześnie ścigając się w serii Super Formula w Japonii.

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

W dramatycznej sesji kwalifikacyjnej Pierre Gasly zdobył swoje pierwsze pole position w tym sezonie, trzecie z rzędu od zeszłego sezonu i czwarte w swojej karierze GP2. Było to również pierwsze pole position dla Prema Racing , które zdobyli w swoim debiucie w serii GP2. Norman Nato zajął swoją najlepszą w historii pozycję w kwalifikacjach w GP2, zajmując mocne drugie miejsce, a Alex Lynn zajął trzecie miejsce.

Poz.	NIE.	Kierowca	Zespół	Czas	Siatka
1	21	Pierre'a Gasly'ego	Wyścigi Premy	1:27,807	1
2	3	Normana Nato	Inżynieria wyścigowa	1:28,271	2
3	5	Alex Lynn	tamy	1:28,458	3
4	6	Mikołaja Latifiego	tamy	1:28,563	4
5	2	Siergiej Sirotkin	Grand Prix ART	1:28,655	5
6	11	Gustaw Malja	Rapaks	1:28,695	6
7	22	Olivera Rowlanda	MP Motorsport	1:28,807	7
8	1	Nobuharu Matsushita	Grand Prix ART	1:29,128	11
9	10	Artiom Markiełow	Czas rosyjski	1:29,129	8
10	15	Luca Ghiotto	Trójząb	1:29,143	9
11	20	Antonio Giovinazziego	Wyścigi Premy	1:29,163	10
12	9	Raffaele Marciello	Czas rosyjski	1:29,274	12
13	4	Król Jordanii	Inżynieria wyścigowa	1:29,322	13
14	12	Artur Fot	Rapaks	1:29,385	14
15	18	Sergio Canamasasa	Carlin	1:29,397	15
16	19	Marvina Kirchhofera	Carlin	1:29,440	16
17	23	Daniel de Jong	MP Motorsport	1:29,464	17
18	7	Mitcha Evansa	Pertamina Campos Racing	1:29,478	18
19	25	Jimmy'ego Erikssona	Międzynarodowy Arden	1:29,942	19
20	24	Nabil Jeffri	Międzynarodowy Arden	1:30.254	20
21	8	Seana Gelaela	Pertamina Campos Racing	1:30,304	22
22	14	Filo Paz Armand	Trójząb	1:30,609	21
Źródło:

1. ^ - Matsushita otrzymał karę za trzy miejsca na starcie za utrudnianie rywalowi podczas sesji kwalifikacyjnej.

2. ^ - Gelael otrzymał karę za trzy miejsca na siatce za utrudnianie rywalowi podczas sesji kwalifikacyjnej. Ponieważ jednak nie był w stanie odsiedzieć kary w całości, Gelael wystartował z alei serwisowej.

Wyścig funkcji

Pierre Gasly miał dobrą ucieczkę od pole position, a za nim Nato i szybko startujący samochód ART Siergieja Sirotkina. Jednak samochód bezpieczeństwa został wezwany, gdy debiutant Luca Ghiotto rozbił się na zakręcie 3. Ponowny start na okrążeniu 5 nie przyniósł żadnych zmian pozycji z przodu. Miękkie buty Alex Lynn i Jordan King rozpoczęli cykl pit stopów, ale błyskawiczne tempo Gasly'ego z przodu wyeliminowało jakąkolwiek potencjalną przewagę strategiczną. Bitwa o drugie miejsce trwała nadal, a NATO powstrzymywało szarżującego Sirotkina. Ale wyścig Sirotkina szybko się rozpadł, gdy obrócił się w zakręcie 2 na okrążeniu 23 i zgasił silnik, co było rzadkim błędem rosyjskiego kierowcy. Samochód bezpieczeństwa ponownie wyjechał, podczas gdy uszkodzony samochód Sirotkina został odzyskany. Okazało się to korzystne dla kierowców na twardej oponie, ponieważ przyznano im „darmowy” pit stop pod samochodem bezpieczeństwa. Jako tacy, Gasly, Nato, Nicholas Latifi i Sergio Canamasas pojawili się przed Lynn.

Wyścig wznowiono ponownie na okrążeniu 26 i tym razem było mnóstwo ruchów. Artem Markelov wyprzedził zarówno Lynn, jak i Kinga, zajmując 5. miejsce, zanim Nato wykonał odważny zwycięski ruch w ostatnim kompleksie zakrętów, aby objąć prowadzenie. Wkrótce potem wyścig stał się zależny od czasu, co zachęciło kierowców do wykonywania większej liczby manewrów. Latifi wyprzedził Gasly'ego na 33. okrążeniu, zajmując drugie miejsce, podczas gdy Markelov kontynuował szarżę na przód, usuwając Canamasasa z czwartego miejsca.

Wyścig zakończył się w dziwnych okolicznościach: Antonio Giovinazzi z Prema Racing uderzył w tył Raffaele Marciello na 34. okrążeniu, posyłając go na szutrowy zakręt 4. Samochód bezpieczeństwa wyjechał po raz trzeci, a czas kończył się tuż przed przekroczeniem linii pola. Zgodnie z zasadami GP2, po upływie czasu zawsze jest jedno okrążenie, ale pomimo tej zasady flaga w szachownicę została przypadkowo wymachana o jedno okrążenie za wcześnie. Z powodu gafy kontroli wyścigu wyniki zostały cofnięte do jednego okrążenia wcześniej, co anulowało wypadek między Marciello i Giovinazzim. Jednak Giovinazzi nadal otrzymał dwudziestą drugą karę czasową, która zdegradowała go na 18. miejsce.

Poz.	NIE.	Kierowca	Zespół	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Zwrotnica
1	3	Normana Nato	Inżynieria wyścigowa	33	58:51.044	2	25 (2)
2	6	Mikołaja Latifiego	tamy	33	+1:337	4	18
3	21	Pierre'a Gasly'ego	Wyścigi Premy	33	+4.248	1	15 (4)
4	10	Artiom Markiełow	Czas rosyjski	33	+5.145	8	12
5	18	Sergio Canamasasa	Carlin	33	+7.294	15	10
6	5	Alex Lynn	tamy	33	+7.596	3	8
7	4	Król Jordanii	Inżynieria wyścigowa	33	+8.678	13	6
8	9	Raffaele Marciello	Czas rosyjski	33	+11.544	12	4
9	11	Gustaw Malja	Rapaks	33	+13.102	6	2
10	22	Olivera Rowlanda	MP Motorsport	33	+17.513	7	1
11	1	Nobuharu Matsushita	Grand Prix ART	33	+18.526	11
12	7	Mitcha Evansa	Pertamina Campos Racing	33	+21.773	18
13	12	Artur Fot	Rapaks	33	+23.022	14
14	23	Daniela de Jonga	MP Motorsport	33	+23.787	17
15	19	Marvina Kirchhofera	Carlin	33	+24.125	16
16	25	Jimmy'ego Erikssona	Międzynarodowy Arden	33	+24.348	19
17	8	Seana Gelaela	Pertamina Campos Racing	33	+27.522	PL
18	20	Antonio Giovinazziego	Wyścigi Premy	32	+1 okrążenie	10
19	24	Nabil Jeffri	Międzynarodowy Arden	32	+1 okrążenie	20
Gnić	14	Filo Paz Armand	Trójząb	28	Mechaniczny	21
Gnić	2	Siergiej Sirotkin	Grand Prix ART	23	Odkręcił się	5
Gnić	15	Luca Ghiotto	Trójząb	0	Wypadek	9
Najszybsze okrążenie: Norman Nato ( Racing Engineering ) – 1:34,050 (na okrążeniu 28)
Źródło:

Wyścig sprinterski

Raffaele Marciello , zdobywca pole position na odwróconej siatce , miał czysty start, powstrzymując Jordana Kinga w pierwszym zakręcie, ale Alex Lynn świetnie wystartował z trzeciego miejsca i wyprzedził Kinga w zakręcie 2. Lynn potrzebowała zaledwie dwóch okrążeń, by dogonić i wyprzedzić Marciello, ustawiając Brytyjczyka do dominującego dążenia do zwycięstwa. Za nim Marciello spadł na czwarte miejsce, wyprzedzany w krótkich odstępach czasu przez Kinga i Pierre'a Gasly'ego . Następnie Gasly wyprzedził Kinga na drugim okrążeniu na szóstym okrążeniu i ruszył w pogoń za swoim byłym kolegą z drużyny. Pozycje pozostały z przodu pola, ale wszystko zmieniło się w środku stawki. Sergey Sirotkin i Luca Ghiotto przegryzli prawie połowę stawki z pozycji startowych w ostatnim rzędzie.

Intensywna walka w środku pola zakończyła się nagle na 21. okrążeniu, kiedy Sean Gelael agresywnie zablokował Antonio Giovinazziego na tylnej prostej, ale Giovinazzi był już częściowo obok indonezyjskiego kierowcy. Został przerzucony nad lewym tylnym kołem Gelaela i zjechał na pozostałą część prostej, pokonując niewinnego Arthura Pica w zakręcie 10. Giovinazzi pędził w stronę barierek z niesłabnącą prędkością, przeskakując przez żwir, po czym uderzył bokiem w ścianę opony. Wysiadł z samochodu wyraźnie wstrząśnięty, ale poza tym bez obrażeń, co było pozytywną wiadomością po tak gwałtownym zderzeniu. Samochód bezpieczeństwa został uruchomiony, ale długie czyszczenie oznaczało, że można go było odwołać dopiero na ostatnim okrążeniu. W rezultacie Lynn odniosła drugie z rzędu zwycięstwo w hiszpańskim wyścigu sprinterskim, a Gasly, King, Artem Markelov , Marciello, Oliver Rowland , Nicholas Latifi i Nobuharu Matsushita również zdobyli punkty.

Poz.	NIE.	Kierowca	Zespół	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Zwrotnica
1	5	Alex Lynn	tamy	26	43:50.241	3	15
2	21	Pierre'a Gasly'ego	Wyścigi Premy	26	+0,377	6	12 (2)
3	4	Król Jordanii	Inżynieria wyścigowa	26	+1.120	2	10
4	10	Artiom Markiełow	Czas rosyjski	26	+2.168	5	8
5	9	Raffaele Marciello	Czas rosyjski	26	+3.382	1	6
6	22	Olivera Rowlanda	MP Motorsport	26	+3.990	10	4
7	6	Mikołaja Latifiego	tamy	26	+4.584	7	2
8	1	Nobuharu Matsushita	Grand Prix ART	26	+5.647	11	1
9	18	Sergio Canamasasa	Carlin	26	+8.115	4
10	11	Gustaw Malja	Rapaks	26	+8.419	9
11	2	Siergiej Sirotkin	Grand Prix ART	26	+8.698	21
12	15	Luca Giotto	Trójząb	26	+8.828	22
13	8	Seana Gelaela	Pertamina Campos Racing	26	+9.178	17
14	7	Mitcha Evansa	Pertamina Campos Racing	26	+9.650	12
15	19	Marvina Kirchhofera	Carlin	26	+10.152	15
16	3	Normana Nato	Inżynieria wyścigowa	26	+10.430	8
17	23	Daniela de Jonga	MP Motorsport	26	+10.726	14
18	24	Nabil Jeffri	Arden International	26	+11.672	19
19	25	Jimmy'ego Erikssona	Międzynarodowy Arden	25	+1 okrążenie	16
Gnić	12	Artur Fot	Rapaks	20	Kolizja	13
Gnić	20	Antonio Giovinazziego	Wyścigi Premy	20	Wypadek	18
Gnić	14	Filo Paz Armand	Trójząb	13	Emerytowany	20
Najszybsze okrążenie: Pierre Gasly ( Prema Racing ) – 1:33,263 (na szóstym okrążeniu)
Źródło:

Tabela po rundzie

Klasyfikacja mistrzostw kierowców

	Poz	Kierowca	Zwrotnica
	1	Pierre'a Gasly'ego	33
	2	Normana Nato	27
	3	Alex Lynn	23
	4	Mikołaja Latifiego	20
	5	Artiom Markiełow	20

Klasyfikacja Drużynowych Mistrzostw

	Poz	Zespół	Zwrotnica
	1	tamy	43
	2	Inżynieria wyścigowa	43
	3	Wyścigi Premy	31
	4	Czas rosyjski	30
	5	Carlin	10

• Uwaga: w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.

Zobacz też

• Grand Prix Hiszpanii 2016
• Runda 2016 Catalunya GP3 Series

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona serii GP2