Susan Kramer, baronowa Kramer

Baronowa Kramer
Official portrait of Baroness Kramer crop 2, 2019.jpg
Portret oficjalny, 2019 r.
Minister Stanu ds. Transportu

Pełniący urząd 7 października 2013 r. – 8 maja 2015 r.
Premier David Cameron
Poprzedzony Szymon Burns
zastąpiony przez Andrzeja Jonesa
Członek Izby Lordów

Dożywotni parostwo 10 stycznia 2011 r.

Poseł do parlamentu Richmond Park

Pełniący urząd od 6 maja 2005 r. do 12 kwietnia 2010 r.
Poprzedzony Jenny Tonge
zastąpiony przez Zaca Goldsmitha
portfele Liberalnych Demokratów
2007-2009 Gabinet
2015 Transport
2015–2019 Skarb Państwa
Dane osobowe
Urodzić się
Susan Veronica Richards


( 21.07.1950 ) 21 lipca 1950 (wiek 72) Holborn , Londyn, Anglia
Partia polityczna Liberalni Demokraci
Współmałżonek
Jana Kramera
( m. 1972; zm. 2006 <a i=3>)
Dzieci 2
Alma Mater
St Hilda's College, Oxford University of Illinois, Urbana-Champaign
Strona internetowa Oficjalna strona internetowa

Susan Veronica Kramer, baronowa Kramer PC ( z domu Richards ; ur. 21 lipca 1950 r.) To brytyjska polityk i dożywotnia rówieśniczka, która była posłem do parlamentu (MP) w Richmond Park w latach 2005-2010. Członek Liberalnych Demokratów , była ich Rzecznik Skarbu Państwa w latach 2015-2017 i 2017-2019.

Urodzony w Holborn , Kramer kształcił się prywatnie w St Paul's Girls 'School, a następnie studiował w St Hilda's College , University of Oxford i University of Illinois . Przed wejściem do Izby Gmin zajmowała się finansami infrastruktury, aw 2000 r. kandydowała w wyborach na burmistrza Londynu . Pełniła funkcję ministra stanu ds. transportu w koalicji Camerona-Clegga .

Wczesne życie i kariera

Susan Veronica Richards urodziła się 22 lipca 1950 roku w Holborn w Londynie. Kształciła się w St Paul's Girls' School , niezależnej szkole w Londynie. Następnie studiowała filozofię, politykę i ekonomię w St Hilda's College na Uniwersytecie Oksfordzkim . Pełniła funkcję prezesa Związku Oksfordzkiego w 1971 roku, jako druga kobieta wybrana na to stanowisko. Następnie uzyskała tytuł MBA na University of Illinois w Stanach Zjednoczonych . Rozpoczęła karierę w finansach, a następnie została wiceprezesem Citibank w Chicago . Następnie wraz z mężem założyła firmę Infrastructure Capital Partners, która doradzała przy projektach infrastrukturalnych, głównie w Europie Środkowo-Wschodniej.

Kariera polityczna

Wczesne kandydatury

Kramer rywalizował z Dulwich i West Norwood w 1997 roku , zajmując trzecie miejsce za urzędującą Partią Pracy Tessą Jowell i kandydatem konserwatystów Rogerem W. Gough. W 1999 znalazła się na liście Partii Liberalnych Demokratów z okręgu londyńskiego w wyborach do Parlamentu Europejskiego, choć nie została wybrana. W następnym roku stanęła jako kandydatka Liberalnych Demokratów w wyborach na burmistrza Londynu przeciwko Kenowi Livingstone'owi i inni kandydaci. Zajęła czwarte miejsce z 11,9% głosów. W marcu 2003 roku ponownie ubiegała się o nominację partii na burmistrza Londynu, ale została pokonana w trójstronnym wyścigu o kandydaturę przez Simona Hughesa . [ potrzebne źródło ]

Członek parlamentu

We wrześniu 2003 roku Kramer został wybrany jako potencjalny kandydat do parlamentu z okręgu Richmond Park w południowo-zachodnim Londynie, w następstwie decyzji siedzącej posłanki Liberalnych Demokratów, Jenny Tonge , o ustąpieniu w następnych wyborach. Kramer został następnie wybrany na posła z okręgu wyborczego w wyborach powszechnych w maju 2005 roku . Kramer została mianowana rzecznikiem Liberalnych Demokratów ds. Rozwoju międzynarodowego przez nowego lidera partii, Sir Menziesa Campbella , w marcu 2006 r. Zastąpiła Eda Daveya jako rzecznik ds. handlu i przemysłu dziewięć miesięcy później. W 2007 została rzecznikiem partii ds. transportu. Kiedy Nick Clegg został mianowany liderem Liberalnych Demokratów, Kramer został zdegradowany do stanowiska rzecznika Rady Ministrów. Później odzyskała stanowisko transportowe w kolejnych przetasowaniach. W styczniu 2009 roku zrezygnowała z pierwszej ławki partii, aby bronić swojego miejsca przed odnowioną kampanią konserwatystów mającą na celu odzyskanie Richmond. Kramer był jednym z autorów Orange Book (2004). [ potrzebne źródło ]

Kramer była zamieszana w naruszenie zasad wyborczych, kiedy jej syn dokonał czterech miesięcznych darowizn w wysokości 332 funtów w okresie od grudnia 2008 do marca 2009 na jej kampanię, nie figurując w rejestrze wyborców. Rzeczniczka Liberalnych Demokratów powiedziała prasie, że Jonathan Kramer nie wiedział, że jego nazwisko wypadło z rejestru i że pieniądze zostały zwrócone po wskazaniu błędu.

Rekord głosowania i stanowiska

Kramer podczas premiery toreb wielokrotnego użytku na stacji Kew Gardens

Kramer rzadko buntował się przeciwko polityce Liberalnych Demokratów w zakresie głosowania. Głosowała przeciwko wprowadzeniu krajowych dowodów osobistych, przeciwko odnowieniu systemu obronnego Trident i za wybraną Izbą Lordów .

Kramer żywo interesował się londyńskim transportem, w szczególności koleją dużych prędkości i programem Thameslink . Pomimo jej początkowego entuzjazmu związanego z otwarciem High Speed ​​1 , stała się bardziej mieszana w tej kwestii, powołując się w 2007 roku podczas debaty z szeregiem posłów Partii Pracy, że „znaczna liczba klientów biznesowych w południowo-zachodnim Londynie była zadowolona, ​​mogąc łatwa podróż pociągiem do Waterloo , ale po prostu wskakują do taksówki, aby pojechać na Gatwick lub Heathrow. To niefortunne, ale ich biznes pasażerski zostanie w dużej mierze utracony, ponieważ podróż do St Pancras będzie o ponad godzinę dłuższa niż obecna podróż do Waterloo. ”Richmond Park, dzielnica Kramera, znajduje się na obszarze obsługiwanym przez South West Trains , który obsługuje stację Waterloo, a nie nowo otwartą stację St Pancras International , która zastąpiła poprzednią jako Londyńska stacja końcowa dla Eurostar; później opowiadała się za możliwym wykorzystaniem obu stacji.

Ponadto powtórzyła swoje niezadowolenie z zarządzania programem Thameslink, który pierwotnie miał na celu poprawę podróży koleją przez Tamizę, twierdząc, że nie osiągnął on wyznaczonych celów i że jego przepływy pieniężne były źle zarządzane. Konsekwentnie wspierała Crossrail i była członkiem Crossrail Bill Committee. Kramer wyraziła swój sprzeciw wobec rozbudowy lotniska Heathrow i złożyła wniosek, który uzyskał poparcie 54 posłów, 38 z jej własnej partii i 16 z Partii Pracy . Już w swoim pierwszym przemówieniu sprzeciwiała się rozbudowie lotniska. Ta opozycja była jednym z jej głównych celów jako posłanki.

Jeśli chodzi o prawa obywatelskie, Kramer głosował za poprawkami do ustawy o równości z 2006 r. , Które zakazałyby dyskryminacji ze względu na orientację seksualną i zmianę płci. Wraz ze wszystkimi innymi posłami Liberalnych Demokratów głosowała za przyznaniem Gurkhom stałych praw do osiedlania się w Wielkiej Brytanii, zastępując poprzednie przepisy, które odmawiały takich praw.

Lokalne problemy

Na początku stycznia 2009 roku Kramer ustąpiła z ławki Liberalnych Demokratów, aby skupić się na lokalnych kwestiach wpływających na jej okręg wyborczy. Główną wskazaną przyczyną była koordynacja sprzeciwu wobec dalszego rozwoju lotniska Heathrow , którego przylatujące samoloty rutynowo przelatują nad okręgiem wyborczym podczas podejścia do lądowania na lotnisku.

po 2010 r

W 2010 roku Kramer stanął przed wyzwaniem ze strony konserwatysty Zaca Goldsmitha , broniąc hipotetycznej większości 3649 (7,2%). a Goldsmith zwyciężył 4091 głosami. W listopadzie 2010 roku przegrała wybory na prezydenta Liberalnych Demokratów z Timem Farronem 47% głosów do 53% Farrona.

Później w tym miesiącu ogłoszono, że zostanie dożywotnią rówieśniczką i została mianowana baronową Kramer z Richmond Park w londyńskiej dzielnicy Richmond upon Thames w dniu 22 grudnia 2010 r. 4 października 2012 r. Wystąpiła jako panelista w BBC – tura pytań. W październiku 2013 Kramer został mianowany ministrem stanu w Departamencie Transportu . którą pełniła do wyborów parlamentarnych w maju 2015 roku .

Po wyborach w 2015 roku została mianowana rzecznikiem Departamentu Skarbu Liberalnych Demokratów pod przewodnictwem Tima Farrona .

Życie osobiste

Wyszła za mąż za amerykańskiego bankiera Johna Davisa Kramera w 1972 roku, pracując w Citibanku. Zmarł we wrześniu 2006 roku. Ma 2 dzieci i 3 wnucząt. Kramer jest patronem Friends of Richmond Park , a także Home Start, Suzy Lamplugh Trust , Three Wings Trust i Environment Trust.

Mieszka w Barnes w Londynie.

Notatki

Linki zewnętrzne

Parlament Zjednoczonego Królestwa
Poprzedzony

Poseł z ramienia Richmond Park
2005 2010
zastąpiony przez
Zamówienia pierwszeństwa w Wielkiej Brytanii
Poprzedzony
panie baronowa Kramer

Następnie Baronowa Wheatcroft