Szkoła Inżynierii i Projektowania TUM
Przyjęty | 2021 |
---|---|
Dziekan | Krzysztof Gehlen |
Afiliacje | TUM |
Strona internetowa | ed.tum.de |
TUM School of Engineering and Design to szkoła Uniwersytetu Technicznego w Monachium , założona w 2021 roku w wyniku połączenia czterech wydziałów. Od 2022 r. Składa się z Katedry Lotnictwa i Geodezji, Katedry Architektury, Katedry Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedry Inżynierii Energetycznej i Procesowej, Katedry Fizyki Inżynierskiej i Obliczeń, Katedry Inżynierii Materiałowej, Katedra Inżynierii Mechanicznej i Katedra Inżynierii Systemów Mobilności.
Katedra Lotnictwa i Geodezji
Przyjęty |
2018 2021 (obecna struktura) |
---|---|
Głowa | Miko Hornunga |
Kadra akademicka |
23 profesorów (2020) |
Studenci | 941 (2020) |
Lokalizacja | , |
Afiliacje | TUM |
Strona internetowa | asg.ed.tum |
Departament Lotnictwa i Geodezji (ASG) znajduje się w Ottobrunn . Łączy dziedzinę inżynierii lotniczej z badaniami w zakresie nawigacji satelitarnej , obserwacji Ziemi i podstawowych dyscyplin geodezyjnych .
Historia
Katedra powstała w 2018 roku na bazie Wydziałów Inżynierii Mechanicznej oraz Budownictwa, Geodezji i Inżynierii Środowiska .
profesury
Od 2020 r. na Wydziale działają 22 katedry i profesury:
- Projektowanie samolotów
- Astronautyka
- astronomiczna i fizyczna
- Autonomiczne systemy powietrzne
- dużymi danymi geoprzestrzennymi
- Kompozyty węglowe
- Kartografia
- Komunikacja i nawigacja
- Data Science w obserwacji Ziemi
- lotnictwo
- Dynamika systemu lotu
- Geodezja
- Geodezja Geodynamika
- Geoinformatyka
- Technologia helikopterów
- Gospodarka gruntami i własność gruntów
- Fotogrametria i teledetekcja
- Technologia teledetekcji
- Geodezja satelitarna
- Napęd kosmiczny
- Zrównoważona mobilność przyszłości
- Maszyny turbinowe i napęd lotu
Rankingi
Rankingi uniwersyteckie | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Według przedmiotu – globalne i krajowe | ||||||||||||||||
|
W inżynierii lotniczej Academic Ranking of World Universities plasuje TUM na 17. miejscu na świecie i 1. w Niemczech. W teledetekcji TUM zajmuje 5. miejsce na świecie i 1. w Niemczech.
W dziedzinie inżynierii - mechaniki, lotnictwa i produkcji , ranking QS World University Rankings plasuje TUM na 21. miejscu na świecie i 2. w Niemczech.
Światowe rankingi uniwersytetów Times Higher Education nie obejmują poszczególnych przedmiotów, chociaż ogólnie w inżynierii TUM zajmuje 20. miejsce na świecie i 1. w kraju.
Katedra Architektury
Przyjęty |
1868 2021 (obecna struktura) |
---|---|
Głowa | Regina Keller |
Kadra akademicka |
30 profesorów (2017) |
Studenci | 1504 (2020) |
Lokalizacja | , |
Strona internetowa | arc.ed.tum.de |
Wydział Architektury (ARC) znajduje się na kampusie w Monachium .
Historia
Wraz z założeniem Polytechnische Schule München w 1868 r. Architektura została po raz pierwszy zorganizowana jako „Wyższa Szkoła Inżynierii Budowlanej”. W 1879 r. Friedrich von Thiersch został mianowany profesorem architektury; do jego uczniów należeli Max Berg , Ernst May , Otto Rudolf Salvisberg i Heinrich Tessenow . Hugo Häring i Erich Mendelsohn studiowali pod kierunkiem Theodora Fischera , który został mianowany profesorem projektowania i urbanistyki w 1908 roku.
Do 1914 roku liczba Katedr Projektowania Architektonicznego wzrosła do czterech. W okresie Republiki Weimarskiej czołowymi członkami sztabu byli Adolf Abel , Robert Vorhoelzer i German Bestelmeyer . Po przejęciu władzy przez partię nazistowską Vorhoelzer został odwołany za „budowanie bolszewików”, a jego następcą został Roderich Fick . Po śmierci Bestelmeyera zastąpił go Julius Schulte-Frohlinde , zagorzały zwolennik nazizmu .
Po wojnie nauczanie wznowiono w 1946 r. Robert Vorhoelzer powrócił na swoje stanowisko i zorganizował odbudowę Katedry. Do 1968 roku liczba katedr wzrosła do 17, a studentów do 850.
Wraz z wprowadzeniem Procesu Bolońskiego Wydział przyjął od tego czasu studia licencjackie i magisterskie.
profesury
Od 2020 roku wydział składa się z 32 profesur:
- Informatyka architektoniczna
- Projekt architektoniczny i koperta budowlana
- Projekt architektoniczny i koncepcja
- Projektowanie architektoniczne i budowlane
- Projektowanie architektoniczne, przebudowa i konserwacja
- Projekt architektoniczny i uczestnictwo
- Projektowanie architektoniczne i budownictwo drewniane
- Budownictwo i materiałoznawstwo _
- Historia budowli, archeologia budowli i konserwacja
- Realizacje Budowlane i Robotyka
- Technika Budowlana i Klimat
- Elastyczny projekt
- Produkcja cyfrowa
- Energooszczędne i zrównoważone projektowanie i budowanie
- Zielone technologie w architekturze krajobrazu
- Historia architektury i praktyka kuratorska
- Wzornictwo przemysłowe
- Architektura Krajobrazu i Krajobraz Przemysłowy
- Architektura Krajobrazu i Przestrzeń Publiczna
- Architektury Krajobrazu i Regionalnej Otwartej Przestrzeni
- Projektowanie technologii partycypacyjnej
- Ostatnia konserwacja dziedzictwa budowlanego
- Konserwacja, technologia sztuki i konserwacja
- Sztuki przestrzenne i projektowanie oświetlenia
- Projekt konstrukcyjny
- Zrównoważona urbanistyka
- Teoria i historia architektury , sztuki i projektowania
- Architektura miejska
- Urbanistyka i Mieszkalnictwo
- Miejski design
- Rozwój miast
- Dzieła wizualne
Rankingi
Rankingi uniwersyteckie | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Według przedmiotu – globalne i krajowe | |||||||||||
| |||||||||||
Ranking CHE 2020 – Ogólnopolski | |||||||||||
|
Rankingi QS World University Rankings 2021 oceniły Wydział Architektury TUM jako 21. najlepszą szkołę architektoniczną na świecie i 2. najlepszą w Niemczech.
W ogólnopolskim Rankingu Szkół Wyższych CHE 2020 wydział plasuje się w czołówce pod względem większości kryteriów, w tym ogólnej sytuacji na studiach i wsparcia w nauce.
Katedra Inżynierii Lądowej i Środowiska
Głowa | Stefan Zima |
---|---|
Kadra akademicka |
45 profesorów (2020) |
Studenci | 3731 (2020) |
Lokalizacja | , |
Strona internetowa | cee.ed.tum.de |
Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska (CEE) znajduje się na kampusie w Monachium .
Krzesła
Dział składa się z czterech obszarów tematycznych i członków stowarzyszonych:
-
Budowa
- Fizyka budowli
- Energooszczędne i zrównoważone projektowanie i budowanie
- Mechanika gruntów i inżynieria fundamentów , mechanika skał i tunelowanie
- Drewniane i Budownictwo
- Konstrukcje betonowe i murowane
- konstrukcje metalowe
- Mineralne Materiały Budowlane
- Nauka o materiałach i testowanie
- Badania nieniszczące
- Systemy mobilności i transportu
- Inżynieria i kontrola ruchu
- Budowa dróg, kolei i lotnisk
- Inżynieria systemów transportowych
- Struktura miejska i planowanie transportu
- Modelowanie mobilności przestrzennej
- Modelowanie – Symulacja – Procesy
- Kierownictwo budowy
- Mechanika konstrukcji
- Mechanika obliczeniowa
- Modelowanie komputerowe i symulacja
- Hydromechanika
- Zarządzanie nieruchomościami
- Analiza ryzyka inżynieryjnego
- Analiza strukturalna
- o wodzie i Ziemi
- Technologie geotermalne
- Badania osuwisk
- Hydrogeologia
- Hydrologia i zarządzanie dorzeczami
- Geologia inżynierska
- Inżynieria miejskich systemów wodnych
- hydrauliki i zasobów wodnych
- Członkowie stowarzyszeni
- hydrochemia
- Strategiczne planowanie i zarządzanie krajobrazem
- Chemia Budowlana
- Technologia Drewna
- Wykrywanie i modelowanie środowiska
- Produkcja cyfrowa
- Kartografia
- Geodezja
- Geoinformatyka
- Zagospodarowanie terenu
- astronomiczna i fizyczna
- Geodezja satelitarna
- Geodezja Geodynamika
- Fotogrametria i teledetekcja
- Technologia teledetekcji
- Przetwarzanie sygnału w obserwacji Ziemi
Rankingi
Rankingi uniwersyteckie | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Według przedmiotu – globalne i krajowe | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Ranking CHE 2020 – Ogólnopolski | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
|
W inżynierii lądowej QS plasuje TUM na 49. miejscu na świecie i 1. w Niemczech w 2022 r. ARWU plasuje TUM na 201–300 na świecie i 2-5 w Niemczech .
W naukach o środowisku QS plasuje TUM na 58. miejscu na świecie i na 1. miejscu w Niemczech . ARWU plasuje TUM na 15. miejscu na świecie i 1. w Niemczech.
The Times Higher Education World University Rankings nie klasyfikuje poszczególnych przedmiotów, chociaż ogólnie w inżynierii TUM zajmuje 20. miejsce na świecie i 1. w kraju.
Wydział Inżynierii Mechanicznej
Przyjęty |
1868 2021 (obecna struktura) |
---|---|
Głowa | Klausa Benglera |
Kadra akademicka |
38 profesorów (2019) |
Studenci | 4208 (2020) |
Lokalizacja | |
Strona internetowa | mec.ed.tum.de |
Wydział Inżynierii Mechanicznej (MEC) znajduje się w Garching.
Historia
19 wiek
Inżynieria mechaniczna była jednym z pierwszych wydziałów nowo założonej Polytechnische Schule München w 1868 r., zwanej wówczas Wydziałem Mechaniczno-Technicznym . Johann Bauschinger był profesorem mechaniki technicznej i statyki graficznej. W 1871 założył Laboratorium Mechaniczno-Techniczne . Jego następcą został August Föppl w 1894 roku.
Carl von Linde , który kierował Katedrą Teoretycznej Nauki o Maszynach, założył w 1875 roku Laboratorium Nauki o Maszynach. Moritz Schröter , wybitny ekspert w dziedzinie termodynamiki technicznej , zastąpił go w 1879 roku. W 1902 roku von Linde powrócił jako profesor nadzwyczajny Termodynamika stosowana. Z jego inicjatywy powstała Pracownia Fizyki Technicznej .
W 1880 r. Rudolf Diesel ukończył studia z najlepszymi ocenami od czasu powstania uczelni. Jego wynalazek silnika Diesla był przełomową innowacją, pomimo jego początkowych obliczeń dotyczących stopnia sprawności , które były zbyt optymistyczne.
XX wiek
na wydziale powołano pierwszą katedrę elektrotechniki . Choć początkowo postrzegana jako część inżynierii mechanicznej, stawała się coraz bardziej niezależna. W latach 40-tych zmieniono nazwę katedry na Katedrę Mechaniczno-Elektryczną , a do 1974 roku z elektrotechniki wyodrębniono nowy wydział .
Willy Messerschmitt ukończył wydział w 1923 roku. Jeszcze jako student założył firmę Messerschmitt Flugzeugbau GmbH , która później w 1938 roku przekształciła się w Messerschmitt AG . został mianowany profesorem honorowym.
W nazistowskich Niemczech uniwersytet został doprowadzony do porządku częściowo siłą, częściowo z przekonania, a częściowo z uprzedzającego posłuszeństwa. Członkowie żydowscy i osoby o niepożądanych politycznie poglądach zostali wydaleni.
W czasie II wojny światowej zakład prowadził zakrojone na szeroką skalę badania wspierające wysiłek wojenny, m.in. w zakresie projektowania samolotów , napędu torpedowego, wtrysku benzyny oraz paliw zastępczych do silników samochodowych i lotniczych.
Po wojnie nauczanie wznowiono w 1946 r., Chociaż denazyfikacja wyrzuciła 13 z 24 wykładowców, z których czterech zostało przywróconych do 1953 r. Katedry badań lotniczych zostały zamknięte i nie działały ponownie, dopóki porozumienia paryskie nie zakończyły alianckiej okupacji Niemiec .
W 1951 roku Gustav Niemann powołuje Katedrę Elementów Maszyn . Powstanie w 1967 roku Instytutu Obrabiarek i Techniki Przemysłowej zapoczątkowało zwrot w kierunku badań naukowych w kierunku informatyki i inżynierii produkcji .
Do 1990 roku na Wydziale Mechanicznym kształciło się prawie 5000 studentów. W 1997 roku wydział przeniósł się do nowego budynku o powierzchni 60 000 m2 na terenie kampusu Garching .
21. Wiek
W 2018 roku lotnictwo i geodezja na PWr stała się odrębną Katedrą Lotnictwa i Geodezji .
Krzesła
Od 2020 r. Katedra liczy 39 katedr:
- Aerodynamika i mechanika płynów
- Mechanika Stosowana
- Automatyczna kontrola
- Automatyki i Systemy Informatyczne
- Technologia motoryzacyjna
- Inżynieria biochemiczna
- Biomechanika
- Inżynieria Bioseparacji
- Mechanika obliczeniowa
- Mechanika kontinuum
- Systemy cyber-fizyczne w inżynierii produkcji
- Systemy energetyczne
- Ergonomia
- Kontrola przepływu i aeroakustyka
- Zarządzanie przemysłowe i technologie montażu
- Silniki z zapłonem wewnętrznym
- Produkcja addytywna oparta na laserze
- Elementy maszyn
- Obrabiarki i technologia produkcji
- Inżynieria materiałowa wytwarzania przyrostowego
- Transport materiałów, przepływ materiałów, logistyka
- Nauka o materiałach i mechanika materiałów
- Mechanika i obliczenia wielkiej skali
- Materiały medyczne i implanty
- i odlewanie metali
- Mikrotechnologia i technologia urządzeń medycznych
- Wieloskalowe modelowanie materiałów płynnych
- Badania nieniszczące
- Technologia jądrowa
- Technologia roślin i procesów
- Interakcja materiałów plazmowych
- Rozwój produktu i lekka konstrukcja
- Produkcja i technologia w mediach
- Sprzęt i materiały sportowe
- Biotechnologia Systemów
- Termodynamika
- Dynamika termopłynów
- Wibroakustyka pojazdów i maszyn
- Energia wiatrowa
Rankingi
Rankingi uniwersyteckie | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Według przedmiotu – globalne i krajowe | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Ranking CHE 2020 – Ogólnopolski | |||||||||||||||||||||||
|
W dziedzinie inżynierii - mechaniki, lotnictwa i produkcji , ranking QS World University Rankings plasuje TUM na 21. miejscu na świecie i 2. w Niemczech. Academic Ranking of World Universities plasuje wydział na miejscach 101–150 na świecie i 4–6 w Niemczech.
The Times Higher Education World University Rankings nie klasyfikuje poszczególnych przedmiotów, chociaż ogólnie w inżynierii TUM zajmuje 20. miejsce na świecie i 1. w kraju.
Znani ludzie
Znani ludzie to:
- Rudolf Diesel , wynalazca silnika Diesla
- Claude Dornier , konstruktor samolotów
- Carl von Linde , odkrywca obiegu chłodniczego
- Willy Messerschmitt , projektant samolotów, znany z myśliwców Messerschmitt
- Oskar von Miller , inżynier, założyciel Deutsches Museum
Linki zewnętrzne
- Media związane z Fakultät für Maschinenwesen der TUM w Wikimedia Commons