Adiutant - trałowiec klasy
Broadside widok na Bluebird przy południowym krańcu wyspy Mare w dniu 29 września 1953 r.
|
|
Przegląd klasy | |
---|---|
Nazwa | Klasa adiutanta |
Budowniczowie | Różni budowniczowie |
Operatorzy |
|
Poprzedzony | klasa YMS-1 |
zastąpiony przez | Klasa mściciela |
Podklasy |
|
Wybudowany | 1952–1978 |
Czynny | 1953 – obecnie |
Zaplanowany | 214 |
Zakończony | 202 |
Odwołany | 12 |
Zaginiony | 4 |
Zachowane | 2 |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Trałowiec |
Przemieszczenie |
|
Długość | |
Belka | 27 stóp (8,2 m) |
Projekt | 9 stóp (2,7 m) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd |
|
Prędkość | 13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h) |
Komplement | 36–43 |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Uzbrojenie |
|
Pomocnicze trałowce silnikowe klasy Adjutant były budowane dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku, a nawet dopiero w 1978 roku. Większość z nich została wypożyczona innym krajom w ramach Paktu Wsparcia Obrony Wojskowej , a tylko 24 zostały faktycznie oddane do użytku przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych, z 13 z nich ostatecznie zostało przeniesionych do innych krajów. Początkowo sklasyfikowane jako pomocnicze trałowce silnikowe (AMS), 7 lutego 1955 r. Zostały przeklasyfikowane na trałowce przybrzeżne (trałowce, przybrzeżne) (MSC).
Projekt
Trałowce klasy Adjutant miały drewnianą konstrukcję z mosiężnymi i stalowymi okuciami zmniejszającymi przyciąganie magnetyczne. Nominalna wyporność wynosiła 330 długich ton (340 ton) lekkich i 390 długich ton (400 ton) przy pełnym obciążeniu, chociaż statki klasy Redwing wykazują wyporność 412 długich ton (419 ton), a klasa Albatross wykazuje wyporność 320 długich ton (330 ton). Mieli 138 stóp (42 m) między pionami i całkowitą długość 144 stóp (44 m). Mieli szerokość 27 stóp (8,2 m) i zanurzenie 8 stóp 6 cali (2,59 m) .
Połowa amerykańskich statków korzystała z czterech silników wysokoprężnych Packard o mocy 300 KM (220 kW) . Reszta i większość statków zbudowanych do użytku przez obce narody korzystała z dwóch silników wysokoprężnych General Motors 440 KM (330 kW) 8-268A .
Klasy
Pierwszym okrętem tej klasy miał być USS Adjutant (AMS-60). Jednak nazwa Adiutant została anulowana i okręt został przekazany portugalskiej marynarce wojennej jako Ponta Delgada (M 405). Pierwszym statkiem oddanym do użytku przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych był Bluebird . To stąd okręty amerykańskie otrzymały swoją nazwę klasową. Z niewielkimi zmianami w projekcie, niektóre statki są określane przez inne nazwy klas, takie jak klasa Falcon , klasa Redwing , klasa Albatros , a nawet klasa Adiutant .
Podczas służby w obcych marynarkach wojennych można ich było określać pod innymi nazwami klasowymi:
Marynarka wojenna | Nazwa klasy |
Liczba statków |
---|---|---|
belgijska marynarka wojenna | Trałowiec przybrzeżny klasy Diest [ potrzebne źródło ] |
18 z USA, 8 zbudowanych w Belgii przy wsparciu finansowym USA |
Królewska Marynarka Wojenna Danii | Sund -class [ potrzebne źródło ] trałowiec przybrzeżny | 8 |
Francuska Marynarka Wojenna | Trałowiec przybrzeżny klasy Pavot [ potrzebne źródło ]. | 30 (36 pierwotnie przydzielonych) |
Grecka Marynarka Wojenna | Trałowiec klasy Antiopi ( Αντιόπη ) | 17 |
Indonezyjska marynarka wojenna | Pulau Alor - trałowiec przybrzeżny klasy | 6 |
irańska marynarka wojenna | Trałowiec przybrzeżny klasy Shahrokh ( شاهرخ ). | 4 |
włoska marynarka wojenna | Trałowiec przybrzeżny klasy Abete | 25 |
Japońskie Morskie Siły Samoobrony | Yashima ( やしま) - przybrzeżny trałowiec klasy | 4 |
Marynarka Wojenna Republiki Korei | Geumsan / Kum San - przybrzeżny trałowiec klasy | 8 |
Królewska Marynarka Wojenna Holandii | Trałowiec przybrzeżny klasy Beemster | 14 |
Królewska Norweska Marynarka Wojenna | Sauda - przybrzeżny trałowiec | 5 |
Marynarka Wojenna Pakistanu | Trałowiec przybrzeżny klasy Mahmood ( محمود ). | 8 |
Filipińska Marynarka Wojenna | Zambales – trałowiec przybrzeżny klasy | 2 |
Portugalska Marynarka Wojenna | Ponta Delgada – trałowiec klasy | 8 |
hiszpańska marynarka wojenna | Trałowiec klasy Nalón | 12 |
Marynarka Wojenna Republiki Chińskiej | Trałowiec przybrzeżny klasy Yung Ping ( 永平 ). | 14 |
Królewska Marynarka Wojenna Tajlandii | Trałowiec przybrzeżny klasy Bangkeo ( บางแก้ว ) | 4 |
turecka marynarka wojenna | Seymen - trałowiec klasy | 12 |
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych | Klasa adiutant , klasa Bluebird , klasa Falcon , klasa Redwing , klasa Albatros | 24 |
Marynarka Wojenna Republiki Wietnamu | Trałowiec przybrzeżny klasy Hàm Tử II | 3 |
Statki w klasie
NIE. | Nazwa | Kraj | Budowniczy | Położony | Wystrzelony | Upoważniony | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|---|
60 |
Adiutant (AMS-60) / Ponta Delgada (M 405) |
Portugalia |
Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nowy Jork |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 30 czerwca 1953 † | odrzucony 1973 |
61 | Horta (M 406) | Portugalia |
Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nowy Jork |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 30 czerwca 1953 † | odrzucony 1976 |
62 | Angra Do Heroismo (M 407) | Portugalia |
Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nowy Jork |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 12 sierpnia 1953 † | odrzucony 1973 |
63 | Kłamstwo (M 912) | Belgia |
Henry B. Nevins, Inc. , City Island , Nowy Jork |
maj 1951 | Nie dotyczy | sierpień 1953 |
wrócił do USA, 1969 przeniesiony do Republiki Chińskiej , 1969 Yung Shan (M 165) złomowany 1983 |
64 | Święty Mikołaj (M 918) | Belgia |
Henry B. Nevins, Inc. , City Island , Nowy Jork |
lipiec 1951 | Nie dotyczy | luty 1954 |
wrócił do USA, 1969 przeniesiony do Republiki Chińskiej , 1969 Yung Jen (M 163) uderzył 1995 |
65 | Diksmuide (M 920) | Belgia |
Henry B. Nevins, Inc. , City Island , Nowy Jork |
listopad 1951 | Nie dotyczy | marzec 1954 |
wrócił do USA, 1969 przeniesiony do Republiki Chińskiej , 1969 Yung Sui (M 164) uderzył 1994 |
66 |
Tojad (M 640)/ Marjolaina , 1966 |
Francja |
Harbor Boat Building Company , Terminal Island , Kalifornia |
1952 | 12 kwietnia 1952 | marzec 1953 r |
wypożyczony Tunezji , 1977 Sousse (M 640) złomowany 1988 |
67 | Azalia (M 668) | Francja |
Harbor Boat Building Company , Terminal Island , Kalifornia |
1952 | 1953 | 9 października 1953 r | złomowany w sierpniu 1985 r |
68 | Kamelia (M 671) | Francja |
Harbor Boat Building Company , Terminal Island , Kalifornia |
1952 | 1953 | 26 lutego 1954 | złomowany 1983 |
69 |
Bąk (AMS-69)/ Akacja (M 638) |
Francja |
Frank L. Samples Jr., Inc., Boothbay Harbor , Maine |
1952 | 15 lutego 1952 | 14 czerwca 1953 r | uderzył 1983 |
70 |
Chukor (AMS 70)/ Akant (M 639) |
Francja |
Frank L. Samples Jr., Inc., Boothbay Harbor , Maine |
1952 | 1953 | 9 października 1953 r | sprzedany 1984 |
71 | Ajonc (M 667/A 701) | Francja |
Frank L. Samples Jr., Inc., Boothbay Harbor , Maine |
1952 | 1953 | 26 lutego 1954 | sprzedany 1989 |
72 |
Dotterel (AMS-72)/ Abete (M 5501) |
Włochy |
Burger Boat Company , Manitowoc, Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 13 stycznia 1953 r | złomowany 1977 |
73 | Betulla (M 5503) | Włochy |
Burger Boat Company , Manitowoc, Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 6 lipca 1953 r | złomowany 1974 |
74 | Castagno (M 5504) | Włochy |
Henry C. Grebe and Co., Inc., Chicago , Illinois |
Nie dotyczy | 2 lutego 1954 | 6 lipca 1955 r |
przeniesiony do Grecji , 10.10.1995 Erato (M 60) los nieznany |
75 | Gelso (M 5509) | Włochy |
Henry C. Grebe and Co., Inc., Chicago , Illinois |
Nie dotyczy | 2 lutego 1954 | 29 grudnia 1953 |
przewieziony do Grecji , 10.10.1995 Evniki (M 61) los nieznany |
76 | Ontano (M 5513) | Włochy |
Henry C. Grebe and Co., Inc., Chicago , Illinois |
1952 | 12 sierpnia 1953 | 26 października 1954 | uderzył 1993 |
77 |
Ara (AMS-77)/ Diest (M 910) |
Belgia |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc., Quincy, Massachusetts |
czerwiec 1951 | Nie dotyczy | maj 1953 |
wrócił do USA, 1969 przeniesiony do Republiki Chińskiej , 1969 Yung Fu (M 162) uderzył 1995 |
78 | Maaseik (M 913) | Belgia |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc., Quincy, Massachusetts |
maj 1951 | Nie dotyczy | sierpień 1953 |
wrócił do USA, 1969 przeniesiony do Republiki Chińskiej , 1969 Yung Chen (M 168) los nieznany |
79 | Akacja (M 5502) | Włochy |
Lake Union Dry Dock Co. , Seattle , Waszyngton |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 4 sierpnia 1953 | złomowany 1974 |
80 | Ciciegio (M 5506) | Włochy |
Lake Union Dry Dock Co. , Seattle , Waszyngton |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 4 sierpnia 1953 | złomowany 1980 |
81 | Faggio (M 5507) | Włochy |
Lake Union Dry Dock Co. , Seattle , Waszyngton |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 15 września 1953 r | los nieznany |
82 | Larice (M 5510) | Włochy |
Lake Union Dry Dock Co. , Seattle , Waszyngton |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 29 grudnia 1953 | los nieznany |
83 | Begonia (M 669/Q 591) | Francja |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
1952 | 1953 | 26 lutego 1954 |
wrócił do USA 1974 los nieznany |
84 | Coquelicot (M 673) | Francja |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
1952 | 1953 | 26 lutego 1954 |
przeniesiony do Tunezji , 21 czerwca 1973, Hannibal (M 673) odrzucony 1988 |
85 | Żyrafa (M 677) | Francja |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
1952 | 1953 | 1 czerwca 1954 r | złomowany 1981 |
86 | Laurier (M 681) | Francja |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
1952 | 1953 | 24 czerwca 1954 | złomowany 1983 |
87 | Magnolia (M 685/A 770) | Francja |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
1952 | 1953 | 30 października 1954 | złomowany 1988 |
88 | Cedro (M 5505) | Włochy |
Stocznia Berg, Blaine, Waszyngton |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 26 października 1954 | uderzył 1988 |
89 | Frassino (M 5508) | Włochy |
Stocznia Berg, Blaine, Waszyngton |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 23 października 1953 | złomowany 1982 |
90 | Noce (M 5511) | Włochy |
Stocznia Berg, Blaine, Waszyngton |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 6 maja 1954 | złomowany 1982 |
91 | Vila Do Porto (M 408) | Portugalia |
MM Davis and Son, Inc., Solomons, Maryland |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 20 września 1953 † | złomowany 1976 |
92 | Santa Cruz (M 409) | Portugalia |
MM Davis and Son, Inc., Solomons, Maryland |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 13 lutego 1954 † | złomowany 1973 |
93 | Lilie (M 682) | Francja |
National Steel and Shipbuilding Co. , San Diego , Kalifornia |
1952 | 1953 | 8 lipca 1954 | złomowany 1986 |
94 | Małgorzata (M 686) | Francja |
National Steel and Shipbuilding Co. , San Diego , Kalifornia |
1952 | 1953 | 17 września 1954 |
wrócił do USA 10 listopada 1969 przeniesiony do Urugwaju Rio Negro (MS 131) los nieznany |
95 | Narcisse / Alysse (M 690) | Francja |
National Steel and Shipbuilding Co. , San Diego , Kalifornia |
1953 | 11 stycznia 1954 | 6 października 1954 |
przeniesiony do Japonii , 1956 Hashima (MSC 652) przeklasyfikowany (YAS 47), 2 marca 1970 złomowany 31 marca 1976 |
96 | Lobella (M 684) | Francja |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
1952 | 1 maja 1953 r | 1 stycznia 1955 r | złomowany w sierpniu 1985 r |
97 | Muguet (M 688) | Francja |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
1953 | 1954 | 1 stycznia 1955 r | złomowany 1984 |
98 | Liseron (M 683) | Francja |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
1953 | 1954 | 1 stycznia 1955 r |
przerobiony na Diving Tender (A 723), 1974; sprzedany The Boat Company, Port Orchard , Waszyngton, 1988; w służbie jako statek pasażerski od 2020 r |
99 | Mimoza (M 687) | Francja |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
1953 | 1954 | 21 maja 1955 r | złomowany w sierpniu 1985 r |
100 | Breukelen (M 852) | Holandia |
Tampa Marine Co., Tampa , Floryda |
29 lutego 1952 | 12 marca 1953 | 14 lutego 1954 | złomowany 17 stycznia 1974 r |
101 | Eeklo (M 911) | Belgia |
Bracia Hodgdon, Goudy i Stevens, East Boothday, Maine |
sierpień 1951 | Nie dotyczy | czerwiec 1953 |
wrócił do USA, 1969 przeniesiony do Republiki Chińskiej , 1969 Yung Ching (M 167) los nieznany |
102 | Sauda (M 311) | Norwegia |
Bracia Hodgdon, Goudy i Stevens, East Boothday, Maine |
1952 | 4 października 1952 | 25 sierpnia 1953 |
Wycofany ze służby 8 maja 1981. Sprzedany 1987. |
103 | Roeselaere (M 914) | Belgia |
Bracia Hodgdon, Goudy i Stevens, East Boothday, Maine |
lipiec 1951 | 6 grudnia 1952 | sierpień 1953 |
wrócił do USA, 1966 przeniesiony do Norwegii , 1969 Tana (M 313) uderzył w 1997 |
104 | Arlon (M 915) | Belgia |
Bracia Hodgdon, Goudy i Stevens, East Boothday, Maine |
wrzesień 1951 | 31 stycznia 1953 r | listopad 1953 |
wrócił do USA, 1966 przeniesiony do Norwegii , 1969 Alta (M 314) statek-muzeum w Królewskim Norweskim Muzeum Marynarki Wojennej |
105 | Beemster (M 845) | Holandia |
Tampa Marine Co., Tampa , Floryda |
listopad 1951 | 24 września 1952 | lipiec 1953 r | złomowany 26 kwietnia 1976 r |
106 | Bedum (M 847) | Holandia |
Tampa Marine Co., Tampa , Floryda |
grudzień 1951 | 29 października 1952 | sierpień 1953 | uderzony 1975, złomowany |
107 | Borculo (M 849) | Holandia |
Tampa Marine Co., Tampa , Floryda |
grudzień 1951 | 26 listopada 1952 | 20 października 1953 r | złomowany 26 kwietnia 1976 r |
108 | Urodzony (M 850) | Holandia |
Tampa Marine Co., Tampa , Floryda |
styczeń 1952 | 7 stycznia 1953 | 3 grudnia 1953 | złomowany 26 kwietnia 1976 r |
109 | Bolsward (M 846) | Holandia |
Broward Marine Inc., Fort Lauderdale , Floryda |
październik 1951 | 5 listopada 1952 | 5 listopada 1953 |
wrócił do USA, 18 września 1972 złomowany |
110 | Beilen (M 848) | Holandia |
Broward Marine Inc., Fort Lauderdale , Floryda |
październik 1951 | 14 lutego 1953 r | 26 kwietnia 1954 |
sprzedany 13 kwietnia 1976 do Bruczaka w Kanadzie, los nieznany |
111 | Brummen (M 851) | Holandia |
Broward Marine Inc., Fort Lauderdale , Floryda |
luty 1952 | 31 grudnia 1952 | luty 1954 | złomowany, 30 marca 1976 r |
112 | Blaricum (M 853) | Holandia |
Broward Marine Inc., Fort Lauderdale , Floryda |
29 września 1952 | 31 października 1953 r | 7 czerwca 1954 | złomowany, 1979 |
113 | Chryzantema (M 672) | Francja |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
1952 | 19 lipca 1952 | 1 czerwca 1954 r | złomowany, październik 1985 |
114 | Gardenia (M 676) | Francja |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
Nie dotyczy | 1953 | 30 sierpnia 1954 |
przeklasyfikowany, (A 711) 1974 sprzedany 1989 |
115 | Hiacynta (M 680) | Francja |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
1953 | marzec 1954 | 30 października 1954 |
przeklasyfikowany, (A 680) lipiec 1976 wybił 1982 |
116 | Bleuet (M 670) | Francja |
Pacific Boatbuilding Co., Tacoma, Waszyngton |
1952 | 1953 | 1 stycznia 1954 r |
przeklasyfikowany, (Q 583) sprzedany 1983 |
117 | Eglantyna (M 675) | Francja |
Pacific Boatbuilding Co., Tacoma, Waszyngton |
1952 | 1 kwietnia 1953 r | 30 sierpnia 1954 | złomowany, sierpień 1985 |
118 | Glicyna (M 679) | Francja |
Pacific Boatbuilding Co., Tacoma, Waszyngton |
1952 | 1953 | 30 października 1954 | złomowany, sierpień 1985 |
119 | Cyklamen (M 674) | Francja |
National Steel and Shipbuilding Co. , San Diego , Kalifornia |
1952 | 21 czerwca 1953 r | 21 maja 1954 | uderzył 1983 |
120 | Glaieul (M 678) | Francja |
National Steel and Shipbuilding Co. , San Diego , Kalifornia |
1952 | 1953 | 1 czerwca 1954 r |
przeklasyfikowany, (Q 592) los nieznany |
121 | Bluebird (AMS/MSC-121) | Stany Zjednoczone |
Stocznia Marynarki Wojennej Mare Island , Vallejo, Kalifornia |
5 lutego 1952 | 11 maja 1953 r | 24 lipca 1953 r |
przeklasyfikowany Coastal Minesweeper , 7 lutego 1955 sprzedany na złom, wrzesień 1979 |
122 | Kormoran (AMS/MSC-122) | Stany Zjednoczone |
Stocznia Marynarki Wojennej Mare Island , Vallejo, Kalifornia |
5 lutego 1952 [ potrzebne źródło ] | 8 czerwca 1953 r | 14 sierpnia 1953 |
przeklasyfikowany Coastal Minesweeper , 7 lutego 1955 sprzedany na złom, 1 grudnia 1974 [ potrzebne źródło ] |
123 | Myosotis (M 689) | Francja |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
1953 | 1954 | 1954 |
wrócił do USA, czerwiec 1955 przeniesiony do Republiki Chińskiej , 1969 Yung An (MSC 156) złomowany 1993 |
124 | Pawot (M 631) | Francja |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
1952 | 21 listopada 1953 | październik 1955 |
wrócił do USA 24 marca 1970 przeniesiony do Republiki Turcji Selçuk (M 508/Y 90) przeklasyfikowany Statek badawczy, kwiecień 1998 los nieznany |
125 | Okręt (M 633) | Francja |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
1953 | 1954 | 1 stycznia 1955 r | złomowany 1984 |
126 | Réséda (M 635) | Francja |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
1953 | 1954 | 21 maja 1955 r | złomowany 1984 |
127 | Aarøsund (M 571) | Dania |
Hiltebrant Drydock Co., Kingston, Nowy Jork |
24 września 1952 | 1 kwietnia 1954 r | 24 stycznia 1955 r | Wycofany ze służby 1 marca 1982 r |
128 | Alssund (M 572) | Dania |
Hiltebrant Drydock Co., Kingston, Nowy Jork |
8 września 1952 | 19 listopada 1953 | 5 kwietnia 1955 | uderzył 1989 |
129 | Egernsund (M 573) | Dania |
Hiltebrant Drydock Co., Kingston, Nowy Jork |
10 kwietnia 1953 r | 14 kwietnia 1954 | 3 sierpnia 1955 | Wycofany ze służby 31 grudnia 1989 r |
130 | Turia (M 27/PVZ 54/P 54) | Hiszpania |
Hiltebrant Drydock Co., Kingston, Nowy Jork |
Nie dotyczy | 14 lipca 1954 | 1 czerwca 1955 r |
przeklasyfikowany Patrol Craft , 1980 zatopiony jako sztuczna rafa, 2 sierpnia 1999 |
131 | De Panne (M 925) | Belgia |
Hiltebrant Drydock Co., Kingston, Nowy Jork |
listopad 1953 | Nie dotyczy | wrzesień 1954 |
wrócił do USA, 1969 przeniesiony do Republiki Turcji Seymen (M 507) los nieznany |
132 | Sira (M 312) | Norwegia |
Hiltebrant Drydock Co., Kingston, Nowy Jork |
1954 | 26 października 1954 | 28 listopada 1955 | uderzył 1992 |
133 | Olmo (M 5512) | Włochy |
Bellingham Shipyard Co., Bellingham , Waszyngton |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 30 marca 1954 | złomowany 1980 |
134 | Pino (M 5514) | Włochy |
Bellingham Shipyard Co., Bellingham , Waszyngton |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 13 maja 1954 | złomowany 1980 |
135 | Pioppo (M 5515/A 5307) | Włochy |
Bellingham Shipyard Co., Bellingham , Waszyngton |
Nie dotyczy | 15 sierpnia 1953 | 31 lipca 1954 |
przeklasyfikowany statek do badań oceanograficznych, 1973 złomowany 2002 |
136 | Platan (M 5516) | Włochy |
Bellingham Shipyard Co., Bellingham , Waszyngton |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 9 września 1954 | uderzył 1990 |
137 | Quercia (M 5517) | Włochy |
Bellingham Shipyard Co., Bellingham , Waszyngton |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 4 listopada 1954 | uderzył 1981 |
138 | Muhafiz (M 163) | Pakistan |
Bellingham Shipyard Co., Bellingham , Waszyngton |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | luty 1955 |
zatopiony przez Indie 4 grudnia 1971 r |
139 | Nalon (M 21/PVZ-51/P 51) | Hiszpania |
South Coast Co. , Newport Beach , Kalifornia |
22 listopada 1952 | 1 czerwca 1955 r | 30 kwietnia 1955 r |
przeklasyfikowany Patrol Craft , 1980 zatopiony jako sztuczna rafa, 6 czerwca 1999 |
140 | Pâquerette (M 692) | Francja |
South Coast Co. , Newport Beach , Kalifornia |
1953 | 1954 | 14 sierpnia 1954 |
wrócił do USA, czerwiec 1955 przeniesiony do Republiki Chińskiej , 1969 Yung Ping (MSC 155) złomowany 1982 |
141 | Pervenche (M 632/694) | Francja |
South Coast Co. , Newport Beach , Kalifornia |
1953 | 1954 | 30 października 1954 | sprzedany na złom, 25 listopada 1982 r |
142 | Renokuła (M 634/696) | Francja |
South Coast Co. , Newport Beach , Kalifornia |
1953 | 22 maja 1953 | 1 stycznia 1955 r |
wrócił do USA, 24 marca 1970 przeniesiony do Republiki Turcji Seyhan (M 509) uderzył 1998 |
143 | Roselys (M 698) | Francja |
South Coast Co. , Newport Beach , Kalifornia |
1953 | 25 lipca 1953 r | listopad 1954 |
zamówienie anulowane i przydzielone Hiszpanii przeniesione 5 listopada 1954 Llobregat (M 22) utracone w pożarze 1979 |
144 | Tulipan (M 699) | Francja |
South Coast Co. , Newport Beach , Kalifornia |
1953 | 1953 | grudzień 1954 |
zamówienie anulowane i przydzielone Japonii przeniesione 1 grudnia 1954 Yashima (MSC 651 / YAS 46) przeklasyfikowane 2 marca 1970 uderzone 1978 |
145 | Velas (M 410) | Portugalia |
Stowman Shipyards, Inc., Dorchester, New Jersey |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 26 kwietnia 1954 † | złomowany 1976 |
146 | Lajes (M 411) | Portugalia |
Stowman Shipyards, Inc., Dorchester, New Jersey |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 13 sierpnia 1954 † | złomowany 1975 |
147 | S. Pedro (M 412) | Portugalia |
Stowman Shipyards, Inc., Dorchester, New Jersey |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 17 listopada 1954 † | złomowany 1975 |
148 | Breskens (M 855) | Holandia |
George W. Kneass Co. , San Francisco , Kalifornia |
29 kwietnia 1952 | 11 kwietnia 1953 r | 21 kwietnia 1954 |
wrócił do aresztu w USA, sprzedany sprzedany, 1976 przemianowany na Kalbarrie sprzedany, 1990 przemianowany na Pax podarowany 2012 |
149 | Boxtel (M 857) | Holandia |
George W. Kneass Co. , San Francisco , Kalifornia |
1 maja 1952 r | 12 września 1953 r | 28 lipca 1954 | sprzedany na złom 7 października 1976 r |
150 | Brouwersshaven (M 858) | Holandia |
George W. Kneass Co. , San Francisco , Kalifornia |
1 maja 1952 r | 12 września 1953 r | 28 lipca 1954 | sprzedany na złom 1976 |
151 | Bastogne (M 916) | Belgia |
Bracia Hodgdon, Goudy i Stevens, East Boothday, Maine |
styczeń 1952 | 13 lipca 1953 | 15 grudnia 1953 r |
przeniesiony do Norwegii , 1966 Glomma (M 317) wybity 1992, sprzedany na złom |
152 | Herve (M 921) | Belgia |
Bracia Hodgdon, Goudy i Stevens, East Boothday, Maine |
marzec 1952 | Nie dotyczy | kwiecień 1954 |
wrócił do aresztu USA, 1969 przeniesiony do Grecji , 1969 Antiopi (M 205) los nieznany |
153 | Charleroi (M 917) | Belgia |
Bracia Hodgdon, Goudy i Stevens, East Boothday, Maine |
luty 1952 | Nie dotyczy | luty 1954 |
przeniesiony do Republiki Chińskiej , 1969 Yung Chi (MSC 166) los nieznany |
154 | Malmed (M 922) | Belgia |
Bracia Hodgdon, Goudy i Stevens, East Boothday, Maine |
kwiecień 1952 | Nie dotyczy | czerwiec 1953 |
wrócił do aresztu USA, 1969 przeniesiony do Grecji , 1969 Faidra (M 206) los nieznany |
155–166 _ |
odwołany | Zachodnie Niemcy | |||||
167 | Brielle (M 854) | Holandia |
Stocznia Marynarki Wojennej Puget Sound w Bremerton w stanie Waszyngton |
1953 | 17 października 1953 | 29 grudnia 1954 | sprzedany na złom 1975 |
168 | Bruinisse (M 856) | Holandia |
Stocznia Marynarki Wojennej Puget Sound w Bremerton w stanie Waszyngton |
29 lutego 1952 | 31 grudnia 1952 | 21 stycznia 1954 | sprzedany na złom 17 stycznia 1974 r |
169 | Św.Truiden (M 919) | Belgia |
Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nowy Jork |
wrzesień 1952 | Nie dotyczy | luty 1954 |
wrócił do aresztu w USA, 1969 przeniesiony do Grecji , 1969 Atlanti (M 202) uderzył 2004 |
170 | Blankenberge (M 923) | Belgia |
Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nowy Jork |
grudzień 1952 | Nie dotyczy | czerwiec 1954 |
wrócił do aresztu USA, 26 września 1969 przeniesiony do Grecji , 1969 Thaleia (M 210) złomowany marzec 2012 |
171 | La Roche (M 924) | Belgia |
Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nowy Jork |
27 marca 1953 | 1 lipca 1954 r | sierpień 1954 |
wrócił do aresztu USA przeniesiony do Grecji , 1969 Niovi (M 254) uderzył 2004 |
190 | Sokół (AMS/MSC-190) | Stany Zjednoczone |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc., Quincy, Massachusetts |
7 maja 1953 r | 21 września 1953 | 24 listopada 1954 |
przeklasyfikowany Coastal Minesweeper , 7 lutego 1955 przekazany Indonezji , 1971 Pulau Aru (M 722) sprzedany na złom 1 września 1976 |
191 | Fregata (AMS/MSC-191) | Stany Zjednoczone |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc., Quincy, Massachusetts |
20 lipca 1953 r | 24 października 1953 r | 13 stycznia 1955 |
przeklasyfikowany Coastal Minesweeper , 7 lutego 1955 przekazany Indonezji , 1971 Pulau Atang (M 721) sprzedany na złom 1 września 1976 |
192 | Koliber (AMS/MSC-192) | Stany Zjednoczone |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc., Quincy, Massachusetts |
24 października 1953 r | 25 grudnia 1954 | 9 lutego 1955 |
przeklasyfikowany Coastal Minesweeper , 7 lutego 1955 przekazany Indonezji , 1971 Pulau Impalasa (M 720) sprzedany na złom 1 września 1976 |
193 | Jacana (AMS/MSC-193) | Stany Zjednoczone |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc., Quincy, Massachusetts |
26 lutego 1954 | 25 lutego 1955 | 10 marca 1955 |
przeklasyfikowany Coastal Minesweeper , 7 lutego 1955 przekazany Indonezji , 1971 Pulau Aruan (M 718) sprzedany na złom 1 września 1976 |
194 | Kingbird (AMS/MSC-194) | Stany Zjednoczone |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc., Quincy, Massachusetts |
26 lutego 1954 | 21 maja 1954 | 27 kwietnia 1955 |
przeklasyfikowany Coastal Minesweeper , 7 lutego 1955 sprzedany na złom 1 marca 1973 |
195 | Limpkin (AMS/MSC-195) | Stany Zjednoczone |
Broward Marine Inc., Fort Lauderdale , Floryda |
17 kwietnia 1953 r | 21 maja 1954 | 26 marca 1955 |
przeklasyfikowany Coastal Minesweeper , 7 lutego 1955 przekazany Indonezji , 1971 Pulau Anjer (M 719) sprzedany na złom 1 września 1976 |
196 | Skowronek łąkowy (AMS/MSC-196) | Stany Zjednoczone |
Broward Marine Inc., Fort Lauderdale , Floryda |
17 kwietnia 1953 r | 21 maja 1954 | 26 marca 1955 |
przeklasyfikowany Coastal Minesweeper , 7 lutego 1955 przekazany Indonezji , 1971 Pulau Alau (M 717) sprzedany na złom 1 września 1976 |
197 | Papuga (AMS/MSC-197) | Stany Zjednoczone |
Broward Marine Inc., Fort Lauderdale , Floryda |
23 grudnia 1953 | 27 listopada 1954 | 28 czerwca 1955 r |
przeklasyfikowany Coastal Saper , 7 lutego 1955 sprzedany na złom 1 grudnia 1976 |
198 | Paw (AMS/MSC-198) | Stany Zjednoczone |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Kalifornia |
29 stycznia 1953 | 19 czerwca 1954 | 16 marca 1955 |
przeklasyfikowany Coastal Minesweeper , 7 lutego 1955 sprzedany na złom 1 września 1976 |
199 | Febe (AMS/MSC-199) | Stany Zjednoczone |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Kalifornia |
26 lutego 1953 r | 21 sierpnia 1954 | 29 kwietnia 1955 |
przeklasyfikowany Coastal Minesweeper , 7 lutego 1955 sprzedany na złom 1 września 1976 |
200 | Redwing (AMS/MSC-200) | Stany Zjednoczone |
Tampa Marine Co., Tampa , Floryda |
1 lipca 1953 r | 29 kwietnia 1954 | 7 stycznia 1955 |
przeniesiony do Hiszpanii Sil (M 29/PVZ 55/M 27) przeklasyfikowany na statek patrolowy , koniec lat 70. przeklasyfikowany na Minsweeper, 1982 los nieznany |
201 | Dzierzba (AMS/MSC-201) | Stany Zjednoczone |
Tampa Marine Co., Tampa , Floryda |
1 września 1953 r | 21 lipca 1954 | 21 marca 1955 | złomowany kwiecień 1978 |
202 | Warzęcha (AMS/MSC-202) | Stany Zjednoczone |
Tampa Marine Co., Tampa , Floryda |
2 listopada 1953 | 3 sierpnia 1954 | 14 czerwca 1955 r |
przeniesiony do Hiszpanii Duero (M 28/M 23) los nieznany |
203 | Thrasher (AMS/MSC-203) | Stany Zjednoczone |
Tampa Marine Co., Tampa , Floryda |
1 kwietnia 1954 r | 6 października 1954 | 16 sierpnia 1955 |
przeniesiony do Republiki Singapuru 1 grudnia 1975 Rtęć ( M 102) odrzucona 1995 |
204 | Drozd (AMS/MSC-204) | Stany Zjednoczone |
Tampa Marine Co., Tampa , Floryda |
7 maja 1954 | 5 stycznia 1955 | 8 listopada 1955 |
przeniesiony do Virginia Institute of Marine Science Virginia Sea złomowany 1 sierpnia 1982 r |
205 | Vireo (AMS/MSC-205) | Stany Zjednoczone |
Bellingham Shipyard Co., Bellingham , Waszyngton |
14 września 1953 r | 30 kwietnia 1954 | 7 czerwca 1955 |
przeniesiony do Republiki Fidżi , 1 października 1975 Kula (MSC 205) odrzucony 1985 |
206 | Gajówka (AMS/MSC-206) | Stany Zjednoczone |
Bellingham Shipyard Co., Bellingham , Waszyngton |
15 października 1953 r | 18 czerwca 1954 | 26 lipca 1955 |
sprzedany Republice Fidżi 14 października 1975 r. Kiro ( MSC 206) sprzedany we wrześniu 1996 r. |
207 | Whippoorwill (AMS/MSC-207) | Stany Zjednoczone |
Bellingham Shipyard Co., Bellingham , Waszyngton |
7 stycznia 1954 | 13 sierpnia 1954 | 20 października 1955 |
sprzedany do Republiki Singapuru , Jupiter (M 102) odrzucony 1990 |
208 | Widgeon (AMS/MSC-208) | Stany Zjednoczone |
Bellingham Shipyard Co., Bellingham , Waszyngton |
3 maja 1954 | 15 października 1954 | 16 listopada 1955 | złomowany w czerwcu 1974 r |
209 | Dzięcioł (MSC-209) | Stany Zjednoczone |
Bellingham Shipyard Co., Bellingham , Waszyngton |
23 czerwca 1954 | 7 stycznia 1955 | 3 lutego 1956 |
przeniesiony do Republiki Fidżi Kikau (MSC 204) zatopiony jako sztuczna rafa 1990 |
214 | Bambu (M 5521/P 495) | Włochy | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Włochy | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 8 września 1956 |
przeklasyfikowany Patrol Craft , 1985 los nieznany |
215 | Heban (M 5522) | Włochy | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Włochy | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 8 listopada 1956 | los nieznany |
216 | Mango (M 5523/P 496) | Włochy | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Włochy | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 5 grudnia 1956 |
przeklasyfikowany Patrol Craft , 1985 los nieznany |
217 | Mogano (M 5524/P 497) | Włochy | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Włochy | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 9 stycznia 1957 |
przeklasyfikowany Patrol Craft , 1985 los nieznany |
218 | Zambales (PM 55) | Filipiny | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Waszyngton | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 15 lutego 1956 † | uderzył 1979 |
219 | Zamboanga Del Norte (PM 56) | Filipiny | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Waszyngton | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 3 kwietnia 1956 † | uderzył 1979 |
220 | Jucar (M 23) | Hiszpania | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Waszyngton | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 4 czerwca 1956 † | złomowany po 3 grudnia 2001 r |
221 | Omøsund (M 576) | Dania | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Waszyngton | 1 marca 1955 r | 30 lipca 1955 r | 21 czerwca 1956 † | uderzył 1982 |
238 | Palma (M 5525/P 498) | Włochy | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Włochy | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 1 marca 1957 r |
przeklasyfikowany Patrol Craft , 1985 los nieznany |
239 | Palma (M 5526) | Włochy | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Włochy | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 1 marca 1957 r | los nieznany |
240 | Sandał (M 5527) | Włochy | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Włochy | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 17 kwietnia 1957 | złomowany |
255 | Cuszima (MSC 653/YAS 60) | Japonia |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 1 lipca 1956 † |
przeklasyfikowany, 31 marca 1972 uderzył 1978 |
256 | Gronsund (M 574) | Dania |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
24 stycznia 1955 r | 12 sierpnia 1955 | 21 września 1956 | uderzył 1995 |
257 | Guldborgsund (M 575) | Dania |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
17 sierpnia 1955 | 17 marca 1956 | 19 listopada 1956 | uderzył 1992 |
258 | Toshima (MSC 654/YAS 61) | Japonia |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 28 stycznia 1957 † |
przeklasyfikowany, 31 marca 1972 uderzył 1978 |
259 | Verviers (M 934) | Belgia |
Bracia Hodgdon, Goudy i Stevens, East Boothday, Maine |
październik 1954 | Nie dotyczy | 4 czerwca 1956 † |
przekształcony w Minehunter , 1972 uderzył w 1978 |
260 | Veurne (M 935) | Belgia |
Bracia Hodgdon, Goudy i Stevens, East Boothday, Maine |
grudzień 1954 | Nie dotyczy | 23 sierpnia 1956 † |
przerobiony na Survey Vessel, 1969 przerobiony na Minehunter , 1972 uderzony 1987 |
261 | Mudżahedin / Musahid (M 164) | Pakistan |
Bracia Hodgdon, Goudy i Stevens, East Boothday, Maine |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | listopad 1956 | Pakistańskie Muzeum Morskie w Karaczi w Pakistanie |
262 | Mubarak (M 162) | Pakistan |
Bracia Hodgdon, Goudy i Stevens, East Boothday, Maine |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 8 stycznia 1957 † | uderzył 1985 |
263 | Ulvsund (M 577) | Dania |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Kalifornia |
29 lipca 1955 | 22 grudnia 1955 | 20 września 1956 | uderzył 1988 |
264 | Vilsund (M 578) | Dania |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Kalifornia |
12 sierpnia 1954 | 10 marca 1956 | 15 listopada 1956 | uderzył 1995 |
265 | Ulla (M 24/PVZ 52/P 52) | Hiszpania |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc., Quincy, Massachusetts |
Nie dotyczy | 28 stycznia 1956 | 24 lipca 1956 |
przeklasyfikowany Patrol Craft , 1980 zatopiony jako sztuczna rafa, 14 października 1999 |
266 | Miño (M 25/PVZ 23/M 28) | Hiszpania |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc., Quincy, Massachusetts |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 9 października 1956 † |
przeklasyfikowany Patrol Craft , 1980 uderzył w 2004 |
267 | Mahmood (M 160) | Pakistan |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc., Quincy, Massachusetts |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 25 kwietnia 1957 † | uderzył 1995 |
268 | Samsun (M 257/510) | Indyk | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Waszyngton | Nie dotyczy | 6 września 1957 | 28 września 1958 † | uderzył 2005 |
269 | Ebro (M 26/22) | Hiszpania | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Waszyngton | Nie dotyczy | 8 listopada 1957 | 18 grudnia 1958 † | uderzył 2005 |
270 | Sinop (M 258/511) | Indyk | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Waszyngton | Nie dotyczy | 4 stycznia 1958 | 23 stycznia 1959 † | uderzył 2004 |
271 | Sürmene (M 259/512) | Indyk | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Waszyngton | Nie dotyczy | 1958 | 13 marca 1959 † | uderzył 2005 |
272 | Seddülbahír (M 260/513) | Indyk | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Waszyngton | Nie dotyczy | 1958 | 24 kwietnia 1959 † | uderzył 2005 |
273 | Munsif (M 166) | Pakistan | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Waszyngton | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 24 kwietnia 1959 † | uderzył 1979 |
274 | Muchtar (M 165) | Pakistan | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Waszyngton | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 24 lipca 1959 † | uderzył 1995 |
275 | Shahraz (MSC 32) | Iranu | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Waszyngton | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 4 września 1959 † | stracony przez pożar, 1975 |
276 | Shahrok (MSC 31/AXT 301) | Iranu | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Waszyngton | Nie dotyczy | Nie dotyczy | 28 października 1959 † |
przemianowany i przeklasyfikowany, 1998 los Hamzeh nieznany |
277 | Yung Nien (MSC 157) | Republika Chińska |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
Nie dotyczy | 30 czerwca 1958 r | 25 maja 1959 † | uderzył 1991 |
278 | Yung Chou (MSC 158) | Republika Chińska |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 21 czerwca 1959 † | los nieznany |
279 | Genil (M 31/25) | Hiszpania |
Tampa Marine Co., Tampa , Floryda |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 20 sierpnia 1959 † | uderzył 2004 |
280 | Salice (M 5519/A 5519) | Włochy |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
Nie dotyczy | 29 października 1959 | 16 grudnia 1960 † |
przemianowany, Mandorlo przeklasyfikowany na Łowca min , 1975 uderzony 1993 |
281 | Ham Tử II (HQ 114) | Republika Wietnamu |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 26 czerwca 1959 † | złomowany |
282 | Chương Dương (HQ 115) | Republika Wietnamu |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 21 sierpnia 1959 † | złomowany |
283 | Bạch Đằng II (HQ 116) | Republika Wietnamu |
Stephen Brothers, Inc., Stockton, Kalifornia |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 18 września 1959 † | złomowany, 1970 |
284 | Geumsan / Kum San (MSC 522) | Republika Korei |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Kalifornia |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 12 czerwca 1959 | los nieznany |
285 | Goheung / Ko Hung (MSC 523) | Republika Korei |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Kalifornia |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 14 sierpnia 1959 | los nieznany |
286 | Geumdok / Kum Kok (MSC 525) | Republika Korei |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Kalifornia |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 14 sierpnia 1959 | los nieznany |
287 | Tajo (M 30/24) | Hiszpania |
Tampa Marine Co., Tampa , Floryda |
Nie dotyczy | 1 maja 1958 r | 9 lipca 1959 | uderzył 2002 |
288 | Odiel (M 32/26) | Hiszpania |
Tampa Marine Co., Tampa , Floryda |
Nie dotyczy | 3 września 1958 | 9 października 1959 | uderzył 2004 |
289 | Albatros (MSC-289) | Stany Zjednoczone |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
26 lutego 1959 | 26 marca 1960 | 20 kwietnia 1961 | sprzedany na złom listopad 1970 |
290 | Głuptak (MSC-290) | Stany Zjednoczone |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
1 maja 1959 r | 26 marca 1960 | 14 lipca 1961 | uderzył 1970 |
291 | Simorgh (MSC 33) | Iranu |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
Nie dotyczy | 3 marca 1961 | 18 września 1961 † | zatopiony 1981 |
292 | Karkas (MSC 34) | Iranu |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 16 maja 1962 † | zatopiony 1982–1988 |
293 | Mamin (M 161) | Pakistan |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 14 lipca 1962 † | uderzył 1985 |
294 | Moszal (M 167) | Pakistan |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 29 czerwca 1963 † | uderzył 1985 |
295 | Namyang / Nam Yang (MSC 526) | Republika Korei |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 13 sierpnia 1963 † | los nieznany |
296 | Hadong/Ha Dong (MSC 527) | Republika Korei |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 14 października 1963 † | los nieznany |
297 | Ladya (MSC 5) | Królestwo Tajlandii |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 21 listopada 1963 † | uderzył 1995 |
298 | Doris (M 245) | Grecja |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
Nie dotyczy | 14 września 1962 | 9 listopada 1964 † | uderzył 1995 |
299 | Aigli (M 246) | Grecja |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
Nie dotyczy | 26 stycznia 1963 | 4 stycznia 1965 † | uderzył 1996 |
300 | Yung Ju (MSC 160) | Republika Chińska |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 22 marca 1965 † | uderzył 1992 |
301 | Tadindeng (MSC 7) | Królestwo Tajlandii |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
Nie dotyczy | 11 kwietnia 1964 | 17 sierpnia 1965 † | uderzył 1992 |
302 | Yung Hsin (MSC 159) | Republika Chińska |
Firma Tacoma Szkutnictwo , Tacoma, Waszyngton |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 21 grudnia 1965 † | uderzył 1995 |
303 | Bangkeo (MSC 6) | Królestwo Tajlandii |
Dorchester Shipbuilding Corp., Dorchester, New Jersey |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 24 czerwca 1965 † | w służbie od 2015 roku |
304 | Silifke (M 263/514) | Indyk |
Dorchester Shipbuilding Corp., Dorchester, New Jersey |
Nie dotyczy | 21 listopada 1964 | 27 lipca 1965 † | los nieznany |
305 | Saros (M 264/515) | Indyk |
Dorchester Shipbuilding Corp., Dorchester, New Jersey |
Nie dotyczy | 1 maja 1965 r | 16 grudnia 1965 † | w służbie od 2015 roku |
306 | Yung Lo (MSC 161) | Republika Chińska |
Dorchester Shipbuilding Corp., Dorchester, New Jersey |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 11 kwietnia 1966 † | uderzył 1993 |
307 | Dafni (M 247) | Grecja |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 2 września 1964 | złomowany, marzec 2012 r |
308 | Kiczli (M 241) | Grecja |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 14 lipca 1964 † | los nieznany |
309 | Kissa (M 242) | Grecja |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 1 września 1964 † | los nieznany |
310 | Aidon (M 248) | Grecja |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 13 października 1964 † | złomowany, 2015 |
311 | Sığacık (M 265/516) | Indyk |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | 1 maja 1965 r | 15 maja 1965 † | w służbie od 2015 roku |
312 | Sapanca (M 266/517) | Indyk |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | 14 września 1964 | 19 czerwca 1965 † | w służbie od 2015 roku |
313 | Don Chedi (MSC 8) | Królestwo Tajlandii |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 28 sierpnia 1965 † | w służbie od 2015 roku |
314 | Pleias (M 240) | Grecja |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 22 czerwca 1967 † | los nieznany |
315 | Sariyer (M 267/518) | Indyk |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | 21 kwietnia 1966 | 28 lipca 1967 † | w służbie od 2015 roku |
316 | Samcheok / Sam Chok (MSC 528) | Republika Korei |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 20 czerwca 1968 † | los nieznany |
317 | Argo (M 213) | Grecja |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 8 sierpnia 1968 † |
przemianowany, los Kleio nieznany |
318 | Avra (M 214) | Grecja |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 3 października 1968 † | złomowany, 2015 |
319 | Alkyon (M 211) | Grecja |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 3 grudnia 1968 † | los nieznany |
320 | Yeongdong / Kyong Dong (MSC 529) | Republika Korei |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Kalifornia |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 1 września 1975 † | los nieznany |
321 | Okcheon / Ok Cheon (MSC 530) | Republika Korei |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Kalifornia |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 1 września 1975 † | los nieznany |
322 | Addrija (MSC 412) | Królestwo Arabii Saudyjskiej |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 1978† | uderzył 1997 |
323 | Al Qusimah (MSC 414) | Królestwo Arabii Saudyjskiej |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 1978† | uderzył 1997 |
324 | Al Wadeeah (MSC 416) | Królestwo Arabii Saudyjskiej |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 1978† | uderzył 1997 |
325 | Safwa (MSC 418) | Królestwo Arabii Saudyjskiej |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
Nie dotyczy | Nie dotyczy | 1978† | uderzył 1997 |
Cytaty
Bibliografia
Zasoby online
- Colton, Tim (2018). „Okręty przeciwminowe (AMS, MSC, MSO, MSI, AMCU) budowane od II wojny światowej” . ShipbuildingHistory.com . Źródło 13 kwietnia 2021 r .
- Radgan, Joe. „Trałowiec silnikowy (AMS)” . Navsource.org . Źródło 29 marca 2017 r .
Zarezerwuj zasoby
- Blackman, Raymond VB, wyd. (1971). Bojowe statki Jane 1971–72 . Londyn: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9 .
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, wyd. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
- Miller, David (listopad 1999). Zimna wojna: historia wojskowa . Nowy Jork, Nowy Jork: St. Martin's Press. ISBN 0-312-24183-6 .
- Moore, kpt. John, RN, wyd. (1991). Amerykańskie okręty bojowe Jane XX wieku . Nowy Jork, Nowy Jork: Mallard Press. ISBN 0-7924-5626-2 .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć Minesweeper Motor (AMS) / Minesweeper Coastal (MSC) w NavSource Naval History