USS Burrows (DD-29)
USS Burrows (DD-29) i USS Jenkins (DD-42) w porcie, ubrane we flagi, około 1919 r.
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | Nory |
Imiennik | Porucznik William Ward Burrows II odznaczony Złotym Medalem Kongresu |
Budowniczy | New York Shipbuilding Company , Camden, New Jersey |
Koszt | 679 302,27 USD |
Położony | 19 czerwca 1909 |
Wystrzelony | 23 czerwca 1910 |
Sponsorowane przez | Panna Lorna Dorothea Burrows |
Upoważniony | 21 lutego 1911 |
Wycofany z eksploatacji | 12 grudnia 1919 r |
Dotknięty | 5 lipca 1934 |
Identyfikacja |
|
Los |
|
W służbie Straży Przybrzeżnej w czasach prohibicji
| |
w Stanach Zjednoczonych | |
Nazwa | Nory |
Nabyty | 7 czerwca 1924 r |
Upoważniony | 30 czerwca 1925 r |
Wycofany z eksploatacji | 14 lutego 1931 |
Identyfikacja | Symbol kadłuba : CG-10 |
Los | przeniesiony z powrotem do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Paulding – klasy niszczyciel |
Przemieszczenie |
|
Długość | 293 stóp 10 cali (89,56 m) |
Belka | 27 stóp (8,2 m) |
Projekt | 8 stóp 4 cale (2,54 m) (średnia) |
Zainstalowana moc | 12 000 KM (8900 kW) |
Napęd |
|
Prędkość |
|
Komplement | 4 oficerów 87 zaciągniętych |
Uzbrojenie |
|
USS Burrows (DD-29) był zmodyfikowanym niszczycielem klasy Paulding w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas I wojny światowej , a później w Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych , oznaczony jako (CG-10) . Była drugim statkiem nazwanym na cześć porucznika Williama Warda Burrowsa II .
Burrows został zwodowany 23 czerwca 1910 roku przez New York Shipbuilding Company w Camden w stanie New Jersey , sponsorowany przez pannę Lornę Dortheę Burrows , krewną porucznika Burrowsa, i wszedł do służby 21 lutego 1911 roku.
Przed I wojną światową Burrows był przydzielony do Flotylli Torpedowej Floty Atlantyckiej i operował wzdłuż wschodniego wybrzeża oraz na wodach kubańskich , wykonując manewry taktyczne, gry wojenne, ćwiczenia torpedowe i strzelanie. Na początku 1916 roku Burrows został przydzielony do Patrolu Neutralności w rejonie Staten Island - Long Island w Nowym Jorku. Kiedy Stany Zjednoczone przystąpiły do I wojny światowej, Burrows patrolował Dolny Port w Nowym Jorku. W dniu 7 kwietnia 1917 roku zgłosił się do dowódcy eskadry 2, Patrol Force i przeprowadził bezowocne poszukiwania niemieckiego bandyty zgłoszonego w okolicach Nantucket w stanie Massachusetts . W dniu 10 kwietnia został odłączony od Dywizjonu 2 i zgłoszony do Philadelphia Navy Yard , gdzie został przystosowany do dalszej służby.
W czerwcu wypłynął z Nowego Jorku z Grupą 2, Krążownikiem i Siłami Transportowymi , aby eskortować konwój, który wiózł pierwszy Amerykański Korpus Ekspedycyjny, który dotarł do Francji . Przybył na Loarę 27 czerwca 1917 i został przydzielony do patrolowania południowego wybrzeża Irlandii , operując z Queenstown w Irlandii . Nory patrolowane; eskortowane konwoje; odpowiedział na wezwania pomocy aliantów; wylądowali ocaleni; i walczył z okrętami podwodnymi wroga , które polowały w kanale La Manche . Pewnego razu miał kłopoty z pękniętym przewodem olejowym, co spowodowało pożar na pokładzie. Cztery inne niszczyciele pomogły jej w gaszeniu go, ale dwóch członków załogi straciło życie. Po ustaniu działań wojennych pełnił różne obowiązki w Breście we Francji i był obecny na przyjęciu prezydenta Woodrowa Wilsona 13 grudnia 1918 r., Kiedy przybył George Washington i eskorta.
Burrows przybył do Filadelfii 2 stycznia 1919 r. Przez kilka miesięcy operował wzdłuż wschodniego wybrzeża , aw czerwcu zgłosił się do Philadelphia Navy Yard. Burrows został wycofany ze służby 12 grudnia 1919 roku.
Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych
W czerwcu 1924 został przekazany Departamentowi Skarbu na użytek Straży Przybrzeżnej. Miała siedzibę w New London, Connecticut jako część Rum Patrol .
Burrows wrócił do Marynarki Wojennej 2 maja 1931 r. Burrows został później złomowany zgodnie z Traktatem Londyńskim .
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .