USS Dorothea L. Dix (AP-67)
Dorothea L. Dix (AP-67) w toku, 10 lipca 1943, pierwszy dzień inwazji na Sycylię. W pobliżu linii wodnej, mniej więcej jedną trzecią tyłu od dziobu, widoczna jest parawana.
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | USS Dorothea L. Dix |
Imiennik | Dorota Dix |
Budowniczy | Stocznia Fore River firmy Bethlehem Shipbuilding Corporation , Quincy , Massachusetts |
Wystrzelony | 22 czerwca 1940 r |
Nabyty | 13 września 1942 r |
Upoważniony | 17 września 1942 r |
Wycofany z eksploatacji | 24 kwietnia 1946 r |
Wyróżnienia i nagrody |
5 gwiazd bitewnych (II wojna światowa) |
Los | Sprzedany 1946, złomowany 1968 |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Statek typu C3 |
Przemieszczenie | 11625 długich ton (11812 ton) |
Długość | 473 stóp (144 m) |
Belka | 66 stóp (20 m) |
Projekt | 22 stopy 6 cali (6,86 m) |
Prędkość | 16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h) |
Komplement | 422 oficerów i szeregowców |
Uzbrojenie |
|
USS Dorothea L. Dix (AP-67) był okrętem transportowym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , nazwany na cześć amerykańskiej działaczki Dorothei Dix (1802–1887).
Dorothea L. Dix została zwodowana 22 czerwca 1940 roku jako Exemplar przez Bethlehem Steel Company , Quincy, Massachusetts , w ramach kontraktu Komisji Morskiej ; sponsorowany przez pannę PJ Kalloch; przeniesiony do Marynarki Wojennej 13 września 1942 r.; i wszedł do służby 17 września 1942 r.
Historia serwisowa
Morze Śródziemne, 1942–1943
Wychodząc w morze z Cove Point w stanie Maryland 23 października 1942 roku, Dorothea L. Dix popłynęła z Task Force 34 (TF 34) w celu wylądowania wojsk armii i zaopatrzenia łodzi zwiadowczych w ataku na Safi we francuskim Maroku w dniach od 8 do 12 listopada. podczas „ Operacji Pochodnia ”. Wróciła do Norfolk 24 listopada. Między 12 grudnia 1942 a 5 kwietnia 1943 odbył jeszcze dwa rejsy transatlantyckie do Oranu w Algierii, przewożąc żołnierzy armii i pielęgniarki.
Po przeszkoleniu desantowym w Norfolk, 8 czerwca 1943 popłynął do Oranu, gdzie dotarł 22 czerwca. 5 lipca wyruszył do inwazji na Sycylię , przybywając ze Scoglitti późnym popołudniem 9 lipca i wysadzając swoje wojska i ładunek wcześnie następnego dnia pod ciężkim atakiem powietrznym. Zaokrętowała rannego i jednego włoskiego więźnia i wróciła do Oranu 15 lipca. Tydzień później był w drodze do Nowego Jorku, gdzie przybył 3 sierpnia, aby wysadzić swoich pasażerów, niemieckich jeńców wojennych. Podobny rejs odbył się do Oranu między 21 sierpnia a 21 września, po czym 8 października popłynął do Wielkiej Brytanii .
Dorothea L. Dix przybyła do zatoki Gourock w Szkocji 17 października 1943 r., a dziesięć dni później popłynęła do Algieru , gdzie wymieniła żołnierzy na 243 ocalałych z Beatty (DD-640) i Orana, aby zaokrętować wojska. Wyładował ładunek w zatoce Gourock między 24 a 30 listopada, a następnie popłynął do Nowego Jorku, gdzie dotarł 11 grudnia. W okresie od 29 grudnia 1943 do 10 marca 1944 odbył dwa rejsy z żołnierzami z Nowego Jorku do Zatoki Gourock i Liverpoolu .
Lądowanie w Normandii, 1944 r
23 marca 1944 roku Dorothea L. Dix wypłynęła z Nowego Jorku do Belfastu w Irlandii Północnej , gdzie dotarła 3 kwietnia. Po przeszkoleniu desantowym w rejonie Clyde, 5 czerwca wyruszył wraz z Dywizją Transportu Tymczasowego 97 z wyspy Portland w Anglii, by następnego dnia wylądować w Normandii. Wrócił do zatoki Weymouth 7 lipca, aby wyładować ofiary, a następnie zaokrętował żołnierzy w rejonie Clyde i czołgów w Avonmouth , które przewiózł do Neapolu, gdzie dotarł 16 lipca.
Śródziemnomorska, 1944
Wypłynął z Neapolu 13 sierpnia 1944 r. do inwazji na południową Francję dwa dni później, rozładowując czołgi i żołnierzy armii do desantu szturmowego. Nadal wspierał tę operację, przewożąc wojska francuskie, brytyjskie i włoskie, a także amerykańskie do Baie de la Cavalaire i Marsylii z Neapolu i Oranu do 22 października. Trzy dni później wyjechała z Oranu do Nowego Jorku, gdzie dotarła 8 listopada.
Pacyfik, 1945–1946
Dorothea L. Dix wyruszył w morze z Nowego Jorku 18 grudnia 1944 r. I przybył do San Francisco 4 stycznia 1945 r. Dwa tygodnie później popłynął z żołnierzami armii do Pearl Harbor, po czym wrócił do San Francisco 2 lutego. Po rejsie do Attu w celu przetransportowania wojsk armii na Wyspy Aleuckie udał się na Okinawę , gdzie dotarł 1 maja. Tutaj wylądował oddziały wsparcia i zaokrętował rannych i pasażerów marynarki wojennej do San Francisco, gdzie dotarł 27 maja.
Między 10 czerwca 1945 a 9 lutego 1946 Dorothea L. Dix pełniła służbę transportową z San Francisco i innych portów zachodniego wybrzeża na Filipiny , przewożąc zastępy na Pacyfik i powracających weteranów . Popłynął do Nowego Jorku w dniu 29 marca 1946 roku, został tam wycofany ze służby w dniu 24 kwietnia 1946 roku i wrócił do Komisji Morskiej do dyspozycji tego samego dnia. W służbie komercyjnej do 13 grudnia 1968 sprzedany na złom firmie Aguilar y Peria, SL, Hiszpania.
Nagrody
Dorothea L. Dix otrzymała pięć gwiazd bojowych za służbę podczas II wojny światowej.
Zobacz też
- 1940 statki
- statki Imperium
- Statki budowane w Quincy, Massachusetts
- Statki American Export-Isbrandtsen Lines
- Statki typu C3-E
- Okręty typu C3-E Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Unikalne transporty Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Amerykańskie okręty pomocnicze z okresu II wojny światowej
- Brytyjskie statki handlowe z czasów II wojny światowej
- Amerykańskie statki handlowe z okresu II wojny światowej