USS Taługa (AO-62)

USS Taluga (AO-62).jpg
USS Taluga tankuje USS Iwo Jima
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Taługa
Imiennik Rzeka Taluga na Florydzie
Budowniczy Stocznia Bethlehem Sparrows Point
Położony 23 grudnia 1943 r
Wystrzelony 10 lipca 1944 r
Upoważniony 25 sierpnia 1944 r
Wycofany z eksploatacji 4 maja 1972
przeklasyfikowany USNS Taluga (T-AO-62)
Dotknięty 21 lutego 1992
Identyfikacja Numer IMO : 7737119

Wyróżnienia i nagrody
  • 4 gwiazdy bitwy (II wojna światowa)
  • 4 gwiazdy bitwy (Korea)
  • 6 gwiazd bojowych (Wietnam)
Los Przeniesiony do MARAD 1 maja 1999, sprzedany na złom w lipcu 2010
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Olejarka flotowa klasy Cimarron
Typ Kadłub cysterny T3-S2-A3
Przemieszczenie
  • 7236 długich ton (7352 ton) światła
  • 25 425 długich ton (25 833 ton) w pełni załadowanych
Długość 553 stóp (169 m)
Belka 75 stóp (23 m)
Projekt 32 stopy (9,8 m)
Napęd Turbiny z przekładnią 30 400 KM (22 669 kW), bliźniacze śruby
Prędkość 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h)
Pojemność 146 000 baryłek
Komplement 314
Uzbrojenie

USS Taluga (AO-62) był tankowcem typu Cimarron nabytym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Służyła swojemu krajowi głównie w teatrze działań na Pacyfiku i dostarczała produkty naftowe tam, gdzie były potrzebne do walki ze statkami. Za wykonanie tego niebezpiecznego zadania na obszarach bojowych otrzymał cztery gwiazdki bojowe podczas II wojny światowej, cztery podczas wojny koreańskiej i sześć gwiazdek kampanii podczas wojny w Wietnamie.

„Taluga” położono na mocy kontraktu Komisji Morskiej (kadłub MC 728) 23 grudnia 1943 r. w Sparrows Point w stanie Maryland przez firmę Bethlehem Steel Co.; zwodowany 10 lipca 1944 r.; sponsorowana przez panią Harvey Klemmer; dostarczony do Marynarki Wojennej w Norfolk w Wirginii 25 sierpnia 1944 r.; i w tym samym dniu został tam oddany do użytku.

Operacje na Pacyfiku podczas II wojny światowej

Olejarka opuściła Norfolk w Wirginii 5 października; zatrzymał się na Arubie w Holenderskich Indiach Zachodnich od 9 do 11; i przepłynął przez Kanał Panamski w nocy z 13 na 14 października. Dotarła do Pearl Harbor 26 czerwca, a dwa dni później popłynęła do Marshalls . Olejarka wpłynęła do laguny Eniwetok 26 listopada i opuściła ją 28 listopada. 10 grudnia dotarł do Ulithi , które służyło jako baza operacyjna do końca II wojny światowej.

Przez następne 11 miesięcy Taluga przyjeżdżał i wyjeżdżał z Ulithi, zbierając tam ropę i inne zapasy oraz przewożąc je do jednostek amerykańskiej Floty Pacyfiku . W większości jej ropa i benzyna lotnicza trafiały na statki grupy zadaniowej Fast Carrier .

Wspieranie lądowań aliantów

W tym czasie wspierał ataki i lądowania lotniskowców na Luzon , lądowania na Okinawie , ataki na Formozę oraz ostatni atak 3. Floty na japońskie wyspy macierzyste latem 1945 r. Od kwietnia do lipca 1945 r. spędził większość jej czas w okolicach kotwicowiska w Kerama Retto , na zachód od południowego krańca Okinawy. Tam, 16 kwietnia, przeżyła największe emocje związane z wojną.

Atak samolotów kamikaze

Tuż po świcie dziesięciu kamikaze zaatakowało jej formację. Jeden z nich zanurkował na olejarkę, ostrzelał jej pokład, a następnie skierował się w stronę nadbudówki. Atakujący odbił się od mostka statku i eksplodował przez przedni pokład studni do przedziału przylegającego do jego zbiorników, wypełnionego 300 000 galonami paliwa lotniczego. Jednak tylko 12 mężczyzn zostało rannych; i olejarka wkrótce wróciła do akcji.

Działalność pod koniec wojny

Wkrótce po ostatnim zamiataniu Hokkaidō i Kyūshū przez 3. Flotę Japonia skapitulowała. Taluga wpłynął do Zatoki Tokijskiej 26 sierpnia, 11 dni po zakończeniu działań wojennych i do początku października pełnił służbę jako naftowiec. Następnie ponownie udał się w podróż do Ulithi, aby napełnić swoje zbiorniki i wrócił do Japonii, gdzie pełnił służbę jako naftowiec na stacji w Yokosuka . 18 listopada opuścił ten port, aby wspierać statki biorące udział w okupacji Chin i Korei . Odwiedziła Tsingtao i Jinsena przed powrotem do Yokosuki w Japonii 6 grudnia. 31 stycznia 1946 r. tankowiec wyruszył w morze, aby powrócić do Stanów Zjednoczonych . Przybyła do San Pedro w Kalifornii 16 lutego i rozpoczęła czteromiesięczny okres stoczni.

Operacje na wschodnim wybrzeżu

Po remoncie wypłynął 15 czerwca z San Pedro na Daleki Wschód . Przez następny rok Taluga przewoził ropę z portów Bahrajnu i Ras Tanura w Zatoce Perskiej do amerykańskich baz w Japonii i na Filipinach . 13 czerwca 1947 wypłynął z Yokosuki w Japonii, kierując się do domu drogą zachodnią. Podczas tego rejsu tankowiec odwiedził Singapur i Bahrajn, po czym przepłynął przez Kanał Sueski i zatrzymał się w Tangerze . 10 sierpnia wpłynął do portu w Norfolk. Trzy tygodnie później tankowiec wrócił na morze i po nocnym postoju w Key West na Florydzie skierował się w stronę Morza Śródziemnego . Ładował ropę w Bahrajnie od 30 września do 2 października, a po wizytach w Suezie i Tangerze wrócił do Norfolk 28 października.

ponownie opuścił Hampton Roads i wyruszył w rejs na Bliski Wschód . Zatrzymała się w Ras Tanura od 30 listopada do 5 grudnia; następnie kontynuował podróż na wschód przez Ocean Indyjski i przez Morze Południowochińskie do Yokosuka w Japonii, docierając tam w dzień po Bożym Narodzeniu . Ostatniego dnia 1947 roku Taluga opuścił Yokosukę i obrał kurs przez Pacyfik do Puget Sound w Waszyngtonie . Do celu dotarł 13 stycznia 1948 roku i rozpoczął remont w stoczni marynarki wojennej.

Różnorodność operacji

Taluga zakończył remont i opuścił Puget Sound 19 kwietnia. Przez następne trzy lata tankowiec pływał po oceanach, przewożąc ropę do różnych amerykańskich baz na całym świecie. W tym okresie wykonywał krótkie rejsy między portami na obu wybrzeżach, a także długie rejsy do portów zamorskich. Od czasu do czasu służył w 6. Flocie na Morzu Śródziemnym i często zatrzymywał się w portach Zatoki Perskiej, Ras Tanura i Bahrajnie. Nafciarz zawijał najczęściej do San Diego , San Pedro, Long Beach i Seattle w stanie Waszyngton na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych ; Norfolk na wschodnim wybrzeżu; a także Galveston w Teksasie , Houston w Teksasie , Cristóbal , Panama , Zatoka Guantanamo i Aruba w Zatoce Perskiej i na obszarach Indii Zachodnich. 12 maja 1951 roku Taluga opuścił San Francisco i przez następne półtora miesiąca odbył dwie podróże między Kalifornią a Alaską . Na pierwszym zatoczył okrążenie z Adak do Dutch Harbor do Kodiak przed powrotem do San Francisco 31 maja. Drugi rejs po Alasce zabrał go do Adaku i Kodiaka i zakończył się 3 lipca. W następnych miesiącach pływał wahadłowo między portami Kalifornii, zanim 30 lipca opuścił zachodnie wybrzeże na Daleki Wschód.

Operacje wojny koreańskiej

Podczas gdy Taluga transportował ropę do baz na całym świecie, na Dalekim Wschodzie narastały kłopoty. Rankiem 25 czerwca 1950 roku Północnokoreańska Armia Ludowa zaatakowała Republikę Korei . Amerykańscy i inni ONZ odepchnęli Koreańczyków z północy aż do rzeki Yalu ; a zimą wydawało się, że wojna się skończyła. Jednak wznowienie wojny przez zastrzyk komunistycznych wojsk chińskich wymagało od Stanów Zjednoczonych zwiększenia przepływu ludzi i materiałów w celu wzmocnienia osłabionej obrony. Do lata 1951 r. Taluga była w drodze, by wziąć udział w kolejnej wojnie azjatyckiej.

Opuściła Long Beach pod koniec lipca; zatrzymał się na wyspie Midway i Kwajalein ; i dotarł do Sasebo w Japonii 23 sierpnia. Olejnik pozostał tam przez miesiąc, po czym 22 września skierował się do strefy walk. Działając z Sasebo na południowo-zachodnim krańcu Kyūshū , Taluga wspierał blokadę i oblężenie Wonsan i Songj prawie do końca działań wojennych. Przemierzał wzdłuż i wszerz wschodnie wybrzeże Korei, dostarczając ropę i paliwo lotnicze okrętom wojennym prowadzącym operacje wzdłuż wybrzeża. Od marca do września 1952 roku powrócił na zachodnie wybrzeże i prowadził operacje między San Diego a Long Beach. Wróciła na wody koreańskie w październiku i po prawie trzech miesiącach operacji wsparcia sił morskich ONZ skierowała się na południe do Tajwan , gdzie odwiedziła Keelung i Kaohsiung oraz wspierała patrol w Cieśninie Tajwańskiej.

Rozmieszczenie w czasie pokoju

W kwietniu 1953 roku Taluga wypłynął z Yokosuki w Japonii przez Pearl Harbor i przybył do San Pedro w Kalifornii na początku maja. Do połowy sierpnia operował wzdłuż zachodniego wybrzeża, odwiedzając San Diego i Long Beach. 17-go wypłynął z Long Beach na pierwsze rozmieszczenie w czasie pokoju z 7. Flotą w serii, która trwała do czasu, gdy eskalacja wojny w Wietnamie przyniosła powrót znacznej amerykańskiej obecności na kontynent azjatycki.

Wsparcie ewakuacji Wysp Tachen

Wśród rutynowych operacji tych rozmieszczeń było kilka godnych uwagi operacji – takich, które mogły zapowiadać rosnące zaangażowanie Ameryki w Azji Południowo-Wschodniej. Zimą 1954 i 1955 roku tankowiec brał udział w ewakuacji chińskich nacjonalistów z położonych tuż przy lądzie wysp Tachen . W styczniu 1955 roku wystartował ze stacji w pobliżu Henriette Passe, niedaleko Haiphong , aby zasilać statki transportowe i zaopatrzeniowe ewakuujące uchodźców z rozdartego konfliktami Wietnamu Północnego podczas ostatnich etapów operacji Passage to Freedom , ustanowiony w następstwie porozumień genewskich , które nastąpiły po klęsce Francji pod Dien Bien Phu .

operacje wietnamskie

Wkrótce potem Taluga wznowił serię wdrożeń z 7. Flotą przez kolejne 10 lat. W 1965 roku Stany Zjednoczone zaczęły rozszerzać swój bezpośredni udział w wojnie w Wietnamie . Pozostałe rozmieszczenia Talugi były zatem rozmieszczeniami wojennymi w strefie walki lub w jej pobliżu. W ciągu następnych sześciu lat Taluga sześć razy był rozmieszczony na zachodnim Pacyfiku.

Za każdym razem widział służbę w strefie działań wojennych wzdłuż wietnamskiego wybrzeża, uzupełniając jednostki 7. Floty działającej u wybrzeży. Zasilała większe jednostki, które wspierały duże lotniskowce przeprowadzające ataki w głębi lądu, i oferowała wsparcie mniejszym jednostkom zaangażowanym w operację Market Time , zakaz północnowietnamskiej logistyki przybrzeżnej i infiltracji. Jej bliskość do wybrzeża wietnamskiej strefy wojny i zawijanie do portu w Wietnamie kwalifikuje weteranów do świadczeń BlueWater Veteran. Tylko raz odstąpił od swojego harmonogramu rozmieszczeń na zachodnim Pacyfiku na przemian z operacjami na zachodnim wybrzeżu i remontami stoczni. Ta okazja nadeszła pod koniec jej rozmieszczenia w 1970 roku, kiedy popłynął na południe od równika do Australii i Nowej Zelandii , gdzie dołączył do LONGEX-70, corocznych ćwiczeń morskich w Nowej Zelandii.

Konwersja do użytku eksperymentalnego MSTS

Taluga zakończył swoje ostatnie rozmieszczenie jako okręt marynarki wojennej w Long Beach 13 listopada 1971 r. Prowadził operacje wzdłuż wybrzeża przez kolejne sześć miesięcy. W dniu 4 maja 1972 roku olejarka została wycofana ze służby i przekazana Dowództwu Wojskowego Sealift do udziału w programie pilotażowym mającym na celu przetestowanie wykonalności zmniejszenia liczby marynarzy służących na tankowcach. Operacja, nazwana Operation Charger Log II, zakończyła się pełnym sukcesem. Przez następne trzy i pół roku jego załoga — składająca się ze 105 cywilów i 16 wojskowych — manewrowała nim przez 875 trwających uzupełnień w celu wsparcia 7. Floty na Dalekim Wschodzie. Pod koniec lutego 1976 roku opuścił zachodni Pacyfik i skierował się do Oakland w Kalifornii , gdzie został umieszczony w stanie gotowości do remontu. USNS Taluga zakończył remont w październiku 1976 r., a następnie został reaktywowany jako okręt wsparcia floty przydzielony do 3. Floty na wschodnim Pacyfiku. Pełniła tę funkcję do października 1979 r.

Ostateczna likwidacja

Została wycofana ze służby (data nieznana). Został wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 21 lutego 1992 r. i przeniesiony do Administracji Morskiej (MARAD) w celu umieszczenia go w rezerwowej flocie obrony narodowej w zatoce Suisun w Benicia w Kalifornii . Jej tytuł został przeniesiony do MARAD w dniu 1 maja 1999 r.

W dniu 1 lipca 2010 r. Statek został przeniesiony z floty rezerwowej Suisun Bay do stoczni BAE Systems w San Francisco, gdzie został umieszczony w suchym doku w celu oczyszczenia przed holowaniem oceanu przez Kanał Panamski do Brownsville w Teksasie w celu złomowania .

Nagrody

Taluga zdobył cztery gwiazdki bojowe podczas II wojny światowej:

  • Operacja Leyte'a
  • Operacja Luzona
  • Operacja Okinawa Gunto
  • Operacje 3. Floty przeciwko Japonii

Podczas wojny koreańskiej:

  • Letnio-jesienna ofensywa ONZ
  • Druga koreańska zima
  • Koreańska obrona lato-jesień 1952
  • Trzecia koreańska zima

Podczas Wietnamu:

  • Obrona Wietnamu
  • Wietnam lato-jesień 1969
  • Wietnam zima-wiosna 1970
  • Kontrofensywa Sanktuarium
  • Kontrofensywa wietnamska - faza VII
  • Konsolidacja I

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Taluga_(AO-62)&oldid=1136253939 ”