USS Guadalupe (AO-32)

USS Guadalupe (AO-32) refuels USS Maury (DD-401) and USS Lexington (CV-16) in November 1943.jpg
Guadalupe tankuje USS Maury w 1943
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Guadalupe
Imiennik Rzeka Guadalupe w Teksasie
Budowniczy Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company , Newport News, Wirginia
Wystrzelony 26 stycznia 1940 r
Sponsorowane przez Pani WL Inslee
Nabyty 1 czerwca 1941 r
Upoważniony 19 czerwca 1941 r
Wycofany z eksploatacji 1974
Dotknięty 14 maja 1975
Los Sprzedany na złom 16 października 1975 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Olejarka klasy Cimarron
Przemieszczenie
  • 7470 długich ton (7590 ton) światła
  • 24830 długich ton (25228 ton) pełnych
Długość 553 stóp (169 m)
Belka 75 stóp (23 m)
Projekt 32 stopy 4 cale (9,86 m)
Napęd
  • Śruby bliźniacze, 30400 shp (22669 kW)
  • Para (600 psi), NSFO
Prędkość 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h)
Komplement 304
Uzbrojenie
Książka serwisowa
Operacje: II wojna światowa , wojna koreańska , wojna wietnamska

USS Guadalupe (AO-32) , tankowiec klasy Cimarron służący w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych , został nazwany na cześć rzeki Guadalupe w Teksasie .

Budowa, zakup i uruchomienie

Guadalupe został zwodowany jako SS Esso Raleigh 26 stycznia 1940 przez Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company w Newport News, Wirginia ; sponsorowana przez panią WL Inslee, żonę zmarłego kierownika Wydziału Ruchu w Departamencie Morskim, Standard Oil of New Jersey ; przejęty przez Komisję Morską jako MC Hull #12; przejęty przez Marynarkę Wojenną 1 czerwca 1941 r .; i wszedł do służby 19 czerwca 1941 r.

Przed II wojną światową

Sześć tygodni rejsów przybrzeżnych przewożących ropę z Teksasu do New Jersey zakończyło się 16 sierpnia, gdy Guadalupe zawinął do Brooklyn Navy Yard . Otrzymując później jako ładunek pokładowy sześć łodzi PT, które utworzyły słynną eskadrę dowodzoną przez komandora porucznika Johna D. Bulkeleya , Guadalupe popłynął na zachodni Pacyfik 19 sierpnia. Po wyładowaniu ładunku i ropy w Pearl Harbor , Manili i Cavite , tankowiec powrócił do Norfolk, Wirginia 13 listopada przez San Diego . Po nagłym pogrążeniu się Ameryki w wojnie trafiła do Baltimore , gdzie miała zostać wyposażona w broń.

II wojna światowa

W styczniu 1942 Guadalupe popłynął na Pacyfik, gdzie miał brać udział w praktycznie każdej większej kampanii długiej i krwawej wojny. Po miesiącach opracowywania i udoskonalania technik tankowania na morzu, nauki będącej wówczas w powijakach, Guadalupe wypłynął z Pearl Harbor na terytorium Hawajów 2 czerwca 1942 r., aby zatankować amerykańskie statki biorące udział w bitwie o Midway 5 czerwca 1942 r. 550 mil (890 km) na wschód od atolu Midway . Około godziny 04:00 japoński okręt podwodny I-156 zauważył Guadalupe eskortowany przez dwa niszczyciele, ale nie osiągnął dogodnej pozycji strzeleckiej. Oprócz I-168 , I-156 był jedynym okrętem podwodnym, który nawiązał kontakt z Amerykanami podczas bitwy. Z atolu Midway Guadalupe popłynął na północ, aby spędzić resztę lata wspierając siły amerykańskie w kampanii Attu .

Kiedy Stany Zjednoczone rozpoczęły swoją pierwszą ofensywę na Pacyfiku, Guadalupe popłynął na południe, aby spędzić ostatnie cztery miesiące 1942 roku na tankowaniu okrętów wojennych operujących na Guadalcanal i wokół niego . W pierwszej połowie 1943 roku przeszedł remont w Stanach Zjednoczonych i operował na Aleutach , z dwoma rejsami wahadłowców do Pearl Harbor z paliwem i samolotami. Opuszczanie Pearl 22 sierpnia Guadalupe popłynął na środkowy Pacyfik, aby wesprzeć kampanię na Wyspach Gilberta .

Po późnym zimowym remoncie powrócił na Pacyfik w lutym 1944 r., wspierając siły nośne wiceadmirała Marca A. Mitschera podczas kampanii Truk . Krótka przerwa w Pearl Harbor zakończyła się, gdy Guadalupe wypłynął 11 maja, aby wesprzeć 5. Flotę Stanów Zjednoczonych podczas kampanii na Marianach . Stamtąd popłynął pod koniec sierpnia, aby wesprzeć 3. Flotę Stanów Zjednoczonych admirała Williama F. Halseya w akcji przeciwko Japończykom na Wyspach Palau i Filipiny obszary operacyjne. Jednym z jej głównych zadań było tankowanie statków podczas bitwy w Zatoce Leyte .

29 grudnia 1944 Guadalupe wypłynął z Ulithi wraz z jednostkami Task Force 38 , przygotowując się wówczas do inwazji na Zatokę Lingayen . Dołączając do sił uderzeniowych szybkich lotniskowców pod dowództwem wiceadmirała Johna S. McCaina seniora , Guadalupe przepłynął przez Cieśninę Luzon do Morza Południowochińskiego w nocy z 9 na 10 stycznia 1945 r., Równocześnie z pierwszymi falami inwazji na Zatokę Lingayen. Podczas tranzytu przez cieśninę zderzył się inny tankowiec, USS Nantahala Guadalupe , robiąc dużą dziurę w dziobie . Naprawy dokonane przez ławę przysięgłych umożliwiły Guadalupe kontynuację z grupą szybkich lotniskowców podczas ataków na pozycje japońskie na Formozie i wzdłuż wybrzeża Chin.

USS Ajax naprawiający Guadalupe w Ulithi 9 lutego 1945 r

Miesięczna dyspozycyjność w Ulithi w celu naprawy uszkodzonego dziobu zakończyła się pod koniec lutego, a Guadalupe ponownie wyruszył do bitwy, tym razem wspierając inwazję na Iwo Jimę . Po dwóch tygodniach wolnego od Iwo Jimy, od 24 lutego do 7 marca, Guadalupe wróciła pusta do Ulithi, aby przygotować się do swojej roli w kampanii na Okinawie . Wylot z Ulithi 25 marca 1945 r. z Guadalupe spędził trzy tygodnie poza Okinawą, wrócił do Ulithi po więcej paliwa, a następnie spędził kolejne trzy tygodnie poza Okinawą. Podczas gdy walka szalała na wyspie, ostatniej kampanii Amerykanów na Pacyfiku przed japońskimi wyspami macierzystymi, Guadalupe działała w trudnych warunkach pogodowych i na pełnym morzu, aby świadczyć inne usługi, a także swoje normalne obowiązki tankowania gigantycznej floty inwazyjnej, największej w historii zebrane na Pacyfiku.

Okinawa oznaczała koniec służby Guadalupe w wojnie na Pacyfiku. Popłynął do Stanów Zjednoczonych i przeszedł remont 24 maja i był dwa dni poza Pearl Harbor w drodze powrotnej do floty, kiedy kapitulacja Japonii zakończyła wojnę 15 sierpnia 1945 r. Z Pearl Harbor Guadalupe udał się do Jinsen w Korei , gdzie uzupełniał jednostki 7. Floty USA okupujące porty Morza Żółtego . Tankowiec popłynął na Okinawę 22 października i pozostał tam do 1945 roku.

Operacje powojenne

W okresie powojennym Guadalupe pełnił służbę na Pacyfiku, zaopatrując w olej opałowy jednostki amerykańskie w Japonii, Chinach, Korei, na Filipinach i na kilkudziesięciu wyspach. Część tego oleju napędowego zebrała w Bahrajnie w Arabii , kiedy płynęła z Dalekiego Wschodu do Norfolk przez Kanał Sueski i Gibraltar w 1948 roku, wracając tą samą trasą.

wojna koreańska

Kiedy północnokoreańskie wojska komunistyczne przekroczyły 38 równoleżnik 24 czerwca 1950 r., Guadalupe przechodziło naprawy w Long Beach w Kalifornii , ale szybko wróciło do służby. Żeglując na Pacyfik 29 lipca, spędził trzy miesiące przewożąc paliwo między Hawajami, Kwajalein i Guam , zanim dołączył do 7. Floty w Sasebo w Japonii 1 grudnia 1950 r. Działając z różnymi jednostkami floty, Guadalupe odwiedził Okinawę, Hongkong i Formozę, oprócz tankowania statków amerykańskich i ONZ w koreańskim obszarze uzupełniania. Popłynął także wzdłuż wybrzeża Korei, wspierając oblężenie Wonsan .

Guadalupe tankuje HMAS Hobart w 1967 roku

Niespokojny pokój zapanował na rozdartym wojną półwyspie w sierpniu 1953 r., Kiedy Guadalupe przechodził remont w Kalifornii, ale wrócił na Pacyfik, aby wesprzeć siły amerykańskie w Patrolu Formosa i operacjach szkoleniowych. Od tego czasu rok tankowca ustabilizował się w rutynowym sześciomiesięcznym rozmieszczeniu w 7. Flocie i sześciu miesiącach operowania poza Long Beach. W swoich operacjach na Dalekim Wschodzie Guadalupe odwiedziła wszystkie większe porty na Pacyfiku – Hongkong, Manilę, Tokio, Cejlon , Formozę – odgrywając jednocześnie niedocenioną, ale kluczową rolę w utrzymaniu pokoju.

Późniejsza kariera

Guadalupe kontynuowała swoją służbę podczas wojny w Wietnamie i pojawiła się na krótko w filmie In Harm's Way z 1965 roku z Johnem Waynem i Kirkiem Douglasem . Został wycofany ze służby w 1974 i skreślony z listy Marynarki Wojennej 14 maja 1975. Został przekazany Administracji Morskiej i sprzedany na złom 16 października 1975.

Nagrody

Linki zewnętrzne

  • navsource.org: USS Guadalupe zarchiwizowane 8 marca 2005 w Wayback Machine
  • hazegray.org: USS Guadalupe
  • Wildenberg, Thomas (1996). Szara stal i czarny olej: szybkie tankowce i uzupełnianie na morzu w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych, 1912–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press . Źródło 28 kwietnia 2009 .