USS Bunting (AMS-3)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Bunting .

Trałowiec klasy YMS-1
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS YMS-170
Budowniczy	Dachel-Carter Shipbuilding Corporation Port Benton w stanie Michigan
Położony	1 października 1942 r
Wystrzelony	29 maja 1943 r
Sponsorowane przez	Pani Lidia Martin
ochrzczony	29 maja 1943 r
Upoważniony	23 lipca 1943 w Algierze w Luizjanie, zm
Wycofany z eksploatacji	30 lipca 1946 r
przemianowany	USS Bunting (AMS-3), 18 lutego 1947
Imiennik	potrzeszcz
Ponownie oddany do użytku	18 lipca 1950 r
przeklasyfikowany	MHC-45, 7 lutego 1955
Wycofany z eksploatacji	6 maja 1960
Dotknięty	1 czerwca 1960 r
Los	Zatopiony jako cel między lipcem a wrześniem 1962 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	YMS-135 podklasa -1 trałowców klasy YMS
Przemieszczenie	320 (f.) ton
Długość	136 stóp 0 cali (41,45 m)
Belka	24 stopy 6 cali (7,47 m)
Projekt	6 stóp 1 cal (1,85 m)
Napęd	Silniki wysokoprężne 2 × 880 KM General Motors 8-268A 2 wały
Prędkość	12 węzłów (22 km/h)
Komplement	33
Uzbrojenie	Mocowanie pistoletu kalibru 1 × 3 "/ 50 2 × 20 mm 2 x projektory ładunków głębinowych

USS Bunting (YMS-170/AMS-3/MHC-45) był trałowcem klasy YMS-1 z podklasy YMS-135 w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej .

Historia

„Bunting” położono 1 października 1942 roku w Benton Harbor w stanie Michigan przez firmę Dachel-Carter Shipbuilding Corporation ; zwodowany 29 maja 1943 r.; i wszedł do służby 23 lipca 1943 w Algierze w Luizjanie .

Trałowiec silnikowy zakończył wyposażanie i próby w 8. Okręgu Marynarki Wojennej , a następnie wyruszył w rejs do Norfolk w Wirginii . teren na początku sierpnia. 11 sierpnia dotarł do Little Creek w Wirginii , skąd przeprowadził szkolenie w zakresie trałowania min w zatoce Chesapeake . Na początku września YMS-170 stanął wzdłuż wschodniego wybrzeża do Key West na Florydzie , gdzie dotarł 12 września. Po krótkim pobycie w suchym doku w celu naprawy w Key West , pod koniec miesiąca wyszedł w morze Portoryko . Trałowiec silnikowy przybył do San Juan 4 października. Przez następne 22 miesiące YMS-170 operował wśród wysp południowo-wschodnich Karaibów , wykonując operacje trałowania min, eskortując okręty wojenne i statki handlowe, prowadząc patrole przeciw okrętom podwodnym i wykonując różne inne drobne zadania.

W dniu 20 sierpnia 1945 roku okręt opuścił Karaiby w drodze do służby na wybrzeżu Pacyfiku . Przybył do San Pedro w Kalifornii 7 września i rozpoczął służbę w 11. Okręgu Marynarki Wojennej . To zadanie okazało się jednak krótkie. 22 października YMS-170 wyszedł z San Pedro w drodze na zachodni Pacyfik . Po postojach w Pearl Harbor , Eniwetok i Saipan trałowiec silnikowy przybył na Filipiny o godz . Samar na wyspie Leyte 17 stycznia 1946 r. W lutym i marcu okręt wojenny usuwał miny w zatoce Lamon u południowo-wschodniego wybrzeża wyspy Luzon . W maju YMS-170 wrócił do Stanów Zjednoczonych. Dotarła do San Diego w dniu 17 czerwca, aw lipcu przeniósł się do San Pedro holowany.

W dniu 30 lipca 1946 roku YMS-170 został wycofany ze służby w San Pedro. W dniu 18 lutego 1947 roku, będąc jeszcze we flocie rezerwowej, YMS-170 otrzymał nazwę Bunting i został przemianowany na AMS-3. Nieco ponad trzy lata później, 18 lipca 1950 roku, okręt został oddany do służby w rezerwie i przydzielony do 11. Okręgu Marynarki Wojennej . Bunting prowadził ćwiczenia trałowania min z San Diego do 18 listopada, kiedy to wyszedł w morze z San Diego w drodze na Hawaje . Spędziła prawie trzy lata działając na wyspach wraz z dywizjami minowymi (MinDiv) 51 i 71. Bunting powrócił na zachodnie wybrzeże w Long Beach w Kalifornii 12 września 1953 roku i spędził resztę roku na ćwiczeniach, szkoleniu typu i inne ćwiczenia.

15 stycznia 1954 trałowiec opuścił Long Beach w drodze powrotnej na wschodnie wybrzeże. Po przejściu przez Kanał Panamski 15 lutego wpłynął do portu w Charleston w Karolinie Południowej . Bunting spędziła resztę swojej aktywnej kariery przydzielonej do 6. Okręgu Marynarki Wojennej – jednak z siedzibą w Key West, a nie w Charleston. W tym czasie prowadził zwykłe ćwiczenia i ćwiczenia z polowania na miny z wieloma i pojedynczymi okrętami. Ponadto okręt służył okresowo jako platforma szkoleniowa dla studentów Fleet Sonar School. Również w tym czasie zmieniła oznaczenia na MHC-45 w dniu 7 lutego 1955 r.

W dniu 6 maja 1960, Trznadel został wycofany ze służby w Key West. Jej nazwisko zostało wykreślone z rejestru statków marynarki wojennej 1 czerwca 1960 r. Łowca min pozostawał nieaktywny w Key West przez nieco ponad dwa lata. Gdzieś między lipcem a wrześniem 1962 roku został zatopiony jako cel.

Zobacz też

• Inne statki zbudowane przez Dachel-Carter Shipbuilding Corporation:

• USS Bobolink (AMS-2)
• USS Miss Toledo (SP-1711)

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć Bunting w NavSource Naval History