USS Lark (AMS-23)
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | USS YMS-376 . |
Budowniczy | |
Położony | 5 stycznia 1943 r |
Wystrzelony | 13 marca 1943 r |
Upoważniony | 10 sierpnia 1943 r |
Wycofany z eksploatacji | 5 czerwca 1946 r |
przemianowany | USS Lark (AMS-23), 17 lutego 1947 |
Imiennik | ptak skowronek _ |
Ponownie oddany do użytku | 8 listopada 1950 r |
Wycofany z eksploatacji | 13 listopada 1953 |
przeklasyfikowany | MSC(O)-23 w dniu 7 lutego 1955 r |
Port macierzysty |
|
Wyróżnienia i nagrody |
3 gwiazdy bitwy , II wojna światowa |
Los | Przeniesiony do Japonii 14 lutego 1959 r |
Historia | |
Japonia | |
Nazwa | JDS Ninoshima (MSC-662) |
Nabyty | 14 lutego 1959 |
Los | Powrócił do Stanów Zjednoczonych w 1967 r |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | YMS-135 podklasa -1 trałowców klasy YMS |
Przemieszczenie | 270 ton |
Długość | 136 stóp (41 m) |
Belka | 25 stóp (7,6 m) |
Projekt | 8 stóp (2,4 m) |
Napęd |
|
Prędkość | 15 węzłów (28 kilometrów na godzinę) |
Komplement | 32 |
Uzbrojenie |
|
USS Lark ( YMS-376 / AMS-23 / MSC(O)-23 ) był trałowcem -1 klasy YMS podklasy YMS-135 zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej .
Historia
Stępkę pod „Lark” , oryginalnie YMS-376 , położyła firma Greenport Basin and Construction Co. , Greenport , Long Island, Nowy Jork , 5 stycznia 1943 r.; zwodowany 13 marca 1943; i wszedł do służby w Nowym Jorku 10 sierpnia 1943 r.
Przez pozostałą część 1943 roku i przez cały 1944 YMS-376 operował głównie w Nowym Jorku, gdzie przeczesywał podejścia do nowojorskiego portu . Ponadto brał udział w okresowych operacjach przybrzeżnych ASW , które wysyłały go wzdłuż wschodniego wybrzeża od New Jersey do Wirginii i do Zatoki Chesapeake . Przydzielony do służby na Oceanie Spokojnym na początku 1945 roku YMS-376 opuścił Nowy Jork 16 marca 1945 roku i przybył do San Diego w Kalifornii miesiąc później.
Opuściła zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych 28 kwietnia; i po przybyciu do Pearl Harbor , Johnston Island i Eniwetok dotarł do Guam 24 maja. Służył na Marianach do 26 czerwca, kiedy jako jednostka MinRon 104 przybył na Okinawę , aby wziąć udział w ważnym, ale niebezpiecznym zadaniu zamiatania japońskich min z okolicznych wód. Pozostała na Okinawie i pełniła tę ważną służbę przez resztę wojny.
Po formalnej kapitulacji Japonii 2 września, YMS-376 popłynął do Japonii w dniach 8-10 września i rozpoczął poszukiwania min przybrzeżnych z Sasebo . W ciągu następnych 5 miesięcy usuwała miny z wybrzeży Honsiu i Kiusiu oraz na Morzu Śródlądowym . 16 lutego 1946 opuścił Kobe i udał się do Stanów Zjednoczonych . Żeglując przez Wyspy Marshalla i Wyspy Hawajskie , dotknęła San Francisco w Kalifornii 1 kwietnia i dotarł do San Diego w Kalifornii 9 kwietnia. YMS-376 został tam wycofany ze służby 5 czerwca 1946 i wszedł do Floty Rezerwowej Pacyfiku . Będąc w rezerwie w San Diego, został nazwany Lark i przeklasyfikowany na AMS-23 17 lutego 1947 r.
Po wybuchu wojny koreańskiej latem 1950, Lark wrócił do służby w Alameda w Kalifornii 8 listopada 1950. Przydzielony do MinRon 5, przybył do San Diego 26 listopada i rozpoczął szkolenie w zakresie trałowania min , ASW i US Naval Reserve . Zmieniła swój port macierzysty na Long Beach w Kalifornii 11 stycznia 1951 roku i przez następne półtora roku kontynuowała szkolenie typu i gotowości wzdłuż wybrzeża Kalifornii od Long Beach do San Francisco.
Lark opuścił Long Beach 6 lipca 1952 i po przybyciu do San Francisco przybył do Astoria w stanie Oregon 29 lipca.
Służył tam do 13 listopada 1953, kiedy został wycofany ze służby i wszedł do Floty Rezerwowej Pacyfiku. Został przeklasyfikowany na MSC(O)-23 7 lutego 1955. Został przeniesiony do Japonii 14 lutego 1959 w ramach Programu Pomocy Wojskowej , służąc Japońskim Morskim Siłom Samoobrony jako Ninoshima (MSC-662) aż do uderzenia w 1967.
YMS-376 otrzymał trzy gwiazdki bojowe za służbę w czasie II wojny światowej.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć Larka w NavSource Naval History