RV Sir Horace Lamb

USS Redpoll (AMS-57)
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	YMS-294 (1943-1947) Redpoll (1947-1959)
Imiennik	Mała zięba występująca w Ameryce Północnej, Europie i Azji.
Właściciel	Nasza Marynarka Wojenna
Operator	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych (1943-1959)
Położony	10 czerwca 1943 r
Wystrzelony	11 sierpnia 1943 r
Upoważniony	11 września 1943 r
Wycofany z eksploatacji	12 listopada 1946
Ponownie oddany do użytku	20 listopada 1950
Wycofany z eksploatacji	8 listopada 1957
Dotknięty	1 lipca 1959 r
Los	Przerobiony na akustyczny statek badawczy 1959
RV Sir Horace Lamb
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Sir Horacy Baranek (1959-1976)
Imiennik	Baranek Horacy
Właściciel	Nasza Marynarka Wojenna
Operator	Geofizyczna stacja terenowa Uniwersytetu Columbia, Bermudy (1959–1976)
Czynny	1959
Nieczynne	1976
Port macierzysty	Port św. Jerzego , wyspa św. Jerzego, Bermudy
Los	Zlikwidowany, sprzedaż marynarki wojennej 1 grudnia 1976 r
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	270 ton (kopalnia / szkolenie) 320 ton (jako RV)
Długość	136 stóp (41 m)
Belka	24 stopy 6 cali (7,47 m)
Projekt	8 stóp (2,4 m) 10 stóp (3,0 m) jako RV
Prędkość	15 węzłów
Komplement	Jak mój/trening: 32
Załoga	jako RV: 23 załoga 10-12 naukowy/techniczny
Uzbrojenie	jedno działo 3 cale (76 mm) , dwa karabiny maszynowe kal. 20 mm , dwa stojaki na bomby głębinowe , dwie gąsienice bomb głębinowych (rozbrojone podczas konwersji na RV)

RV Sir Horace Lamb był należącym do Marynarki Wojennej byłym okrętem przeciwminowym , przydzielonym do ośrodka badawczego Geophysical Field Station Uniwersytetu Columbia na Bermudach do badań akustycznych, działającego od 1959 do 1976 roku. Statek był byłym USS Redpoll (AMS-57 / YMS-294) , trałowiec klasy YMS-1 -135 podklasy YMS zbudowany i oddany do użytku jako YMS-294 w 1943 roku.

Podczas wojny YMS-294 służył na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, Hawajach i Wyspach Marshalla , przydzielony do zadań patrolowych i eskortowych, a także do zamiatania min. W grudniu 1945 roku okręt wrócił na Hawaje i na początku 1946 roku przepłynął na wschodnie wybrzeże w celu dezaktywacji, ale zamiast tego został ostatecznie oddany do służby w ramach zadań szkoleniowych w rezerwie marynarki wojennej. W 1952 Redpoll został przydzielony do Norfolk w Wirginii . Statek pełnił obowiązki szkoleniowe zarówno w stanie oddanym do użytku, jak iw stanie „w służbie” (podoficer) w Yorktown w Wirginii i Chattanooga, Tennessee, zanim został skreślony z listy Marynarki Wojennej i przeniesiony do zadań badawczych.

Po konwersji Sir Horace Lamb działał od 1959 do 1976 z ośrodka badawczego Geophysical Field Station na Bermudach , znanego również jako stacja Bermudy SOFAR , zaangażowany w sponsorowane przez Marynarkę Wojenną badania akustyczne związane z SOFAR. Statek operował na Północnym Atlantyku i Karaibach, wspierając programy badań geofizycznych i akustycznych. Choć zajmował się głównie pracami akustycznymi i geofizycznymi, statek przyjmował naukowców pracujących nad innymi tematami podczas tych normalnych operacji i był dostępny do czarteru, gdy nie był planowany na główną misję. Statek był również używany w rejonie Bermudów, wspierając inne projekty Marynarki Wojennej i wojskowe, w tym wczesne prace nad ustanowieniem środków wykrywania podziemnych testów jądrowych. Sir Horace Lamb był w dużej mierze obsadzony przez Bermudów i przeszedł na emeryturę w 1976 roku, kiedy odbył się ostatni rejs do Stanów Zjednoczonych w celu sprzedaży przez Marynarkę Wojenną 1 grudnia 1976 roku.

YMS-294 / Redpoll

Stępkę pod okręt położono jako YMS-294 w dniu 10 czerwca 1943 roku przez Associated Shipbuilders w Lake Union w Seattle w stanie Waszyngton, a zwodowano 11 sierpnia 1943 roku pod patronatem Miss Joanne Swanson. Okręt wszedł do służby YMS-294 11 września 1943 roku.

YMS-294 pozostawał w rejonie Puget Sound do jesieni 1943 r., a następnie w styczniu 1944 r. przeniósł się na południe do San Pedro w Kalifornii, operując z tego portu do kwietnia. 21 maja trałowiec silnikowy wyruszył do Pearl Harbor, przybywając 1 maja. Ukończyła podróż w obie strony na wyspę Midway , po czym w czerwcu udała się na Wyspy Marshalla . Tam, głównie z Kwajalein i Eniwetok , statek brał udział w operacjach patrolowych, eskortowaniu konwojów i trałowaniu min.

W grudniu 1945 roku YMS-294 wrócił na Hawaje , pozostając tam do lutego, aż do rozkazu dezaktywacji. Statek wypłynął na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych , docierając do Charleston w Karolinie Południowej pod koniec czerwca. Tam okręt otrzymał nowe rozkazy i we wrześniu przeniósł się do Zatoki Meksykańskiej do służby w 8. Okręgu Marynarki Wojennej . W dniu 12 listopada został wycofany ze służby i oddany do użytku w Nowym Orleanie w Luizjanie . W następnym miesiącu przejęła US ​​Naval Reserve w Houston w Teksasie .

W dniu 1 września 1947 YMS-294 został nazwany Redpoll i przemianowany na AMS-57 . Redpoll został ponownie przyjęty do służby 20 listopada 1950 r., ale do 1952 r. pozostawał w 8. Okręgu Marynarki Wojennej jako rezerwowy okręt szkolny . W maju 1952 roku opuścił Lake Charles w Luizjanie i popłynął z powrotem na wybrzeże Atlantyku. Przydzielony do 5. Okręgu Marynarki Wojennej na następne 5 lat , przez 2 lata operował w Norfolk w Wirginii . W czerwcu 1954 statek przeniósł się do Yorktown w Wirginii do służby w Mine Warfare School.

W dniu 7 lutego 1955 r. Redpoll został przemianowany na MSCO-57 . W październiku 1957 roku został wysłany do Chattanooga w stanie Tennessee na szkolenie rezerwy. Przybył do swojego nowego portu macierzystego 2 listopada i 6 dni później, 8 listopada, został ponownie wycofany ze służby i oddany do użytku. Nieco ponad 1 + 1 ⁄ 2 lat później zakończyła swoją ostatnią trasę koncertową. Został wycofany ze służby i skreślony z listy Marynarki Wojennej 1 lipca 1959 r.

RV Sir Horace Lamb

Statek został przebudowany i przemianowany na Sir Horace Lamb w celu wspierania badań akustycznych, w szczególności badań SOFAR, i przydzielony do Geophysical Field Station, znanej również jako stacja Bermudy SOFAR, obsługiwanej przez Columbia University i powiązanej z Obserwatorium Lamont . Statek został nazwany na cześć wybitnego brytyjskiego fizyka i pisarza zajmującego się hydrodynamiką , Horace Lamb . Nazwę wybrał Gordon Hamilton, który był odpowiedzialny za stację na Bermudach, wiedząc, że nadanie jej imienia Anglika zadowoli mieszkańców.

Podstawową misją stacji i statku było zbieranie danych na temat charakterystyki kanału SOFAR, czyli głębokiego dźwięku, oraz jego zmian w zależności od położenia geograficznego i pory roku. Przykładem operacji statku były obserwacje na obszarze graniczącym z Bermudami, 15° North 55° West, Barbados i Puerto Rico , podczas których dokonywano pomiarów prędkości dźwięku. Obserwacje miały na celu określenie krótkoterminowych zmian w miejscu, długoterminowych zmian poprzez ponowne odwiedzanie tych samych miejsc oraz wariancji w zależności od położenia geograficznego poprzez pomiar prędkości w kilku miejscach w krótkim okresie czasu.

Oprócz rutynowych rejsów wspierających badania akustyczne, statek był zaangażowany w większe eksperymenty w rejonie Bermudów. Na przykład w 1963 roku Sir Horace Lamb służył jako statek źródłowy do eksperymentu badającego tłumienie fal dźwiękowych o niskiej częstotliwości w hydrofonach montowanych na dnie w głębokim kanale dźwiękowym, inna nazwa kanału SOFAR, gdzie hydrofon odbiorczy leży na lub w pobliżu strome zbocze. Zastosowano dwa hydrofony odbiorcze, z których jeden był istniejącym Artemis , a drugi zawieszony na eksperymentalnym statku wsparcia Naval Underwater Sound Laboratory USS   Brattleboro (EPCER-852) . Hydrofon Artemis został wzmocniony przez sprzęt na wyspie Argus i zarejestrowany w Tudor Hill Laboratory .

Innym przykładem prac niezwiązanych bezpośrednio z rutynowymi badaniami akustycznymi było wykorzystanie statku do wsparcia niektórych prac prowadzonych przez Obserwatorium Geologiczne Lamont w Kolumbii dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w związku z Projektem Vela Uniform . Praca ta, polegająca na opracowaniu systemu monitorowania do wykrywania podziemnych prób jądrowych, obejmowała zastosowanie metod pozwalających odróżnić próbę jądrową od trzęsienia ziemi. Badania wymagały posadzenia sejsmografów dennych do testów z Sir Horace'em Lambem, który umieścił Telemetering Bottom Seismograph, MK-2, 150 mil na południowy zachód od Bermudów we wrześniu 1960 roku.

Przypadkowo w stosunku do głównych misji, inni naukowcy prowadzili obserwacje ze statku. Przykładem jest praca dwóch naukowców, AG Taruski i HE Winn, w latach 1969-1973 na pokładzie Sir Horace Lamb i R/V Trident , którzy badali delfiny cętkowane . Statek był dostępny do czarteru przez grupy naukowe.

Profilowanie sejsmiczne dna morskiego było głównym narzędziem w zrozumieniu geologii dna oceanicznego. Lamont Geological Observatory uczyniło profilowanie rutynową sprawą na swoich statkach począwszy od 1961 roku. Statki laboratoryjne Vema , Robert D. Conrad i Eltanin były głównymi zbieraczami profili sejsmicznych, a Sir Horace Lamb był jednym ze statków wnoszących znaczący wkład w gromadzenie.

Statek, z załogą Bermudów, operował z St. George's Harbour na wyspie St. George's na Bermudach do 1976 roku, od Nowej Fundlandii po Puerto Rico . Sir Horace Lamb , po pracy w Eleuthera na Bahamach , wrócił do Stanów Zjednoczonych w celu złomowania, pozostawiając stację tylko z mniejszym statkiem Erline do operacji badawczych. Statek został sprzedany przez sprzedaż Marynarki Wojennej 1 grudnia 1976 r. W celu złomowania.

Zobacz też

• Baranek Horacy
• SOSUS

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .

Linki zewnętrzne

• Zdjęcia Sir Horace'a Lamba
• Galeria zdjęć Redpoll w NavSource Naval History