Zamek Piaggio
 Piaggio Zip Szybki Jeździec 1996
| |
| Producent | Piaggio |
|---|---|
| Produkcja | 1992 – obecnie |
| Montaż |
Madryt , Hiszpania Pontedera , Włochy Foshan , Chiny |
| Klasa | Skuter |
| Silnik |
50 cm3 (3,1 cala sześciennego) 100 cm3 (6,1 cala sześciennego) 125 cm3 (7,6 cala sześciennego) |
| Typ zapłonu | Elektroniczny zapłon wyładowczy kondensatora (CDI) |
| Przenoszenie | automatyczna skrzynia biegów ; przekładnia główna |
| Typ ramki | Grzbiet rurowy ze stali |
| Hamulce |
Przód; tarcza Tył; rozwijający się bęben |
| Pojemność paliwa |
4 l (0,88 galona IMP; 1,1 galona amerykańskiego) (1. generacji) 7,5 l (1,6 galona IMP; 2,0 galona amerykańskiego) (2. generacji) |
Piaggio Zip to hulajnoga produkowana przez firmę Piaggio . Wszystkie modele Zip są wyposażone w CVT , czasami nazywaną przekładnią typu „twist & go” ze względu na brak biegów i zastosowanie automatycznego sprzęgła odśrodkowego, dzielącą kilka elementów z innymi modelami z tej gamy. Kilka firm, takich jak Malossi , Polini i PM Tuning, oferuje obszerny katalog części tuningowych do modeli 50 cm3 i 125.
Historia
Zip pierwszej generacji był dostępny tylko jako dwusuw o pojemności 49 cm3 (3,0 cala sześciennego) . Podstawowy model Zip był chłodzony powietrzem , a wczesne modele były wyposażone w hamulce bębnowe z przodu i z tyłu. Model Zip SP był chłodzony wodą i miał jednostronne zawieszenie przednie. Zbiornik paliwa miał pojemność 4 l (0,88 galona IMP; 1,1 galona amerykańskiego). Maszyna o pojemności 70 cm3 (4,3 cala sześciennego) oparta na Zip SP z Malossi o mocy 16 KM (12 kW) była ścigana przez młodego Leona Haslama zdobyć tytuł Gilera Scooter Championship w 1997 roku.
W 2000 roku Piaggio wprowadził przeprojektowaną gamę modeli Zip. Są one czasami określane jako modele Zip 2000 lub Zip Cat. Miał siedzenie z regulacją wysokości, zamykany schowek na rękawiczki i schowek pod siedzeniem z miejscem na kask integralny.
Podstawowa wersja o pojemności 50 cm3 była ponownie dwusuwowa, ale silnik był teraz zaktualizowaną jednostką Hi-Per2. Zip SP miał chłodzony wodą silnik Hi-Per2 Pro i jednostronne zawieszenie przednie. W Wielkiej Brytanii modele o pojemności 50 cm3 były sprzedawane w ograniczonej formie, aby zachować zgodność z na motorowery . Ograniczenie dokonano poprzez zastosowanie podkładki, aby zapobiec wykorzystaniu pełnego zakresu wariatora, oraz zaślepki rury wydechowej w celu zmniejszenia mocy. Model Zip był najlepiej sprzedającym się pojazdem dwukołowym z napędem (według rejestracji) w Wielkiej Brytanii w 2001 roku.
Oprócz dwóch wariantów dwusuwowych dostępny był również model czterosuwowy o pojemności 124 cm3 (7,6 cala sześciennego). Zip 125 był wyposażony w chłodzony powietrzem, dwuzaworowy wariant silnika LEADER (Low Emissions Advanced Engine Range) grupy Piaggio. Model 125 został wyposażony także w światła boczne.
Pod koniec 2005 roku ogłoszono czterosuwowy silnik Zip 50 4t wyposażony w Hi-Per4 o pojemności 49 cm3. Wersja 4t była ograniczona na niektórych rynkach ze względu na elektronikę, podkładkę na przednim kole pasowym skrzyni biegów i mniejszą dyszę główną.
Czterosuwowy model o pojemności 100 cm3 (6,1 cala sześciennego), Zip 100, został udostępniony na niektórych rynkach w marcu 2006 roku.
Dane techniczne
| Zamek błyskawiczny | Zip SP | Zamek błyskawiczny kat./2t | Zamek błyskawiczny SP (2000) | Zamek błyskawiczny 4t | Zamek 100 | Zamek 125 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok wprowadzony | 1995 | 2000 | 2005 | 2006 | 2001 | ||
| Typ silnika | dwusuwowy | czterosuwowy | |||||
| Typ chłodzenia | chłodzony powietrzem | chłodzony wodą | chłodzony powietrzem | chłodzony wodą | chłodzony powietrzem | ||
| Rodzina silników | Cześć-PER 1 | Cześć-PER 1 | Cześć-PER 2 | Hi-PER 2 Pro | Cześć-PER 4 | Cześć-PER 4 | LIDER |
| Norma emisji | Euro1 | Euro1 | Euro2 | Euro2 | Euro2 | Euro3 | Euro3 |
| Pojemność silnika | 49,4 cm3 (3,01 cala sześciennego) | 49,4 cm3 (3,01 cala sześciennego) | 49,4 cm3 (3,01 cala sześciennego) | 49,4 cm3 (3,01 cala sześciennego) | 49,9 cm3 (3,05 cala sześciennego) | 96,2 cm3 (5,87 cala sześciennego) | 124cc? |
| Średnica x skok (mm) | 40 mm x 39,3 mm (1,57 cala x 1,55 cala) | 40 mm x 39,3 mm (1,57 cala x 1,55 cala) | 40 mm x 39,3 mm (1,57 cala x 1,55 cala) | 40 mm x 39,3 mm (1,57 cala x 1,55 cala) | 39 mm x 41,8 mm (1,54 cala x 1,65 cala) | 50 mm × 49 mm (2,0 cala × 1,9 cala) | 57 mm x 48,6 mm (2,24 cala x 1,91 cala) |
| Przenoszenie | Bezstopniowa skrzynia biegów (CVT) | ||||||
| Suchej masy | 71 kg (157 funtów) | 77 kg (170 funtów) | 95 kg (209 funtów) | ||||