2002 Pensylwania 500

2002 Pep Boys prezentuje Pennsylvania 500

Szczegóły wyścigu
Wyścig 20 z 36 w 2002 NASCAR Winston Cup Series
Okładka programu 2002 Pennsylvania 500.
Data	28 lipca 2002
Oficjalne imię	30th Annual Pep Boys prezentuje Pennsylvania 500
Lokalizacja	Long Pond, Pensylwania , Pocono Raceway
Kurs	Stały obiekt wyścigowy 4,0 km
Dystans	175 okrążeń, 437,5 mil (704,088 km)
Zaplanowana odległość	200 okrążeń, 500 mil (804,672 km)
Średnia prędkość	125,809 mil na godzinę (202,470 km/h)
Pozycja bieguna
Kierowca	Billa Elliotta	Sporty motorowe Evernham
Czas	52.765
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca	Sterling Marlin	Chip Ganassi Racing
Okrążenia	106
Zwycięzca
Nr 9	Billa Elliotta	Sporty motorowe Evernham
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć	TNT
Spikerzy	Allen Bestwick , Benny Parsons , Wally Dallenbach Jr.
Radio w Stanach Zjednoczonych
Radio	Sieć wyścigów samochodowych

2002 Pep Boys prezentuje Pennsylvania 500 był 20. wyścigiem samochodów seryjnych 2002 NASCAR Winston Cup Series i 30. iteracją imprezy . Wyścig odbył się w niedzielę 28 lipca 2002 r. w Long Pond w Pensylwanii na torze Pocono Raceway , stałym, trójkątnym torze o długości 2,5 mili (4,0 km). Wyścig został skrócony z zaplanowanych okrążeń z 200 do 175 z powodu ciemności spowodowanej opóźnieniami w wyścigu. Pod koniec wyścigu Bill Elliott , prowadzący dla Evernham Motorsports , wycofał się na późnych etapach wyścigu, aby wygrać swoje 21. zwycięstwo w NASCAR Winston Cup Series w karierze i pierwsze w tym sezonie. Aby wypełnić podium, Kurt Busch z Roush Racing i Sterling Marlin z Chip Ganassi Racing zajęliby odpowiednio drugie i trzecie miejsce.

Tło

Układ Pocono Raceway , miejsce, w którym odbył się wyścig.

Wyścig odbył się na Pocono Raceway , superspeedway z trzema zakrętami w Long Pond w Pensylwanii . Na torze odbywają się dwa doroczne NASCAR Sprint Cup Series , a także jedno wydarzenie Xfinity Series i Camping World Truck Series . Do 2019 roku na torze odbywały się również wyścigi IndyCar Series .

Pocono Raceway to jeden z niewielu torów NASCAR, który nie jest własnością Speedway Motorsports, Inc. ani International Speedway Corporation . Jest obsługiwany przez rodzeństwo Igdalsky Brandon, Nicholas i siostrę Ashley oraz kuzynów Josepha IV i Chase Mattioli, z których wszyscy są członkami trzeciego pokolenia rodzinnej firmy Mattco Inc, założonej przez Josepha II i Rose Mattioli.

Poza wyścigami NASCAR tor jest używany przez cały rok przez Sports Car Club of America (SCCA) i kluby motocyklowe, a także szkoły wyścigowe i wyścig IndyCar . Trójkątny owal ma również trzy oddzielne sekcje toru wyścigowego - North Course, East Course i South Course. Każda z tych sekcji pola bramkowego wykorzystuje oddzielną część tri-owalu do ukończenia toru. Podczas regularnych weekendów niezwiązanych z wyścigami wiele klubów może korzystać z toru, biegając po różnych sekcjach bramkowych. Niektóre sekcje pola bramkowego można również prowadzić w dowolnym kierunku lub można połączyć wiele sekcji pola bramkowego - na przykład bieganie toru północnego i toru południowego oraz użycie tri-owalu do połączenia tych dwóch.

Lista wpisów

• (R) oznacza początkującego kierowcę.

#	Kierowca	Zespół	Robić	Sponsor
1	Steve'a Parka	Dale Earnhardt, Inc.	Chevroleta	Pennzoil
2	Rusty'ego Wallace'a	Penske Racing	Bród	Miller Lite
4	Mike'a Skinnera	Sporty motorowe Morgan-McClure	Chevroleta	kodak
5	Terry Labonte	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	Kellogga
6	Marka Marcina	Wyścigi Rusha	Bród	wiagra
7	Caseya Atwooda	Sporty motorowe Ultra-Evernham	Unik	Radio satelitarne Sirius
8	Dale Earnhardt Jr.	Dale Earnhardt, Inc.	Chevroleta	Budweiser
9	Billa Elliotta	Sporty motorowe Evernham	Unik	Unik
10	Johnny'ego Bensona Jr.	Sporty motorowe MBV	Pontiac	Valvoline
11	Bretta Bodine'a	Wyścigi Bretta Bodine'a	Bród	Hootery
12	Ryan Newman (z prawej)	Penske Racing	Bród	Mobil 1 , Speedpass
14	Mike'a Wallace'a	Firma AJ Foyt	Pontiac	Conseco
15	Michaela Waltripa	Dale Earnhardt, Inc.	Chevroleta	Części samochodowe NAPA
17	Matta Kensetha	Wyścigi Rusha	Bród	DeWalt
18	Bobby'ego Labonte'a	Wyścigi Joe Gibbsa	Pontiac	Baterie międzystanowe
19	Jeremy'ego Mayfielda	Sporty motorowe Evernham	Unik	Unik
20	Tony'ego Stewarta	Wyścigi Joe Gibbsa	Pontiac	Magazyn domowy
21	Elliotta Sadlera	Wyścigi Wood Brothers	Bród	Motoryzacja
22	Warda Burtona	Wyścigi Billa Davisa	Unik	Gąsienica
23	Huta Stricklina	Wyścigi Billa Davisa	Unik	Kawa Hills Bros
24	Jeffa Gordona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	DuPont
25	Józef Nemeczek	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	UAW , Delphi
26	Geoffa Bodine'a	Sporty motorowe Haas-Carter	Bród	Odkryj kartę
27	Kirka Shelmerdine'a	Wyścigi Kirka Shelmerdine'a	Bród	Naturalnie świeża żywność
28	Ricky'ego Rudda	Wyścigi Roberta Yatesa	Bród	Texaco , Havoline
29	Kevina Harvicka	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	GM Goodwrench
30	Jeffa Greena	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	Ameryka w Internecie
31	Robby'ego Gordona	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	Cingular bezprzewodowy
32	Ricky'ego Cravena	Sporty motorowe PPI	Bród	Fala
36	Kena Schradera	MB2 Sporty motorowe	Pontiac	M&M'sy
37	Derrike'a Cope'a	Quest Wyścigi samochodowe	Bród	Poison Hollyweird World Tour 2002
40	Sterling Marlin	Chip Ganassi Racing	Unik	Światło Coorsa
41	Jimmy'ego Spencera	Chip Ganassi Racing	Unik	Cel
43	Jana Andrettiego	Drobne Przedsiębiorstwa	Unik	Cheerios
44	Jerry'ego Nadeau	Drobne Przedsiębiorstwa	Unik	Georgia-Pacific Brawny
45	Kyle'a Petty'ego	Drobne Przedsiębiorstwa	Unik	Sprint
48	Jimmie Johnson (z prawej)	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	Lowe'a
55	Bobby'ego Hamiltona	Andy Petre Racing	Chevroleta	Kwadrat D
77	Dave Blaney	Sporty motorowe Jaspera	Bród	Silniki i skrzynie biegów Jasper
79	Karol Długi	Wyścigi SR	Unik	Wyścigi SR
88	Dale'a Jarretta	Wyścigi Roberta Yatesa	Bród	UPS
89	Pasterz Morgana	Shepherd Racing Ventures	Bród	Berlin City Ford, program Life X
97	Kurta Buscha	Wyścigi Rusha	Bród	Rubbermaid , Sharpie
99	Jeffa Burtona	Wyścigi Rusha	Bród	Citgo
Oficjalna lista zgłoszeń

Ćwiczyć

Pierwsza praktyka

Pierwsza sesja treningowa odbyła się w piątek 26 lipca o godzinie 11:20 czasu wschodniego i miała trwać 2 godziny. Ricky Rudd z Robert Yates Racing ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 52,859 i średnią prędkością 170,264 mil na godzinę (274,013 km/h).

Poz.	#	Kierowca	Zespół	Robić	Czas	Prędkość
1	28	Ricky'ego Rudda	Wyścigi Roberta Yatesa	Bród	52.859	170.264
2	43	Jana Andrettiego	Drobne Przedsiębiorstwa	Unik	53.095	169.508
3	9	Billa Elliotta	Sporty motorowe Evernham	Unik	53.131	169.393
Pełne wyniki z pierwszego treningu

Druga praktyka

Druga sesja treningowa odbyła się w sobotę 27 lipca o 9:30 czasu wschodniego i potrwa 45 minut. Ricky Rudd z Robert Yates Racing ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 54,410 i średnią prędkością 165,411 mil na godzinę (266,203 km/h).

Poz.	#	Kierowca	Zespół	Robić	Czas	Prędkość
1	28	Ricky'ego Rudda	Wyścigi Roberta Yatesa	Bród	54.410	165.411
2	17	Matta Kensetha	Wyścigi Rusha	Bród	54.481	165.195
3	24	Jeffa Gordona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	54.489	165.171
Pełne wyniki drugiego treningu

Trzecia i ostatnia praktyka

Trzecia i ostatnia sesja treningowa, czasami nazywana Happy Hour, odbyła się w sobotę 27 lipca o godzinie 11:15 czasu wschodniego i trwała 45 minut. Kurt Busch z Roush Racing ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 54,747 i średnią prędkością 164,393 mil na godzinę (264,565 km/h).

Poz.	#	Kierowca	Zespół	Robić	Czas	Prędkość
1	97	Kurta Buscha	Wyścigi Rusha	Bród	54.747	164.393
2	2	Rusty'ego Wallace'a	Penske Racing	Bród	54.754	164.372
3	48	Jimmie Johnson (z prawej)	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	54.825	164.159
Pełne wyniki ćwiczeń Happy Hour

Kwalifikacyjny

Kwalifikacje odbyły się w piątek 26 lipca o godzinie 15:05 czasu wschodniego . Każdy kierowca miałby dwa okrążenia, aby ustawić najlepszy czas; najszybszy z nich liczyłby się jako oficjalne okrążenie kwalifikacyjne. Pozycje 1-36 byłyby ustalane na czas, podczas gdy pozycje 37-43 byłyby oparte na prowizoriach. Sześć miejsc jest przyznawanych na podstawie prowizorycznych punktów na podstawie punktów właściciela. Siódmy jest przyznawany byłemu mistrzowi, który w inny sposób nie zakwalifikował się do wyścigu. Jeśli żaden z byłych mistrzów nie potrzebuje prowizorium, następny zespół w liczbie punktów właściciela otrzyma prowizorium.

Bill Elliott z Evernham Motorsports zdobył pole position, ustanawiając czas 52,765 i średnią prędkość 170,568 mil na godzinę (274,503 km/h).

Carl Long był jedynym kierowcą, któremu nie udało się zakwalifikować.

Pełne wyniki kwalifikacji

Poz.	#	Kierowca	Zespół	Robić	Czas	Prędkość
1	9	Billa Elliotta	Sporty motorowe Evernham	Unik	52.765	170.568
2	28	Ricky'ego Rudda	Wyścigi Roberta Yatesa	Bród	52.830	170.358
3	15	Michaela Waltripa	Dale Earnhardt, Inc.	Chevroleta	52.889	170.168
4	19	Jeremy'ego Mayfielda	Sporty motorowe Evernham	Unik	52.967	169.917
5	43	Jana Andrettiego	Drobne Przedsiębiorstwa	Unik	53.009	169.783
6	10	Johnny'ego Bensona Jr.	Sporty motorowe MBV	Pontiac	53.119	169.431
7	48	Jimmie Johnson (z prawej)	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	53.122	169.421
8	12	Ryan Newman (z prawej)	Penske Racing	Bród	53.128	169.402
9	2	Rusty'ego Wallace'a	Penske Racing	Bród	53.143	169.354
10	20	Tony'ego Stewarta	Wyścigi Joe Gibbsa	Pontiac	53.156	169.313
11	8	Dale Earnhardt Jr.	Dale Earnhardt, Inc.	Chevroleta	53.173	169.259
12	44	Jerry'ego Nadeau	Drobne Przedsiębiorstwa	Unik	53.185	169.221
13	40	Sterling Marlin	Chip Ganassi Racing	Unik	53.209	169.144
14	1	Steve'a Parka	Dale Earnhardt, Inc.	Chevroleta	53.239	169.049
15	88	Dale'a Jarretta	Wyścigi Roberta Yatesa	Bród	53.290	168.887
16	32	Ricky'ego Cravena	Sporty motorowe PPI	Bród	53.333	168.751
17	6	Marka Marcina	Wyścigi Rusha	Bród	53.338	168.735
18	55	Bobby'ego Hamiltona	Andy Petre Racing	Chevroleta	53.343	168.719
19	7	Caseya Atwooda	Sporty motorowe Ultra-Evernham	Unik	53.358	168.672
20	25	Józef Nemeczek	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	53.390	168.571
21	77	Dave Blaney	Sporty motorowe Jaspera	Bród	53.420	168.476
22	17	Matta Kensetha	Wyścigi Rusha	Bród	53.461	168.347
23	97	Kurta Buscha	Wyścigi Rusha	Bród	53.488	168.262
24	26	Geoffa Bodine'a	Sporty motorowe Haas-Carter	Bród	53.490	168.256
25	36	Kena Schradera	MB2 Sporty motorowe	Pontiac	53.496	168.237
26	30	Jeffa Greena	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	53.499	168.227
27	31	Robby'ego Gordona	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	53.614	167.867
28	24	Jeffa Gordona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	53.644	167.773
29	29	Kevina Harvicka	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	53.645	167.770
30	5	Terry Labonte	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	53.667	167.701
31	23	Huta Stricklina	Wyścigi Billa Davisa	Unik	53.676	167.673
32	21	Elliotta Sadlera	Wyścigi Wood Brothers	Bród	53.678	167.667
33	99	Jeffa Burtona	Wyścigi Rusha	Bród	53.713	167.557
34	22	Warda Burtona	Wyścigi Billa Davisa	Unik	53.732	167.498
35	41	Jimmy'ego Spencera	Chip Ganassi Racing	Unik	53.739	167.476
36	14	Mike'a Wallace'a	Firma AJ Foyt	Pontiac	53.892	167.001
Tymczasowe
37	18	Bobby'ego Labonte'a	Wyścigi Joe Gibbsa	Pontiac	53.955	166.806
38	45	Kyle'a Petty'ego	Drobne Przedsiębiorstwa	Unik	54.174	166.131
39	4	Mike'a Skinnera	Sporty motorowe Morgan-McClure	Chevroleta	54.124	166.285
40	11	Bretta Bodine'a	Wyścigi Bretta Bodine'a	Bród	54.392	165.465
41	37	Derrike'a Cope'a	Quest Wyścigi samochodowe	Bród	54.591	164.862
42	27	Kirka Shelmerdine'a	Wyścigi Kirka Shelmerdine'a	Bród	—	—
43	89	Pasterz Morgana	Shepherd Racing Ventures	Bród	55.309	162.722
Nie udało się zakwalifikować
44	79	Karol Długi	Wyścigi SR	Unik	54.608	164.811
Oficjalne wyniki kwalifikacji

Wyścig

Wypadek na 1 okrążeniu

Na pierwszym okrążeniu zdobywca bieguna zewnętrznego Ricky Rudd przejął prowadzenie od Billa Elliotta z pierwszego zakrętu. Za liderami, gdzie cała grupa samochodów ścigała się obok siebie, Rusty Wallace, który startował z 9. miejsca, biegł na 10. miejscu, kiedy Steve Park, który startował na 11. miejscu, zaczął wspinać się na zewnątrz Wallace'a. Wallace podszedł, by zablokować Parka, ale zamiast tego Wallace przeszedł przez nos Parka i Wallace uderzył w ścianę. Park skręcił w lewo, aby ominąć Wallace'a, ale zamiast tego wpadł na swojego Dale Earnhardt Inc. w Dale Earnhardt Jr. i Park obrócił się przez prawy przód Jr. Zarówno Park, jak i Jr. zaczęli wirować i ślizgać się po mokrej trawie bramkowej, która była śliska z powodu padającego deszczu. Samochód Parka przechylił się w kierunku strony pasażera, a Jr. wjechał buldożerem samochodu Parka w wnętrze staromodnej bariery ochronnej na autostradzie, czołowo, a następnie stroną pasażera, co zakończyło się przełamaniem bariery. Samochód Parka wjechał na maskę Juniora i Park przekoziołkował około 2 razy, zanim zatrzymał się na drzwiach po stronie kierowcy. Jr. w wielkim pośpiechu wysiadł z samochodu i pobiegł sprawdzić, czy u kolegi z drużyny wszystko w porządku. Ostrożność zadziałała i Ricky Rudd poprowadził samochody z powrotem na linię, a czerwona flaga została pokazana wkrótce po tym, jak ekipy ratownicze próbowały wyciągnąć Parka z samochodu. Około 2 minuty po wypadku ekipy ratownicze z pomocą Dale'a Earnhardta Jr. były w stanie wyciągnąć Parka z samochodu. Park nie odniósł obrażeń, a on i Jr. poszli razem do oczekującej karetki, aby zabrać ich do centrum opieki na boisku. Wyścig był oznaczony czerwoną flagą przez łącznie 65 minut z powodu prób naprawy pękniętej bariery przez załogi.

Reszta rasy

Po naprawie bariery podniesiono czerwoną flagę. Wyścig wznowiono na okrążeniu 9, a Ricky Rudd prowadził. Na następnym okrążeniu Bill Elliott objął prowadzenie od Rudda. Na okrążeniu 24 wyścig został ponownie oznaczony czerwoną flagą z powodu deszczu. Wyścig był oznaczony czerwoną flagą przez 2 godziny i 2 minuty z powodu deszczowej pogody. Po ustąpieniu deszczu i wysuszeniu toru wyścig wznowiono na 33. okrążeniu z Joe Nemechekiem jako liderem wyścigu. Na 39 okrążeniu Nemechek stracił prowadzenie na rzecz Sterlinga Marlina. Pitstopy z zieloną flagą rozpoczęły się na 62. okrążeniu, a Ricky Rudd, Elliott Sadler i Robby Gordon objęli prowadzenie, zanim zjechali do boksów. Gdy wszystko się ułożyło, Marlin odzyskał prowadzenie. Na 98. okrążeniu rozpoczął się kolejny cykl pit stopów z zieloną flagą, w których Kurt Busch i Dave Blaney objęli prowadzenie przed zjazdem do pit stopu. Marlin odzyskał prowadzenie po tym, jak wszystko się potoczyło. Trzecie ostrzeżenie padło na okrążeniu 105, kiedy samochód Mike'a Skinnera zgasł w zakręcie 3. Wyścig wznowiono na 110 okrążeniu z Marlinem jako liderem. W tym okresie zielonej flagi NASCAR zdecydował się skrócić wyścig z 200 do 175 okrążeń z powodu ciemności, ponieważ tor wyścigowy nie ma świateł. Pitstopy z zieloną flagą rozpoczęły się ponownie na okrążeniu 136, kiedy Jeff Burton, Kurt Busch i Jimmie Johnson zmienili prowadzenie. Na 37 okrążeń przed metą czwarte ostrzeżenie leciało, gdy Jeremy Mayfield rozbił się w drugim zakręcie. Sterling Marlin poprowadził boisko do restartu, mając 30 do końca. Na następnym okrążeniu 5. i ostatnia uwaga została udzielona, ​​gdy Jerry Nadeau rozbił się w drugim zakręcie. Na 24 do końca Marlin poprowadził stawkę do restartu. Mając 19 do końca, Bill Elliott wyprzedził Sterlinga Marlina, obejmując prowadzenie i swoje pierwsze zwycięstwo w 2002 roku. Kurt Busch, Sterling Marlin, Dale Jarrett i Ryan Newman zamknęli pierwszą piątkę, podczas gdy Kevin Harvick, Tony Stewart, Matt Kenseth, Terry Labonte , a Ricky Rudd dopełnił pierwszą dziesiątkę.

Wyniki wyścigu

Płetwa	Św	#	Kierowca	Zespół	Robić	Okrążenia	Prowadzony	Status	pkt	Wygrana
1	1	9	Billa Elliotta	Sporty motorowe Evernham	Unik	175	35	działanie	180	193 401 $
2	23	97	Kurta Buscha	Wyścigi Rusha	Bród	175	3	działanie	175	113 570 $
3	13	40	Sterling Marlin	Chip Ganassi Racing	Unik	175	106	działanie	175	136 487 $
4	15	88	Dale'a Jarretta	Wyścigi Roberta Yatesa	Bród	175	0	działanie	160	109 355 $
5	8	12	Ryan Newman (z prawej)	Penske Racing	Bród	175	0	działanie	155	85 975 $
6	29	29	Kevina Harvicka	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	175	0	działanie	150	98 943 $
7	10	20	Tony'ego Stewarta	Wyścigi Joe Gibbsa	Pontiac	175	0	działanie	146	96 043 $
8	22	17	Matta Kensetha	Wyścigi Rusha	Bród	175	0	działanie	142	64 765 $
9	30	5	Terry Labonte	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	175	0	działanie	138	78 498 $
10	2	28	Ricky'ego Rudda	Wyścigi Roberta Yatesa	Bród	175	10	działanie	139	93 182 $
11	37	18	Bobby'ego Labonte'a	Wyścigi Joe Gibbsa	Pontiac	175	0	działanie	130	93 743 $
12	28	24	Jeffa Gordona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	175	0	działanie	127	93 903 $
13	17	6	Marka Marcina	Wyścigi Rusha	Bród	175	0	działanie	124	78 298 $
14	34	22	Warda Burtona	Wyścigi Billa Davisa	Unik	175	0	działanie	121	82 865 $
15	7	48	Jimmie Johnson (z prawej)	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	175	2	działanie	123	46 515 $
16	33	99	Jeffa Burtona	Wyścigi Rusha	Bród	175	1	działanie	120	84 032 $
17	16	32	Ricky'ego Cravena	Sporty motorowe PPI	Bród	175	0	działanie	112	51 265 $
18	3	15	Michaela Waltripa	Dale Earnhardt, Inc.	Chevroleta	175	0	działanie	109	50 965 $
19	18	55	Bobby'ego Hamiltona	Andy Petre Racing	Chevroleta	175	0	działanie	106	63 515 $
20	25	36	Kena Schradera	MB2 Sporty motorowe	Pontiac	175	0	działanie	103	64 140 $
21	32	21	Elliotta Sadlera	Wyścigi Wood Brothers	Bród	175	2	działanie	105	58 254 $
22	21	77	Dave Blaney	Sporty motorowe Jaspera	Bród	175	2	działanie	102	49 565 $
23	5	43	Jana Andrettiego	Drobne Przedsiębiorstwa	Unik	175	0	działanie	94	68 323 $
24	20	25	Józef Nemeczek	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	175	9	działanie	96	48 990 $
25	27	31	Robby'ego Gordona	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	175	1	działanie	93	67 171 $
26	26	30	Jeffa Greena	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	175	0	działanie	85	40 465 $
27	38	45	Kyle'a Petty'ego	Drobne Przedsiębiorstwa	Unik	174	0	działanie	82	40 215 $
28	19	7	Caseya Atwooda	Sporty motorowe Ultra-Evernham	Unik	174	0	działanie	79	40 065 $
29	39	4	Mike'a Skinnera	Sporty motorowe Morgan-McClure	Chevroleta	173	0	działanie	76	39 390 $
30	6	10	Johnny'ego Bensona Jr.	Sporty motorowe MBV	Pontiac	173	0	działanie	73	63 990 $
31	31	23	Huta Stricklina	Wyścigi Billa Davisa	Unik	168	0	przenoszenie	70	36 590 $
32	35	41	Jimmy'ego Spencera	Chip Ganassi Racing	Unik	162	0	silnik	67	36 440 $
33	40	11	Bretta Bodine'a	Wyścigi Bretta Bodine'a	Bród	157	0	działanie	64	36 240 $
34	24	26	Geoffa Bodine'a	Sporty motorowe Haas-Carter	Bród	154	0	silnik	61	61 227 $
35	41	37	Derrike'a Cope'a	Quest Wyścigi samochodowe	Bród	154	0	silnik	58	35 865 $
36	12	44	Jerry'ego Nadeau	Drobne Przedsiębiorstwa	Unik	146	0	rozbić się	55	35 665 $
37	11	8	Dale Earnhardt Jr.	Dale Earnhardt, Inc.	Chevroleta	144	0	działanie	52	55 100 $
38	4	19	Jeremy'ego Mayfielda	Sporty motorowe Evernham	Unik	136	0	rozbić się	49	43 375 $
39	36	14	Mike'a Wallace'a	Firma AJ Foyt	Pontiac	114	0	silnik	46	35 250 $
40	9	2	Rusty'ego Wallace'a	Penske Racing	Bród	83	0	rozbić się	43	79 350 $
41	42	27	Kirka Shelmerdine'a	Wyścigi Kirka Shelmerdine'a	Bród	81	0	hamulce	40	34 965 $
42	43	89	Pasterz Morgana	Shepherd Racing Ventures	Bród	52	4	przegrzanie	42	34 875 $
43	14	1	Steve'a Parka	Dale Earnhardt, Inc.	Chevroleta	0	0	rozbić się	34	64 944 $
Nie udało się zakwalifikować
44		79	Karol Długi	Wyścigi SR	Unik
Oficjalne wyniki wyścigu