2002 Samsung/RadioShack 500
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 7 z 36 w 2002 NASCAR Winston Cup Series | |||
Data | 8 kwietnia 2002 | ||
Oficjalne imię | 6. doroczna impreza Samsung/RadioShack 500 | ||
Lokalizacja | Fort Worth, Teksas , Teksas Motorowy Speedway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 2,41 km |
||
Dystans | 334 okrążenia, 501 mil (806,281 km) | ||
Zaplanowana odległość | 334 okrążenia, 501 mil (806,281 km) | ||
Średnia prędkość | 142,453 mil na godzinę (229,256 km/h) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Sporty motorowe Evernham | ||
Czas | 27.802 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Dale'a Jarretta | Wyścigi Roberta Yatesa | |
Okrążenia | 134 | ||
Zwycięzca | |||
nr 17 | Matta Kensetha | Wyścigi Rusha | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | LIS | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów wyczynowych | ||
Spikerzy stoisk | Doug Rice, Mark Garrow | ||
Spikerzy kolei | Chucka Carlanda |
2002 Samsung/RadioShack 500 był siódmym wyścigiem samochodów seryjnych z 2002 NASCAR Winston Cup Series i szóstą iteracją imprezy . Wyścig pierwotnie miał się odbyć w niedzielę 7 kwietnia 2002 r., Ale został opóźniony do poniedziałku 8 kwietnia 2002 r. Z powodu deszczu. Wyścig odbył się w Fort Worth w Teksasie na torze Texas Motor Speedway o długości 1,5 mili (2,4 km), stałym torze wyścigowym w kształcie tri-owalu. Wyścig trwał zaplanowanych 334 okrążeń. Pod koniec wyścigu Matt Kenseth , prowadzący dla Roush Racing , podjechał z tyłu, aby wygrać swoje trzecie w karierze zwycięstwo w NASCAR Winston Cup Series i pierwsze w tym sezonie. Aby wypełnić podium, Jeff Gordon z Hendrick Motorsports i Mark Martin z Roush Racing zajęli odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Tło
Texas Motor Speedway to tor żużlowy położony w najbardziej wysuniętej na północ części miasta Fort Worth w Teksasie w USA – części znajdującej się w hrabstwie Denton w Teksasie . Tor ma 1,5 mili (2,4 km) wokół i jest nachylony pod kątem 24 stopni na zakrętach i ma owalny kształt, w którym przednia prosta wystaje lekko na zewnątrz. Układ torów jest podobny do Atlanta Motor Speedway i Charlotte Motor Speedway (dawniej Lowe's Motor Speedway). Tor jest własnością Speedway Motorsports , Inc., tej samej firmy, która jest właścicielem Atlanta i Charlotte Motor Speedway, a także krótkiego toru Bristol Motor Speedway .
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
(R) oznacza początkującego kierowcę. Praktyka
Pierwotnie zaplanowano trzy sesje treningowe, jedną w piątek i dwie w sobotę. Jednak deszcz w sobotę anulowałby obie sobotnie sesje.
Jedyna sesja treningowa odbyła się w piątek, 5 kwietnia, o godzinie 11:20 CST . Ricky Rudd z Robert Yates Racing ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 27,840 i średnią prędkością 193,958 mil na godzinę (312,145 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Ricky'ego Rudda | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 27.840 | 193.958 |
2 | 24 | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 27.841 | 193.951 |
3 | 19 | Jeremy'ego Mayfielda | Sporty motorowe Evernham | Unik | 27.906 | 193.507 |
Pełne wyniki ćwiczeń |
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje odbyły się w piątek, 5 kwietnia, o godzinie 15:05 CST . Każdy kierowca miałby dwa okrążenia, aby ustawić najlepszy czas; najszybszy z nich liczyłby się jako oficjalne okrążenie kwalifikacyjne. Pozycje 1-36 byłyby ustalane na czas, podczas gdy pozycje 37-43 byłyby oparte na prowizoriach. Sześć miejsc jest przyznawanych na podstawie prowizorycznych punktów na podstawie punktów właściciela. Siódmy jest przyznawany byłemu mistrzowi, który w inny sposób nie zakwalifikował się do wyścigu. Jeśli żaden z byłych mistrzów nie potrzebuje prowizorium, następny zespół w liczbie punktów właściciela otrzyma prowizorium.
Bill Elliott z Evernham Motorsports zdobył pole position, ustanawiając czas 27,802 i średnią prędkość 194,223 mil na godzinę (312,572 km/h).
Ron Hornaday Jr. był jedynym kierowcą, któremu nie udało się zakwalifikować.
Pełne wyniki kwalifikacji
Wyniki wyścigu
Płetwa | Św | # | Kierowca | Zespół | Robić | Okrążenia | Prowadzony | Status | pkt | Wygrana |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | 17 | Matta Kensetha | Wyścigi Rusha | Bród | 334 | 85 | działanie | 180 | 418 275 $ |
2 | 26 | 24 | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 334 | 0 | działanie | 170 | 296 478 $ |
3 | 8 | 6 | Marka Marcina | Wyścigi Rusha | Bród | 334 | 5 | działanie | 170 | 219 358 $ |
4 | 3 | 28 | Ricky'ego Rudda | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 334 | 29 | działanie | 165 | 201 717 $ |
5 | 29 | 20 | Tony'ego Stewarta | Wyścigi Joe Gibbsa | Pontiac | 334 | 15 | działanie | 160 | 168 053 USD |
6 | 13 | 48 | Jimmie Johnson (z prawej) | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 334 | 0 | działanie | 150 | 105 275 $ |
7 | 20 | 40 | Sterling Marlin | Chip Ganassi Racing | Unik | 334 | 1 | działanie | 151 | 142 992 $ |
8 | 21 | 41 | Jimmy'ego Spencera | Chip Ganassi Racing | Unik | 334 | 0 | działanie | 142 | 98 375 $ |
9 | 1 | 9 | Billa Elliotta | Sporty motorowe Evernham | Unik | 334 | 13 | działanie | 143 | 134 806 $ |
17 | 2 | 21 | Elliotta Sadlera | Wyścigi Wood Brothers | Bród | 332 | 4 | działanie | 117 | 102 425 $ |
10 | 27 | 5 | Terry Labonte | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 334 | 0 | działanie | 134 | 124 833 $ |
11 | 28 | 2 | Rusty'ego Wallace'a | Penske Racing | Bród | 334 | 37 | działanie | 135 | 130 200 $ |
12 | 41 | 4 | Mike'a Skinnera | Sporty motorowe Morgan-McClure | Chevroleta | 334 | 1 | działanie | 132 | 106 250 $ |
13 | 33 | 10 | Johnny'ego Bensona Jr. | Sporty motorowe MBV | Pontiac | 333 | 0 | działanie | 124 | 112 900 $ |
14 | 10 | 32 | Ricky'ego Cravena | Sporty motorowe PPI | Bród | 333 | 0 | działanie | 121 | 92 050 $ |
15 | 39 | 77 | Dave Blaney | Sporty motorowe Jaspera | Bród | 333 | 0 | działanie | 118 | 107 975 $ |
16 | 17 | 30 | Jeffa Greena | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 333 | 0 | działanie | 115 | 77 725 $ |
18 | 7 | 19 | Jeremy'ego Mayfielda | Sporty motorowe Evernham | Unik | 332 | 0 | działanie | 109 | 87 225 $ |
19 | 6 | 14 | Stacy Compton | Firma AJ Foyt | Pontiac | 332 | 0 | działanie | 106 | 78 000 $ |
20 | 11 | 1 | Steve'a Parka | Dale Earnhardt, Inc. | Chevroleta | 332 | 0 | działanie | 103 | 110 025 $ |
21 | 14 | 45 | Kyle'a Petty'ego | Drobne Przedsiębiorstwa | Unik | 332 | 0 | działanie | 100 | 72 700 $ |
22 | 18 | 43 | Jana Andrettiego | Drobne Przedsiębiorstwa | Unik | 332 | 0 | działanie | 97 | 101 583 $ |
23 | 19 | 97 | Kurta Buscha | Wyścigi Rusha | Bród | 332 | 1 | działanie | 99 | 80 900 $ |
24 | 5 | 88 | Dale'a Jarretta | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 331 | 134 | działanie | 101 | 115 878 $ |
25 | 25 | 29 | Kevina Harvicka | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 331 | 2 | działanie | 93 | 112 528 $ |
26 | 42 | 44 | Buckshot Jones | Drobne Przedsiębiorstwa | Unik | 331 | 0 | działanie | 85 | 75 600 $ |
27 | 30 | 23 | Huta Stricklina | Wyścigi Billa Davisa | Unik | 331 | 4 | działanie | 87 | 74 300 $ |
28 | 4 | 15 | Michaela Waltripa | Dale Earnhardt, Inc. | Chevroleta | 331 | 0 | działanie | 79 | 72 200 $ |
29 | 34 | 90 | Rick Maszt | Wyścigi Donlavey'a | Bród | 331 | 0 | działanie | 76 | 62 600 $ |
30 | 15 | 18 | Bobby'ego Labonte'a | Wyścigi Joe Gibbsa | Pontiac | 330 | 0 | działanie | 73 | 104 628 $ |
31 | 40 | 55 | Bobby'ego Hamiltona | Andy Petre Racing | Chevroleta | 330 | 0 | działanie | 70 | 75 839 $ |
32 | 38 | 25 | Jerry'ego Nadeau | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 330 | 0 | działanie | 67 | 65 875 $ |
33 | 32 | 26 | Franka Kimmela | Sporty motorowe Haas-Carter | Bród | 330 | 0 | działanie | 64 | 79 537 $ |
34 | 12 | 36 | Kena Schradera | MB2 Sporty motorowe | Pontiac | 329 | 0 | działanie | 61 | 61 325 $ |
35 | 23 | 7 | Caseya Atwooda | Sporty motorowe Ultra-Evernham | Unik | 326 | 0 | działanie | 58 | 52 300 $ |
36 | 16 | 49 | Shawna Robinson (z prawej) | Wyścigi BAM | Unik | 322 | 0 | działanie | 55 | 51 250 $ |
37 | 35 | 71 | Jaya Sautera | Marcis Auto Racing | Chevroleta | 313 | 0 | działanie | 52 | 50 200 $ |
38 | 43 | 11 | Bretta Bodine'a | Wyścigi Bretta Bodine'a | Bród | 282 | 0 | działanie | 49 | 49 125 $ |
39 | 37 | 99 | Jeffa Burtona | Wyścigi Rusha | Bród | 255 | 0 | rozbić się | 46 | 93 742 $ |
40 | 36 | 12 | Ryan Newman (z prawej) | Penske Racing | Bród | 252 | 2 | silnik | 48 | 57 025 $ |
41 | 24 | 31 | Robby'ego Gordona | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 236 | 0 | rozbić się | 40 | 75 036 $ |
42 | 9 | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevroleta | 192 | 1 | rozbić się | 42 | 85 722 $ |
43 | 22 | 22 | Warda Burtona | Wyścigi Billa Davisa | Unik | 169 | 0 | rozbić się | 34 | 92 124 $ |
Nie udało się zakwalifikować | ||||||||||
44 | 57 | Ron Hornaday Jr. | Zespół CLR | Bród | ||||||
Oficjalne wyniki wyścigu |