42. pułk sygnałowy (East Lancashire).





East Lancashire Divisional Telegraph Company 42nd (East Lancashire) Divisional Signals 42 (Lancashire) Signal Regiment 42 (City of Manchester) Signal Squadron 842 Signal Troop
Royal Corps of Signals cap badge.svg
Odznaka Królewskiego Korpusu Sygnałowego
Aktywny 1908 – obecnie
Kraj  Zjednoczone Królestwo
Oddział Flag of the British Army.svg Armii Terytorialnej
Rola Sygnały
Część


42. (East Lancashire) Dywizja 66. (2. East Lancashire) Dywizja 59. (Staffordshire) Dywizja Piechoty 33 (Lancashire i Cheshire) Pułk Łączności
Garnizon / kwatera główna Manchester
Motto (a) 'Zakasować kogoś'
Zaręczyny I wojna światowa :

II wojna światowa :

42 (East Lancashire) Signal Regiment był jednostką Armii Terytorialnej Królewskiego Korpusu Sygnałowego armii brytyjskiej . Miała swoje korzenie w ochotniczej jednostce Królewskich Inżynierów utworzonej w Manchesterze podczas drugiej wojny burskiej . Dostarczył sygnały dywizji dla 42. Dywizji (East Lancashire) i 66. (2. East Lancashire) Dywizji w obu wojnach światowych, a jej następca kontynuuje służbę w rezerwie armii jako oddział sygnałowy w Manchesterze.

Pochodzenie

Główny artykuł: Królewscy inżynierowie East Lancashire

Jednostka ma swoje korzenie w G Company, 3rd Lancashire Royal Engineers , jednostce ochotniczej Royal Engineers (RE) utworzonej w mieście Manchester podczas drugiej wojny burskiej . Kiedy Ochotnicy zostali włączeni do Sił Terytorialnych (TF) w 1908 r., Kompania G tej jednostki stała się podstawą dla Kompanii Telegraficznej Oddziału East Lancashire (od 1911 r. Nazywanej Kompanią Sygnałową). Siedziba firmy (HQ) znajdowała się w hali wiertniczej East Lancashire RE przy 73 Seymour Grove, Old Trafford ; reszta kompanii była zorganizowana jako sekcja kablowa i trzy sekcje sygnałowe brygady:

  • Sekcja nr 1 (kablowa) w Seymour Grove
  • Sekcja nr 2 (Lancashire Fizylierów).
  • Sekcja nr 3 (East Lancashire).
  • Sekcja nr 4 (Manchester).

Sekcje nr 2–4 były przyłączone do trzech brygad piechoty dywizji i były przez nie w dużej mierze obsługiwane; dziewięciu kierowców motocykli Despatch zostało dodanych do firmy do 1914 roku. Pierwszym dowódcą (OC) był kapitan EC Holden. Kompania Signal nie trenowała z resztą dywizji w 1912 roku, ponieważ została specjalnie wybrana do udziału w jesiennych manewrach regularnej armii w tym roku .

Pierwsza Wojna Swiatowa

Mobilizacja

Na początku sierpnia 1914 roku dywizja East Lancashire przygotowywała się do corocznego szkolenia w Caernarfon , kiedy nadszedł rozkaz odwołania obozu z powodu pogarszającej się sytuacji międzynarodowej. Firmy RE powróciły do ​​​​Seymour Grove, gdzie 4 sierpnia o godzinie 18.00 dotarły rozkazy mobilizacyjne . Mężczyźni zostali zakwaterowani w szkołach sąsiadujących z salą musztry oraz konie i wozy rekwirowano zgodnie ze stałymi instrukcjami. 10 sierpnia jednostki TF zostały zaproszone do wolontariatu w służbie zamorskiej, co spotkało się z aklamacją w Seymour Grove; praktycznie cała dywizja East Lancashire zgłosiła się na ochotnika. 18 sierpnia kompania sygnalizacyjna udała się do Bury , a jej sekcje obozowały wraz ze swoimi brygadami.

31 sierpnia zezwolono na utworzenie rezerwy lub jednostki 2. linii dla każdej jednostki 1. linii, w której co najmniej 60 procent żołnierzy zgłosiło się na ochotnika do służby za granicą. Tytuły tych jednostek drugiej linii byłyby takie same jak oryginały, ale wyróżnione przedrostkiem „2/”. W ten sposób powstały zduplikowane bataliony, brygady i dywizje, odzwierciedlające wysyłane za granicę formacje TF. Później utworzono jednostki 3. Linii w celu dostarczania projektów do 1. i 2. Linii.

42 Dywizja Kompanii Sygnałowej (East Lancashire).

42. (East Lancashire) insygnia dywizji, I wojna światowa

Dywizja East Lancashire została wybrana jako pierwsza kompletna dywizja TF, która udała się za granicę, aby odciążyć regularnych żołnierzy od obowiązków garnizonowych w Egipcie . Inżynierowie dywizji zostali porwani w Bolton 9 września, a następnego dnia zaokrętowali się w Southampton z kompanią sygnalizacyjną (150 osób) na pokładzie Saturnii . OC Signal Co podczas zaokrętowania był kapitanem (później majorem ) Arthurem Lawfordem.

Egipt

Konwój transportowców przybył do Aleksandrii 25 września, a dywizja RE przeniosła się do Kairu , gdzie Signal Co ustanowiła łączność dla obrony Kairu i wyszkoliła sygnalistów piechoty. Dwa oddziały kablowe prowadziły linię z Kantary do Ismailii , co było bardzo ważne, gdy Kanał Sueski obrona została zaatakowana w następnym roku. Na początku 1915 r. Rozbudowa sygnalizacji została powiększona, aby zapewnić sekcję dla dowództwa artylerii dywizji, kolejny oddział kabli i dodatkowych jeźdźców wysyłających motocykle, zwiększając siłę kompanii do 208. Wszystkie pozostałe stopnie (OR) w sekcjach nr 2–4 były przeniesiony z ich pułków piechoty do RE. Dywizja RE została wycofana na szkolenie po Bożym Narodzeniu, ale wróciła do obrony kanału, gdy armia turecka przeprowadziła nalot na Kanał Sueski . Oddziały sygnałowe brały udział w walkach pod Tussum w dniach 3–4 lutego 1915 r.

Gallipoli

1 maja dywizja rozpoczęła zaokrętowanie w Aleksandrii, aby dołączyć do Kampanii Gallipoli , Signal Co z Divisional HQ (DHQ) na pokładzie Crispina . 2. Sekcja Sygnałowa wylądowała wraz z Brygadą Fizylierów Lancashire w Cape Helles w dniach 5-6 maja i od razu przystąpiła do akcji w drugiej bitwie pod Krithia ; reszta kompanii wylądowała 9–10 maja. Dywizja została wyznaczona jako 42. (East Lancashire) Division (znak wywoławczy YDB) od 26 maja, z brygadami piechoty wyznaczonymi jako 125. (Lancashire Fusiliers) Brigade (ZLE), 126. Brygada (East Lancashire) (ZLF) i 127. Brygada (Manchester) (ZLG).

Siedziba kompanii została utworzona nad Lancashire Landing , ale potem przeniosła się do DHQ, prowadząc kable telegraficzne z powrotem do kwatery głównej korpusu i dalej do kwatery głównej brygady, a następnie do dywizji flankujących ( 29. i Royal Naval ). Firma musiała zapewnić dużą grupę, aby wzmocnić 29. Divisional Signal Co, która poniosła ciężkie straty. 25 maja ulewa zalała 125 kwaterę główną Bde w Krithia Nullah, zmywając sprzęt sygnalizacyjny, a sekcja poniosła straty podczas jego wymiany. 3 czerwca sierżant CE Williams zdobył pierwszy medal za wybitne zachowanie (DCM) przyznany firmie za kierowanie dwoma zakładami kablowymi w Krithia Nullah. Zostali złapani przez dwie salwy tureckiego ognia artyleryjskiego, ponosząc straty w ludziach, koniach i sprzęcie, ale zreorganizował ich i ukończył zadanie przed atakiem następnego dnia (trzecia bitwa pod Krithia ). Kompania miała wtedy kilka dni intensywnej pracy podczas bitwy z brygadami piechoty, wymagającej utrzymania łączności z ich wysuniętych kwater głównych w okopach wsparcia do ich głównych kwater głównych i wspierającej ich artylerii. Firma ustanowiła również wizualne łącze sygnałowe z powrotem do DHQ, które okazało się bardzo cenne, gdy kable sygnałowe były nieustannie przecinane przez ostrzał artyleryjski. W kolejnych walkach 12–13 lipca linie kablowe dywizji zostały wykorzystane, gdy przecięto linie atakujących dywizji.

Pod koniec sierpnia liczebność kompanii była bardzo słaba z powodu choroby i dowodził nią młodszy oficer. Kapitan RW Dammers z Sherwood Foresters objął dowództwo 10 października. W grudniu zapadła decyzja o zakończeniu kampanii. 42 Dywizja (EL) została zwolniona 28 grudnia, a sekcje sygnałowe wyruszyły wraz ze swoimi brygadami do Mudros . Dowództwo kompanii i sekcja nr 1 dotarły do ​​Mudros 3 stycznia 1916 r., Pozostawiając tylko niewielki oddział do obsługi łączności do ostatecznej ewakuacji z Helles 9 stycznia.

Synaj

42 Dywizja (EL) została wycofana z Mudros do Egiptu 16 stycznia i wróciła do Kairu. Kompania przeniosła się do Shallufa nad kanałem do 2 lutego, gdzie przybył duży pobór z Anglii w celu uzupełnienia szeregów. Firma pracowała nad konfiguracją komunikacji kablowej i wizualnej między pustynnymi punktami obronnymi a kwaterami głównymi. 3 kwietnia firma przeniosła się do Suezu na szkolenie. Kapitan Dammers został inwalidowany, kpt. CH Williamson z sekcji nr 4 (Manchester Bde) objął stanowisko OC. Firma powróciła do obrony kanału w czerwcu, utrzymując rozbudowaną sieć komunikacyjną. Kiedy 42 Dywizja (EL) awansowała po bitwie pod Romami (3–5 sierpnia) firma walczyła o dotarcie konnej kolejki linowej do centrum raportów dywizji; po tym zaimprowizowano transport wielbłądów w pościgu do Katia Oasis. Od tego czasu do końca stycznia 1917 r. 42 Dywizja (EL) chroniła główkę szyny, gdy powoli posuwała się przez Półwysep Synaj do El Arisz , a sygnaliści budowali linie telegraficzne wzdłuż trasy.

28 stycznia 1917 r., po dotarciu do El Arisz, 42 Dywizja (EL) otrzymała rozkaz opuszczenia Egiptu i przyłączenia się do Brytyjskich Sił Ekspedycyjnych na froncie zachodnim . Popłynął do Kantary i pomaszerował do Moascar, gdzie się skoncentrował, a następnie przeniósł się do Aleksandrii, gdzie pod koniec miesiąca zaokrętowano. Siła firmy w tym czasie wynosiła 5 oficerów i 229 OR.

Brytyjski motocyklista na froncie zachodnim.

Zachodni front

Sekcje sygnałowe popłynęły ze swoimi brygadami, a dywizja skoncentrowała się w Pont-Remy 15 marca. W tym czasie BEF była zaangażowana w podążanie za niemieckim odwrotem na linię Hindenburga ( operacja Alberich ), wymagającą dużo układania kabli w zdewastowanym obszarze wokół Péronne . Pierwszym medalem przyznanym dywizji we Francji był medal Meritorious Service Medal (MSM) dla kaprala Samuela Ecclesa, jeźdźca wysyłkowego, który przejechał 15 mil (24 km), aby dostarczyć wiadomość pomimo złamania kostki w wypadku na trasie . W maju dywizja przeniosła się do Havrincourt Wood przed Hindenburg Line, gdzie Signal Co położył głęboko zakopane kable do kwater głównych brygady. Przeprowadziła również swoją pierwszą pracę z technologią okopów bezprzewodowych. Kompania została zreorganizowana, z podsekcją przydzieloną każdej z brygad Królewskiej Artylerii Polowej dywizji.

W lipcu dywizja została wycofana na szkolenie w Achiet-le-Petit , gdzie sygnaliści zostali poinstruowani o wszystkich nowych metodach komunikacji, które zostały wprowadzone podczas ich pobytu w Egipcie. Następnie w sierpniu dywizja została wysłana do Ypres Salient , z Biurem Zaawansowanych Sygnałów i Centrum Raportów utworzonym na murach obronnych samego Ypres . Ciągły ostrzał artyleryjski oznaczał częstą i niebezpieczną pracę przy naprawie pękniętych kabli. 6 września 125 Bde dokonał ataku na umocnienia gospodarstw iberyjskich, Borry i Beck House (jedyny udział dywizji w bitwie pod Passchendaele ) i przez 24 godziny jedyna komunikacja, jaką Sekcja nr 2 była w stanie utrzymać, odbywała się za pośrednictwem gołębia pocztowego. Po zaledwie trzech tygodniach w Salient dywizja została zwolniona, ale straty wśród sygnalistów w Urzędzie Zaawansowanej Łączności na murach obronnych w tym okresie wyniosły 90 procent, głównie z powodu trującego gazu .

Wagony linowe RE posuwające się na froncie zachodnim.

Następnie 42 Dywizja (EL) udała się do Nieuport na belgijskim wybrzeżu, gdzie zalany kraj i ciągłe ostrzały oznaczały dla sygnalistów ciężką pracę przy naprawie często psujących się linii telefonicznych, szczególnie po drugiej stronie rzeki Yser . 19 listopada dywizja ponownie przeniosła się do La Bassée sektor, w którym sygnaliści zakopywali kable sygnałowe, aby uniknąć uszkodzenia pocisku. Chociaż sektor był cichszy, 125. kwatera główna Bde została trafiona salwą pocisków, a biuro sygnalizacyjne zostało zniszczone. Dywizję wycofano na odpoczynek i szkolenie 15 lutego 1918 r. Do 1 marca kompania liczyła 9 oficerów i 274 OR.

Na wykładzie dla oficerów i podoficerów dywizji 1 marca 1918 r. dowódca 42. (EL) Dywizji gen. dywizji Arthur Solly-Flood ukuł motto „Idź o jeden lepszy”, które nadal było używane przez kompanię sygnałową i jego następcy.

Ofensywa wiosenna

Kiedy niemiecka ofensywa wiosenna rozpoczęła się 21 marca, 42 Dywizja (EL) znajdowała się w rezerwie GHQ i otrzymała rozkaz do przodu w nocy z 22 na 23 marca. Pospieszył bez transportu i następnej nocy zajął pozycje w pobliżu Bapaume , z DHQ i Report Center utworzonym w Gomiécourt . Firma sygnalizacyjna nie była w stanie prawidłowo funkcjonować bez swojego transportu i sprzętu i musiała polegać na swoich motocyklistach. Wiele ułożonych kabli sygnałowych zostało zmarnowanych w wyniku częstych ruchów kwater głównych, a ofiary wśród sygnalistów naprawiających łuskany kabel były ciężkie, podczas gdy stacja bezprzewodowa w Gomiécourt została zniszczona serią bezpośrednich trafień. Sekcje sygnałowe brygady poniosły wiele ofiar w ciężkich walkach. Po południu 25 marca DHQ przeniósł się do Foncquevillers , gdzie sygnaliści odnaleźli zakopaną trasę kablową i ponownie nawiązali łączność z dowództwem korpusu. Zaawansowane biuro łączności dywizji znalazło się w Ziemia niczyja przez 12 godzin, ale transportem samochodowym zabrał wszystkie swoje sklepy. DHQ wróciło ponownie 26 marca, co pociągnęło za sobą poprowadzenie większej liczby kabli sygnałowych, z parami sygnalistów stacjonujących co pół mili w celu sprawdzenia i naprawy linii.

Dywizja była poza linią odpoczynku i reorganizacji od 7 do 16 kwietnia, po czym wróciła do Foncquevillers, gdzie sygnaliści przenieśli i przywrócili do użytku kable zakopane podczas bitwy nad Sommą dwa lata wcześniej . Wykorzystano sygnały wizualne, bezprzewodowe, gołębia pocztowego, psa posłańca i rakiety. Dywizja ponownie znalazła się poza linią od 6 maja do 7 czerwca, kiedy przeprowadzono szkolenie taktyczne, a operatorzy i liniowi szkolili sygnalistów 307. pułku piechoty USA , który został przydzielony do 42 Dywizji (EL) na szkolenie. Dywizja powróciła na front 8 czerwca. Teraz, gdy linia ustabilizowała się, przygotowano kompletny system pozycji przedniej, pomocniczej („czerwonej”) i rezerwowej („fioletowej”), z linią przełączającą między systemami czerwonym i fioletowym, połączoną zakopanymi kablami sygnałowymi.

Firma RE Signal w pracy na froncie zachodnim.

Sto dni

Po zwycięstwie w bitwie pod Amiens 8 lipca – rozpoczęciu studniowej ofensywy aliantów – Niemcy przed 42. Dywizją (EL) zaczęli się wycofywać. Dywizja zreorganizowała się do otwartej wojny, tworząc samodzielne grupy brygad, które wymagały szybkiego nawiązania komunikacji za pomocą taczek kablowych, metod bezprzewodowych i improwizowanych, zwłaszcza gdy brakowało zapasów kabli. Dywizja została następnie zwolniona na odpoczynek 5 września, a sygnaliści przeszukali stare pola bitew w celu odzyskania nadającego się do użytku kabla.

W nocy z 21 na 22 września 42 Dywizja (EL) wróciła na linię na wschód od Havrincourt Wood, aby przygotować się do ataku na Linię Hindenburga. Firma sygnalizacyjna oddała do użytku kabel, który zakopała rok wcześniej. W ciągu dwóch kolejnych dni walk ( bitwa nad Canal du Nord , 27–28 września) East Lancashires przeskoczył przez pięć kolejnych celów. Wrócili na linię 9 października pod Briastre nad rzeką Selle , wzdłuż której zajęli stanowisko wycofujący się Niemcy. Dywizja zaatakowała 20 października ( bitwa nad Selle ), zabezpieczając wszystkie swoje cele i konsolidując się przed kontratakami. Kompania sygnalizacyjna poniosła poważne straty podczas natarcia; niedoświadczeni mężczyźni byli zatrudniani do obsługi wózków do układania kabli, podczas gdy bardziej doświadczeni mężczyźni zajmowali się konserwacją.

Kompania Signal zmagała się z ponad 50 procentami strat w wyniku wybuchu grypy hiszpanki i walk: 126. Bde poniosła ciężkie straty podczas natarcia dywizji przez Forêt de Mormal , więc sekcja łączności nr 3 porzuciła swoje obowiązki i obsadziła linię frontu jako piechota. Walki zakończyło zawieszenie broni z Niemcami 11 listopada, kiedy to DHQ dotarło do Hautmont. Podczas kampanii stu dni firma sygnalizacyjna utrzymywała łączność podczas pokonywania ponad 100 mil (160 km).

Po zawieszeniu broni 42 Dywizja (EL). skoncentrowany w Charleroi do lutego 1919 r., ale potem rozpoczęła się na dobre demobilizacja . Ostatnia kadra kompanii sygnalizacyjnej wróciła do Wielkiej Brytanii w marcu. W czasie wojny 47 oficerów i ludzi kompanii zginęło, zmarło z powodu ran lub chorób.

66. (2. East Lancashire) Divisional Signal Company

66. (2. East Lancashire) insygnia dywizji, I i II wojna światowa.

Kiedy 42. Dywizja (EL) opuściła Bolton i udała się do Egiptu we wrześniu 1914 r., Pozostawiła po sobie wielu oficerów i żołnierzy, którzy nie nadawali się lub nie podlegali służbie za granicą. W październiku przenieśli się do Winstanley Park w Wigan , a inżynierowie zaczęli przyjmować pierwszych nowych rekrutów z Seymour Road. 14 listopada w Southport zaczęła formować się 2. Linia Divisional RE, w tym 2/1 East Lancashire Signal Company. Chociaż kompanie wkrótce osiągnęły pełnię sił, brakowało sprzętu do szkolenia – sygnaliści byli ograniczeni do sygnałów flagowych – i tylko kilka starych japońskich karabinów Ariska kalibru 256 za pomocą których można zamontować osłony.

Szkolenie przerwała również konieczność wysłania poborów posiłków do 42 Dywizji (EL) w Gallipoli (jedna wyjątkowo duża trafiła do kompanii sygnalizacyjnej w marcu 1915 r.) i dopiero w sierpniu 1915 r. skoncentrowano 2 Dywizję East Lancashire. w Crowborough we wschodnim Sussex i otrzymała oznaczenie 66. (2. dywizji East Lancashire) , którą również przejęła kompania sygnałowa. W marcu 1916 r. Dywizja przeniosła się z obozu w Crowborough do Colchester Garrison , gdzie w koszarach kawalerii zakwaterowano RE. Dopiero w lutym 1917 r. otrzymano rozkazy zaokrętowania. DHQ wyruszył 28 lutego i zaokrętował się w Southampton dla Hawr .

Zachodni front

66. (2. EL) Dywizja skoncentrowała się w pobliżu Béthune i przejęła sektor starej linii w znacznym stopniu zniszczony, którą dywizja RE i sygnaliści zaczęli porządkować. 20 marca dywizja przeszła do reduty Hohenzollernów , gdzie była świadkiem działań wojennych w okopach . Pod koniec czerwca dywizja przeniosła się na Flandrii , gdzie dołączyła do 4. Armii przygotowującej się do natarcia w celu wsparcia spodziewanego przełomu pod Ypres. To się nigdy nie wydarzyło, a dywizja przeniosła się na starą francuską linię rezerwową w Nieuport, co wymagało znacznej poprawy ze strony saperów i sygnalistów.

Królewscy Inżynierowie podnoszący kabel telefoniczny podczas bitwy pod Poelcappelle.

66. (2. EL) Dywizja została zwolniona w Dunkierce przez 42. (EL) Dywizję we wrześniu i została wysłana do Ypres Salient. Piechota miała zły czas w swojej pierwszej dużej bitwie pod Poelcappelle 9 października, ale RE była głównie zaangażowana w tworzenie dróg i komunikację. Po zatrzymaniu ofensywy w Ypres pod koniec 1917 r., saperzy z dywizji zostali skierowani do pracy przy budowie obrony od Menin Road do Zonnebeke Road, a następnie na Broodseinde Ridge, wraz z całą powiązaną łącznością.

Ofensywa wiosenna

W lutym 1918 r. 66. (2. EL) Dywizja przeniosła się z Ypres do sektora Villers-Bretonneux . Obrona była cienka iw złym stanie; Dywizja RE została skierowana do pracy nad nową obroną, aby sprostać oczekiwanej niemieckiej ofensywie wiosennej, podczas której sygnaliści kopali długie linie nowego rowu kablowego. Kiedy atak nastąpił 21 marca, przednie sekcje RE walczyły z linią placówki, dopóki nie zostały odparte. Tej nocy i następnego dnia przygotowali „Zieloną Linię” za rozpadającym się frontem, zanim niemiecki atak został wznowiony 22 marca, pod koniec którego 66. (2. EL) dywizja wycofała się przez 50. (północumbryjską) dywizję , który obsługiwał Zieloną Linię. Linia została zawrócona gdzie indziej i przez kilka następnych dni odwrotu dywizja brała udział w serii walk, aż 30 marca dotarła do Hangard Wood , gdzie została zwolniona przez wojska francuskie i udała się na odpoczynek do Amiens .

Po wielkich stratach jednostki piechoty 66. (2. EL) Dywizji zostały zredukowane do kadr 9 kwietnia i zostały użyte do szkolenia wojsk amerykańskich. DHQ i sztaby brygady pozostały w istnieniu, z ciągle zmieniającym się składem podległych jednostek.

Sto dni

66. Dywizja została zreformowana 18 września 1918 r., Głównie z jednostkami spoza Lancashire i przeniesiona do linii 7 października. Zaatakował przed świtem następnego dnia ( druga bitwa pod Cambrai ), zdobywając wszystkie swoje cele do końca dnia i kontynuował atak następnego dnia przeciwko lekkiej opozycji. Od 10 do 12 października ścigał wroga aż do rzeki Selle . Bitwa nad Selle rozpoczęła się w nocy z 17 na 18 października, kiedy 66. Dywizja przeprawiła się przez rzekę, a następnie przeszła przez Le Cateau .

9 listopada część 66. Dywizji dołączyła do „Bethell's Force” pod dowództwem dowódcy dywizji, generała dywizji Hugh Bethella, aby kontynuować pościg. Ta mobilna siła obejmowała wszystkich pionierów dywizji i RE wraz z kompanią sygnałową i utrzymywała presję na wycofujących się Niemców, aż do wejścia w życie zawieszenia broni dwa dni później.

66 Dywizja RE pozostała we Francji w ramach prac odbudowy aż do rozpoczęcia demobilizacji w styczniu 1919 r. Została ona zakończona 13 czerwca, a dywizja została rozwiązana. Jednostka straciła 22 oficerów i żołnierzy zabitych lub zmarłych z powodu ran lub chorób podczas wojny.

Magazyn trzeciej linii

Do połowy 1915 r. Podjęto decyzję o nie dostarczaniu poborów do 1. linii 42. (EL) Dywizji z 2. linii 66. (EL) Dywizji, ale o utworzeniu w tym celu jednostek szkoleniowych 3. Linii. Zajezdnia 3. linii, East Lancs RE, została utworzona na Old Trafford w sierpniu 1915 r. We wrześniu przeniosła się do Southport z trzema kompaniami terenowymi i kompanią sygnalizacyjną pod dowództwem. Na początku 1916 roku magazyn przeniósł się do Zachodniego Centrum Szkoleniowego Rezerwy Dowództwa RE w Caernarfon, dołączając do 3. linii RE 55. (WL) i 53. (walijskiej) dywizji . Później firmy sygnałowe zostały wysłane do własnego Centrum Szkoleniowego Signal Service, które zostało podzielone na kilka lokalizacji.

Tymczasowe sygnały

Po utworzeniu 3. Linii, niezdolni ludzie i pozostali żołnierze TF, którzy zaciągnęli się tylko do służby domowej, zostali oddzieleni, aby dołączyć do brygad jednostek obrony wybrzeża (zwanych jednostkami tymczasowymi od czerwca 1915 r.). 9. Brygada Tymczasowa została utworzona w East Kent z jednostek Lancashire i szczegółów z lokalnych jednostek hrabstw macierzystych . We wrześniu 1915 r. obejmowała 9. Tymczasową Sekcję Sygnałów RE . Po tym, jak Ustawa o służbie wojskowej z 1916 r. Zniosła rozróżnienie na służbę krajową / zagraniczną, wszyscy żołnierze TF stali się odpowiedzialni za służbę za granicą, jeśli stan ich zdrowia był odpowiedni. W ten sposób rola brygad tymczasowych rozszerzyła się o przygotowanie fizyczne, aby przygotować mężczyzn do poboru za granicę. Pod koniec 1916 r. Ministerstwo Wojny zdecydowało o utworzeniu z nich nowych dywizji służby domowej; w listopadzie 1916 9. Tymczasowa Bde przeniesiona z Margate do Blackpool w Lancashire, aby stworzyć podstawę nowej 73. Dywizji , a sekcja sygnałowa rozszerzyła się, tworząc 73. Dywizję Signal Company .

Po zebraniu się w Lancashire, 73 Dywizja przeniosła się na początku stycznia 1917 r., by dołączyć do Armii Południowej (Siły Krajowe) , stacjonującej w hrabstwach Essex i Hertfordshire , wraz z Kompanią Sygnałową w Hitchin . W grudniu tego roku Ministerstwo Wojny podjęło decyzję o rozbiciu dywizji, co nastąpiło 4 marca 1918 r., Kiedy kompania sygnałowa została rozwiązana.

Królewskie sygnały

Kiedy TF została odtworzona jako Armia Terytorialna (TA) w latach 1920–1921, 42. Dywizja Sygnałów (East Lancashire) została zreformowana, ale została przeniesiona z RE do nowo utworzonego Królewskiego Korpusu Sygnałowego (RCS). Od czerwca 1922 r. Siedziba mieściła się w hali wiertniczej Burlington Street w Manchesterze , opuszczonej po połączeniu 7. Bn Manchester Rgt po wojnie. Jednostka składała się z centrali i trzech kompanii, zorganizowanych w następujący sposób:

  • Firma nr 1
    • Sekcja - łącza bezprzewodowe między DHQ, Divisional Signal Center i dowództwami brygady piechoty
    • Sekcja B – łącza kablowe pomiędzy DHQ, Dywizjonowym Centrum Łączności, dowództwami artylerii i brygady piechoty
  • Firma nr 2
    • Sekcja D - biuro sygnałowe dla dowódcy Królewskiej Artylerii
    • Sekcje E, F i G – łączniki kablowe między dowództwami brygady artylerii a ich bateriami
  • Firma nr 3
    • Sekcja H - biuro sygnałowe dla DHQ i Divisional Signal Center
    • Sekcje J, K i L - łączniki kablowe między dowództwami brygady piechoty a ich batalionami

Nr 3 (East Lancashire) Company, 2nd Corps Signals, jednostka Rezerwy Uzupełniającej (SR) zapewniająca wsparcie techniczne Armii Regularnej, została również utworzona przy Burlington Street w 1924 roku i zarządzana przez 42. (EL) Divisional Signals. Pod koniec lat dwudziestych 42. (East Lancashire) Dywizja obejmowała również 222. sekcję sygnału artylerii polowej w Blackburn i 211. sekcję sygnału artylerii średniej w Stockport Armory . Nr 1 (East Lancashire) Corps Medium Artillery Signal Section (SR), nr 1 (East Lancashire) Air Stores Park Signal Section (SR) i nr 9 (East Lancashire) Air Squadron Signal Section (SR) zostały utworzone do 1930 r. i administrowane przez Sygnały 42. dywizji (EL).

42nd (EL) Divisional Signals i administrowane przez nią jednostki przeniosły się 12 marca 1932 r. Na Norton Street, Brooks' Bar, Stretford , Manchester. Jednostka została całkowicie zmechanizowana do 1935 r. Tuż przed wybuchem II wojny światowej 273 Army Tank Battalion Sekcja sygnalizacyjna (TA) i sekcja sygnalizacyjna (TA) 251 lekkiego pułku przeciwlotniczego były tworzone w Brooks Bar i były również zarządzane przez 42. (EL) Divisional Signals.

II wojna światowa

Mobilizacja

Po kryzysie monachijskim TA została podwojona. Po raz kolejny 42. Dywizja (EL) utworzyła 66. Dywizję jako jej duplikat: ta stała się aktywna z własnymi sygnałami ( 66. (Lancashire and Border) Divisional Signals ) 28 września 1939 r.

Sygnały 42 Dywizji Piechoty (East Lancashire).

Po mobilizacji 42 Dywizja (EL) przeniosła się do Hungerford na szkolenie, a następnie 12 kwietnia 1940 r. wyruszyła do Francji, by dołączyć do Brytyjskich Sił Ekspedycyjnych (BEF).

Dunkierka

42 Dywizja (East Lancashire) Signals wylądowała w bazie marynarki wojennej Cherbourg i przeniosła się w rejon Lille . Kiedy niemiecka ofensywa na zachodzie , BEF wkroczyła do Belgii zgodnie z „Planem D” , z 42. Dywizją (EL) zbliżającą się do Escaut , gdzie znajdowała się w rezerwie. Jednak armia niemiecka przedarła się przez Ardeny na wschód, zmuszając BEF do ponownego wycofania się, a do 19 maja cała siła wróciła przez Escaut. Niemcy ustanowili przyczółki na rzece Escaut o świcie 20 maja, ale to głęboka penetracja dalej na wschód zmusiła BEF do wycofania się. Następnego dnia 42. dywizja (EL) obejmująca Tournai została zaatakowana i do 23 maja wróciła na następną linię kanału.

Royal Signals wznosi słupy kablowe we Francji, 1940 r.

Do 26 maja BEF została odcięta i podjęto decyzję o ewakuacji jej przez Dunkierkę ( Operacja Dynamo ). 27 maja 42 Dywizja (EL) otrzymała rozkaz wycofania się z linii kanałów do rzeki Lys , a następnego dnia do rzeki Yser , broniąc południowej strony „zagłębienia” Dunkierki. Dywizja zakończyła ewakuację 31 maja. Podczas wycofywania się 42 Dywizja (EL) Signals straciła trzech zabitych, siedmiu rannych i jednego zaginionego.

Obrona domu

Po powrocie do Anglii jednostka zreformowała się w Darlington w Dowództwie Północnym , przenosząc się wkrótce potem do obszaru Barnard Castle , z DHQ w Raby Castle . Do września 1940 roku został ponownie wyposażony w stopniu wystarczającym, aby zająć swoje miejsce w IV Korpusie mobilnych sił obrony domowej. W listopadzie był w XI Korpusie we wschodniej Anglii, z sygnałami w Wethersfield, Essex .

Jeźdźcy wysyłający Royal Signals i opancerzony pojazd dowodzenia AEC podczas ćwiczeń w Anglii, 1941 r.

Sygnały dywizji pancernej 42 Dywizji Pancernej (East Lancashire).

31 października 1941 42 Dywizja Piechoty została przekształcona w 42 Dywizję Pancerną . Chociaż 42. Dywizja porzuciła podtytuł „East Lancashire”, kiedy stała się formacją pancerną, jednostka sygnalizacyjna zachowała podtytuł. Dywizja wróciła do Barnard Castle, aby ponownie przeszkolić się w nowej roli. Jednak nigdy nie wyjechała za granicę iw październiku 1943 roku dywizja została rozwiązana, a jej jednostki rozproszone. Personel 42 Dywizji Pancernej Sygnałów został powołany do innych jednostek, chociaż jednostka nadal istniała tylko z nazwy.

Sygnały dywizji 66. (Lancashire i Border).

Nowa 66 Dywizja również miała krótki żywot: została rozwiązana 22 czerwca 1940 r., a jej jednostki rozproszone. Jednostka sygnalizacyjna dywizji została jednak utrzymana razem i przeniesiona do 59 Dywizji Piechoty (Staffordshire) , która pomimo swojej nazwy została utworzona jako duplikat drugiej linii 55 Dywizji (West Lancashire) . Oryginalna jednostka sygnalizacyjna 59. Dywizji, podniesiona w Lancashire, została wysłana na Bliski Wschód , gdzie ostatecznie przekształciła się w Sygnały 8. Armii .

Sygnały 59 Dywizji (Staffordshire).

59 Dywizja (Staffordshire) szkoliła się w Dowództwie Północnym z X Korpusem i IX Korpusem , w Walii z III Korpusem i przebywała w Irlandii Północnej od czerwca 1942 do marca 1943. Po powrocie do Anglii trenowała z XII Korpusem do operacji Overlord , inwazja aliantów na Normandię. Na tym etapie wojny sygnał dywizji składał się z około 28 oficerów i 700 OR, przy czym jedna kompania zapewniała łączność dla DHQ, druga zaopatrywała sekcje dywizyjnych jednostek artylerii, a trzecia dowództwo brygady piechoty, pułk rozpoznawczy, karabin maszynowy batalionu i inżynierów dywizji.

Odprawa dyspozytora Royal Signals, 1944.

Normandia

59 Dywizja (S) była następną formacją Overlorda, która wylądowała w Normandii około 27 czerwca 1944. Została wysłana do bitwy o Caen , biorąc udział w operacji Charnwood od 7 lipca. Następnie został przeniesiony do XXX Korpusu do Drugiej Bitwy nad Odonem , mającej na celu odwrócenie uwagi Niemców od zbliżającej się Operacji Goodwood . 59 Dywizja (S) weszła na linię atakując Haut des Forges, Noyers-Bocage i Landelles-et-Coupigny . Walki były zaciekłe, a zdobycze niewielkie: 59 Dywizja (S) zajęła Haut des Forges, ale bez powodzenia atakowała Noyers.

59 Dywizja (S) była następnie mocno zaangażowana w walki o Mont Pinçon ( operacja Bluecoat ). 6 sierpnia piechota dywizji przeprawiła się przez rzekę Orne w pobliżu Brieux , a następnie utrzymała przyczółek przed poważnymi kontratakami. Gdy ucieczka z przyczółka Normandii przyspieszyła, 59 Dywizja (S) została wypchnięta z linii.

Do tej pory 21.Grupa Armii borykała się z niedoborem siły roboczej, a 59. (S) Dywizja, jako formacja młodsza, została rozbita w celu wzmocnienia innych dywizji od 31 sierpnia. 59th (Staffordshire) Divisional Signals została rozwiązana w październiku 1944 roku.

Powojenny

Kiedy TA została odtworzona w 1947 r., Przedwojenna 42. (East Lancashire) i 55. (West Lancashire) dywizja została zreformowana jako połączona 42. (Lancashire) dywizja. 42 (East Lancashire) Divisional Signal Regiment rozpoczął reformę 1 maja 1947 r. W następującej organizacji:

  • Dowództwo pułku i 1 eskadra na Norton Street, Brooks Bar, Manchester
  • Nr 2 Eskadra w Drill Hall, Dinting Lane, Glossop , Derbyshire - utworzona w maju 1948 r
  • Nr 3 Eskadra w Signal House, Cross Lane, Liverpool - utworzona w 1949 r

W 1950 r. 3 Sqn wchłonął elementy Liverpool TA z 22 (West Lancashire) Corps Signal Regiment (dawnej 59. (Motor) Divisional Signals, która została zastąpiona przez 66. Divisional Signals w 1940 r.). W tym samym roku pułk sygnałowy usunął „Wschód” z podtytułu Lancashire. Przez wiele lat 3 Sqn był jedyną „mieszaną” częścią pułku, w skład której wchodziły członkinie Królewskiego Korpusu Armii Kobiet (WRAC). W czerwcu 1956 r. RHQ i 1 Sqn przeniosły się na Norman Road, Rusholme w Manchesterze, wcześniej okupowane przez 606. (East Lancashire) Heavy Anti-Aircraft Regiment Królewskiej Artylerii . Jednostka Korpusu Kadetów w Rusholme została przeniesiona z 606. HAA Rgt do 42 Signal Rgt. Stara hala wiertnicza Norton Street została następnie przekazana Royal Army Medical Corps (TA)

W dniu 1 kwietnia 1961 r. Pułk został zreorganizowany, z 2 Sqn w Derbyshire przeniesionym do 64 Signal Rgt i eskadrą dołączoną z 59 (mieszanego) Signal Rgt. Pułk wziął również na siebie odpowiedzialność administracyjną za trzy brygady sygnalizacyjne:

Od 1961 r. eskadry mieszane, w tym członkowie WRAC (1 i 3 Sqns), szkoliły się do roli w czasie wojny, udzielając wsparcia sygnałowego organizacji Obrony Cywilnej w Cuerden Hall , Bamber Bridge , Preston , wyznaczonej na czas wojny Regionalnej Siedzibie Rządu. W tamtym czasie 2 eskadra składała się wyłącznie z mężczyzn, ale 1 i 2 dywizjony zamieniły się rolami w latach 60.

W 1965 roku pułk został przemianowany na 42 (Lancashire i Cheshire) Signal Rgt , ale kiedy TA został zredukowany do Terytorialnej i Armii Ochotniczej Rezerwy (TAVR) w 1967 roku, stał się pojedynczą eskadrą ( 42 (East Lancashire) Sqn ) w Rusholme w 33 (Lancashire i Cheshire) Pułk sygnałowy . W dniu 16 lutego 1999 dywizjon otrzymał tytuł 42 (City of Manchester) Signal Sqn .

33 (L&C) Signal Rgt został rozwiązany po przeglądzie strategicznym rezerw w 2009 roku i został zredukowany do jednego 33 Lancashire Signal Sqn, najpierw w 32 pułku sygnałowym , a następnie od 2014 roku w 37 pułku sygnałowym w ramach reorganizacji armii 2020 . Nadal utrzymuje 842 oddział sygnałowy w Rusholme w Manchesterze.

Insygnia

Odznaka formacyjna 42 Dywizji (East Lancashire) na froncie zachodnim podczas I wojny światowej składała się z rombu podzielonego poziomo, białego na czerwonym. W czasie II wojny światowej był to czerwony diament z białym środkiem. Od 1947 do 1967 był to stary zarys czerwonego rombu z czerwoną różą Lancaster na białym środku. Po 1967 roku 42 (City of Manchester) Signal Sqn przyjęło tę odznakę jako błysk eskadry.

Członkowie WRAC przydzieleni do pułku po 1947 r. Nosili naszywkę z czapką WRAC, z naszywką Mercury na czapce Royal Signals („Jimmy”) noszoną nad lewą kieszenią bluzy bojowej oraz naszywką na ramię 42. Dywizji. Od 1992 roku WRAC zostało rozwiązane, a kobiety noszą teraz odznakę Royal Signals.

Dowódcy

Dowódcami jednostek byli m.in.

East Lancashire Divisional Signal Co, RE:

  • Kapitan EC Holden, 1908–12
  • Mjr Arthur Niven Lawford, 1912–15
  • 2/Lt A.Roberts, działając od lipca do października 1915 r
  • Kapitan RW Dammers, Sherwood Foresters , 10 października 1915 r
  • Kapitan CH Williamson, Manchester Regiment , maj 1916
  • Maj S.Gordon Johnson, DSO, MC, South Staffordshire Regiment , listopad 1916 – wrzesień 1918
  • Major PA Foy, MC, wrzesień 1918 – luty 1919
  • Mjr J. Parkinson, 7 lutego – marca 1919 r

66. (2. East Lancashire) Divisional Signal Co, RE:

  • Mjr JS Parsons, DSO
  • Maj EN Eveleigh, DSO
  • Major AL McIntosh, MC

Sygnały dywizji 42. (East Lancashire):

  • Major AC Roberts, MC , 1920–24
  • Podpułkownik W. Monks, 1924–26
  • Podpułkownik RS Newton, MC, 1926–32
  • Podpułkownik R. Lazenby, 1932–33
  • Pułkownik WS Ashley, OBE , TD , 1932–38 i 1939–41
  • Podpułkownik CB Delaney, 1938–39
  • Podpułkownik ER Sutton, MSM, TD, do 30 października 1939 r
  • Płk ME Holdsworth, TD, 19 marca – 1 lipca 1941 r
  • Podpułkownik CG Moore, 1 lipca – 15 października 1941 r
  • Podpułkownik RC Conway-Gordon, 15 października 1941 – 1943

Sygnały dywizji 66. (Lancashire i Border):

  • Podpułkownik KF Woodham, TD, 1939

Sygnały 59 Dywizji (Staffordshire):

  • Podpułkownik WA Scott, MBE , 1940
  • Podpułkownik RCSteel, OBE, MC, TD, 1941–44

Sygnały 42. dywizji (Lancashire):

  • Podpułkownik SA Woods, TD, 1947–52
  • Podpułkownik CHH Lingard, 1952 – maj 1955
  • Obóz mjr GS, działający od maja do 5 sierpnia 1955 r
  • Podpułkownik DN Deakin, 5 sierpnia 1955-27 września 1958
  • Podpułkownik IW Herbert TD, 28 września 1958 – wrzesień 1963
  • Podpułkownik R. Boyd, wrzesień 1963–26 września 1965
  • Podpułkownik PD Weymont, TD, 26 września 1965 - 31 marca 1967

honorowy pułkownik

Następujące osoby pełniły funkcję honorowego pułkownika jednostki:

  • Sir Frederick Joseph West, GBE (1872–1959), wybitny inżynier, który był burmistrzem Manchesteru w latach 1924–25, został mianowany Hon Colem jednostki 30 kwietnia 1927 r.
  • Pułkownik WS Ashley, OBE, TD, były dowódca, 1947–52
  • Pułkownik SA Woods, TD, były dowódca, 1952–57
  • Płk ARB Dobson, OBE, TD, przemysłowiec i były dowódca eskadry, 10 października 1957 - 1962
  • Pułkownik CHH Lingard, TD, były dowódca, 1962–67.

Memoriał

Tablica pamiątkowa z 41 nazwiskami 42. (EL) Signal Company, która zginęła w służbie podczas I wojny światowej, została odsłonięta w sali wiertniczej Brooks Bar 21 października 1934 r. Została przeniesiona do Norman Road TA Center w 1955 r. i jest teraz w holu.

Zobacz też

Notatki

  •   Anon, A History of the East Lancashire Royal Engineers by Members of the Corps , Manchester, 1920 / Uckfield: Naval & Military Press, 2003, ISBN 978-1-843426-80-6 .
  •   Major AF Becke, History of the Great War: Order of Battle of Divisions, część 2a: Dywizje konne sił terytorialnych i dywizje sił terytorialnych 1. linii (42–56) , Londyn: HM Stationery Office, 1935 / Uckfield: Naval & Prasa wojskowa, 2007, ISBN 1-847347-39-8 .
  •   Major AF Becke, History of the Great War: Order of Battle of Divisions, część 2b: Dywizje Sił Terytorialnych 2. linii (57–69), z dywizjami Home-Service (71–73) oraz 74. i 75. Dywizje, Londyn : HM Stationery Office, 1937/Uckfield: Naval & Military Press, 2007, ISBN 1-847347-39-8 .
  • Basil Collier, Historia drugiej wojny światowej, Wielka Brytania Seria wojskowa: Obrona Wielkiej Brytanii , Londyn: HM Stationery Office, 1957.
  •   Generał brygady Sir James E. Edmonds i podpułkownik R. Maxwell-Hyslop, History of the Great War: Military Operations, France and Belgium 1918 , tom V, 26 września – 11 listopada, The Advance to Victory , Londyn: HM Stationery Office, 1947 / Imperial War Museum and Battery Press, 1993, ISBN 1-870423-06-2 .
  • Major LF Ellis, History of the Second World War, United Kingdom Military Series: The War in France and Flanders 1939–1940 , Londyn: HM Stationery Office, 1954 / Uckfield, Naval & Military Press, 2004.
  •   Major LF Ellis, History of the Second World War, United Kingdom Military Series: Victory in the West , tom I: Bitwa o Normandię , Londyn: HM Stationery Office, 1962/Uckfield: Naval & Military, 2004, ISBN 1-845740- 58-0 .
  •   Frederick E. Gibbon, 42. dywizja East Lancashire 1914–1918 , Londyn: Country LIfe, 1920 / Uckfield: Naval & Military Press, 2003, ISBN 1-84342-642-0 .
  •   Joslen, HF (2003) [1960]. Rozkazy bojowe: druga wojna światowa, 1939–1945 . Uckfield, East Sussex: Prasa morska i wojskowa. ISBN 978-1-84342-474-1 .
  •   Cliff Lord & Graham Watson, Royal Corps of Signals: Historie jednostek Korpusu (1920–2001) i jego poprzednicy , Solihull: Helion, 2003, ISBN 1-874622-92-2 .
  • Generał dywizji RFH Nalder, Królewski Korpus Sygnałów: historia jego poprzedników i rozwoju (około 1800–1955) , Londyn: Royal Signals Institution, 1958.
  •   Graham E. Watson i Richard A. Rinaldi, Korpus Królewskich Inżynierów: Organizacja i jednostki 1889–2018 , Tiger Lily Books, 2018, ISBN 978-171790180-4 .
  •   RA Westlake, Royal Engineers (wolontariusze) 1859–1908 , Wembley: RA Westlake, 1983, ISBN 0-9508530-0-3 .
  • War Office, tytuły i oznaczenia formacji i jednostek Armii Terytorialnej , Londyn: War Office, 7 listopada 1927 r.

Źródeł zewnętrznych

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=42nd_(East_Lancashire)_Signal_Regiment&oldid=1096576031 ”