Archambault A27

Archambault A27
Rozwój
Projektant Projekt Jouberta Nivelta
Lokalizacja Francja
Rok 2012
Budowniczy Łodzie Archambault
Rola Biegacz
Nazwa Archambault A27
Łódź
Przemieszczenie 4750 funtów (2155 kg)
Projekt 5,42 stopy (1,65 m)
Kadłub
Typ jednokadłubowy
Budowa kanapka z pianki z włókna szklanego
LOA 27,39 stóp (8,35 m)
LWL 23,79 stóp (7,25 m)
Belka 9,78 stopy (2,98 m)
Typ silnika Silnik stacjonarny o mocy 13 KM (10 kW) lub silnik zaburtowy
Dodatki kadłuba
Typ stępki/deski kil płetwy
Balast 1764 funtów (800 kg)
ster(y) skeg - montowany / montowany wewnętrznie łopatkowy / montowany na pawęży ster
Takielunek
Typ platformy Platforma bermudzka
I wysokość trójkąta przedniego 35,00 stóp (10,67 m)
Podstawa trójkąta J 10,17 stopy (3,10 m)
Licznik przedni grota P 35,76 stóp (10,90 m)
Stopka grota E 12,63 stopy (3,85 m)
Żagle
Plan żagla ułamkowy uzbrojony slup
Rejon grota 258 stóp kwadratowych (24,0 m 2 )
Obszar wysięgnika / genui 188 stóp kwadratowych (17,5 m 2 )
Okolice Spinakera 786 stóp kwadratowych (73,0 m 2 )
Okolice Genakera 786 stóp kwadratowych (73,0 m 2 )
Obszar żagli pod wiatr 447 stóp kwadratowych (41,5 m 2 )
Obszar żagli z wiatrem 1044 stóp kwadratowych (97,0 m 2 )

Archambault A27 to francuska łódź żaglowa zaprojektowana przez Joubert Nivelt Design jako łódź regatowa i zbudowana po raz pierwszy w 2012 roku.

Produkcja

Projekt został zbudowany przez Archambault Boats w Dangé-Saint-Romain we Francji , począwszy od 2012 roku, ale obecnie nie jest produkowany, ponieważ firma zakończyła działalność w 2015 roku.

Projekt

Archambault A27 to wyścigowa łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego . Kadłub to pojedyncza powłoka z poliestrowego włókna szklanego infuzyjnego próżniowo, podczas gdy pokład to poliester PVC , infuzyjny próżniowo sandwicz. Ma ułamkowy zestaw slupów z aluminiowymi drzewcami, wysuwany bukszpryt , maszt ze schodkami pokładowymi i dwa zestawy skośnych rozpórek. Kadłub ma pionową łodygę ; otwarta, pionowa pawęż ; wewnętrznie zamontowany ster łopatkowy sterowany rumpelem z przedłużeniem i stałą stępką płetwową , podwójne stępki lub sterowany hydraulicznie stępka obrotowa z podwójnymi sterami. Wypiera 4750 funtów (2155 kg) i przenosi 1764 funtów (800 kg) żeliwnego .

Wersja łodzi wyposażona w stępkę z pojedynczą płetwą ma zanurzenie 5,67 stopy (1,73 m), wersja z podwójną stępką ma zanurzenie 3,83 stopy (1,17 m), podczas gdy wersja wyposażona w stępkę wahliwą ma zanurzenie 6,92 stopy ( 2,11 m) z wysuniętym kilem i 3,08 stopy (0,94 m) ze schowanym, co pozwala na operowanie na płytkiej wodzie.

Łódź jest wyposażona w stacjonarny silnik wysokoprężny o mocy 12 KM (9 kW) z napędem żaglowym lub mały silnik zaburtowy do dokowania i manewrowania. Zbiornik paliwa mieści 7,9 galonów amerykańskich (30 l; 6,6 galonów IMP), a zbiornik słodkiej wody o pojemności 13 galonów (49 l; 11 imp gal) jest opcjonalny.

Projekt obejmuje miejsca do spania dla czterech osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej i dwiema prostymi kanapami w kabinie głównej, a także środkowym stołem. Kuchnia stronach tuż za kabiną dziobową. Kuchnia jest wyposażona w opcjonalną kardanową i pojedynczy zlew. Głowa jest typu chemicznego i znajduje się pod dziobem „V”-koja . Wentylację zapewnia luk na dziobie.

Do pływania z wiatrem konstrukcja może być wyposażona w spinaker symetryczny lub spinaker asymetryczny o powierzchni 73,0 m 2 . Podróżnik szotu grota jest osadzony w pokładzie, tuż za rumplem. Ma prędkość kadłuba 6,70 węzłów (12,41 km / h), ale może również ślizgać .

Historia operacyjna

W recenzji magazynu Yacht z 2012 roku Michael Good napisał: „bukszpryt i agresywne linie zdradzają sportowe geny tego projektu Joubert-Nivelt, który obiecuje wysoki potencjał wydajności. Układ wnętrza, który jest stosunkowo wygodny dla łodzi tej wielkości, z czterema kojami , otwarta kabina dziobowa i standardowa porta-potti, zmienia A27 w weekendową lub nawet skromną łódź wycieczkową, z opcjonalnym pakietem komfortu, który obejmuje dodatkowe schowki, kanapy z oparciami, stół w salonie, kuchenkę i 50 -litrowy zbiornik na wodę."

Adam Cort z Sail napisał recenzję w 2014 roku, mówiąc: „Dzięki tępym końcom, chowanemu rozprzowi, szeroko otwartemu kokpitowi wyścigowemu i skrzydłom turystycznym jest to rodzaj łodzi, która wyróżnia się w tłumie. Ale to, co naprawdę zrobiło wrażenie mnie na temat tego małego sportowca (oprócz jego osiągów) były udogodnienia”.

Sail uznał tę łódź za jedną z najlepszych łodzi w 2014 roku w klasie jednokadłubowców Performance (30 stóp i poniżej) , mówiąc: „Ten atletycznie wyglądający jacht wyścigowy ma pionową dziób z lekko zadartymi kostkami tuż nad linią wody, twardy podbródek, skrzydła i podwozie ułatwiające ślizganie się w ślizg, niż przejścia w szerokie, równie przyjazne w ślizgu sekcje rufowe”.

Zobacz też

Podobne żaglówki