Archambault A35
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Projekt Jouberta Nivelta |
| Lokalizacja | Francja |
| Rok | 2006 |
| Budowniczy | Łodzie Archambault |
| Rola | Wyścigowiec - Krążownik |
| Nazwa | Archambault A35 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 9811 funtów (4450 kg) |
| Projekt | 6,89 stopy (2,10 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 34,74 stopy (10,59 m) |
| LWL | 30,48 stopy (9,29 m) |
| Belka | 11,65 stopy (3,55 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Nanni 21 KM (16 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 4387 funtów (1990 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 44,23 stopy (13,48 m) |
| Podstawa trójkąta J | 13,45 stopy (4,10 m) |
| Licznik przedni grota P | 45,05 stóp (13,73 m) |
| Stopka grota E | 15,06 stóp (4,59 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | ułamkowy uzbrojony slup |
| Rejon grota | 409 stóp kwadratowych (38,0 m 2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 318 stóp kwadratowych (29,5 m 2 ) |
| Okolice Spinakera | 833 stóp kwadratowych (77,4 m 2 ) |
| Okolice Genakera | 1023 stóp kwadratowych (95,0 m 2 ) |
| Obszar żagli pod wiatr | 727 stóp kwadratowych (67,5 m 2 ) |
| Obszar żagli z wiatrem | 1432 stóp kwadratowych (133,0 m 2 ) |
|
| |
Archambault A35 to francuska łódź żaglowa , która została zaprojektowana przez Joubert Nivelt Design jako łódź wyścigowa - cruiser i zbudowana po raz pierwszy w 2006 roku.
Archambault A35 jest często mylony z Archambault A35R z 2006 roku , który zastąpił go w produkcji.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Archambault Boats w Dangé-Saint-Romain we Francji w latach 2006-2013, ale obecnie nie jest produkowany .
Projekt
A35 to wyścigowa łódź kilowa , zbudowana głównie z poliestrowej konstrukcji warstwowej z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma ułamkową platformę sloopową 9/10 ze spinakerem masztowym . Ma aluminiowe drzewce z opcjonalnymi drzewcami z włókna węglowego , maszt ze schodkami stępkowymi, olinowanie z drutu stojącego i dwa zestawy zamiatanych rozpórek. Kadłub posiada pionową dziobnicę , otwartą tylną pawęż , wewnętrznie zamontowany ster łopatkowy sterowany rumpelem lub opcjonalnie podwójne koła i stałą stępkę płetwową . Wypiera 9811 funtów (4450 kg) i przewozi 4387 funtów (1990 kg) balastu ołowianego.
Łódź ma zanurzenie 6,89 stopy (2,10 m) ze standardowym kilem płetwowym.
Łódź jest wyposażona w silnik wysokoprężny Nanni 3.21 SD10 o mocy 21 KM (16 kW) do dokowania i manewrowania. Silnik o mocy 18 KM (13 kW) był opcjonalny. Zbiornik paliwa mieści 13,2 galonów amerykańskich (50 l; 11,0 galonów IMP), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 26,4 galonów amerykańskich (100 l; 22,0 galonów IMP).
Projekt obejmuje miejsca do spania dla sześciu osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej, dwiema prostymi kanapami w kabinie głównej, wokół opuszczanego stołu i kabiną rufową z podwójną koją na lewej burcie. Kuchnia znajduje się na lewej burcie tuż przed drabinką zejściową . Aneks kuchenny ma kształt litery „L” i jest wyposażony w dwupalnikową kuchenkę oraz zlewozmywak. Stacja nawigacyjna znajduje się naprzeciwko kuchni, po prawej burcie. Głowica prawej burcie. Główna kabina ma 73 cale (190 cm) przestrzeni nad głową. Kabina dziobowa ma pojedynczy, okrągły przedni właz do wentylacji.
Do pływania z wiatrem konstrukcja może być wyposażona w spinaker symetryczny o powierzchni 82,0 m2 lub spinaker asymetryczny o powierzchni 1023 stóp kwadratowych (95,0 m2 ) . Wszystkie liny są doprowadzone do kokpitu, a prowadnica szotu grota znajduje się na pokładzie tuż za słupkiem steru.
Łódź ma prędkość kadłuba 7,37 węzłów (13,65 km/h).
Historia operacyjna
Sailing World uznał A35 za „najlepszą łódź typu crossover 2009”, termin odnoszący się do „regatowego krążownika”, jako część zdobywców nagrody Boat of the Year .
W przeglądzie Sailing World Boat of the Year z 2008 roku Tony Bessinger napisał: „Jedną z najbardziej eleganckich i osiągających najlepsze wyniki łodzi, jaką kiedykolwiek pływaliśmy z Boat of the Year, jest Archambault A35, a sędziowie wspólnie opisali jest to jedna z najlepiej zbudowanych i najlepiej rozplanowanych łodzi, na jakich pływali. Firma projektowa Joubert/Nivelt z pewnością zna się na rzeczy, podobnie jak francuski budowniczy tej łodzi, który niedawno obchodził 50-lecie działalności”.
W 2018 roku, po żeglowaniu przy silnym wietrze, recenzent Lars Reisberg podsumował: „Byłem zdumiony mocą i osiągami, lekkim sterowaniem bez wysiłku i płynnym ruchem Archambault A35. Prędkość była niesamowita i myślę, że łódź wciąż ma duży potencjał do szybkiej jazdy w regatach i na pewno do poważnej rywalizacji z nowszymi jachtami.”