Archambault A35R

Archambault A35R
Rozwój
Projektant Projekt Jouberta Nivelta
Lokalizacja Francja
Rok 2014
Budowniczy
Archambault Boats BG Race
Rola Wyścigowiec - Krążownik
Nazwa Archambault A35R
Łódź
Przemieszczenie 9811 funtów (4450 kg)
Projekt 7,17 stopy (2,19 m)
Kadłub
Typ jednokadłubowy
Budowa włókno szklane
LOA 36,3 stopy (11,1 m)
LWL 30,18 stóp (9,20 m)
Belka 11,58 stopy (3,53 m)
Typ silnika stacjonarny silnik wysokoprężny o mocy 21 KM (16 kW).
Dodatki kadłuba
Typ stępki/deski kil płetwy
Balast 4630 funtów (2100 kg)
ster(y) ster łopatkowy montowany wewnętrznie
Takielunek
Typ platformy Platforma bermudzka
I wysokość trójkąta przedniego 44,5 stopy (13,6 m)
Podstawa trójkąta J 13,5 stopy (4,1 m)
Licznik przedni grota P 45,0 stóp (13,7 m)
Stopka grota E 15,67 stopy (4,78 m)
Żagle
Plan żagla ułamkowy uzbrojony slup
Rejon grota 409 stóp kwadratowych (38,0 m 2 )
Obszar wysięgnika / genui 318 stóp kwadratowych (29,5 m 2 )
Okolice Spinakera 883 stóp kwadratowych (82,0 m 2 )
Okolice Genakera 1023 stóp kwadratowych (95,0 m 2 )
Obszar żagli pod wiatr 727 stóp kwadratowych (67,5 m 2 )
Obszar żagli z wiatrem 1432 stóp kwadratowych (133,0 m 2 )

Archambault A35R i Archambault A35RC to seria francuskich łodzi żaglowych , które zostały zaprojektowane przez Joubert Nivelt Design jako łodzie wyścigowe - krążowniki i zbudowane po raz pierwszy w 2014 roku.

Archambault A35R jest często mylony z Archambault A35 z 2006 roku , który udało mu się wyprodukować.

Produkcja

Projekt został zbudowany przez Archambault Boats z Dangé-Saint-Romain , a także przez stocznię BG Race w Saint-Malo we Francji w latach 2014-2017, ale obecnie nie jest produkowany. Firma Archambault, która została założona w 1967 roku, zbankrutowała w 2015 roku. Stocznia BG Race, założona w 2013 roku, zbudowała wiele projektów dla Archambault i zakończyła działalność w 2017 roku.

Projekt

Archambault A35R to wyścigowa łódź kilowa , zbudowana głównie z poliestrowego włókna szklanego o konstrukcji warstwowej , z pokładem z winyloestrowego włókna szklanego z PCW . Ma ułamkowy zestaw sloopowy 9/10 ze spinakerem masztowym . Ma z włókna węglowego , w tym stały bukszpryt . Maszt jest schodkowy i ma dwa zestawy skośnych rozpórek. Kadłub posiada pionową dziobnicę , otwartą tylną pawęż , zamontowany wewnętrznie ster łopatkowy sterowany rumpelem oraz stałą stępkę płetwową . Podwójne stery i sterowanie kołami były opcjami fabrycznymi. Wypiera 9811 funtów (4450 kg) i przenosi 4630 funtów (2100 kg) balastu ołowianego.

Łódź ma zanurzenie 7,17 stopy (2,19 m) ze standardowym kilem.

Do pływania z wiatrem konstrukcja może być wyposażona w spinaker symetryczny o powierzchni 82,0 m2 lub spinaker asymetryczny o powierzchni 1023 stóp kwadratowych (95,0 m2 ) . Podróżnik szotu grota znajduje się na pokładzie, tuż za słupkiem steru. Ma prędkość kadłuba 7,37 węzłów (13,65 km / h).

Łódź jest wyposażona w wewnętrzny silnik wysokoprężny o mocy 21 KM (16 kW) do dokowania i manewrowania. Zbiornik paliwa mieści 7,9 galona amerykańskiego (30 l; 6,6 galona imp.), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 26,4 galona amerykańskiego (100 l; 22,0 galona imp.).

Projekt obejmuje miejsca do spania dla sześciu osób, z podwójną koją w kształcie litery V w kabinie dziobowej, dwiema prostymi kanapami w kabinie głównej wokół opuszczanego stołu oraz kabiną rufową z podwójną koją na lewej burcie. Kuchnia znajduje się na lewej burcie tuż przed drabinką zejściową . Aneks kuchenny ma kształt litery „L” i jest wyposażony w dwupalnikową kuchenkę oraz zlewozmywak. Stacja nawigacyjna znajduje się naprzeciwko kuchni, po prawej burcie. Głowica prawej burcie. Przestrzeń nad głową w kabinie głównej i rufowej wynosi 73 cale (185 cm).

Wyposażony w bliźniacze koła i przeprojektowane wnętrze, łódź jest znana jako Archambault A35RC.

Zobacz też

Linki zewnętrzne