Szynobus o napędzie parowym miał układ kół B'2' , z jedną parą osi napędzaną korbowodami . Miał kocioł poprzeczny i ciężar roboczy brutto 28 ton. Jego przekładnia zaworowa i hamulce Stephensona były dostępne z obu końców. Autokar miał 67 miejsc siedzących na dwóch piętrach, przy czym siedzenia drugiej klasy znajdowały się na niższym poziomie, a trzecia klasa była podzielona między oba poziomy .
Pojazd był jednorazowy i służył tylko przez krótki czas.
Literatura
Krauss-Maffei AG und Deutsches Museum München (Hrsg.): Lokomotiven im Deutschen Museum . Monachium ohne Jahresangabe (około 1977).
Deutsche Reichsbahn: Hundert Jahre deutsche Eisenbahnen. Jubiläumsschrift zum hundertjährigen Bestehen der deutschen Eisenbahnen . Berlin, 1935, s. 245, op. neben S. 248.
