Bengal Zachodni Sampark Kranti Express
| Przegląd | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj usługi | Sampark Kranti Express | ||||
| Pierwsza usługa | 11 marca 2005 | ||||
| Obecni operatorzy | Koleje Wschodnie | ||||
| Trasa | |||||
| Termini |
Sealdah (SDAH) Anand Vihar (ANVT) |
||||
| Przystanki | 7 | ||||
| Przebyty dystans | 1446 km (899 mil) | ||||
| Średni czas podróży | 22 godziny 45 minut | ||||
| Częstotliwość usług | Co tydzień | ||||
| Numer(y) pociągu | 12329 / 12330 | ||||
| Usługi pokładowe | |||||
| Klasa(y) | AC 1st Class, AC 2 poziom, AC 3 poziom, klasa Sleeper, General Unreserved | ||||
| Układy siedzeń | Tak | ||||
| Układy do spania | Tak | ||||
| Obiekty gastronomiczne | Dostępny | ||||
| Obiekty obserwacyjne | Duże okna | ||||
| Techniczny | |||||
| Tabor | trener LHB | ||||
| Szerokość toru | 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) | ||||
| Prędkość robocza | Średnia 63 km/h (39 mph) z postojami 130 km/h (81 mph) Maksymalna prędkość robocza | ||||
| |||||
_Route_map.jpg)
12329/12330 West Bengal Sampark Kranti Express to pociąg kategorii Sampark Kranti Express , który łączy Sealdah w Kalkucie i Anand Vihar Terminal w Delhi . Pociąg ten został po raz pierwszy ogłoszony podczas sesji budżetowej Kolei Indyjskich na lata 2004–2005 przez ówczesnego ministra kolei Nitish Kumar . Tym samym pociąg ten został zainaugurowany 11 marca 2005 roku z Sealdah oraz 12 marca 2005 roku z Delhi
Harmonogram
Bengal Zachodni Sampark Kranti kursuje raz w tygodniu. Odlatuje z Sealdah we wtorek o 13:10 i przylatuje następnego dnia do terminalu Anand Vihar o 11:15. W drodze powrotnej odjeżdża z terminalu Anand Vihar o 19:10 i dociera do Sealdah o 17:30.
W swojej podróży przechodzi przez indyjskie stany Bengal Zachodni , Jharkhand , Bihar , Uttar Pradesh i Delhi .
Trasa i przystanki
| Kod stacji | Nazwa stacji | Przyjazd | Wyjazd |
|---|---|---|---|
| SDAH | Sealdah | --- | 13:10 |
| BWN | Węzeł Barddhamana | 14:37 | 14:39 |
| DGR | Durgapur | 15:23 | 15:27 |
| ASN | Węzeł Asansol | 16:02 | 16:07 |
| DHN | Węzeł Dhanbad | 17:10 | 17:15 |
| GAJA | Skrzyżowanie Gaja | 20:05 | 20:10 |
| DDU | Węzeł Pt DD Upadhyaya | 22:25 | 22:35 |
| CNB | Centralny Kanpur | 03:10 | 03:15 |
| ANVT | Terminal Anand Vihar | 08:40 | --- |
Rake i skład
West Bengal Sampark Kranti korzysta z najnowocześniejszych autokarów LHB . Przewozi jeden AC First z AC Two Tier, jeden AC Two Tier, trzy AC Three Tier, jedenaście klas Sleeper, trzy klasy General / Unreserved, dwa Generatory z Vanami Bagażowymi i jeden samochód ze spiżarnią .
Skład autokaru Bengalu Zachodniego Sampark Kranti z Sealdah do Anand Vihar Terminal to:
| Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
OG | gen | gen | gen | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | S9 | S10 | S11 | komputer | A1 | HA1 | B1 | B2 | B3 | OG |
W drodze powrotnej grabie odwracają się.
Trakcja
Jest ciągnięty przez lokomotywę WAP-7 opartą na Howrah / WAP-7 opartą na Kanpur przez całą podróż.
Inne szczegóły
Wcześniej ten pociąg kursował między Sealdah i Delhi Junction , ale później w celu odciążenia Delhi Junction i New Delhi pociąg ten został zakończony do Anand Vihar Terminal. Dzieli swoją prowizję z Sealdah – Amritsar Jallianwalla Bagh Express .
Źródła
- http://indiarailinfo.com/train/1692 Informacje o kolei w Indiach
- http://indiarailinfo.com/train/1693 Informacje o kolei w Indiach
- http://indiarailinfo.com/train/7845 Informacje o kolei w Indiach
- http://indiarailinfo.com/train/7865 Informacje o kolei w Indiach
|
