Francuski aviso Lieutenant de vaisseau Le Hénaff
Porucznik de vaisseau Le Hénaff
|
|
Historia | |
---|---|
Francja | |
Nazwa | Porucznik de Vaisseau Le Hénaff |
Imiennik | Yves Le Henaff |
Budowniczy | Arsenal de Lorient , Lorient |
Położony | marzec 1977 |
Wystrzelony | 16 września 1978 |
Upoważniony | 13 lutego 1980 |
Wycofany z eksploatacji | 31 lipca 2020 r |
Identyfikacja |
|
Status | Wycofany z eksploatacji |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | D'Estienne d'Orves - klasa awizo |
Przemieszczenie |
|
Długość | |
Belka | 10,3 m (33 stopy 10 cali) |
Projekt | 5,3 m (17 stóp 5 cali) |
Napęd |
|
Prędkość | 23,5 węzłów (43,5 km / h; 27,0 mil / h) |
Zakres | 4500 mil morskich (8300 km; 5200 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h) |
Komplement | 90 |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
Uzbrojenie |
|
Porucznik de vaisseau Le Hénaff (F789) jest awizo klasy D'Estienne d'Orves we francuskiej marynarce wojennej .
Projekt
Uzbrojone w załogę składającą się z 90 marynarzy, statki te mają reputację jednych z najtrudniejszych w złych warunkach pogodowych. Ich duży wiatr czyni je szczególnie wrażliwymi na kołysanie i kołysanie, gdy tylko tworzy się morze.
Ich uzbrojenie, wynikające z okrętu o takim tonażu, pozwala im na zarządzanie szerokim spektrum misji. Podczas zimnej wojny były używane głównie do patrolowania szelfu kontynentalnego Oceanu Atlantyckiego w poszukiwaniu okrętów podwodnych radzieckiej marynarki wojennej . Ze względu na słabe działanie sonaru kadłubowego , gdy tylko pojawiło się echo, konieczne było wsparcie fregaty ASM, aby ścigać go za pomocą holowanego sonaru o zmiennej głębokości .
Ich rola jako patrolowców polega obecnie głównie na patrolach i misjach pomocowych, a także na uczestnictwie w misjach ONZ (blokady, kontrole flag) lub podobnych zadaniach policji morskiej (walka z narkotykami, ekstrakcja obywateli, kontrola rybołówstwa itp.). Pociski mer-mer 38 lub mer-mer 40 zostały wylądowane, ale są one wyposażone w kilka karabinów maszynowych i karabinów maszynowych, bardziej odpowiednich do nowych misji.
Koszt jego budowy oszacowano na 270 000 000 franków francuskich .
Budowa i kariera
Stępkę pod porucznika de vaisseau Le Hénaff rozpoczęto w marcu 1977 roku w Arsenal de Lorient w Lorient . Wodowany 16 września 1978, wszedł do służby 13 lutego 1980.
W dniu 5 marca 2019 r. statek opuścił Brest ze 100 członkami załogi i udał się do Zatoki Gwinejskiej . Tam zastąpi okręt desantowy Mistral w ramach misji Corymbe 146.
Został wycofany ze służby 31 lipca 2020 r.