Francuski aviso komendant Birot
 Komendant Birot
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Nazwa | Komendant Birot |
| Imiennik | Rogera Birota |
| Budowniczy | Arsenal de Lorient , Lorient |
| Położony | 23 marca 1981 |
| Wystrzelony | 22 maja 1982 |
| Upoważniony | 14 marca 1984 |
| Wycofany z eksploatacji | Oczekiwano, 2025 r |
| Port macierzysty | Tulon |
| Identyfikacja |
|
| Status | Aktywny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | D'Estienne d'Orves - klasa aviso |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | |
| Belka | 10,3 m (33 stopy 10 cali) |
| Projekt | 5,3 m (17 stóp 5 cali) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 23,5 węzłów (43,5 km / h; 27,0 mil / h) |
| Zakres | 4500 mil morskich (8300 km; 5200 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h) |
| Komplement | 90 |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
| Uzbrojenie |
|
Komendant Birot (F796) jest awizo klasy D'Estienne d'Orves we francuskiej marynarce wojennej .
Projekt
Uzbrojone w załogę składającą się z 90 marynarzy, statki te mają reputację jednych z najtrudniejszych w złych warunkach pogodowych. Ich duży wiatr czyni je szczególnie wrażliwymi na kołysanie i kołysanie, gdy tylko tworzy się morze.
Ich uzbrojenie, wynikające z okrętu o takim tonażu, pozwala im na zarządzanie szerokim spektrum misji. Podczas zimnej wojny były używane głównie do patrolowania szelfu kontynentalnego Oceanu Atlantyckiego w poszukiwaniu okrętów podwodnych radzieckiej marynarki wojennej . Ze względu na słabe działanie sonaru kadłubowego , gdy tylko pojawiło się echo, konieczne było wsparcie fregaty ASM, aby ścigać go za pomocą holowanego sonaru o zmiennej głębokości .
Ich rola jako patrolowców polega obecnie głównie na patrolach i misjach pomocowych, a także na uczestnictwie w misjach ONZ (blokady, kontrole flag) lub podobnych zadaniach policji morskiej (walka z narkotykami, ekstrakcja obywateli, kontrola rybołówstwa itp.). Pociski mer-mer 38 lub mer-mer 40 zostały wylądowane, ale są one wyposażone w kilka karabinów maszynowych i karabinów maszynowych, bardziej odpowiednich do nowych misji.
Koszt jego budowy oszacowano na 270 000 000 franków francuskich .
Budowa i kariera
Stępkę pod komendę Ducuing rozpoczęto 23 marca 1981 roku w Arsenal de Lorient w Lorient . Wodowany 22 maja 1982, wszedł do służby 14 marca 1984.
W dniu 13 stycznia 2014 r. statek został wezwany do rozkazu dywizji za odznaczenie się w zachowaniu i udanym wejściu na pokład Luna S, statku wypełnionego konopiami indyjskimi, aresztowanego u wybrzeży Algierii . 8 do 13 września 2013 r.
W maju 2015 brała udział w operacji Tryton . 2 maja zbiera 217 rozbitków. 20 maja 2015 uratowała 297 migrantów.
23 maja 2019 roku wraz z patrolującym Jeanem-François Deniau brała udział w konfiskacie 7,4 tony marihuany w ramach wspólnej operacji celnej i marynarki wojennej u wybrzeży Francji. W listopadzie/grudniu 2019 r. patroluje Morze Czarne oraz realizuje wojskowe misje dyplomatyczne i wywiadowcze.
W 2022 roku wskazano, że statek zostanie wyposażony w SMDM (navy mini-drone system) w celu zwiększenia jego możliwości obserwacyjnych.
Ma zostać wycofany ze służby w 2025 roku i zastąpiony przez jeden z nowej klasy oceanicznych statków patrolowych (Patrouilleurs Océanique ).
