Historia Alnmouth

Northumberland Street, główna droga Alnmouth, której historia sięga XII wieku

Historia Alnmouth w , wioski i portu morskiego w Northumberland Anglii, sięga okresu mezolitu. Jego najnowsza historia zaczyna się wraz z założeniem osady w 1152 r. i przywilejem dla portu i rynku w 1207/8 r. Znaleziono fragmentaryczne dowody okupacji lub użytkowania we wcześniejszych okresach. Okres świetności portu przypadł na XVIII i XIX wiek. Od końca XIX wieku iw XX wieku wieś stała się nadmorskim kurortem.

Ustanowienie

Alnmouth zostało założone jako wioska przez Williama de Vesci , ówczesnego lokalnego magnata normańskiego , któremu w 1152 roku przyznano przywilej posiadania dworu i założenia osady na mierzei o powierzchni 296 akrów (120 ha) w posiadłości Lesbury , prawdopodobnie w celu założenia rentowny port morski. Plan Alnmouth jest zgodny z konwencjonalnym średniowiecznym układem drogi - obecnie Northumberland Street - z długimi, cienkimi mieszczańskimi biegnącymi do niej pod kątem prostym.

Pre-historia

To, co poprzedzało wioskę normańską, jest mniej jasne, chociaż ziemia u ujścia rzeki prawdopodobnie była używana przez całą starożytność, a równiny przybrzeżne były jednymi z pierwszych zarejestrowanych obszarów osadnictwa ludzkiego w Wielkiej Brytanii. Kilka narzędzi krzemiennych z mezolitu , sprzed 4000 lat p.n.e. , znaleziono na plaży nad Alnmouth – poziom mórz był w tym okresie wyższy – i wiadomo, że w Howick znajdował się duży obóz mezolityczny , kilka mil w górę wybrzeże. Nie znaleziono żadnych dowodów na okres neolitu, ale oczekuje się, że obszar ten nadal był zaludniony lub używany. Liczba z W pobliżu Alnmouth znaleziono pozostałości z epoki brązu , w tym pochówki w cystach i grot włóczni. Nazwa pola sugeruje zagubiony kurhan . Roboty ziemne na brzegu ogrodzenia na północ od miasta, a obecnie część pola golfowego, przypisuje się epoce żelaza .

Okres rzymski

W wiosce lub wokół niej nie odkryto żadnych rzymskich pozostałości, ale wydaje się prawdopodobne, że ujście rzeki było znane i prawdopodobnie używane przez Rzymian, być może wtedy, gdy imperium rozciągało się na Mur Antonine między Firths of Forth i Clyde . Ptolemeusz , pisząc w II wieku n.e. , odnotowuje rzekę Alaunus , a znacznie późniejsza Kosmografia Rawenna odnotowuje nazwę miejscowości Alauna . Znaczący rzymski fort, Alauna , został założony na obszarze 11 akrów (4,5 ha), 9,5 mil (15,3 km) w górę rzeki na Aln w Learchild niedaleko Whittinghama . Port zapewniany przez rzekę byłby przydatny dla Rzymian, zarówno do wspierania kampanii wojskowych, jak i do ułatwiania handlu, chociaż rzeka nie jest żeglowna poza Lesbury, 3,2 km (2,0 mil) w górę rzeki.

Wczesne chrześcijaństwo

Współczesny drewniany krzyż na Wzgórzu Kościelnym, obecnie oddzielony od wsi

Wybrzeże Northumberland ma długi związek z wczesnym chrześcijaństwem. Adtwifyrdi lub Adtuifyrdi („przy dwóch brodach”) to nazwa używana przez Czcigodnego Bedę i uważa się, że odnosi się ona do zbiegu rzeki Aln u jej ujścia z dopływem . Tutaj, według relacji Bedy w Historia ecclesiastica gentis Anglorum , Księga IV, rozdz. 28, arcybiskup Theodore przewodniczył synodowi w 684 w obecności króla Ecgfritha z Northumbrii , podczas którego zdetronizowano biskupa Tunberhta z Hexham i wybrano św. Cuthberta na biskupa Lindisfarne . Krzyż z IX lub X wieku znaleziony na Church Hill, na południe od wioski, potwierdza pogląd, że obszar ten odgrywał rolę w Wielkiej Brytanii przed podbojem.

Istnieją dowody sugerujące powstanie klasztoru w Alnmouth, w postaci zapisów Eustace fitz John nadania ziemi mnichom z opactwa Alnwick w 1147 r. Z akt sądowych wiadomo, że kościół św. Waleryka w Alnmouth istniał do 1305 r., chociaż jego dokładna lokalizacja na Wzgórzu Kościelnym jest niepewna i wiadomo, że był w ruinie do 1771 r., kiedy został przedstawiony jako pozbawiony dachu budynek w stylu romańskim i gotyckim z nawą, nawą boczną, transeptem i małym gankiem.

Powstanie portu

Port w Alnmouth, stanowiący nadrzeczną plażę osłoniętą od Morza Północnego

Port w Alnmouth ma burzliwą, udokumentowaną 800-letnią historię. Eustace de Vesci otrzymał królewskie pozwolenie na założenie portu i środowego targu rybnego w 1207 lub 1208 roku. Chociaż port był wyraźnie powiązany z rodzącym się przemysłem rybnym, zajmował się także handlem lokalnym i zagranicznym. Odnotowano, że Richard de Emeldon, właściciel wioski, rozwinął port, a Alnmouth jest portem zawinięcia na prośbę Korony o dostawę łodzi do pomocy w kampanii wojskowej do Gaskonii w 1306 r. Nie są znane żadne pozostałości archeologiczne portu z tego czasu, a poza stanowiskami cumowniczymi i prawdopodobnie drewnianymi pomostami istniała prawdopodobnie niewielka infrastruktura. Topografia rzeki i równin błotnych zapewniłaby statkom osłonięte miejsce do cumowania na plaży .

Alnmouth zostało zaatakowane i znacznie uszczuplone przez Szkotów w 1336 r.: w 1296 r. Dwadzieścia osiem osób zostało wymienionych jako zobowiązane do płacenia podatków; w 1336 roku spadło to do jednego. Dalsze grabieże spowodowała czarna śmierć w 1348 roku; a Border Reiving było nieustannym zagrożeniem. Port został przyłączony do zamku Alnwick w 1452 r., A do 1492 r. Zapisy wskazują, że wieś odzyskała swoją dawną pozycję z dużą liczbą mieszczan. W 1529 r. mieszczanie zawarli porozumienie z hrabią Northumberland, aby ulepszyć port, jeśli będzie dostarczał drewno.

Stagnacja w XV i XVI wieku

Wieś podupadła w XV i XVI wieku: hrabia Northumberland odnotował w 1594 r., Że wieś była „wyludniona”. Ankieta z 1614 r. Odnotowuje, że wieś była „w wielkiej ruinie i upadku”, choć nieco się poprawiła. Badanie przeprowadzone w 1567 r. wykazało, że 20 z 60 gospodarstw domowych w Alnmouth zajmowało się rybołówstwem, do którego prawa zostały przekazane księciu Northumberland po kasacie klasztorów .

Według dwóch źródeł, w tym Encyclopædia Metropolitana , Alnmouth zostało zdobyte i ufortyfikowane przez Francuzów za panowania królowej Elżbiety I , na poparcie roszczeń Marii, królowej Szkotów . Hotel Schooner został zbudowany w XVII wieku i według lokalnej gazety Northumberland Gazette jest jednym z najbardziej nawiedzonych miejsc w Wielkiej Brytanii. Współczesne źródła milczą na ten temat.

Rozkwit XVII i XVIII wieku

Taras malowanych domów z widokiem na port

Wydaje się, że dobrobyt poprawił się w XVII wieku, aw XVIII wieku handel w porcie rozkwitł (co było powszechne w wielu portach w tym okresie, ze względu na znacznie rosnący handel zagraniczny i krajowy). Najbardziej godnym uwagi towarem eksportowanym z portu było zboże, a zapisy mówią o „kukurydzianej drodze” do Alnmouth, nawet z Hexham . W 1813 r. - niekoniecznie u szczytu Alnmouth, ponieważ handel ucierpiał podczas wojny z Francją - Alnmouth wyeksportowało 44 266 ćwiartek zboża, mniej więcej o połowę mniej niż Berwick-upon-Tweed , ale dwa razy więcej niż Newcastle. Taką ilość można zebrać z około 9 000 akrów (3600 ha) pól, więc może być wątpliwe, jak daleko zboże musiało zostać wyeksportowane. Głównym importem tamtych czasów było guano z Peru , część szerszego schematu ulepszania rolnictwa tamtych czasów ; szopa na guano nadal istnieje na południe od Church Hill, zbudowana z dala od wioski, prawdopodobnie z powodu smrodu. Inny eksport odnotowany w tym okresie to węgiel i jaja, wieprzowina i marynowany łosoś na potrzeby handlu w Londynie oraz wełna dla przemysłu wełnianego w Yorkshire. Wspomniany import obejmuje niebieski łupek ze Szkocji, drewno z Holandii i Skandynawii , a czasami fajki z wina z Madery . Z handlu zbożem we wsi powstało 16 spichlerzy, z których część została znacznie później przekształcona na cele mieszkalne.

Port prosperował również jako ośrodek stoczniowy, choć na skromną skalę. 300-tonowy statek został zwodowany w 1763 r. (lub 1765 r. – źródła różnią się), a drugi 219-tonowy statek, Providence , został zwodowany w 1765 r. Ten przemysł wspierał inne, takie jak tartak i powroźnictwo . Istnieją dowody na wytwarzanie soli nad rzeką i powstało co najmniej pięć ostryg.

W szczytowym momencie, około 1750 r., w porcie można było zobaczyć jednocześnie do 18 statków. Sława wsi nie była jednak wysoka. John Wesley opisał to miejsce jako „ małe miasteczko portowe, słynące z wszelkiego rodzaju niegodziwości ”, a znacznie wcześniejsze relacje mówią o członkach społeczności, którzy nic nie wnieśli do wspólnoty i przeciwko którym wszystko musi zabezpieczyć przed kradzieżą.

Upadek portu

Mapa dziesięciny Alnmouth z 1843 r., Przedstawiająca zmieniony bieg rzeki Aln po burzy w 1806 r., Która skierowała ją z meandru starorzecza na prostszy bieg

Czasami, być może błędnie, identyfikowano zmianę biegu rzeki jako przyczynę upadku portu. Ta zmiana nastąpiła w Boże Narodzenie 1806 r., Kiedy gwałtowna burza przedarła się przez północny kraniec ławicy Church Hill, pozwalając rzece odwrócić się od południowo-północnego meandra i skierować się bardziej bezpośrednio do morza.

W XIX wieku nastąpił spadek ruchu w porcie, który całkowicie zamarł pod koniec wieku. Liczba łodzi śledziowych spadła z 12 w 1858 r. Do 8 w 1863 r. Eksport kukurydzy spadł, gdy koleje przejęły ciężar, a eksport zboża został przeniesiony do bardziej wydajnych i połączonych portów. Wydaje się jednak, że import drewna i łupków trwał nadal: w 1887 r. W tym przemyśle zatrudnionych było 40 mężczyzn; a inne kwestie związane z lądem wydają się prężne; tartak kwitł, zatrudniając w 1891 r. 27 pracowników, istniał duży młyn parowy służący do obróbki zboża i napędzania tartaku tarczowego. Najwyraźniej zgonem portu było wywrócenie się drewnianego statku Joanna w płytkim porcie w 1896 r., po czym trudno było zapewnić ubezpieczenie ładunku przepływającego przez Alnmouth.

wiktoriański kurort

Skutki spadku ruchu portowego zostały zrekompensowane nową rolą wsi, jako miejscowości wypoczynkowej i drugiego domu. Rosnący dobrobyt był jednym z czynników, ale kluczowe były dwa wydarzenia: pojawienie się kolei i sprzedaż w 1843 r. Posiadłości Gallon, która do 1744 r. Nabyła prawa majątkowe do Alnmouth i kontrolowała być może połowę ziemi w wiosce. Główna linia wschodniego wybrzeża , jak jest obecnie znana, dotarła do Bilton, na zachód od Alnmouth, w 1847 r., a odgałęzienie z Alnwick do Bilton działało do 1850 r. Przez Aln zbudowano most łączący bezpośrednio z Hipsburn w 1857 r., aw 1864 r. ulepszony i przemianowany na Most Księżnej. Obecnie budowano przestronne wille z widokiem na morze, budynki spichlerzy przekształcano na cele mieszkalne lub rozbierano, aby zrobić miejsce dla nowych domków letniskowych. Mapy z 1897 r. przedstawiają obóz wakacyjny, herbaciarnię ogrodową i wiele chat plażowych wśród wydm. Podgrzewane kąpiele były dostępne przy stacji benzynowej we wsi. Pole golfowe Links powstało w 1869 roku; uważa się, że został zaprojektowany przez Mungo Park , który został pierwszym profesjonalistą klubu.

Wyczerpującą historię wsi napisał w 1851 roku William Dickson, zatytułowany Cztery rozdziały z historii Alnmouth .

Wieś została w 1860 roku wybrana jako jedna z czternastu stacji meteorologicznych i wyposażona w barometr przez księcia Northumberland pełniącego funkcję prezesa Royal National Lifeboat Institution . Barometr i wykres ostatnich odczytów były wystawiane publicznie, aby zapewnić rybakom wskazówki dotyczące prawdopodobnych wzorców pogodowych, aby pomóc w zmniejszeniu strat na morzu. Barometr pozostaje na wystawie, w oknie chaty wychodzącej na główną ulicę. konsekrowany został nowy kościół św. Jana Chrzciciela przy Northumberland Street. Biskup Durham .

Obrona wybrzeża

Dwie linie kostek przeciwpancernych z czasów II wojny światowej bronią północnej plaży Alnmouth

Alnmouth zostało dotknięte wojną i strachem przed wojną w całej swojej historii. Został splądrowany przez Szkotów w XIV wieku i mógł być okupowany przez Francuzów w XVI wieku. Od połowy do końca XVIII wieku jego statki narażały francuskich korsarzy na pełnym morzu. W sierpniu 1779 roku dwóch francuskich korsarzy brało udział w dwugodzinnej akcji przeciwko brytyjskiemu okrętowi wojennemu „ Content” w zasięgu wzroku od Alnmouth. W następnym miesiącu, 23 września 1779 r., Alnmouth zostało zaatakowane przez amerykańskiego korsarza Johna Paula Jonesa , popierającego Amerykańska wojna o niepodległość . Jones wystrzelił kulę armatnią w miasto; nie trafił w wieżę kościoła i wylądował na polu, zanim uderzył w dach wiejskiego domu. Statek z Alnmouth, Two Brothers, został zabrany przez korsarza w 1796 roku.

Na początku XIX wieku handel w porcie dotknął wojny napoleońskie , a strach przed inwazją francuską utrzymywał się do końca wieku. Książę Northumberland utrzymywał armię, ochotników Percy'ego , przeciwko zagrożeniu, aw 1852 roku zainstalowano baterię dział nad Alnmouth. Podobne obawy przed inwazją pojawiły się podczas II wojny światowej , a na południowych i północnych plażach zainstalowano różne systemy obronne. Alnmouth, w tym betonowe kostki przeciwpancerne, rów przeciwpancerny, skrzynki na pigułki, wzmocnienie baterii dział z poprzedniego wieku i szczeliny strzelnicze wbudowane w ściany szopy na guano Church Hill. Pozostałości wielu z tych umocnień są dziś widoczne.

Wioska była świadkiem wielu starć podczas II wojny światowej, w tym zestrzelenia dwóch Junkersów Ju 88 A w oddzielnych starciach między 9 a 11 kwietnia 1941 r. 8 czerwca 1941 r. zestrzelono balon zaporowy w Alnmouth, aw sierpniu linię kolejową zbombardowany przez nisko lecący samolot w punkcie na południe od wioski. Alnmouth (i inne lokalne osady przybrzeżne) zostało ostrzelane 3 czerwca 1941 r., A 8 listopada tego roku na wioskę zrzucono dwie bomby odłamkowo-burzące, z których jedna uderzyła w dom przy Argyle Street i doprowadziła do śmierci sześciu kobiet i jeden mężczyzna.

Notatki

Współczesny znak National Cycle Network w pobliżu Alnmouth

Źródła

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=History_of_Alnmouth&oldid=1080680096 ”