Hiszpański krążownik Almirante Oquendo
Almirante Oquendo
|
|
Historia | |
---|---|
Hiszpania | |
Nazwa | Almirante Oquendo |
Imiennik | Hiszpański admirał Don Antonio de Oquendo (1577–1640) |
Budowniczy | Bilbao |
Położony | styczeń 1889 |
Wystrzelony | 1891 |
Zakończony | 1893 |
Los | Zatopiony 3 lipca 1898 |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Infanta Maria Teresa – krążownik pancerny klasy |
Przemieszczenie | 6890 ton |
Długość | 364 stóp 0 cali (110,95 m) |
Belka | 65 stóp 2 cale (19,86 m) |
Projekt | Maksymalnie 21 stóp 6 cali (6,55 m). |
Zainstalowana moc | 13700 KM (10200 kW) |
Napęd | 2-wałowe pionowe potrójne rozprężanie |
Prędkość | 20,2 węzłów (37,4 km / h; 23,2 mil / h) (wymuszone zanurzenie) |
Komplement | 484 oficerów i szeregowców |
Uzbrojenie |
|
Zbroja |
|
Notatki | 1050 ton węgla (normalny) |
Almirante Oquendo był krążownikiem pancernym klasy Infanta Maria Teresa należącym do hiszpańskiej marynarki wojennej , który walczył w bitwie pod Santiago de Cuba podczas wojny hiszpańsko-amerykańskiej .
Charakterystyka techniczna
Almirante Oquendo został zbudowany w Bilbao w Hiszpanii. Stępkę okrętu położono w styczniu 1889 r. Statek został zwodowany w 1891 r., a ukończony w 1893 r. Miał dwa kominy, był szybki i dobrze uzbrojony. Jej główne uzbrojenie było zamontowane na linii środkowej w pojedynczych barbetach na dziobie i rufie. Jej pancerz był kiepski: jej 280-milimetrowe (11 cali) działa miały tylko lekko opancerzone kaptury, jej 140-milimetrowe (5,5 cala) działa były zamontowane na otwartej przestrzeni na górnym pokładzie, jej pas pancerny był cienki i chroniony tylko przez dwie trzecie swojej długości, a także miał wysoką, niezabezpieczoną wolną burtę, która doznała wielu uszkodzeń podczas bitwy o Santiago de Cuba . Podobnie jak inne dziewiętnastowieczne okręty wojenne był bogato umeblowany i ozdobiony drewnem, którego Hiszpanie nie usunęli przed walką i które podsycało pożary podczas bitwy. Została nazwana na cześć zwycięskiego dowódcy bitwy pod Perambuko w 1633 roku.
Historia operacyjna
Almirante Oquendo przebywał w Hawanie na Kubie wiosną 1898 roku, gdy narastały napięcia między Stanami Zjednoczonymi a Hiszpanią . Po tym, jak pancernik USS Maine eksplodował i zatonął w Hawanie 15 lutego 1898 r., Almirante Oquendo spotkał się tam ze swoim siostrzanym okrętem , krążownikiem pancernym Vizcaya . Gdy zbliżała się wojna, wysłano je z powrotem przez Atlantyk i przydzielono do Wojennej Hiszpanii , która koncentrowała się w São Vicente w Portugalii. Wyspy Zielonego Przylądka pod dowództwem wiceadmirała Pascuala Cervera y Topete . Przybyli do São Vicente 19 kwietnia 1898 r. Zauważono, że Almirante Oquendo potrzebował suchego doku z powodu mocno zanieczyszczonego dna, które spowolniło ją do maksymalnej prędkości 12 do 14 węzłów (22 do 26 km / h; 14 do 16 mph), jej działa kal . 14 cm (6 cali) miały wadliwe mechanizmy wyważające i były dostarczane z wadliwą amunicją, a we flocie brakowało palaczy.
Wojna hiszpańsko-amerykańska rozpoczęła się, gdy Almirante Oquendo był w São Vicente. Nakaz neutralnej Portugalii zgodnie z prawem międzynarodowym do opuszczenia São Vicente w ciągu 24 godzin od wypowiedzenia wojny, Almirante Oquendo i reszta eskadry Cervery wyruszyli 29 kwietnia 1898 r., Kierując się do San Juan w Puerto Rico . Statki Cervery dotarły do francuskiej Martyniki na Małych Antylach 10 maja 1898 r. Podczas gdy Almirante Oquendo a inne duże statki krążyły po wodach międzynarodowych, dwa hiszpańskie niszczyciele wpłynęły do Fort-de-France , aby poprosić o węgiel. Francja była neutralna i nie dostarczała węgla, więc eskadra hiszpańska wyruszyła 12 maja 1898 r. Do należącego do Holendrów Curaçao , gdzie Cervera spodziewał się spotkać górnika . Cervera przybyła do Willemstad 14 maja, ale Holandia również była neutralna i ściśle egzekwowała swoją neutralność, przepuszczając tylko Vizcaya i krążownik pancerny Infanta Maria Teresa wejść do portu i pozwolić im załadować tylko 600 ton węgla. W dniu 15 maja statki Cervery odpłynęły, nie kierując się już do San Juan, które było już pod marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych , ale do jeszcze niezablokowanego Santiago de Cuba na południowo-wschodnim wybrzeżu Kuby , docierając tam 19 maja 1898 r. Cervera miał nadzieję aby zamontować tam swoje statki, zanim zostanie uwięziony. Jego eskadra wciąż znajdowała się w porcie Santiago de Cuba, kiedy 27 maja 1898 r. Przybyła eskadra amerykańska i rozpoczęła blokadę, która miała trwać 37 dni.
Almirante Oquendo i inne statki znosiły okazjonalne bombardowania portu przez amerykańską marynarkę wojenną. Almirante Oquendo nadal miał jedno działo kal. 140 mm niesprawne, 80 procent amunicji kal. 140 mm było wadliwe iw tych okolicznościach nic nie można było zrobić z zanieczyszczonym dnem. Niektórzy z jej ludzi dołączyli do innych z floty w Brygadzie Marynarki Wojennej, aby walczyć z Armii Stanów Zjednoczonych w kierunku Santiago de Cuba.
Na początku lipca 1898 roku ten pęd groził zdobyciem Santiago de Cuba, a Cervera zdecydował, że jedyną nadzieją jego eskadry jest próba ucieczki na otwarte morze poprzez uruchomienie blokady. Decyzję podjęto 1 lipca 1898 r., a ewakuację wyznaczono na 3 lipca 1898 r. Załoga Almirante Oquendo spędziła 2 lipca 1898 r. na powrocie ze służby w Brygadzie Marynarki Wojennej i przygotowaniu się do akcji. Almirante Oquendo miał być czwartym statkiem w kolejce podczas ucieczki, za okrętem flagowym Cervery Infanta Maria Teresa , Vizcaya i krążownikiem pancernym Cristobal Colon , z niszczycielami Furor i Pluton prowadzącymi tyły. Podczas gdy infantka Maria Teresa poświęciła się, atakując najszybszy amerykański okręt, krążownik pancerny USS Brooklyn , Almirante Oquendo i pozostali mieli nabrać maksymalnej prędkości i biec na zachód w stronę otwartego morza.
Około godziny 08:45 3 lipca 1898 r. Hiszpańskie statki wypłynęły. Eskadra amerykańska dostrzegła hiszpańskie okręty w kanale około 0935 i bitwa o Santiago de Cuba .
Podczas gdy Infanta Maria Teresa i Vizacaya zaatakowały Brooklyn , a dwa niszczyciele skierowały się na zachód, dalej w głąb lądu, Almirante Oquendo podążył za Cristobalem Colonem pędem na zachód. Kiedy Brooklyn skręcił na wschód, Vizcaya i Infanta Maria Teresa również skręcili na zachód, omijając ostatnią przeszkodę na drodze czterech hiszpańskich krążowników pancernych, uzbrojony jacht USS Vixen .
Almirante Oquendo znalazł się teraz z powrotem w formacji liniowej, którą eskadra utworzyła, kiedy opuszczała swoje kotwicowisko, na czwartym miejscu za pozostałymi trzema krążownikami pancernymi, chociaż teraz bez następujących niszczycieli, które ścigano dalej w głąb brzegu. Eskadra amerykańska ruszyła w pościg, gdy hiszpańskie okręty dokonały całkowitej ucieczki na zachód, a amerykańskie okręty znajdowały się około mili do portu i nieco za okrętami hiszpańskimi. O godzinie 1035 tonąca infantka Maria Teresa została zepchnięta na brzeg z ciężkimi uszkodzeniami i pożarami.
Jako ostatni statek w linii hiszpańskiej podczas surowego pościgu, Almirante Oquendo w naturalny sposób zwrócił na siebie większą uwagę prześladowców. Pancernik USS Iowa znajdował się zaledwie 1600 jardów (1500 m) od swojej lewej kwatery, podczas gdy pancerniki USS Oregon i USS Indiana również zbliżały się z tego kierunku, a Brooklyn znajdował się na jej lewym dziobie. Skoncentrowany ogień z trzech pancerników ukarał Almirante Oquendo . Iowa oddała 43 sześciofuntowe trafienia, które zabiły lub zraniły większość marynarzy na górnych pokładach hiszpańskiego krążownika, gdzie jej 5,5-calowe działa były zamontowane bez ochrony, a jeden z jej własnych 5,5-calowych pocisków eksplodował przedwcześnie w wyłomie działa, zabijając załoga armaty. Almirante Oquendo wzbudziła podziw swoich przeciwników, odpowiadając ogniem z pocisków i karabinów maszynowych. Ale przyjęła trzy trafienia 8-calowe (203 mm), jedno 6-calowe (152 mm), jedno 5-calowe (127 mm) i dziewięć 4-calowych (102 mm) trafień i wkrótce wybuchł w niej pożar po torpedie pokoju, którego nie można było opanować i groził wybuchem amunicji, który zniszczyłby statek. Jej śmiertelnie ranny kapitan rozkazał ją zatopić , a ona odwróciła się od linii i pobiegła do brzegu, lądując około 700 metrów (770 jardów) od brzegu, kilkaset jardów (metrów) na zachód od infantki Marii Teresy i około 6,8 mil morskich (12,6 km) na zachód od Santiago de Cuba, około godziny 10:30.
Niektórym jej marynarzom udało się dotrzeć na brzeg, choć musieli uważać na kubańskich powstańców, którzy zaczęli strzelać do ocalałych z rozbitych hiszpańskich okrętów. Inni zostali uratowani przez amerykańskich marynarzy, którzy przyprowadzili małe łodzie wzdłuż wraków, aby zabrać ocalałych. Almirante Oquendo stracił w starciu 80 zabitych.
Po wojnie zespół badawczy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych oceniający hiszpańskie wraki pod kątem ich potencjału do podniesienia i oddania do służby w Ameryce doszedł do wniosku, że Almirante Oquendo jest nie do uratowania.
Uczczenie pamięci
Trzy działa Hontoria 140 mm (5,5 cala) firmy Almirante Oquendo są wystawiane w Stanach Zjednoczonych. Jeden – z uszkodzeniem tarczy podczas ostatniej bitwy okrętu – znajduje się przed biurem Oddziału Wsparcia Personelu Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (budynek 92) w Joint Base Anacostia – Bolling w Waszyngtonie. Tabliczka zamontowana w pobliżu działa głosi:
BROŃTo działo morskie Hontoria 140 mm (5,5 cala) zostało zabrane z hiszpańskiego krążownika ALMIRANTE OQUENDO po jego schwytaniu w bitwie pod Santiago de Cuba 3 lipca 1898 r. Podczas wojny hiszpańsko-amerykańskiej. ALMIRANTE OQUENDO, należący do klasy INFANTA MARIA TERESA, był jednym z sześciu hiszpańskich statków, które wypłynęły z kubańskiego portu, aby uniknąć schwytania w porcie. Żaden nie uciekł przed blokującą eskadrą marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych. Dziura w osłonie pistoletu została zadana przez jeden z około 50 pocisków, które trafiły w ALMIRANTE OQUENDO.
Pistolet został odrestaurowany przez marynarzy z Processing Division i General Detail w Naval District Washington w latach 1982 i 1983.
Inna broń jest wystawiona w Jefferson Barracks Military Post w Missouri . Trzecia armata, zamontowana w 1903 r. dla upamiętnienia kontradmirała Williama T. Sampsona – który był dowódcą operacyjnym amerykańskich sił morskich, które walczyły w bitwie pod Santiago de Cuba – jest wystawiona w parku w Palmyra w stanie Nowy Jork .
Obecnie Naval Battle Podwodny Park Santiago de Cuba został stworzony, aby zachować wraki statków i oddać hołd dzielnym marynarzom, którzy zginęli w tym miejscu. Można wykonać zanurzenia w wodzie.
Notatki
- Chesneau, Roger i Eugene M. Kolesnik, wyd. Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Nowy Jork, Nowy Jork: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Nofi, Albert A. Wojna hiszpańsko-amerykańska, 1898 . Conshohocken, Pensylwania: Combined Books, Inc., 1996. ISBN 0-938289-57-8 .