Kasashima - holownik ratowniczy klasy

Przegląd zajęć
Nazwa	600-tonowy holownik ratowniczy
Budowniczowie	Korporacja Harima Zōsen
Operatorzy	Cesarska Marynarka Wojenna Japonii
Poprzedzony	klasa Tategami
zastąpiony przez	klasa Miura
Wybudowany	1937–1939
W prowizji	1938–1947 (?)
Zaplanowany	2
Zakończony	2
Zaginiony	1
Emerytowany	1
Charakterystyka ogólna Klasa Kasashima
Typ	Holownik ratowniczy
Przemieszczenie	600 długich ton (610 ton)
Długość	40,0 m (131 stóp 3 cale)
Belka	8,8 m (28 stóp 10 cali)
Projekt	4,3 m (14 stóp 1 cal)
Napęd	2 × silniki tłokowe, 2 x kotły wodnorurowe Kampon , 2 wały, Kasashima 2033 KM Futakami 2249 KM
Prędkość	Kasashima 14,14 węzłów (16,27 mil na godzinę; 26,19 kilometrów na godzinę) Futakami 14,54 węzłów (16,73 mil na godzinę; 26,93 kilometrów na godzinę)
Wytrzymałość	Paliwo: ropa i węgiel (?)

Holowniki ratownicze klasy Kasashima ( 笠島型救難船兼曳船, Kasashima -gata Kyūnansen-ken-eisen ) były klasą statków ratowniczych / holowników Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii (IJN), służących podczas II wojny światowej . Oficjalne oznaczenie IJN dla tej klasy brzmiało 600-tonowy holownik ratowniczy ( 六〇〇瓲救難船兼曳船, 600 -tonowy Kyūnansen-ken-eisen ) dla wszystkich statków.

Tło

Podczas wojny rosyjsko-japońskiej IJN zakupił wiele parowców i przerobił je na statki ratownicze. Jednak kiedy weszli w latach trzydziestych XX wieku, pogorszenie stało się niezwykłe. IJN początkowo planował, że Tategami zastąpi ich. IJN zamierzał budować klasę Tategami jeden po drugim przez trzy lata od roku podatkowego 1936. Jednak plan utknął w impasie z powodu niedoborów budżetowych w drugim roku. IJN odłożył budowę drugiego statku o dwa lata i zamiast tego zbudował dwa tanie 600-tonowe statki: Hashima ( później przemianowany na Kasashima ) i Futakami .

Statki w klasie

Statek	Budowniczy	Położony	Wystrzelony	Zakończony	Los
Kasashima ( 笠島 ) ex- Hashima ( 波島 )	Harima Zosen	15 grudnia 1937 r	8 marca 1938 r	27 maja 1938 jako Hashima	Przemianowany na Kasashima 25 października 1940 r .; zatopiony przez samoloty w pobliżu Tajpej 25 stycznia 1944 r.
futakami ( 二神 )	Harima Zosen	21 października 1938 r	27 marca 1939 r	30 kwietnia 1939 r	Przeżył wojnę w Truk ; wycofany ze służby 3 V 1947 (?); później zatopiony w pobliżu Tonowas .

Bibliografia

• Maru Special, japońskie okręty marynarki wojennej nr 47, „Japońskie rzemiosło do walki z minami morskimi” , „Ushio Shobō” . (Japonia), styczeń 1981.
• Komitet Redakcyjny Marynarki Wojennej, Navy Cz. 11, „Część małych statków, statków pomocniczych, różnych statków usługowych i przerobionych statków handlowych” , Seibunsha KK (Japonia), sierpień 1981.
• 50 lat historii Harima Zōsen , Harima Zōsen Corporation , listopad 1960.
• Shinshichirō Komamiya, Wojenne historie konwojów , „Shuppan Kyōdōsha” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2011-07-22 . Źródło 2011-12-15 . (Japonia), październik 1987.
• „Japońskie Centrum Azjatyckich Dokumentów Historycznych (JACAR)” . , Archiwum Narodowe Japonii
  • Kod referencyjny: C05110820900, [Dane w języku angielskim są w przygotowaniu] 第４８９０号 １２．９．２２ ６００屯救難船兼曳船缶用管間邪魔板製造の件 .
  • Kod referencyjny: C05110821000, [Dane w języku angielskim są w przygotowaniu] 第４８９１号 １２．９．２２ ６００屯救難船兼曳船缶用重油噴燃器及コ-ン製造の件 .
• Monthly Ships of the World No. 500, Ships of the Imperial Japanese Navy” , „Kaijinsha” . , (Japonia), sierpień 1995.