Hylton przeciwko Stanom Zjednoczonym

Hylton przeciwko Stanom Zjednoczonym

Argumentował 23 lutego 1796 r. Zdecydował 8 marca 1796 r.
Pełna nazwa sprawy Daniel Hylton, powód w błędzie przeciwko Stanom Zjednoczonym
Cytaty 3 US 171 ( więcej )
3 Dall. 171; 1 L. wyd. 556; 1796 US LEXIS 397; 2 AFTR (PH) 2155
Historia przypadku
Wcześniejszy Oskarżony skazany, Sąd Okręgowy dla Okręgu Virginia
Późniejszy Nic
Holding
Podatek od posiadania towarów nie jest podatkiem „bezpośrednim”, który musi być rozłożony zgodnie z artykułem I Konstytucji.
Członkostwo w sądzie
Główny sędzia
Oliver Ellsworth
Sędziowie zastępczy
 
 
James Wilson · William Cushing James Iredell · William Paterson Samuel Chase
Opinie o sprawach
Seriatim Pościg
Seriatim Paterson
Seriatim Iredell
Seriatim Wilsona
Ellsworth i Cushing nie brali udziału w rozpatrywaniu ani podejmowaniu decyzji w sprawie.
Stosowane przepisy
U.S. Const. sztuka. ja ; Ustawa nakładająca obowiązki na przewozy do przewozu osób

Hylton przeciwko Stanom Zjednoczonym , 3 US (3 Dall.) 171 (1796), to wczesna sprawa Sądu Najwyższego Stanów Zjednoczonych , w której Trybunał orzekł, że roczny podatek od przewozów nie narusza Artykułu I, Sekcja 2, Klauzula 3 i Art. I ust. 9 ust. 4 wymogi dotyczące alokacji podatków bezpośrednich. Trybunał stwierdził, że podatek przewozowy nie jest podatkiem bezpośrednim , który wymagałby podziału między państwa. Trybunał zauważył, że podatek od gruntów był przykładem podatku bezpośredniego, który był przewidziany w Konstytucji.

Sprawa jest również znacząca, ponieważ jest pierwszą sprawą Sądu Najwyższego, w której Sąd Najwyższy oparł się na kontroli sądowej , później formalnie ustanowionej przez Marbury przeciwko Madison (1803), w celu rozstrzygnięcia, czy statut Kongresu był niezgodny z konstytucją.

Argument ustny

Alexander Hamilton argumentował przed Trybunałem w imieniu rządu i twierdził, że podatek był ważnym wykorzystaniem władzy Kongresu. Sędzia James Iredell napisał dwa dni po wydarzeniu: „Pan Hamilton przemawiał w naszym sądzie, w którym uczestniczyła najbardziej zatłoczona publiczność, jaką kiedykolwiek tam widziałem, obie izby Kongresu były przy tej okazji prawie opuszczone. Chociaż był bardzo chory, on przemawiał ze zdumiewającą zdolnością iw najbardziej przyjemny sposób i był słuchany z największą uwagą. Jego przemówienie trwało około trzech godzin ”.

Decyzja

Opinie o serii

Ówcześni sędziowie, zamiast wydawać jedną opinię Trybunału, zamiast tego wydali szeregi opinie, przy czym każdy pisze osobno, a z kolei czyta odrębną analizę. Sędzia Chase napisał: „Ponieważ nie sądzę, aby podatek od przewozów był podatkiem bezpośrednim… Jestem za potwierdzeniem wyroku Sądu Okręgowego”. Sędzia Paterson napisał: „Wszystkie podatki od wydatków lub konsumpcji są podatkami pośrednimi. Podatek od przewozów jest tego rodzaju i oczywiście nie jest podatkiem bezpośrednim… Dlatego jestem zdania, że ​​wyrok wydany w Sąd Okręgowy Wirginii powinien zostać potwierdzony”. Sędzia Iredell napisał: „Jestem wyraźnie zdania, że ​​nie jest to podatek bezpośredni w rozumieniu Konstytucji, a zatem wyrok powinien zostać utrzymany w mocy”. Sędzia Wilson napisał: „Jednak teraz dodam tylko, że moje poglądy na rzecz konstytucyjności przedmiotowego podatku nie uległy zmianie”.

Inne komentarze

Jeśli chodzi o definicję ceł, sędzia Samuel Chase napisał: „Termin cło jest najbardziej wszechstronnym obok ogólnego terminu podatek; i praktycznie w Wielkiej Brytanii (skąd bierzemy nasze ogólne pojęcia podatków, ceł, danin, akcyzy, ceł itd.) obejmuje podatki od stempli, opłaty za przejazd itp. itd. i nie ogranicza się tylko do podatków importowych”.

W kwestii kontroli sądowej pisał: „Ponieważ nie uważam, aby podatek od przewozów był podatkiem bezpośrednim, zbędne jest dla mnie w tej chwili rozstrzyganie, czy sąd ten ma konstytucyjną kompetencję do stwierdzenia aktu Kongresu nieważne z powodu uznania go za sprzeczne z Konstytucją i z naruszeniem jej; ale jeśli sąd ma takie uprawnienia, mogę oświadczyć, że nigdy z nich nie skorzystam, chyba że w bardzo jasnej sprawie. "

Dalsza historia

Interpretacja przez Trybunał federalnych podatków od majątku osobistego jako „podatków pośrednich” obowiązywała aż do sprawy Pollock v . Farmers' Loan & Trust Co. majątek osobisty lub dochód z majątku osobistego są podobnie podatkami bezpośrednimi”. Congressional Research Service wymienia decyzję Hylton jako uchyloną decyzją Pollocka .

W 1913 r. Przyjęto szesnastą poprawkę , która unieważniła Pollocka w zakresie podatków od dochodów z nieruchomości i majątku osobistego. Poprawka nie dotyczyła podatków od samej własności osobistej. Pisanie dla większości w sprawie Brushaber przeciwko Union Pacific Railroad Co. z 1916 r. , Chief Justice White wyjaśnił, że „poprawka nie zawiera niczego, co odrzucałoby lub podważało orzeczenie w sprawie Pollocka, zgodnie z którym słowo „bezpośrednie” miało szersze znaczenie, ponieważ obejmowało również podatki nakładane bezpośrednio na własność osobistą ze względu na jej własność, a zatem poprawka przynajmniej w sposób dorozumiany czyni takie szersze znaczenie częścią Konstytucji…”

W 1916 r., orzekając w sprawie Stanton v. Baltic Mining Co. , Sąd Najwyższy stwierdził: „…znaczenie 16. poprawki w interpretacji w sprawie Brushaber,… w poprzednim orzeczeniu ustalono, że przepisy 16. poprawki Poprawka nie przyznawała żadnych nowych uprawnień podatkowych”.

Użyj jako precedensu

W 2012 r. Prezes Sądu Najwyższego John Roberts powołał się na Hylton przeciwko Stanom Zjednoczonym jako precedens dla uznania upoważnienia osób fizycznych do wykupienia ubezpieczenia zdrowotnego zawartego w ustawie o ochronie pacjentów i przystępnej cenie opieki (zmienionej ustawą o pogodzeniu opieki zdrowotnej i edukacji z 2010 r .) być konstytucyjny jako podatek.

Zobacz też

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne