Kondor BI
| BI | |
|---|---|
|
|
| Rola | samolot szkoleniowy |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | Kondor Flugzeugwerke, Essen |
| Projektant | Waltera Rethla |
| Pierwszy lot | styczeń 1918 r |
Kondor BI był niemieckim dwumiejscowym, dwupłatowym samolotem szkoleniowym , zaprojektowanym i zbudowanym pod koniec I wojny światowej .
Projektowanie i rozwój
Kondor BI został zbudowany jako samolot szkolno-treningowy o konstrukcji całkowicie drewnianej pod koniec 1917 roku. Był rewolucyjny pod względem ograniczenia do minimum liczby części potrzebnych do złożenia samolotu.
Pierwszy lot samolotu odbył się w styczniu 1918 roku. Po udanych lotach próbnych zamówiono niewielką partię B.I.
Specyfikacje
Dane z
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Jeden
- Długość: 6,85 m (22 stopy 6 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 9,50 m (31 stóp 2 cale)
- Masa własna: 806 kg (1777 funtów)
- Masa całkowita: 1150 kg (2535 funtów)
- Silnik: 1 x 6-cylindrowy, chłodzony cieczą silnik rzędowy Mercedes D.II , 89 kW (120 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe drewniane śmigło o stałym skoku
Dalsza lektura
- Szary, Peter i Thetford, Owen (1987) [1970]. Niemieckie samoloty z pierwszej wojny światowej (wyd. 2). Londyn: Putnam. ISBN 0-85177-809-7 .
- Herris, Jack (2020). Niemieckie samoloty mniejszych producentów podczas I wojny światowej: stulecie perspektywy samolotów wielkiej wojny . Seria stulecia lotnictwa Gret War (49). Tom. 1: Zmiana na Korna. np: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-85-8 .