CV AEG
| CV AEG | |
|---|---|
|
|
| Rola | Rekonesans |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | AEG |
| Pierwszy lot | luty 1916 |
| Numer zbudowany | 1 |
| Opracowany z | AEG C IV |
AEG CV był prototypowym dwumiejscowym samolotem rozpoznawczym z okresu I wojny światowej . Zaprojektowany z myślą o zastosowaniu mocniejszego silnika niż poprzedni samolot rozpoznawczy AEG klasy C, wyniki były na tyle rozczarowujące, że dalsze prace nad nim zostały anulowane.
Dane techniczne (CV AEG)
Dane z niemieckich samolotów z I wojny światowej
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Długość: 7,6 m (24 stopy 11 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 13,2 m (43 stopy 4 cale)
- Powierzchnia skrzydła : 41,5 m2
- Masa własna: 900 kg (1984 funtów)
- Masa całkowita: 1432 kg (3157 funtów)
- Silnik: 1 x 8-cylindrowy, chłodzony wodą, rzędowy silnik tłokowy Mercedes D.IV , 164 kW (220 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 165 km/h (103 mph, 89 węzłów)
- Szybkość wznoszenia: 3,333 m/s (656,1 ft/min)
- Czas do wysokości: 1000 m (3282 stóp) w 5 minut
Uzbrojenie
- Pistolety: * 1 × strzelający do przodu karabin maszynowy 7,92 mm (0,312 cala) LMG 08/15
- 1 x 7,92 mm (0,312 cala) karabin maszynowy Parabellum MG14 w pierścieniu dla obserwatora
Zobacz też
Powiązany rozwój
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Dalsza lektura
- Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18 , Wilhelmshaven 1977
- Munson, Kenneth: Bombowiec 1914–19 , Zurych 1968, Nr. 20
- Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18 , Monachium 1959
- Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge , Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7